SpEkTr

Aha ?tekam. Pol si maf menjal [emoji16] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Bos kaj si mislil s tem, da se regeneracija izvede prej kot v 3/4 ure? Itak da se prej? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Men tudi ni ve? jasno kaj je s tem akumulatorji, al so od Mazde original tako zani? ali kaj tretjega. Namre? prej?nji akumulator ?e 2 letni ni zdr?al..Ok pod garancijo menjamo. Sedaj je nov notri cca pol leta oz. ?e malo manj, pa merim za hec napetost in je zjutraj 12.3. Sem ravno kupil en tester za v prikolico, pa sem ga preveril ?e na avtu. No in potem gledal ko se vozim alternator fila fila,..okoli 14- 14.3V, potem napetost pade, ker o?itno dojaem, da je akumulator poln. Napetost med vo?njo recimo pade na 13.9V. Ko pridem po 20 minutah vo?nje domov, po parih minutah ko ugasnem motor merim napetost na akumulatorju pi?e 12.62 recimo. Zjutraj preden grem v slu?bo pomerim ponovno , ka?e 12.3. Zakaj se ?ez no? toliko sesede? Ni ?udno da mi prej?nji potem ni hotel pri -10 ve? kresnit. Ne verjamem da je to problem zaradi prekratkih vo?enj.

Jaz vozim k Majesu v BTC In morm re?t, da smo do sedaj ?e marsikatero stvar re?ili, ki ji drugje ne bi. No, vsaj na tak na?in ne , mogo?e bi jo na na?in ki ne bi bil prijazen denarnici :-)

Ja ne vem, se pa? zmeni? da te predhodno obvestijo. Do sedaj ?e nikoli nisem imel s tem te?av.

Tako nekako ja. Da ne govorimo o amortizaciji...

Kako, ?e damo za dizla 200 oz ?e manj? Lahko da pa? posamezni servisi dodatno lupijo stranke, tja pa? potem ne gre? ve?.

Ja sej nekje pi?e razpon od 13,5 do 14,5. Sedaj kaj je prav pa ne vem. Bom pomeril ?e direkt na akumulatorju. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Sem se spomnil, da sem vtaknil v 12v vti?nico en quick charger za telefon ipd...Samo dvomim, da bi zaradi tega padla napetost, sploh ker nisem filal telefona takrat

Aha, danes sem gledal, se je napetost gibala med 13.5 in 13.9. Se mi pa zdi, da je bila ?e ne dolgo nazaj nekje okoli 14- 14.4. Ok, ?e klimo vklopim pade za kak slab volt recimo. Zdej pa ne vem, al kaj pe?a ali ne. A ?e preve? pade, se pri?ge kaka lu?ka na armaturki?

Tisti ki imate mo?nost videti podatke preko obd2 me zanima koliko V vam ka?e v prostem teku recimo. Voltaza na control modulu recimo. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Tudi jaz zaenkrat bp, nedolgo nazaj tudi re?eval, vse bp. Je pa dejansko ista firma zadaj zato to 3ne pusti odpret case-a ?e na ebayu. Nekaj si o?itno naredil narobe

A ni to dost 'slab' rezultat za mazdo, ki ji priti?e zelo ?porten in agilen zna?aj. Sploh ko gledam zdej , da ma i30 isti rezultat

A da vtec kikne

129konjska nima enake turbine kot ostali dve verziji. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Xtrail je zanimiv, sploh k zdej dobi? 2.0 motor notri

Mislim da res ja. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

?e tole, lahko pa da je tudi kak?en luft v volanski letvi. Pri moji je v?asih na kak?nem ovinku po mo?nosti da je bila ?e manj?a luknja na cesti, tudi po?ilo. Samo enkrat, ?e ?e, pa ?e to ne vedno. Potem smo menjali cel volan, in od takrat je mir. Tisto pa res ni bilo mote?e, sem pa takrat sicer reklamiral to ropotanje, katerega smo sedaj odpravili.

Jaz imam 16 in 17, kar dandanes ni bogvekaj. 205 oz. 215. Mogo?e ?e najbolj teren kje se vozi?, lukenj je namre? ogromno. Nekaj je pa tudi sre?a oz. nesre?a.

A mpak pok, rahel pok, ornk da useka, al kaj drugega?

Ma, ropotanje, ne vem stvar dojemanja. Po taki razdrapani cesti je bilo ve? tega, se pravi kot nek ropot, ko ve? da me nekaj nekje en luft in nabija.

@Boss, ne pomoje je bil samo luft, po?eno mislim da ni bilo ni?. Lahko bi se vozil dalje, samo priznam da sem mal picajzla pri dolo?enih stvareh oz. me take stvari zelo motijo :-) @Robert, jaz sem to spravil ?e pod garancijo oz. so spravili pod podalj?ano menda. Nisem se potem preve? s tem ubadal. Sicer je pa ena roka par 100?..original. Opazil sem ,da nekaj tol?e po res zje**** cesti, ko je recimo ve? lukenj zaporedoma, ali pa kaka taka kratka, globoka luknja. Takrat sem sli?al, neko butanje, tega prej seveda ni bilo. Poseg pa mislim da je kar hiter, je pa potrebno po posegu opraviti ?e optiko podvozja.

Kot ka?e je te?ava odpravljena. Vzrok: prednja roka.

Hja, pri VAGu zgleda vse parametrizirajo, tako da se to lahko vklopi. Pri Mazdi pa o?itno tega ne znajo, oz. se jim pa? fu?ka za to. Pa to najbr? ni edina stvar, ki se jo ne da preko vmesnika vklju?it/izklju?it.

Mogo?e to velja samo v primeru, ko je avto ugasnjen oz. ima? samo kontakt.