-
Sporočil
6.656 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
24
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika SpEkTr
-
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ni panike, kateri letnik pa je tvoja šestka? -
Ni malo morje, je kr veliko morje. No jaz sem bil tam pred Porečem
-
Kje pa si, jaz sem lih dobri prišel z Lanterne
-
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Dobro, ta tip ima polno prispevkov na temo motorjev različnih firm, ki imajo take in drugačne težave. Je pa res, da so težave z glavo bile pri prvih letnikih skyactive motorjev plus gredi , plus še kaj..So pa potem to počasi reševali. Kakšna hiba je pa seveda še ostala, brez hib ga pa ni motorja pomoje. To da se zabije kolektor pa jbg, saj je tudi bencinarje treba čistit (najbrž manj pogosto) pa tudi kaka ketna je že odletela ipd... -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hja, tole z nabiranjem saj je žal kar realnost pri večini znamk. Za BMW vem, da je tudi katastrofa tam, VW ima pa mogoče kako drugo foro - mogoče več spusti ven, kot pa zadrži znotraj , who knows. -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
V mislih sem imel loputo na turbini. -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Saj ni nujno, da je zabasan kolektor kriv za te napake. Omenjal si neko loputo, lahko da je pa tukaj problem, sploh če avto v višjih obratih nima moči. -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Saj pri starih mazdah tudi nisi vedel. Sedaj je pa v ospredju ekologija.. -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
-
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ravenol olja žal nimajo več teh olj. -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ok, bom pogledal kje si naročil, ker 24€ na liter za ravenol , mi je pa mal preveč. -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja, saj bom pač vzel Ravenol, če ne bo ravno 30eur na liter. Sprašujem zato, ker so mi predlagali tistega.. -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kakšno je pa Febi bilstein olje za avtomatski menljanik? -
Reality check za mazdo 6 III bencinarja
SpEkTr je odgovoril na hermelin-ovo teme v forumu Splošna debata
Ne bi rekel, po mojih izkušnjah bi mogu bit nek senzor notri? Ker drugače, ne bi zaznal da ne držiš volana, on pa vmes sam popravlja volan se prav da miga. Je pa kot rečeno pri šestki to res še bolj v povojih, ampak je pa boljše kot nič. CX-60 ima to že precej bolje rešeno, sem preizkusil in bil navdušen, je pa res da se je po ne vem 5 do 10 sekundah oglasilo tisto opozorilo, da dam roke nazaj na volan. Je pa po AC brez težav vozil lepo po sredini pasu, ne kot šestica kjer se kot pijanec opoteka od črte do črte -
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kaj pa je bilo z žarometi? -
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hja, teorija ja. Praksa potem velikokrat pokaže tudi drugače, bomo videli. -
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ne vem če je čisto tako enostavno. Kolikor na hitro berem, vpliva to tudi na saje. Ker naše šestke bi po tem za EURO6 morale že imeti SCR pa nimajo tega. Se pravi, ali je zgoljufano, ali se pa toliko več uporablja EGR, da se vse skup prefiltrira ipd. -
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Bi pa pričakoval, da v tem motorju tega ne bo, ker ima še 'scavnico' - pri naših šestkah mi je nekak jasno, da se bolj zanaša na uporabo EGR za ponovno uporbo izpušnih plinov, pri tej zadnji verziji motorja je pa zgleda podobno. Aja seveda ,ustreza najbrž še dodatni normi in je vse ostalo isto kot pri nas samo dodali so še sečnino. -
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pač, to je davek na ekologijo. Če nekaj kar bi v osnovi moralo it ven, zadržuješ notri, se mora nekje poznat. Poglej, kolega na VW je moral čistit DPF tiler. Ti boš dal speskat, pač enemu vseka nekje, drugemu spet nekje drugod. Če so injektorji boš videl zelo kmalu, ko tole urediš, boš videl če bo še vedno isto. Injektorje se malenkost da pogledat parametre, da se jih naučit, to je pa to. Vse ostale analize injektorjev so pa za denso menda kar težavne. -
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ah, tle boš težko kaj. To je pač jeba na dizlih, in je treba nekak vzet v zakup. -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ups, sej to je pa temna plat autodoc-a, daš notr avto in vse, in dobiš napačne rezultate -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Aha. Ok, pol bi moralo bit najbrž v redu. Bom vprašal kakšno olje točno imajo tam, glede na to da ustreza tej specifiki ATF FZ. Vidim, da ima tudi Aisin svoje olje - no vsaj pakungo null -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja, saj možno Za original na tistem servisu ne dam 27eur/l, če ga lahko dobiš iz nemčije za dobrih 10eur ,če prav vidim. Lahko pa pač vlijemo enako olje po specifikacijah in upamo na najboljše. Saj potem servis odgovarja 🙂 -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja, sam to je spet Ravenol, v original pakungi notri je pa spet nekaj drugega? OK, sej vem, specifikacija je najbrž enaka. Gre se za detajle. Na servisu je original Mazda olje menda 27eur/l, po specifikacijah tkao olje pa je okol 12eur/l. Zdej pa ne vem, al je to Ravenol, al je to Total,...