SpEkTr

88?

Se pravi pri tebi ni podatka glede vleke..

Takole na hitro sem preveril, okoli vrat je ni, samo tlak za gume..

Jaz sem ravno kupil ug9..

Javim ja

Aha, kje pa je ta plo??ica, kje pri vratih al pod motornim pokrovom?

No ja no... Najve?ja dovoljena masa prikolice, ki jo lahko doti?no vozilo vle?e, je definirana v homologacijskih podatkih doti?nega vozila. Le-te se lahko glede na ?tevilko raz?iritve homologacijskega dokumenta (aktualna verzija in njene morebitne predhodnice) med seboj tudi razlikujejo.

?e ti res spu??a pri turbini, potem mora konkretno curljati. Plus to, da se po?asi preploza una gumijasta cev..Vro?e olje jo enostavno razje..A cej je ?e ok?

Dpf filter sigurno ni :-)

Ja lahko vle?e 1600 samo ne moja :-)

Ja sploh zanimivo da prej?nji 2.0 motor ve? potegne :-) od jures-a petka potegne 1600 :-)

2.2 motor vle?e 1400kg. 2.2 motor vle?e 1600kg. Kaj je razlika ne vem. V specifikacijah je isto, samo hp ima 16.3 kompresijo, Lp pa 16.1. U bistvu ta 2.2 Lp motor vle?e najmanj od vseh... Po homologaciji, kar je presenetljivo...

?e fajl Aja, a se loh pdf uploada?

Sem poskeniral... Now go figure. Bencinarji vle?ejo ve? kot dizel :-)

Zanimivo, bom pogledal ?e v navodila :-)

Se vedno ne vem zakaj ima ?estica pri nas manj?o ndm prikolice kot drugod.

Ja, sam to je pa napaka unega na tehni?nem? A niso va?ni papirji od prikolice? ?e pi?e NDM 1200 je 1200, ne glede na to kaj in koliko tovora ima? v prikolici. Al samo policaji tako gledajo?

Ja, mislim da je NDM avta 2135kg. NDM prikolice pa 1400kg. Se pravi ?e dobi? prikolico te?ko 1400kg, rabi? kodo 96, da lahko vle?e?. ?e dobim prikolico 1350kg, gre skozi. Vseen pa je zanimivo da taka razlika obstaja. ?e?ko za moj tip avta pravi, da kljuka prenese 1800kg. :-) Nisem pa gledal ?e papirjev, to sem videl na netu.

Hm, a je potem mo?no, da ta kljuka ki jo imam jaz gor, da ima ta max 1400 in so temu primerno spremenili homolomo? ?eprav sej ta podatke je notri ?e od ?tarta, ko kupi? nov avto recimo brez kljuke..

Ja razumem. Zanima me pa res, v ?em je trik da v angliji je max 1600 pri nas pa kao 1400 Sicer ne gledam bogve kaj. Gledal sem hobby prikolice, s postavitvijo pograd, miza, postelja in v taki kombinaciji je min NDM prikolice ravno 1400, kar je pa ?e preve?. ?e gleadm Adrio v isti postavitvi gre skozi, ker niso tako te?ke, beri nimajo toliko opreme, tanj?e stene, tla , itd... In v homolomo karton?u ti pi?e NDM 1600 al manj?

Ok, ?tekam za kljuko. Samo, a to pmeni, ?e dobi? serijsko vgrajeno kljjuko na avtu je pri nas 1400kg NDM prikolice. ?e jo vgradi? sam, je lahko kve?jemu manj?

Vpra?anje imam o vleki prikolice. Na tujih forumih sem zasledil, da je max te?a prikolice 1600kg. Pri nas pa je 1400kg. Kdo to sploh omejuje? Predvidevam,da to ni uvoznik, kljub temu se mi pa zdi stra?no zanimivo, da se med dr?avami take razlike. No, vsaj v moji homologaciji pi?e 1400kg max. Tukaj pa 1600 recimo: http://www.practicalcaravan.com/reviews/tow-car/28264-mazda-6-estate-22d-163-ts2

Lepo ti gre, res Jaz tudi ko gledam te prikolice, mi gre ta barva lesa ala ?e?nja itd..res na j.... Ko gleda? te nove, pa srce zaigra

Bolje :-)

To je res, ?e bere? CPP. Ampak, ?e nekdo pride tako hitro, da nesre?e nisi mogel prepre?iti...kaj potem? Jaz upam, da bosta ve?ino krivde ?e ne kar celo, nosila ta dva bumbarja z avdiji....