SpEkTr

Dvomim :-)

To?no to se meni dogaja. Zdej pa bogsigavedi kdaj bo pretekl tistih 10000km, da se u?enje spet aktivira Se pravi do 6000km se aktivira vsakih 1500km, potem pa na 10000. Skoda k ne mores vidt kolk se manjka do teh internih 10000. Mogo?e v kakem skritem meniju. A sta med tem opazla kako pove?anje obratov?

The PCM carries out injection amount learning every 1,500 km within the first 6,000 km of driving and every 10,000 km after that

?e sklepa iz tega, naj bi bilo isto: http://dvs-mazda.ru/files/MPV/1st/esicont/...4000140T42.html Samo, da pi?e na 10.000km da se to izvaja.

Sweet Se pravi na vsakih 3000km se tole aktivira, potem pa ?e so pogoji izpolnjeni se spro?i. ?e niso se ?aka na naslednji?. Bi bilo pa zanimivo zvedet, ?e je to res enako kot je se na WDSu naredi.

Mene pa zanima, ?e je kdo ?e opazil, da se mu tole izvaja. Gre za FL ?estko, dizelca. V manualu pi?e: Injection Amount Learning Function • The injection amount learning function has been modified. As a result, the PCM carries out the injection amount learning function every 150 km within the first 1,500 km and after that every 3,000 km, when all of the following conditions are met: ? Engine is idling ? Shift lever is in Neutral position ? Vehicle speed is 0 km/h ? Engine coolant temperature is between 65…95 °C ? A/C is not operating ? Accelerator pedal is not depressed ? DPF regeneration is not performed • If any of these conditions change while carrying out the injection amount learning function, the process will be suspended until the conditions are once again met. In addition, the injection amount learning function has to be carried out at specified service intervals (refer to the workshop manual). Gre se za to, da mi spet malce cukne na AC ko se nekaj ?asa peljem s konstantnim gasom, potem ga pa narahlo pohodi?. To sicer ni prvi?, vedno pa to uredi za par 10.000 km, u?enje ?ob na testerju. ?e tole prav razumem, ima mazda vgrajeno avtomatsko u?enje, ki se izvaja ob zgoraj izpolnjenih pogojih, ampak nisem ?e opazi. Kaj naj, pustim laufat doma na ?tantgasu, pa da vidmo kaj bo :-)

Pomoje da je, bolj ali manj. Nekaj ima pa avto ?e kilometrine, pa je posledi?no zaradi tega tudi cikel pogostej?i. Jaz sem sedaj kar lep ?as tankal na Hofer ?rpalki pa sem imel regeneracije na 200-230km. Trenutni tank je spet OMV pa so regeneracije na 170-190km. GO figure. S tem, da imam trenutno powerbox izklopljen, prej je bil na na eni taki srednji vrednosti

V leru ka?e...vi?je obrate

Zmaj....a ves kako ?e pravijo. Pametnej?i odneha, zato pa neumni vladajo

?e misli? hrup od podvozja pa to, je normalno. A se slisi pi? vetra?

Gustava je po?teno napisal, se strinjam z njim. Razmi?lja kaj bi blo, ?e bi jaz bil v tej situaciji. Najbr? bi sko?il ven, ?e ne zaradu drugega, ?e zaradi 'za??itni?kega' nagona do svojih otrok, ?ene, itd.. Kretenov je povsod dosti. Na?alost.

A cosmos pa no?e menjat zica, al kje si lih kr?i?nika dobil? :-)

Glede izklopa sovozinkovega airbaga v navodilih pi?e tole v prilogi. Se pravi pod 30 kg je airbag deaktiviran, lu?ka mora svetiti, da je 'ugasnjen'.

Hvala obema za slikovni material. Ja predal?kov je dovolj, gre se pa za to, da ko prtlja?nik napolni?, da ob recimo mo?nej?em zaviranju ne dobi? vsega v glavo. Kako vre?ko, torbo, itd...?e ne ?e zaradi bolj?ega ob?utka, ki ga ta mre?a ponudi. Rolo vidim da je, sem mislil da je ?e potem mre?a ki bi ?la navpi?no gor do strehe.

No daj, da vidmo to ?udo tehnike

Ker druga?e ne vidim neke prednosti, ok, lahko nalaga? marsikaj, tudi v vi?ino, ampak ?e ni mre?e...jbg pol

?e nekaj mi je '?udno'. Ko gledam slike, nikjer v petki ni mre?e zadaj tako kot ima ?estka. Zdej, al to sploh ni opcija, ali pa imajo ampak je povsod podrta? Lastniki?

Debata se lepo razvija :-) ja, povsod so plusi in minusi ja. Bo treba razmislit, najprej moram petko pogledat da vidim kako in kaj. ?estka vem da je zakon za vozit. Je pa res da se je treba precej sklanjat, ko dajes otroke ven, not,... A na petko je zajeban kolesa na streho dat? Zaradi vi?ine avta mislim?

No sej, cincam za familijo 5 vs. 6. A s petico pridobi? na prtlja?niku ali ne? Po specifikacijah je tam tam, samo vemo da so enoprostorci malce vi?ji zadaj, pa gre mogo?e bolj v vi?ino vse skupaj. Stara ?estka ma recimo rolo oz. nosilec roloja dosti nizek, tko da ta velk kufer ne gre bo?no do konca notri (se zadane v rolo). Take stvari...drobnarije ampak...

A to drzi, da ima petica ob?utno slab?i menjalnik? Pri avtomagazinu so to v testu zapisali. Malo kolebam med samo uporabnostjo, 5 vs. 6-ka. Predvsem prtlja?nik, komentarji za?eleni :-)

Ma, saj ne bi rabil, ?e pa bi ?e moral, bi se pa? izklopil, kot tempomat recimo.

To more biti tudi fajn, jaz bi tudi to mel :-) Ampak mi ni jasno, zakaj je to samo z avt. menjlanikom. Teoreti?no bi lahko dal v ?esto na AC potem pa ti ravno tako lahko uravnava hitrost?

Hvala za slikce. Potem gta bi mogla met vrata na ?trom :-)

Aha ?tekam ja. Ma primerjam s ?estko, sploh prtla?nik :-). Tukaj zgleda manj?i, ga je pa ve? v vi?ino. A elektricna vrata majo vse petke? Najbr? ne?

Sj zice loh das ven?