SpEkTr

?e boste mel kak group buy , i'm in

Ah ne, sem mislil da govori? o daljnicu oz. avtomatskem vklopu ob dolo?eni uri

Kje si ugodno dobil opcijo za samodejni vklop?

Ja ok, pol litra na jur?ka km je preve?. Itak. To potem skoz olje tanka?

Dobro, ?e je vedel da mu mal olja pije ni tak problem. drugo je ?e neka stvar crkne, pa se jo ne zamenja oz. popravi tako kot se zagre, ampak se neki zakamuflira. To je bolj sporno. To da pije olje, boh pomagaj. Vsak avto ?ez ?as pije olje, eni ve? drugi manj..

A lahko tut men zaupa??

moj cedil?ek je bil ko nov

Sj gledam pa trenutno n? pametnega tam ne najdem

ebay?

Od webasto slovenija sem dobil tole: "nadgradnja je mo?na, cena nadgradnje z vklopom na uro in monta?o je cca. 460,00 EUR, z vklopom na daljinca in monta?o pa cca. 700,00 eur." Se je podra?ilo? A kje pride? ceneje skozi?

Ja, pri meni recimo, je bil problem drugje se mi zdi. Namre? kanal ki pelje olje v turbino je bil poln saj. Lahko da je prej?ni lastnik vlil kako ?udno (ne DPF) olje notri, ... pitaj boga

Tudi pri Beji sem spra?eval, pa je bilo re?eno, da se ravno te nekako ne da obnovit. Pol neke rabljene bi se dalo za okol 700e takrat dobit, novo sem pa dobil za dobro ceno, tko da se je bolj to spla?alo. Uradna cena na servisu je 2200 nekje. To je pa 2 ma?

Ja, takrat je bilo re?eno, da se to obnavljati (turibno za mazdo) ne da. Tko da..No pol je tako ali tako naneslo, da sem dobil novo. S cevjo, delom vred mal?ek ?ez jur?ka

Am, ja tko je. Obnavljat se baje ne dajo.Te naj bi bile neki spe?l tko da...bits mi. Jaz sem potem nabavil novo original po zlo dobri ceni, cev takisto.

jaz sem prej?njo zimo menjal turbino na moji mazdi. O kaki posebni rabljeni izbiri pozabi. To ni nemc. Obnovit se je baje ne da. No mogo?e dobi? kako rabljeno za okoli 800?, poglej tut na ebay. Pa najbr? bo? mogu menjat ?e cev ki gre na turbino. Na servisi stane bogatih 300?. So?alje

Do tega sem tudi jaz pri?el, da mazdini dizli niso bogve kaj. No mogo?e so novi 2.2 kaj bolj?i..

Pa sej gre za isto znamko gad dammit...

No ja, ?e dela ok, razen tega, se mi zdi da tok slab avto pa spet ne more bit.

i agree. Ampak ?e dva re?eta da vozta po jajcih oz. zlo po?asi pol je razlika 2l na 100km mal prehuda. Razen ?e eden la?e

Kaj pa vem, lani od novembra do marca letos sem mel povpre?je 6,78. Cerklje-Ljubljana(be?igrad). Pa za moje pojme ne vozim po jajcih, ravno ti??im ga pa tut ne. No kdaj pa kdaj, ga mal zluftam

To je pa res kr precej. Mi z DPF-jam imamo, no vsaj jaz imam nekje 6.6, 6.7 povpre?no porabo.

No daj povej ?e kako ima? porabo? Ob kak?ni vo?nji seveda

?ista resnica!

Ja boh pomagi. Podlo?ke so v tem primeru o?itno potro?ni material. Zaradi tistih 30? za podlo?ke te ne bo konec :-). Glede turbine se pa pomoje ne da ni? pametnega videti. Vsaj tkole na hitrco ne. ?e ne bi si vsak pred nakupom avta s turbino marsikdaj premislil ravno zaradi tega (?e bi vedel stanje le te). ?e spodaj nikjer ni lu?ice, bi eventuelno lahko snel cev s turbine pa pogledal, ?e in koliko olja spu??a. Meni je tisto gumijasto cev takrat olje pre?rlo in je za?elo potem kapljat naprej na za??itno plastiko in potem na tla. Ampak sej pravim, najbr? je moralo spu??at kar nekaj ?asa, da je cev pr?rlo. Ra?unalnik glede turbine ne poka?e ni?.

Glede turbine. ?e ti le-ta pije olje, ti bo avto ?e vedno bolj ali manj normalno ?el. Razen ?e ?topa? od 0-100km/h da ugotovi?, da pospe?ek res ni ve? tak. Govorim za bolj za?etno fazo. Ko je turbina res pri koncu, se pa najbr? res bolj pozna na performansah. JE pa tut res, da ti misli? ali pa mislimo, da avto ?e vedno dobro gre. Jaz ko sem zamenjal turbino, je avto dejansko malo bolj potegnil. ?eprav sem prej mislil, da gre normalno.