SpEkTr

V smislu, bolj ko vozi? v re?imu da je saj ve?...prej se vklopi regeneracija. ?eprav po drugi strani, ?e je izgorevanje optimalno bi bila koli?ina saj v izpuhu identi?na tako pri 60 na uro ali pa 160? Al se motim?

Ja Boss, tudi teorija da ?e ima? ve? mestnih vo?enj, da se prej filter zaba?e mi ni ?isto logi?no. Po 100km mestne vo?nje ali 100km AC se bo recimo regeneracija isto spro?ila. Bistvo je, da pa? takrat tolk ?asa vozi?, da saje zgorijo..

Ho?e? povedati, da se nivo olja v vsakem primeru pove?uje? Ne glede na to, ali prekine? regeneracijo ali ne? Oz. po?aka? v leru da se recimo vbrizg goriva spet 'normalizira'? Jaz sem opazil eno dejstvo, odkar imam tak avto. Nema veze, ali ga goni? na 3000 obratih, 4000 obratih, ali pa se cijazi? s 1750 obrati. Vedno se regeneracija vklju?i ob pribli?no istem ciklu. Tudi ve? mestne vo?nje ne povzro?i (vsaj meni) ve?jo frekventnost regeneracije. Ko je filter poln, je pa? poln. That's about it. Tiste teorije, da ga goni? vsake toliko in spusa? filter mislim da ne dr?ijo...

Aha, to bi recimo bila ena varianta, kako prepre?iti to sr*** s pove?evanjem olja. Bomo vidli, kaj bo praksa pokazala

Eno pitanje imam. Recimo, ko je regeneracija filtra v teku, z avtom se ustavim vidim pove?ane vrtljaje, kar je ?e en dokaz da regeneracija te?e. No potem pa pustim avto v leru kako minutko, dve...in obrati padejo. Iz tega sledi, da je ECU regeneracijo zaklju?il zaradi tega, ker ni zadostne temperature, vrtljajev itd...in ?e ugasnem avto se izognem problemu s pove?evanjem nivoja olja? Regeneracija se definitivno ni kon?ala v parih kilometrov tako, da to verjetno ne more biti razlog.

Evo, preampa je zmontiran in...hja, kot je nekdo na tujem forumu zapisal. Kot da bi nekdo dodal sub v avto. Precej lep?i zvok, lepo basovsko zapolnjen. Zdej moram ?e malo testirat in nastavljat 30hz, 60hz pa gain. Te opcije so na voljo Definitivno vredno denarja.

Ja mi smo o?itno pa? posebni..jebi ga. Ampak dokler bomo pa? pametovali na tak na?in, ne bo kaj dosti bolje. Vsaj pomoje.

Mah ne vem. Na koncu koncev, znak je znak. Tudi ti kdaj pa kdaj kakega 'spregleda?'??

To je res, ampak dokler se bomo zana?ali na to...ne bo dobro. Mislim, da po tujini imajo ?e te je?ke nastavljene, ?e gre? v kontra..hopla...no go.

Ja res ?alostno tole glede dana?nje nesre?e. 3 mlada ?ivljenja ima en tip zdej na vesti... Skratka, dejstvo ?tevilka ena je tudi, da so ti uvozi res bedno ozna?eni, narejeni , itd... Na?a dr?ava tko ali tko re?uje vse stvari birokratsko. Se pravi ugotovijo, da ljudje vozijo na nape?en uvoz na AC. Hm, poglejmo..Mogo?e ena tabla za prepovedano smer ni dovolj. Dajmo postavit ?e 2,3,...No in tako imamo sedaj na napa?nih uvozih po par tabel zaporedoma...Big deal! Vedno in povsod, se bodo na?li ljudje, ki bodo kljub 10im tablam recimo zapeljali na nasprotni pas na AC. Zato ne vem, zakaj ne namestijo kake je?e, da ti magari gume preseka..ne vem. Nekaj kar bi dejansko onesposobilo nadaljnjo vo?njo v takem primeru... Kar pa znajo narediti je pa samo birokracija z znaki, postavljanje radarjev,...big deal. Pa ne zagovarjam tega ?loveka, sploh ne...?e posebej, ker je bil pijan. Samo ljudje bomo vedno delali napake, take ali druga?ne. In zana?at se na neke znake v tem primeru je to absurdno. Ja so znaki da se upo?tevajo, ampak...a jih? In potem se ?lovek vpra?a, kazen za vo?njo po nasprotnem pasu mislim da je 200?.WTF???? 200? dobim ?e parkiram na plo?niku?? ?e grem ?ez rumeno, ?e .... ?e sem 10km prehiter... Vo?nja v kontra smer po AC, vzvratna vo?nja po AC, po tunelih...to so vse kazni ki so preblage.. Kar se pa ti?e nesre?e na kontra strani pa tole. Mislim, da je to en tak podzavesten refleks. Skoraj vsak ki se pelje, bi v tem primeru pogledal. U fak nesre?a...shit...Recimo, ?e bi na sredi AC imeli neko ograjo, grmovje,...bi blo to to. Te ne briga kaj se dela na drugi strani, ampak te za nima samo vo?nja na tvojem delu in basta. Tako pa valda....glave tja....in bum. Skratka ?alostno, da morajo mladi ljudje umreti, pozvro?itelj pa na koncu pre?ivi? Mogo?e je to kazen za njega, saj bo do konca ?ivljenja moral recimo pla?evati oz. imel 3 ljudi na vesti. Kak?na sankcija bi bila primerna pa te?ko re?em. Ok, tipi?no slovensko je...po?as rezat..v zapor za cel lajf,...itd... Ampak spet ni ?ist tako enostavno. Recimo tudi ta gospod ima neko familijo, neke otroke za seboj..in zakaj zdaj iz tega narest ?e ve?je sranje kot ?e sicer je. Ok ?e ma? familijo ima? obveznost, ?e ma? tako obveznost ne gre? pijan za volan in v kontra po AC..ampak ok, zgodilo se je in treba je stvar re?iti. Sem pa definitivno za po?teno kazen in obravnavo. ?eprav pri nas se taki prepoceni izmuznejo roki pravice. ?al... RIP ostali trije. ?e ne druga?e, so vsaj absolventa do?iveli in zadnje dni svojega ?ivljenja u?ivali..

Meni se zdi, da je poraba kak deci ali dva ni?ja. Sedajle to te?ko ocenim, ker ko sem za?el tankati ultimax se je tudi pove?ala gu?va v mestu itd...?e kak tank dva skurim, potem grem pa na OMV nazaj pa da vidmo

Hehe, ma sej je vseen dreek. ?im so lu?ke po armaturi..to ni kul

Eh, elektronka. A mazde pa ne matra??

?koda, ker na testu niso imeli ?e novih Brigstonk Blizzak LM-30. Baje je tudi super guma. Jaz bom verjetno tam v Lendavi nabavil 15 col komplet verjteno z Bridgston ali GoodYear guami. Bom ?e videl. Na te 16ke ne bom tla?il novih gum. Sicer cenovno pride isti ?morn, mogo?e na dolgi rok je ceneje ?e ima? lo?en komplet zimskih gum na plati??im..Menjave gum so z leta v leto dra?je matr...

Hehe, pol bom ?el pa sprobat to ?udo

Lepo praznuj!!

Ja sej verjamem. Mislim, itak da najprej proba? the izi way..se pravi da poskusi? s ?i??enjem. ?e zale?e, je ok. ?e ne pa pa? gre? dalje.. ?e se spet lu?ke pri?gejo. A jih lahko zresetiram, ?e odklopim kleme z akumulatorja, al mora it prov na ?arunalnik avto?

In zdej se vozi? z lightshowom? Al kako? Kaj pa ?e bi nabavli, kjer prek ebaya..

Tudi tole glede EGR je zanimivo. Eni trdijo, da se to ne menja, ampak ?isti, drugi da se ?istit ne spla?a...Na cliu vem, da sem ga enkrat pucal, pa je blo potem ok, ampak sem ga kmalu prodal... Bo treba kakega iz ebay-a potegnit...

Ja? Hm, zanimivo..Se pravi ga bo ob priliki treba s?istit.

Ja, saj pravim..?udno. Napaka naj bi bila ta, gleede slabe kvalitete olja..?e? da je pome?ano z nafto. Nivo olja je ?isto normalno. Tudi na servisu so malo poskusili olje (skoz prste) pa je baje ok. O?itno se ta napaka poka?e tudi skozi ti dve lu?ki, ne me pa dr?at za besedo.

Mogo?e ena neumesna. Danes zjutraj ?tartam avto, in gorita lu?ki za motor in DSC (avto z vijugami). N? jasno. V?eraj ko sem parkiral je bilo vse ok. Takoj sem pomislil, da sem kaj pobrbljal, ko sem nastavljal toleranco na potovalnem ra?unalniku. Do Ljubljane to ni izginilo, zato sem ga med slu?bo peljal na celov?ko. Zapisana napaka je bila ta, da olje kao ni ve? dobro..oz. naj ne bi bilo. Servis sem delal 2000 km nazaj, mazda dexelia + Metabond Gold. A je mo?no, da Zlatko kaj serje?? ?eprav, potem sem se spomnil, da ko sem zve?er pri?el domov, sem v bistvu prekinil regeneracijo. Mogo?e zna bit to razlog?

Vpra?anje kaj je bolS. Al da ga konkretno stisne? pa rabi? ne vem 10 sekund do 150 pa trenutna poraba ne vem 20l, al pa da ga po?asi cjazi? pa traja 30 sekund pa bo poraba recimo 12l? Podobno kot v aviaciji. ?e je konkretno padanje, se mora? ?imprej ven zvle?t...da ?im manj vi?ine zgubi?...No mogo?e, bi se dalo kako vzporednico potegnt

pol pa daj, last good known configuration that worked

A ve? kaj. Va?no da cukanje izgine, ko je ogret