SpEkTr

No ja, preveč kot premalo tukaj doseže ravno kontra učinek. Ukrepi bi morali biti dobro premišljeni, ne pa kar malo povprek. Ker v končni fazi je domet teh ukrepov lahko še precej precej širši kot zgolj obvladovanje epidemije. Nekatere države so to že malo prefiltrirale, pri nas pa še nič

Jaz sem jih spoštoval, konec koncev delam že 1 leto od doma..Nimam kaj dosti za kršit sploh. Ampak najhujše pomoje še pride. Zadaj je zgolj in samo denar in dokler se pač investicija ne povrne v zadostni meri, toliko časa bodo s tem težili. Oz kolikor časa bodo za to dobivali denar, toliko časa bo..Lahko bi rekel še, da kolikor časa bo folk kimal vsemu, tako bo. Lahko si ogledate tole, je malo za zamislit..če slučajno še kdo ne ve no 🙂

K*** pa nagrada. Lani se spomnim za na hrvaško se je veliko folka zgražalo češ, kaj hodite tja..ipd..No letos, letos se bo pa polovico folka 'prodalo' samo za to, da bodo lahko šli tja...Mislim, logika

Res, podn. Slogan ostani zdrav te v bistvu sedaj kaznuje [emoji849]

Ja, tudi to je najbrž opcija ja [emoji106]

[emoji1787][emoji23][emoji1787]

Od kdaj pa to? Omg, še malo pa boste lahko samo vi v trgovino hodili [emoji1787]

ja kaj pa pravijo po forumih, kaj naj bi to puščalo? S ej neke hude izbire najbrž ni, hladilna najbrž.

Za kable ni tak problem, problem je edino mogoče a stebriček, kjer s ti lahko zgodi (če nisi ful nežen) da odtrgaš plastični zatič (na patent) in je pol to treba menjat z drugim. Sicer pa ni sile, vse po avtu je plug & play

Bolj je zanimivo zakaj je mastno tam?

Sem probal, dela tudi auto-fill OTP kode. Jaz uporabljam tudi lastpass, tam pa mislim da te opcije pri free accountu ni.

Aha, se pravi da ti on sproti generira še OTP kodo in to pofila še to.

Jaz uporabljam ene 2 druga programa, a tale keeper ima opcijo tudi da ti naredi auto-fill recimo username in password? Vidim da se kar ceni

Jaz spotify že kar nekaj časa uporabljam in je top. Poslušam doma, v avtu, v službi, na telefoni...itd...povsod isti vmesnik, iste liste..isti predlogi ... Ni nujno, da si to pohekali, mogoče si se prijavil, pa si se pozabil odjavit ali kaj podobnega. Sicer pa lahko narediš da ti odlogira vse seje, in potem zamenjaš geslo oz probaš še enkrat, če se ti bo res prijavil nekje kar sam od sebe.. Je pa res tudi to, da reciimo premium spotify account ima max setting za bitrate 320kbps. To je pa že kar precej dobro. Veliko primerjav na netu obstaja, marsikje so rekli da so se prav namatrali, da bi slišali razliko med CD kvaliteto in 320kbps. Se pravi ni to več tako grozno kot včasih ko je bilo bolj ali manj 128kbps že hudo carsko. Pač praktičnost zmaga - se pravi ni tok slabši zvok, kolikor pridobiš z vidika prenosljivosti , praktičnosti..ipd..Seveda, pa je važno tudi kje poslušaš ter ali si audiofil ali ne

Seveda. Turnir pa čimprej prosim ,ker meni se koleno počasi 'izteka' za take športe 🙂

:)))) Jaz pa z Miličem, Ožboltom...najbrž še kdo 😄

To je en skyactive glitch zaradi katerega pač mazda ne dosega tako rekordne porabe kot vw. 🙂 Pač prioriteta je čimprej segreti katalizator, da je onesneževanje zraka pač manjše..

Hja, sej, pri prejšnji sem dal vse textar se mi zdi, in je bil potem kar mir. Pri tej moram pa spredaj počasi menjat ...Razmišljal sem pa pač o dimenziji samih zavor, se mi zdi da so pri konkurenci precej večji diski recimo, zdej ali imajo ono predimenzonirane mi pa pod?

Izkušnje s Textar in Ate imam jaz zelo dobre. Sem pa razmišljal če bi na šestico lahko dal kake večje diske gor, oz kaj vse bi moral menjat za to?

Si mislil price / ride / performance

Zanimivo, jaz kateri test sem še gledal o X, noben ni bil kaj extra navdušen. Zdej pa ne vem, ,ali je Mazdin marketing obljubljal nebesa (kar marketing ponavadi počne) ali so se kaj zakalkulirali? Obstaja še tretja možnost, da jim noben ne privošči . Jaz sicer nisem še vozil, sem na dizlu, bi bilo pa za probat.

Ja sej Alex, pri SUVjih je vožnja bolj trda

Ja, seveda. Menjalnik s torque converterjem pomoje ogromno izgubi moči na prenosu oz pri prenosu..Tako pač je. Si kar predstavljam kaka raketa bi bila moja šestica zdej z ročnim...ker je že z avtomatskim precej

Ja mazda to imenuje stop & go. Možno pa da je podobno CTS, pač bistvo je, da vozilu pred tabo sledi do popolne zaustavitve in če ta zaustavitev ni predolga, zna potem samodejno speljat spet in slediti avtu pred teboj, do pač nastavljene hitrosti na tempomatu oz hitrostu avta pred teboj. https://owners-manual.mazda.com/gen/en/cx-30/cx-30_8hq1ee19i/contents/05282600.html?kw=stop %26 go&hw=stop　%26amp%3B　　go

Če ne pa naredi še kako testno vožnjo, da se prpričaš. Pomoje je bolj bistven komfort ki ti ga (ne)nudi avtomatika recimo. To da je menjalnik malenkost počasnejši, se itak navadiš. Razen, če bi konstantno vozil na nož. Skupaj s tempomatom se mi zdi čisto v redu. Ne nič ti ga ne deaktivira, tempomat je vedno aktiven, če ga aktiviraš. Če imaš stop & go kar mislim da ima, ti tudi speljuje v primeru zelo počasnega prometa. Mislim da mora avto stati na mestu nekaj sekund (5-10) da se potem šele deaktivira.