Skoči na vsebino

SpEkTr

Člani
 Poglej profil  Oglej si njegovo aktivnost

  • Sporočil

    6.656

  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    24

 Tip vsebine 

Vse objave uporabnika SpEkTr

  1. SpEkTr
    Hja, pri prejšnji mi je Pelko sčistil EGR pa še ni bilo dovlj. Tudi blindiranje ne. Mogoče bi rešilo zadevo, če bi menjal EGR, samo to nisem hotel.
  2. SpEkTr
    Ja, ampak spet ni vse v AC. Ti lahko voziš agresivno po AC, lahko voziš 200 po ac, pa ne boš naredil 250kmh ampak precej manj. ... Vsako sunkovito pospeševanje, pač pripomore k temu, da se filter prej napolni. Še vedno je pa pomoje to precej boljže za celoten motor kot jajcanje po mestu. Vrednost tega parametra PM_ACC_DSD mi še dandanes ni čisto jasna. Včasih prilete tja do 4g/l, včasih dober 1g/l. Sem imel neke indice, da se ta vrednost znižuje, ko je motor bolj preluftan, bolj obremenjen, ni pa to še čisto 100%.
  3. SpEkTr
    Kupi kaj?
  4. SpEkTr
    Zadnjič sem pisal, da se folku regeneracija tako zaštrika, da ti interval prepolovi. Evo, dejansko je nekdo napisal, da mu je uspelo razvozlati zadevo, in sicer je menjal komplet EGR očitno. "I have had same problem on 2010 Mazda3 for almost one year.different engine, not the Skyactive (it is the R2 2.2d with 185 HP) but same behaviour:- frequent regenerations specially if pushing hard the engine ( one evey 150/200 kilometers instead of 450/480)- PM-ACC and PM-DSD growing fast and sometimes suddenly- regenerations triggered when PM-ACC reached 6 g/l instead to be triggered by PM-GEN = to 6 g/l- no errors on PCMI've tried everything:- cleaned EGR, EGR cooler end related pipes- cleanend the intake manifold- cleaned injectors- used various kinds of DPF cleaners- changed injectors washers- done every kind of EGR/ITB, injectors and sensor calibrations- done DPF resets, assessment, forced regenerations...but no improvementsat the end, I've changed the EGR electronic part (the motor) and everything is fixed now: even if the engine have more than 240.000 kilometers regenerations starts again every 450/480 kilometers.PM_GEN reaches 6.0 g/l and PM-ACC and PM-GEN grows slowly and not randomly like before.I know Skyactive have 2 EGR valves, maybe the issue is in one of their actuator motors."
  5. SpEkTr
    Ja, jaz sem šel konkretno čez 200...Vem...divjak...No, ni pa to trajalo ne vem kako dolgo ..upam pa da se je kaj spucalo.
  6. SpEkTr
    Meni je zadnjič kazalo mislim da okoli 10 Brez prikolice
  7. SpEkTr
    Ja pri R2 je bilo tam okoli 450 ja. Ja zanimivo res, ker posledično ti to precej na porabo vpliva potem..
  8. SpEkTr
    Ja, možno da je ista logika ja. Saj me ne moti, če kuri dalj časa vsake toliko. Samo pol premakne števec koliko saj je generiiranih na 1 gram, posledično naslednjič fašeš regeneracijo prej. No kakorkoli, če dela to in dela dobro, me ne moti. Je pa zanimivo še nekaj. Ne vem zakaj so se odločili rešitev zapeljati tako ,da se regeneracij izvaja vsakih ne vem 250km? Zadnjič smo o tem govorili na servisu in je bilo omenjeno češ, če bi bil pa večji filter bi pa težko regenracijo naredil. Klinac, kako ima konkurenca? Eni imajo na 500 ali pa 800 kilometrov. Res pa je , da možno da imajo taki potem dodatno šobo v filter da le -te hitreje zgorijo.
  9. SpEkTr
    Se pa vsake toliko zgodi še ena zanimiva stvar ob regeneraciji. Ko se skurijo vse saje, on še kar naprej regenerira, kaj vem še cca par minut dlje, potem pa ko konča se pa PID PM_GEN prestavi na vrednost 1g. Seveda, potem dokler se čisto ne ohladi pade nekje na 0.6g, ampak to pomeni da naslednji cikel regeneracije pride toliko prej. Zanimivo, to sem sedaj videl da dela že na drugi Mazdi, prej na r2 motorju in sedaj skyactive. [emoji16] Ne vem pa, ali je to bug v programu ali ne. [emoji23]
  10. SpEkTr
    Jaz upam da danes ni bil kak policaj na nadvozu...😇
  11. SpEkTr
    Kok sta pa vozila? 200?
  12. SpEkTr
    Res je, danes sem ga spihal na ac, za kratek čas
  13. SpEkTr
    Sva že dva
  14. SpEkTr

    Skyactiv-D se poslavlja

    SpEkTr je odgovoril na dvorjan-ovo teme v forumu Splošna debata

    Najboljš, da dajo enga wankla notri za filat baterijo 🙂
  15. SpEkTr
    Pri benzu menda ni tako. Sploh pri turbo benzu, kjer menda konji varirajo od 250 do nekje 220, glede na število oktanov.
  16. SpEkTr
    Ma kje. Vedo o problematiki, samo noben ti ne bo rekel na 60 tisoč,..veste dobro bi bilo spucati še sesalni kolektor. Na servisu je to nekje cca 300eur. Mogoče tudi zato, ker je večini to krneki...bi rekli stran vržen denar, hočejo me nategnit itd...
  17. SpEkTr
    Ja, to mi je Pelko omenil ja, da je to že čistil, samo pri še enkrat višji kilometrini, ne pri 60 tisoč. To se mi zdi kar kmalu, razen če je režim voženj takšen?
  18. SpEkTr
    Zapackale kje? A to sito v karterju ali kaj drugega?
  19. SpEkTr

    Skyactiv-D se poslavlja

    SpEkTr je odgovoril na dvorjan-ovo teme v forumu Splošna debata

    Se pravi ni fora v redesign motorja potem.
  20. SpEkTr
    Mislim, meni se je pri prejšnji to zgodilo, kaj vem, mogoče zaradi relacij, ker kaj drugega skoraj da ni moglo biti, ker sem 90% spremljal potek regeneracij in poskrbel da se izvedejo. Torej, ali se sistem res tok zapaca , sesalnega kolektorja nismo tikali, je pa takrat Pelko rekel, da je bil EGR čist zabit, ena mala luknjica je bila še. To je bilo spucano, ampak to je pljunek v morju. Zakaj je bilo tako zabasano pa ne vem. Avto je imel cca 140 tisoč takrat.
  21. SpEkTr
    Se bojim, da če je to res kar pišeš, da padeš v eno zanko, s katere še ne vemo povratka. To ugotavljamo tudi na ene poljskem forumu ,ter na forscan forumu, kjer se zgodi to,da se interval regeneracije prepolovi. In nekateri so probali že vse živo, pa nekega haska ni bilo. Od podložk, čiščenje DPF, čiščenje sesalnega kolektorja, menjavo EGR,ipd...Zgleda pa kot bi se PCMu nekaj zmešalo.. Vzrok zato, bi bil mogoče prenežne vožnje.
  22. SpEkTr
    Tudi lahko, samo Pomoje boš mogel ta PID ročno dodat. Na forumu n so kode teh pidov v eni temi.
  23. SpEkTr
    Hm, ja zanimivo bi bilo s Forscanom preverit. Parameter PM_ACC_DSD recimo bi bilo zanimivo spremljati..vsaj za začetke. Koliko imaš prevoženih?
  24. SpEkTr

    Skyactiv-D se poslavlja

    SpEkTr je odgovoril na dvorjan-ovo teme v forumu Splošna debata

    Pol pa uvoznik za EU 🙂
  25. SpEkTr

    Skyactiv-D se poslavlja

    SpEkTr je odgovoril na dvorjan-ovo teme v forumu Splošna debata

    Saj je, samo je uvoznik corov...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem