Baby Viper

Ugotovu kaj matra mx5 in ugotovitev ni lih za v temo pohvalite se Vseeno pa hvala za pomo? pri diagnozi mojstru mazda mx

Mislm da je 20? ravnanje, 30 na?vasanje in bru?enje, potem pa ?e kakih 20-30 barvanje odvisn od zahtevnosti. No je pa res, da sm js pol ?e 20 dal za poliranje, tko da je blo vse skup cca 100? na komad oz. 400 za cel set Cene so ?e s popustom, v nasprotnem primeru ?e 20% vi?je (lih za davk)

Js sm svoje dal zritat Kuretu v Kamnik..bile so konkretno uni?ene, spraskane po vseh robovih in skrivljene, zdj so pa kot nove. Je pa res da ni pocen, tud ?e upo?tevam s klubskim popustom.

Sicer v primerjavi z renojevimi, pi?ojevimi in ostalimi podobnimi majhnimi jaj?ki res ne zgleda slabo, je pa vse bolj jasno da bo tud ND prakti?no identi?na ostalim sestricam/sestri?nam, le brez strehe in z zadnjim pogonom

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=795894...bi%20CD120%20CE Sicer avto sam po seb ni neka zanimivost..Se pa po novem zgleda re?e VEBASTOR in zatemljene ?ipe, odli?na so tud ?rno bela alu plasti??a in facinantne fotke

Js si bom ?e kr zdj raj naro?u slovensko-kitajski slovar

Ni slaba ja, ?eprov se mi zdi, da je tista zgorna verzija v reviji ?e najbol verjetna od vseh do zdej.

Je bla na za?etku v mislih benz pumpa, star bencin al pa kaj s filtrom, ampak je isto na plin, ker preden se do konca segreje lavfa na benz kak?ne 2 minuti potem pa ?e dobro minuto na plin. V obeh primerih, ko med vo?njo pritisnem sklopko, da bi se ustavil pred glavno cesto, obrati tolk padejo da ugasne. ?e pa pustim, da se segreje na mestu je pa vse ok in tud obrati postopoma padajo od za?etnih 1500 do normalnih 850.

Hahahh ja oboje kar pravta dr?i Bo treba kompromis nardit..pozim bo zrd mraza res mogla v gara?o in bo ve? cajta za mulca,polet se bova pa skup vozila pa ?ravfala Zdela ko sm jo ?tartu pri 6° se je na soncu tolk hitr segrela, da niti ni blo ?asa za crkovanje, kar bi ?e pasal v temo pohvalite se. Po kraj?em krogu po soncu me je pa tud jeza minila

Ko ti uspe dost raz?irit biznis priporo?am kr nadomestna vozila vsake znamke, da si bo folk lahko zmi?levov. To je zadne cajte popularn Druga? pa bo za za?etek kak 1.2 clio najugodnej?a varjanta,vsaj glede na pogostost in dostopnost.

To misli? nastavitev prostega teka oz. base idle? ?e naredu in nobene spremembe. Zanimiv je tud, da olja in antifriza ne pije ni?, se prav so ?e edin ventili lahko tisti, ki ne dihtajo. Nej gre ?e enkrat h vragu,da dobim taprav razlog za 1.8+?pera swap Je bila na sumu ?e ko sem bil prvi? na valjih, kasnej sva z njim testirala kompresijo in je bila v mejah normale okoli 11-12 barov. Od tega je zdj ?e en let in lahko da se je situacija ?e spremenila.

Upam, da je res ?e kej ro?no nastavljivga, ?eprov me skrbi dejstvo da je to VVT ma?ina in so samonastavljivi ventili, tko da razen menjave najbr? ne pride kej cenej?ga v upo?tev

Facelift ima ?e OBD2 ampak niti ene napake ne poka?e, je pa vseen nekaj narobe v zvezi z me?anico pri hladnem motorju. Potem ko crkne traja kar nekaj ?asa preden nazaj v?ge..po bencinu pa takrat ne smrdi, tko da imam na sumu pomankanje bencina al pa kompresije. Prvo mo?nost sm recimo da zaenkrat izklu?u, ker dela benz pumpa normalno brez cukanja ko je ogret :ne vem:

Jap, najprej o?istil mojega, nato zamenjal s kolegovim in ista pesem. Prav tako s senzorjem za temperaturo zraka, temperaturo vode, potenciometrom lopute, motor?kom za ?tandgas, akumulatorjem, kabli, sve?kami, ?i??enjem lopute in nastavljanju base idle-a.. Za vsak slu?aj bom za probo zamenjal ?e cev med airboxom in loputo ter vakum cevke, ?eprav mi ne izgledajo, da bi kakorkoli ble preparene ali na?ete, potem gre pa res na ordinacijsko mizo in odprtje glave Ne, da ne bi delal, ker ko se ogreje lavfa k urca, grize me samo, ker ne dela vse tko k bi mogl..

To je ?e najve?ji problem, ker se niti ne ve kaj je narobe. No ja, ve se kaj je narobe, ne ve se pa zakaj..menjal ?e vse ?ivo in mrtvo, pa ?e zmer crkuje ko je mrzu. V kratkem ?e enkrat pomerim kompresijo v upanju, da ni ravno plin svojga davka vzel na ventilih Poleg tega so spet problemi s centralnim in sem dons dal odstranit komplet aftermarket napeljavo, nanovo zrihtat z drugim modulom, nakar pridm domov in voznikova vrata ?e no?ejo zaklepat/odklepat z daljincem

Lih vajper je trenutno taproblemati?en, 6ka je pa iz nem?ije in upam, da ne bo ?e njej lih zdj za?el kej dogajat

Ne, bo kr ena od mazd, natan?neje ta, ki je bila uvo?ena iz Italije

Italijanska mazda mi kvalitetno ?re ?ivce

Rana ura, zlata ura Edina tola?ba je to, da je jutr zadna delovna no? ta teden

Pol je bla una scena..v dvoje je lep?e

Dela je res dost, ampak tko je slivka napisu..i??e se kvaliteta na razli?nih podro?jih, ker kvantitete je na trgu ?e preve?. ?e si dobr v tem kar dela?, so skrbi po pomankanju dela odve?, v nasprotnem primeru pa je bolj smiselna menjava dejavnosti, druga?e bo res prej minilo 10-20 ali celo ve? let, preden se kam prebije? (pa naj bo to osamosvojitev od star?ev,odhod v tujino ali pa zgolj sprotno pokrivanje ?ivljenjskih stro?kov brez nepotrebnih kreditov)-zmajev point

Res bi loh,sam pajser morm prej najdt..nekam sm ga zalo?u

No pa da se zares mal vrnemo na naslov teme zanimivi oglasi..?e bi kdo ?elel podo?ivet f&f v ?ivo; http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=746273...CRX%201.6%20ESi Pa ?e neki za ?megota http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=814819...n%20Turbo%2024V

Res bi nam lahko zaupal kdaj imate kej te va?e 'dneve odprtih vrat'

Sej to je itak tko kot tist delorean iz back to the future in ne rab po cesti vozit, ker lahko leti