Aless

Evo še za primerjavo moj aktualni vzorec z Mazdinim original oljem. Prevoženo 4000km, 95% avtocesta. Avto ima prevoženih 298kkm.

@Deeyan Uff, to pa ne zgleda dobro za te kilometre🥴😳 Glede na to da imaš dolge relacije, zgleda res katastrofalno. Čist preveč nečistoč, rezerve več ni videt, precej goriva v olju. Če gledamo strogo po tem vzorcu je olje za zamenjat. Hmh, s tem avtom so bili delani 20kkm intervali a ne? Koliko imaš prevoženih? Moj nasvet, zdaj menjaj olje in čez 5kkm spet, da malo očistiš motor.

Liqui Moly so kr kvalitetna olja, edino ko sem nazadnje gledal so bila mal dražja od konkurence. Za dizla priporočam Liqui Moly Molygen New Gen DPF 5w30, po sestavi odlično olje, v rangu zgornjih treh, ampak kot pravim cena me je odvrnila od nakupa.

@Binihuh, ta je malo težka, ker SkyactiveX je čisto na novo razvit motor, ki je malo poseben (diesel style). Tudi olje je drugo za SkyactivX bencinarja. Glede na to da še folk nima dosti izkušenj z tem motorjem, noben še tudi ni delal analize olja s tega motorja da bi se videlo kako mu to Original olje paše. Zdaj pri najnovejših bencinarjih z GPF filtrom je podobna fora kot z DPF, olje mora biti prilagojeno temu. Kolikor sem gledal analizo originalenga olja za SkyactivX 0w20 je po paketu aditivov zelo močno (900ppm Molibdena😳, nekaj bora, dodan Magnezij na račun znižanja kalcija), je pa viskoznost zelo zelo nizka. Kv40 je rekordno nizka 28, kar je že bol teritorij hybridov. Nizka viskoznost pripomore k nižji porabi, vendar na račun večje obrabe materiala. Zdaj moje mnenje je natoči Mazdino Original Oil SupraX 0w20 pa pri 20kkm naredi kako analizo olja v laboratoriju in bomo videli kako je z obrabo.

@AlexGlede Motula pa jaz priporočam Motul 8100 X-Clean EFE 5w30! Tvoje izkušnje pa izhajajo iz Motul 8100 X-Clean+ 5w30. Ta dva olja sta precej različna po sestavi. X-Clean EFE nudi boljšo zaščito motorja, ima več aditivov proti obrabi (molibden, bor) in višjo viskoznost (kar nudi večjo rezervo pri redčenju z gorivom). X-Clean + pa ima na račun manj aditivov manj sulfatnega pepela, kar ugodno vpliva na življenjsko dobo DPFa. No Motul ima v ponudbi tudi standardni Motul 8100 X-Clean 5w30, vendar za tega žal nimam podatkov o njegovi sestavi (mogoče je celo boljši od zgornjih dveh) Ravenol VMP pa se bo analiziral v laboratoriju, čakam @Hixxyda dobim olje, pa pošljem na analizo.

Saj nisem napisal po vrstnem redu, ampak sem samo naštel 3 olja ki so najmočnejša po sestavi. Katero od teh treh se pa pri kom bolje obnese je pa potrebno stestirat. P.S.: V kratkem se pripravlja analiza rabljenega Ravenol VMP olja. 😉

Hmh, na FP2 je Miller bil kar solidno hiter, presenetil me je Crutchlow na 3 mestu, no pa A.Espargaro, samo za Espargaroja sem nekako že pričakoval, glede na njegove predstave v zadnjem času. Tak da če gledamo rezultate FP2 glih ne zgleda da ima tu Honda kako prednost, najboljša Honda je na 8.mestu.

Se strinjam z @Janez007 zamašen DPF filter je posledica in ni glavni krivec vsaj ne pod 200kkm. Na moji M6 s prevoženimi skoraj 300kkm še vedno dela regeneracije med 150-200km, odvisno od vožnje. Se pa vidi po končani regeneraciji da je nekaj pepela ostalo v DPFu, PID DPF_PM_DSD po končani regeneraciji ne gre na 0 g/l ampak ostane na 0,2 g/l. Kar je za te kilometre pričakovano, pri vsaki regeneraciji ostane nekaj pepela tudi v filtru. Spodaj so slike zadnje regeneracije pred in po. Aja btw, je pa v avtu trenutno olje Mazda Original Oil Ultra DPF 5w30 z dodatkom Archoil AR9100. Vožnje pa so bile prejšnji teden vsak dan avtocesta 140kmh MS-LJ😉

@Deeyanče že hočeš Shella v Skyactive-D, pol bi vzel Shell Helix Ultra ECT C3 5w30. Drgač pa so moja prva izbira za dizle: -Motul 8100 X-Clean EFE 5w30 -Mobil1 ESP 5w30 -Ravenol VMP 5w30 Btw: Tudi Mazdino olje je vredu če nimaš mestnih voženj in če menjuješ olje na 10-15kkm. Zgornja olja imajo več rezerve proti Mazdinemu.

@Binihja vzorec iz Citronke ni težko ocenit, že na pogled od daleč se vidi da je fuč. 🥴 Mi je pa pri tem vzorcu zanimivo da ni videt goriva v olju🤔 Na prejsnjih tvojih vzorcih je bilo prisotno tudi dost goriva. No kakorkoli pri Citronki bi moral biti interval na 10kkm ali še manj, glede na to kako hitro uničuje olje. Glede sodov na Mazda servisu pa ni nič narobe, olje je enako kot iz kantice. To da imajo skor vsi servisi kjer imajo dosti prometa, ker se jim bolj splača in še logistično je lažje. Pri nas npr. na eno menjavo olja na MB Actrosu porabimo 38L olja, da bi to morali iz kantic nalivati in prenašati je bolj taktak. 🥴

@m3g120Total Ineo MC3 je bolj prilagojeno za dizle. Mobil1 ESP je ok. Drugače pa jaz bi za bencinarja izbral fullsaps olje Shell Helix Ultra 5w30 (brez extra oznake kot si ti linkal) Na temle linku imaš Helix Ultra https://www.kruno.si/trgovina/motorno-olje-shell-5w-30-kolicina-1l-sinteticno-olje/

No ja glede na tvoj režim vožnje, je olje še dobro zdržalo. Krajše razdalje niso idealne ampak, se vidi da tudi niso tak bavbav za dizla. Ker goriva v olju nimaš praktično nič kar je skoraj fenomenalen rezultat za Mazdo, ker ponavadi Mazde kr zalivajo z gorivom. Se pa krajše razdalje poznajo na vsebnosti vode v olju, ampak ni pa še to kritično. Saj to Fuchsovo olje je dokaj dobro, lahko pa vseeno probaš kako drugo. Npr. Mobil1 ESP, Motul EFE, Ravenol VMP. Ja lahko narediš flush ali pa narediš 2 krajša intervala menjave olja, npr na 5-6kkm. Drugače pa četudi ne boš nič spreminjal in boš še naprej uporabljal Fuchsa na 10kkm intervalih bo vredu. 👍 Btw. Katera Mazda pa je to?

Proizvajalci avtomobilov gledajo na to drugače, za njih je življenska doba avta 200kkm. So si preračunali da povprečen avto naredi 20kkm na leto in če dajo 5let garancije, je to 100kkm za čas garancije, kar bo avto itak brez problema zdržal. Za njih je glavno da garancijo zdrži brez okvar, za naprej pa se jim jeb...

Hmh, nevem od kje mu hlajenje sedežev?? 🤔🙄 Drugače pa mi je lepa ta M6. avto.net WWW.AVTO.NET

@Biniporaba goriva in s tem zmanjšanje emisij😉

@Biniče je motor pravilno skonstruiran za 0w20 olje, in nima kakega težkega režima vožnje, bo tudi s 0w20 oljem vredu delal in ne bo težav. Bo pa čas pokazal ali je Skyactive-X dobro skonstruiran motor ali ne. 0w20 olja so bolj Eco naravnana olja za znižanje porabe goriva, zato imajo znižane viskoznosti KV40,KV100 in nizko HTHS viskoznost, s tem pa olje hitreje steče dol iz mazalnih delov in slabše zaščiti in maže te dele. Je pa problem 0w20 olja ta da če ti med olje prihaja gorivo (kar je pri modernih dizlih z DPF in DI bencinarjih dokaj pogosto), in ga s tem dodatno razredči dobiš tako redko olje za katero pa motor ni bil skonstruiran in lahko pride do večje obrabe motornih delov. No tudi kake težje obremenitve niso za ta redka 0w20 olja, tak da za kako dolgotrajno žganje z avtom po AC na blokadi s tem oljem ne priporočam.

@samuelHja tvoj vzorec je neka srednja žalost. Glede samih čistilnih lastnosti je olje že skoraj pri koncu. Vzorec sicer še ni tako zelo temne barve ampak se pa več ne razloči jedra, vidi se skoraj po celem vzorcu enaka barva, kar je pokazatelj da olje več ne more več nase vezat nečistoč. Čist malo proti robu vzorca je še malo rezerve, vendar več kot 1-2kkm jaz ne bi delal. Zato priporočam menjavo, zdaj ali čez max 1kkm. Pozitivno je da nimaš skoraj nič goriva v olju, kar je super. Zaznati je nekaj malega vode v olju. Katero olje imaš to? Prevoženo od menjave? Kakšen režim vožnje?

Kot že večkrat napisano Torque Pro in Forscan😉

Tako na hitro sem našel za letnik 92 B2200 mašino, nevem pa če je 96 isti motor.

Jaz imam OBD vmesnik (OBDLink MX) vedno vtaknjen, imam vmes sicer en podaljšek-razdelilec z tipko preko katere ga lahko izklopim če slučajno bo avto dolgo časa stal. Se mi pa sam vedno brez problema poveže z android radiom, sem si narihtal da se mi ob zagonu motorja avtomatsko zažene tudi TorquePro adapter pa se nato itak sam konekta z Torque in imam takoj na radiju podatke motorja.

Dvigalko (krokodila) postavi na sredino pod sprednji most tako da dvigneš celi sprednji del , podstavke pa pol daš na vsako stran na rob tam ko bi moral dat dvigalko. Fajn je dat tud kako gumo vmes ke železo na železo lahko zdrsne.

@Janez007hmh, bogo je olje za te kilometre in režim vožnje ,malo rezerve še je videt, pri 8kkm naredi spet vzorec. Gorivo pa itak že veš da ga je dosti v olju. Menjavo bi po videnem delal na max. 10kkm.

@mazdamantu imaš katalog rezervnih delov. Ponavadi so te stvari poceni na ebayu. Luč pa kolikor vem je zataknjena z zatiši obstrani jih z izvijačem pritisneč noter, vsaj na M3 BK je tako. Mazda MAZDA 6 GH 2007-08 Mazda Interior Lamps MAZDAEPC.COM

Hmh, malo šlampasti so bili tile pri homologaciji, vpisali so ti ET4/5 namesto 45🙄

@Janez007 Evo še primerjavo obeh platišč in dimenzij