Aless

Baje ljudska vozila imajo wireless carplay in to tudi na starej?i napravi z softwarskim updatom. Na tem videu carplay deluje, za razliko od glasovnega upravljanja in upravljanja z gestami. Mi pa deluje ta VWjev infotainment precej po?asen, je moj kitajec dosti hitrej?i. https://youtu.be/QL5Ec4_iItM

Saj nasplo?no pri infotainmentu vsi japonski proizvajalci malo zaostajajo, razen nissana ki je pobraten z renaultom.

Bmw,mercedes,mini,audi,vw,ford in verjetno ?e kdo. Se strinjam, najbolj?e je v kombinaciji z brez?i?nim polnjenjem, saj zgoraj omenjeni proizvajalci nudijo tudi to ob dopla?ilu. Verjamem pa da bodo verjetno s?asoma vsi to ponujali tudi tovarni?ko, ?eprav bi lahko ?e zdaj. @Boss: poleg Igo appa za navi, uporabljam ?e Torque, Spotify, Youtube, pa T2tv2go ali pa kar kako risanko prek usb, ter Tasker.

Jaz trenutno ne rabim, ker mam full android radijo. ?e bi pa recimo kupoval novi avto bi pa bil pripravljen nekatere stvari dopla?at med drugim tudi wireless androidauto, najraje pa itak fullandroid. Ta zadeva ni uporabna samo za navigacijo so tudi drugi appsi. Pa? uporabniki smo razli?ni, eni ?elimo to eni ono, pa saj ve? ko si kupoval avto, kolk stvari te je motilo pr razlicnih avtih. Gre se pa? za mo?nost izbire, da si kupci lahko izberejo kar rabijo ali ?elijo.

Zgleda se nismo razumeli, nisem mislil da to mora imeti osnovna oprema, ampak da ponudijo tovarni?ki uradni brez?i?ni carplay. Vsaj kot opcijo za dopla?ilo, da se kulcem ni treba ukvarjat z aftermarket zadevami.

Nevem ka bi naj s tem pridobil?? Kao manj lufta v menjalni ro?ici, uporabna vrednost=0 Ta denar raje zapravi za menjavo olja v menjalniku, bo bolje.

?alostno da Mazda ne more to ?e v osnovi ponudit, kao "premium" avto za 30k+? ?e dobro da obstajajo aftermarket proizvajalci.

Hehe, ja malo optimisti?na cena, verjetno mu ni nujno prodat pa je dal veliko ceno. Prodajalec lahko da pa? ceno kako ho?e, koliko je dejansko tr?na vrednost je pa drugo. Za tak dnar je 99% ne bo prodal.

Zna bit kaka masa ja, ?e bi bla koda klju?a bi ona lu?ka za kodo svetila ali utripala (se ne spomnim to?no kak je na Mazdi). Mase pa spucaj z ?i?nato krta?o in kontakt sprejem.

Spreminjanje decimalk je enostavno:1. Pritisne? in dr?i? PID ki ga ?eli? spremeniti (v tem primeru na DPF_REG_CNT), tako se ti odpre novo okno. Nato izbere? "Display configuration" 2. Nato se ti odpre novo okno in tukaj izbere? "Number of decimal places" 3. Nato pusti? Use display default prazno. V polje nad tem pa vtipka? kolk decimalk ho?e?, v tem primeru sem dal na 2decimalki, ?e ho?e? brez decimalk vtipka? 0 in pritisne? OK. In tukaj se vidi da je zdaj PID DPF_REG_CNT na 2 decimalki. Aja za vakuum/boost turbine jaz uporabljam tisti PID k je ?e v Torque in dela ok. Katerega ti uporablja??

Mazdina navodila kako preveriti, raztegnjenost verige: 1. Start the engine and warm it up. Engine coolant temperature: more than 65 degrees. 2. Before carrying out the inspection of chain elongation, prepare the vehicle in the following conditions. Turn off the A / C switch Turn off the lights, automatic lights and any other light. Hold the steering wheel in the center. 3. Turn off the engine by turning the key to OFF. 4. Connect the M-MDS to the DLC-2. 5. Once you have identified the vehicle, select the following options from the home screen M-MDS. (1). Select "Data Logger" (2). Select "Modules". (3). Select "PCM". 6. Select the PID "CC_DIFP_WOA (ANGL)" 7. Select the PID "RPM (RPM)" 8. Start the engine and run it at idle. 9. The value of PID "CC_DIFP_WOA (ANGL)" will appear after 10 seconds after the engine start. Check the value to verify if the timing chain needs to be replaced or not. 10.44 degrees or less: the repair is complete. 10.45 degrees or more, perform repair procedure. Note: If the value is 0, wait until the value changes and becomes different to 0. P.S.: Mi pa? namesto MDSa priklopimo na? OBD vmesnik in pre?ekiramo z Forscanom ali Torque. V Forscanu je ime PIDa isto kot v teh navodilih, v Torque pa je potrebno PID dodati, je na 1.strani te teme.

Mazda je predstavila styling paket za bolj?i izgled CX30. ?eprav meni ne zgleda ni? lep?e. http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=19939

KAALman, to je to! Hvala!!!

Zakaj pa ne na Mazda servis?? A nimajo novej?e Mazde 5let garancije? Tko na pamet brez testerja je te?ko ugibat. S kje pa si? ?e si blizu MS ali pa MB ti ga lahko jst dam na tester.

Hmh, a mi lahko kdo pove ?e se v Chromu da spremenit to da mi odprte zavihke me?e pod neke skupine. Prej tega ni bilo, verjetno je kak update to zjebal. Telefon je Huawei Mate 20PRO, Android 10 Za la?je razumevanje prilagam sliko zavihkov v Chromu

Za 2gen M6 L2008 lahko potrdim da zaenkrat ni nobenih znakov rje. M3 letniki od 2006 naprej so bili tudi bolj?e za??iteni glede rje.

Nevem ?e ?e ma isto ?tevilko. Vojko 041-402-314 Drga? pa Vojko je res majster za Honde, mehanik in honda? po du?i.

Odvisno za kak ECU rabi?? Za EDC16 Ecuje imam jst kabel in software, remap file pa sem kupil pri angle?kem CelticTuning. Ko sem ?e mel Hondo Accord. Mazda ima Denso Ecu pa ne gre s tem.

Mater si trd, vztraja? pri svojem prepri?anju glede Dexelie/Totala pa ?eprav ti dokazujem nasprotno. In spet se moti?! Aston Martin uradno priporo?a poceni Total olje!

Alex, pa kaj ti ni jasno pri tem katero olje priporo?a katera znamka?? Mazda priporo?a Dexelio zato ker je Mazdino original olje, pa btw se ?e en ?as ne kli?e ve? Dexelia ampak MAZDA ORIGINAL OIL! Saj Mercedes tudi priporo?a svoje originalno olje, nevem po kaki logiki bi naj recimo MB priporo?al Mazdino original olje?

V prekmurji je Vizual pred leti nekaj ?ipal, tam vpra?aj.

Meni je Igo glede navigacije najbolj?i.

Seveda se pozna mrzel zrak, ?e posebej pri turbo motorjih, ker stisnjen zrak se segreva. Cold air = More power

Alex, z vsem spo?tovanjem se s tvojimi argumenti enstavno ne strinjam, to da je ?rno in smrdi nima nobene prave te?e. Ne pravim da je Dexelia/Total najbolj?e olje, ampak ni pa tako slabo kot ga ti predstavlja? tukaj, ne zaostaja ni? za ostalimi kao "bolj?imi" znamkami olja. 1. Nobena druga znamka (Bmw, MB, Porsche...) ne bo priporo?ila originalno olje druge znamke (Mazdino Dexelio, GM Dexos...)! To je kot da bi v Mercatorju priporo?al kupite ?parove ?emljice! 2. Dexilio oziroma zdaj ?e nakaj ?as Mazda original oil dela Total ki dela tudi olje za druge avtomobilske znamke in znamka Total se uporablja tudi v dirkah raznega motor?porta. S tem da tista olja ki jih uporabljajo na dirkah razen imena znamke nimajo dosti skupnega z olji v na?ih karjolah. 3. Resni testi se izvajajo v laboratorijih za testiranje tovrstnih teko?in, v ZDA priznani Blackstone Labs, v EU OelCheck, ki imajo ustrezne naprave in ogromno bazo podatkov za primerjavo vseh specifikacij olj med novim in obrabljenim oljem. 4. Kot ?e re?eno to da je olje ?rno ne pomeni ni? dosti o sami kvaliteti olja, zato so laboratorijske analize! BTW: Tudi olja tvojih vrhunskih znamk po?rnijo, glej slikce 5. Prilagam ?e en test olj 0w30 C2, kjer se vidijo rezultati laboratorijske analize sestave in lastnosti olja, v testu so "low budget" Total vs "vrhunske" znamke Lepo se vidi da je Total po specifikacijah skoraj enak kot Motul, v nekaterih lastnostih celo bolj?i kot Motul (vi?ji viskoznostni index, manj pepela, temp.gori??a). Pa ?e gleda? da je Motul olje splo?no znano kot kvalitetno olje, vidi? da je Totalovo na podobni ravni. Pa ne mislim nobenega prepri?evat kaj naj vlije v avto, zaradi mene lahko tudi bu?no ali olj?no, ampak mi je mimo da se neki splo?no re?e to olje je zani? zato ker nekomu ni v?e? pa nima pravih argumentov za to.

Po opisanih simptomih, bi jaz kot je ?e Boss predlagal, bi pregledal aktuator turbine, senzor pritiska zraka in vakuum cevke ki gredo od zra?nega filtra, do senzorja senzorja pritiska zraka in naprej do aktuatorja. Vse to lahko enostavno preveri? z vakuum pumpico. Edino senzor pritiska mora? z multimetrom.