Aless

Nvm ?e je ?e blo objavljeno, tehni?nih podatki za M3 2019 2.0benz in 1.8dizl. Aja pa ?e nekaj zanimivosti sem na?el. Po novem bo te?ko servisirat Mazdo na NEpoobla??enih servisih, ker gre Mazda na nov diagnosti?ni sistem, ki bo baje online. BE VERY CAREFUL with Wiper Arms or Wiper Blades, DO NOT Place ANYTHING Under them, like pieces of card or paper, or releasing UP to clean. Why, well like most in this all new car almost EVERYTHING is monitored by ECU/BCM/PCM Including the Wipers and IF they have to be reset, this can ONLY be done by using Mazda Diagnostics MMDS/MDARS to reset and re-train the Wipers. Also for those technically interested, the Ford/Mazda IDS used by Mazda Dealers for the past 20+ years and some Independent Garages or Shops can NO LONGER be used from all new Generation Mazda's made from the BP Mazda 3 ON-WARDS. mazda-3-2019-technische-daten (1).pdf

Tale Proceed karavanka zgleda Top! Zaden del je res Porsch kopija.

Predelal M6 na dvojni izpuh, za??itil podvozje z boden?utzom.

No ja po testih je Sava bolj?a https://www.autobild.de/artikel/sommerreifen-test-2014-225-50-r-17-4946593.html

Hahaha, ni PMS, to majo na?e ?ene Zavore so od Mazde MPS. Mora? pa menjat zavorne ?eljusti, ve?je diske in plo??ice, v nekaterih primerih tudi zavorne cevi, pri meni ni bilo potrebno. Cenovno pa so mal dra?je, ?e dobi? ugodnl rabljene ?eljusti, te pride skor isto kot ?e pri poobla??encu menja? oem zavore. Cenovnono najbolj?a varianta pa so Bremboti od Evota, jst bi jih takrat dobil ceneje kot od Mps. Vendar bi bil pri moji M6 GH problem z ETjem plati??. Bremboti rabijo malo ve? prostora med plati??em in pestom, zato bi moral ET plati?? biti ccaET38, kar pa na M6gh potegne za sabo ?irjenje blatnikov... Pri CX5 bi znalo pasat brez dodatnih predelav, ker ima malo ve? prostora v blatnikih.

Se strinjam original bi moral dr?at tudi malo bolj dinami?no vo?njo, vendar so pri Mazdi ?parali in posledi?no so zavore kakr?ne so. Druga ne pomaga kot te?it na servisu dokler je v garanciji naj menjajo, po izteku garancije pa upgradad zavore! Jst sem zelo zadovoljen z MPS zavorami

Jst zaenkrat nisem imel problemov z Mazdinimi zavorami, jih pa vsako leto spomladi ko montiram letne gume, razderem zavore, jih o?istim in nama?em. Drga? pa glede pregretja zavor in zvitih diskov, pa je re?itev monta?a MPS zavor ali Brembo od EVOta, originalne so pa? namenjene normalni vo?ji (manj dinami?ni).

Obstajajo razli?ne 19col dimenzije ja, nevem pa kako dimenzijo 19tk ima?. (255/35/19 pride cca 104?) Glasne pa niso, so ti?je od Toyo ki sem jih mel prej na M6. Samo pri meni ni referen?na glasnost ker imam izolirane koloteke, prtlja?nik...in je avto ti?ji.

Noja na testih ni glih zadaj, je bolj v sredini, na nekaterih testih je celo pred bolj zvene?imi znamkami.Jst sem jo letos vzel da sprobam ker cenovno nvm ?e dobi? bolj?o gumo v 225/45/18 dimenziji. Zaenkrat naredil cca 1000km brez pripomb. Zdaj sem si rekel da vzamem bolj ugodne gume, ker z Continentalkami na M3 sem se kr nategnil, za tako ceno kot stane Conti SportContact 4 in 5 je jajc od gume., dokler je ?e ?ist nova je super, ko je stara 3 leta je pa za v smeti slab oprijem edino ?e jo dobro segreje?, najbolj pa mi je ?lo na k... da se robovi prehitro obrabijo, ?e v ?tartu je na robu manj profila. Pa sem bil 2x na optiki, vse v mejah, na Michelin PS2 pa te obrabe robov ni bilo. Je pa tudi Michelinka z leti postala trda in zgubila dober oprijem. Tak da sem se raje odlo?il za cenej?e Sava Uhp2 pa jih po 3letih spet menjam, ker tudi te dra?je ne dr?ijo ve? kot 3 leta.

Predvidevam da so na poobla??enem zmontirali plo??ice kot je treba,...se pravi ?i??enje ?eljusti in mazanje vodil. Zna bit da so pa? plo??ice v ku...?eprav original plo??ice+original diski ne bi smelo cvilit, ?e ?e bi moralo po 1000km nehat. Moje izku?nje so npr.na M3 oem diski so z EBC plo??icami cvilile prvih 500km, so pa imele na plo??icah BreakIn Coating, ko se je ta znucal so bile zavore tiho celih 70kkm. Jst bi jim peljal nazaj na servis naj porihtajo, ker nevem kolk ljudi bi kupilo nov avto s cvile?imi zavorami.

Lol, to kar je videti na tej prestavitveni CX30 je enako kot da bi si jst na mojo staro M6 dal ogromen plasti?ni pokrov z napisom SkyactiveX. Pod pokrovom je lahko bil navaden G120 ali bilokaj, o podatkih motorja tudi nobenih info, skratka brezvezna predstavitev kar se skyxa ti?e. ?e najbolj pristne informacije glede SkyactiveX motorjev so od nemcov ki so lani testirali te motorje v prej?nji M3. Takrat je bilo povedano da so tisti motorji bili omejeni na manj?o mo? in da so zelo klenkali.

Alubutil CTK in STP, CTK zvo?na zapora in absorber. Bolj podrobno ima? v moji temi http://www.mazda-si.net/topic/14888-aless-m3-m6/

Pri karavanu se ful pozna ?e izolira? prtlja?nik in zadnje blatnike, placa je zadost tak da ne ?parat z izolacijo. Jst sem izoliral sprednje koloteke, zadnje blatnike, komplet prtlja?nik, zadnja vrata prtlja?nika ter sredinsko konzolo in se je ?um gum res zelo zmanj?al, ?e posebej zadaj lepo tiho. Ko bom mel ?as se lotim ?e vrat in pokrova motorja, material je, samo ?asa ni. Pri meni se zdaj najbolj sli?i motor, ki je ?e po default bolj traktorsko glasen. Aja, je pa tudi dobra stran izolacije, da ozvo?enje bolje dela, lahko zmanj?am glasnost in se ?e vedno razlo?no sli?i.

O?itno ima Mazda resne te?ave z SkyactiveX motorji. Mazde 3 z SkyactiveX motorjem letos zihr ne bo v ZDA naprodaj, ?e pride v EU, pomeni da bo EU poskusni zaj?ek. Lahko sklepamo da si v ZDA ne upajo dati polizdelka, zaradi morebitnih to?b, ?e stvar ne bo laufala. https://www.motor1.com/news/346378/mazda-skyactiv-x-engine-delay/amp/

?e si zadost velik ljubitelj Mazde se vse da in si da? naredit M6 po svojih ?eljah. Tale si je omislil M6 V8. https://youtu.be/vnycx4YqmqE https://www.carsguide.com.au/oversteer/the-rear-drive-v8-powered-mazda-6-bogans-would-love-74280

Vse 4 izklopi? iz centralne enote, in pol enega po enega priklaplja?, pa vidi? pri katerem ti cel ?as piska.

Jst sem tele kupil, in pa?ejo v nulo. https://www.ebay.de/itm/20-x-MAZDA-Door-Card-Interior-Trim-Panel-Retainer-Clip-Fastener-with-Washer/322165467850?hash=item4b028eeaca:g:GkkAAOSwjJtasQ2w

To?no taki so kot na sliki, sem jih tudi jst kupil na ebayu 20kos.

Aja, ?ist doma?a diagnostika senzorejev, bim preveril ?e mi vsi delajo. To vem da dobis aftermarket poceni na M3 sem jih dobil za 20? iz zgledajo isti kot ti tvoji na sliki. Na M6 mam pa originalne spredaj in zadaj ki pa zgledajo mal druga?e od teh.

?tifte dobi? na ebayu za drobi?, polomil bo? pa skor zihr kakega.

Nice, dobro sedejo ti dodatni podalj?ki. Na oni je verjetno kak drug izpuh glede na rore. Sem pa prej?nji? videl to novo trojko v ?ivo in mi zgleda ?e bolj?e kot na slikah, z temi podalj?ki pa je top?it, edino ?koda da ?e ni MPSke ali vsaj kakega mo?nje?ega motorja, glede na strupen izgled.

Kako pa si opazil da ne dela? Cena?

Lepo zgleda, samo si zihr da je original? Ker izpuh dajejo original bolj tanke slamice, na sliki pa zgledajo konkretnj rori

Hahaha, jst sem tudi prvo na to pomislil

Saj to sem ?e od vsega za?etka rekel ?e jim takoj ne rata odpravit klenkanje, bo to fail od motorja. Tak motor bo mogo?e z dr?al tolk kot wankel. O?itno bo to novi za??itni znak Mazde (okvara motorja po 100kkm).