Aless

Napaka na injektorjih ali kablovju injektorjev.Kaj se je mogo?e delala kalibracija injektorjev in se mogo?e ni vredu zaklju?ila? Lahko proba? ponovno skalibrirat injektorje.

Danes je kon?no Vinales privozil zmago Yamahi, Rossi se je pomoje u?tel z trdo gumo. Ianone je bil hiter kot strela, ?e se ne bi toliko prehitevali bi znal celo zmagat. Bautista je lepo odpeljal dirko s tovarni?kim Ducatijem in mi ga je ?koda da gre v WSBK, bi si zaslu?il sede? v MotoGP. Najve? sre?e sta imela Zarco in Marquez da sta ostala v taki nesre?i brez po?kodb, lahko bi se grdo kon?alo ker je bila velika hitrost. Dirka je pa bila pri?akovano zanimiva, na tem dirkali??u so ponavadi dobra prehitevanja in tudi danes je bilo od 2do6 mesta so bili ?isto skupaj in se prehitevali.

ja pri VW se da marsikaj u?timat prek vagcoma, ?al je pri mazdi druga?e je vse bolj zaklenjeno/omejeno.

Mislim da se pri mazdi to ?al ne da.

Ne kupuj dizla za kratke razdalje, ker bos definitivno imel problem z dpf-om. To velja za vse dizle ne glede na znamko. Za kratke razdalje kupi bencinarja, saj ni nujno da kupis Mazdo konkurenca marsikaj ponija.

Hmh. Ja ta na sliki ni napa?na, ampak jst bi na to vseeno raje dal 19tke

Sem zdaj pobrskal po netu kak zgleda v cx7. V bistvu bi moral povprasat prodajalce android radijev ce podpirajo to da bi imel na radiju in zgornjem displayu. Ja oem naviji so pa bolj zalost pri starejsih mazdah pa sploh. Tukaj so android radiji v veliki prednosti nalozis navi app ki ti najbolj ustreza, dobis vse zastonj, imas polno aplikacij za muziko, tv, obd.... Btw. Volanske kontrole delajo tudi pri drugih aplikacijah npr. Youtube

?ep lahko brez problema uporabi? star, matico ti pa predlagam novo, pa? zarad varnosti ker je stara itak ?e enkrat zatol?ena in je oni rob matice lahk ?e mal zmatran.

Meni zgleda ultralegera lepo, bi pa vzel sigurno min 18col, 17tke ze mal majhno zgledajo. Za 3.gen M6 bi vzel zihr 19tke. Saj ultralegera 19tke niso tok tezke. OZ Ultraleggera Cast 18x7 7.983 kg OZ Ultraleggera Cast 18x8 8.437 kg OZ Ultraleggera Cast 19x8 9.344 kg ?e bi mel dnar bi pa jst vzel Advan RZ DF 19x8 ima 8.43 kg Mi zgledajo prav porn.

Jst sem mel testno novo M6 2.0 bencinca 145KM, je bla sedanka ampak neke hude razlike s karavanom ni. Avto je drga? super, motor me pa ni prepri?al, vle?e ?e ampak ga mora? malo bolj vrtet. Pa? je to cena atmosferskega motorja. Dizla za kratke razdalje je brezveze. Odvisno pa? kaj je komu v?e? pri avtu oblika, pospe?ki, prostornost....meni se pa? ne lu?ta ve? nabijat avta v obrate da se kam premakne zato mam trenutno dizla, mogo?e bom v prihodnosti pre?el na bencinarja ampak obvezno z turbino.

Cx7 ne poznam glih dobro. Je pa vecinoma tako pri teh radijih da dobi radijo signal od rikverca in pol prek canbus modula preklopi display na radiju na video zadnje kamere. Zdaj ce te prav zastopim ti imas trenutno oem navi v cx7 z vzvratno kamero??

Ja dela vse, samo mora imet canbus modul zraven, k eni na aliexpresu nimajo. Je pa kr dost kablovja ja. Sem opisal postopek vgradnje v tej temi. http://www.mazda-si.net/topic/14570-mazda-6-2008-android-radio-izku%C5%A1nje/page-2

Jst sem mel testno M6 G145 pa me ni glih neki prepri?ala, teh 145HP ni blo glih ?utit, pa? NA bencinar. ?e bom kupil bencinarja bo definitivno Turbo bencinar, ker se mi ne lu?ta ve? nabijat motorja v obrate da da kaj od sebe. Tak da bencinar DA samo ne atmosferski. Aja no poraba je bla ?e kr vredu pri enaki vo?nji na ?iht AC130kmh+5oseb, je bila poraba po ra?unalniku 6,9L, za primerjavo moj dizl ima prera?unano porabo 6L.

Dobro bi bilo ?e ?e pripisali od ktere Mazde plati??a so, model in leto, mogo?e ?e slika. Pa ?e ima kdo aftermarket plati??a bi se lahko primerjalo, ktera so la?ja. Evo da dodam ?e jst svojo kolekcijo 17col plati??, 18tke bom stehtal drug mesec, ker so trenutno na avtu. OEM Mazda 6 GG 7x17 ET55 Letnik 2006 Samo plati??e: 9,9 Kg Samo guma: 9,2 Kg 215/50/17 Sava Eskimo HP Plati??e z gumo: 19,1 Kg Aftermarket plati??a Arcasting 7x17 ET42 (made in italy) Plati??e z gumo: 18,4 Kg 205/50/17 Continental SportContact 3 Plati??e z gumo: 19,3 Kg 205/50/17 Michelin Pilot Sport 2

Dobra cena! To si Osram naro?il? kje?

Na moji 2gen. M6 2.0 dizl regeneracije trajajo med 18-25km, ponavadi traja 20km. To je ve?inoma na AC 6.prestava 130kmh.

Ja res je zaletenih pri nas skorajda ni. Pedal pa ni treba da je od GTA, je isti pedal, razlika je le Alu obloga pedala ki se za?raufa gor na standardno pedalo.

Hmh, pol so pa o?itno spet zmanj?ali dpf filter pri 3.gen M6. Ker 2.gen 2.0dizl so regeneracije do 250km, 2.gen 2.2dizl do 450km. ?udni so tile mazdini in?enirji neki nardijo naprej pol pa spet nazaj.

Meni so pred leti na kroski zavaril ene Alu stvari za ceno piva. Tko da za ta tvoj del ne bi smelo bit drago to zavarit. ?e pa je navadna plo?evina pa lahk sam zavari? oz.vsak doma? mojster.

?e ne dobi? druge rabljene, daj to zavarit! Tudi aluminij se da lepo zavarit.

Mo?no je vse, samo pomoje se ne spla?a. ?e sama nova lu? je verjetno zelo draga, pol ?e verjetno kako reprogramiranje...

Ja tile podatki zgledajo ok. Edino mal mi je ?udno da je pri 170kkm naredil ?e 797 regeneracij, to pol pride da je delal regeneracijo na vsakih 213km. Kar pa je malo glede na to da bo naj novej?i 2.2 dizli delal regeneracije na vsakih 500km.

Xenon z leti uporabe izgublja svetilnost, menjaj ?arnice pa bo bol?e svetilo. Ja Led so res napredek v osvetljevanju, ?e posebej so me navdu?ile matri?ne Led lu?i na novi Opel Astri, res super osvetlijo cesto, tudi ko se nasproti pripelje drug avto se snop zniza samo tisti del ki sveti v drug avto ostali del cestisca je pa polno osvetljen. Je pa prihodnost lu?i laserska tehnologija, samo vpra?anje kdaj bo na voljo za ljudska vozila.

Ne me dr?at za besedo v spominu mam 5kPa ja, samo poskusi na netu malo pobrskat zihr je kje napisano, ali pa servisnih navodilih, meni se trenutno ne da iskat.

Saj ni "narobe" ?e se motor med regeneracijo ugasne. Ob naslednjem zagonu ko se motor ogreje se regeneracija spet nadaljuje. "Narobe" pri tak?nem po?etju je to da za vsako regeneracijo se v motor vbrizga ve?jo koli?ino nafte, da se dvigne temperatura v izpuhu na cca 600C, ?e pri tem ugasne? motor ta odve?na nafta ne zgoreva in ne gre v izpuh, ampak ostane v valjih in ste?e v oljno korito, ?e to dostikrat ponavlja? se ti dviga nivo olja. Stem je pome?ano olje z nafto in posledi?no olje nima ve? takih mazalnih lastnosti, se pravi ni glih najbolj?e za motor, ?e je preve? nafte zme?ano z oljem.