Aless

Hmh, glede na kilometre ?e dpf ne bi smel biti zani?, no vpra?anje je tudi koliko regeneracij je v teh kilometrih naredil. Jst mam pri 262kkm dpf_reg_cnt na 451. Samo resetiranje vrednosti dpf-a se bi naj delalo ko menja? dpf, vsak tak info sem dobil od mehanika na mazdi. Ma ta ekologija je avte totalno sfu...

Sem skor zihr da se je v 3200km delala regeneracija, v glede na to da ga nafila do 50% po cca.200km, se pravi je 100% nafilan po 400km. S tem da pri 100% napolnjenosti gre avto v zasilni program in dpf lu?ka.

Saj ono upravljanje klime prek touchscreena je meni tud mal tkotko, samo je pa? primerjava med znamkami, eni kao zaradi varnosti neki omejujejo drugi pa naredijo glih kontra. ?uj kaj te nove Mazde imajo upravljanje klime prek volana?? (sem pozabil nazadnje preverit na testni M6).

Samo ima pa Mazda res butaste fore da ne more? uporabljat touchscreena med vo?njo...Citroen npr ima toucsreen za upravljanje klime, pol je to smrtno nevarno. Nvm no v?asih se mi zdi da proizvajalci po nepotrebnem komplicirajo.

Kolk pa ima? prevo?enih kilometrov? Pa kolk ma? DPF_REG_CNT?

Hmh, verjetno vpliva obraba dpf filtra, tudi jst sem zadnji 2 regeneraciji opazil da sta se dogajale pri cca.40-45% napolnjenosti dpf filtra prej pa tam med 50-55%. S tem je padla razdalja med regeneracijami iz 180-200km na cca120-150km. Bom videl ?e bo ?e naprej delalo regeneracije na 40% je verjetno dpf ?e tolk obrabljen

Haha, zaradi varnosti pred vdori...da ti ne bi slu?ajno kdo nalo?il gor muziko od Damjana Murka

Za novej?e VW je rabis novejso verzijo vagcoma ki se imenuje vcds. S tem lahko delas vse skoraj vse stvari kot na servisnem testerju. Evo navodila za vse vw fahrere, veselo branje. http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f197/mkvii-vcds-tweak-reference-thread-98034.html? Pa se za elektricno zavoro.

Teli kitajski obd2 vmesniki so pri Mazdah in Fordih mal omejeni in ne podpirajo MS-Can zato ne morejo dostopat do vseh modulov. Videl sem ?e tudi modificirane vmesnike s stikalom za preklop med MS-Can in HS-Can, ?e ho?e? kdaj Mazdo al pa Forda gor priklopit je fajn da ima dostop do vseh modulov avta. No pa ?e en problem se je pri meni pojavil s kitajskim obd2, povezava je bila po?asna in ni bila stabilna, je vsake toliko prekinjalo ko sem gledal podatke v ?ivo med vo?njo. Zato sem raje reskiral mal ve? ? in nabavil ObdLink MX BT, ki dela vrhunsko ima vgrajeno avtomatsko preklapljanje hscan,mscan, swcan v bistvu podpira ve? ali manj vse avto protokole. V ?ivo lahko gleda? 100 pid-ov (podatkov) naenkrat. Ima pa tudi 2letno garancijo. Je pa precej draga zadeva. Glede VW sem malo ven iz deutchewagen, pred leti je bil vagcom se aktualen, zdaj mislim da se klice vcds, pac novejsa verzija, poguglaj. Ima pa vagcom to prednost da lahko delas z njim skor vse kot na servisu, kar z genericnim obd2 ne mores.

Kot je ze Scr3am omenil kupis obd2 vmesnik za 5?, drgac pa mas prav za Vw vagcom vmesnik ki je tudi nekje 5-10? in lahko delas skor vse z njim na vw.

Evo, dans sem mel ?as in vreme je lepo in sem se spravil izolirat zadnje boke avta. Delonpoteka po?asi ker je polno nepravilnih oblik in lukenj kjer je treba rezat plo??e in upasat. Pod v prtlja?niku in prtlja?na vrata pridejo drugi? na vrsto, dans ni ve? ?asa za avto, so ?e druge stvari.

Jst sem ze kupoval prek gearbesta, vse dobil je ok.

?eprav mogo?e pri mazdi remap ni sledljiv, ga strokovnjak ko odpre mapo ECUja prepozna ker se vidijo druga?ni parametri vbrizga, v?iga... vpra?anje pa kako detajlno gledajo pri kakih garancijah na motor.

V vsakem primeru izgubi? garancijo, ker ti nobeden na servisu ne bo dal gor original g165 mape. ?e bi ti pa kak tuner dal skopirano originalno mapo od g165 pa pravtako izgubi? garancijo.

Aha, to pa je pol na EU ravni. brezveze, meni zgleda ?e?ko tko na pol temno. prej je bilo dovoljeno sprednje stranske manj temnit in si takrat dal vse enako in je bilo vizualno top?it.

Hmh, pol smo spet v Slo zmagal

Ja nvm tipska sencila za sprednje v nemciji prodajajo.

V mislih sem imel to da ni to tovarni?ki remap da ti na mazda servisu nalozijo novo mocnejso mapo in ti velja tovarniska garancija. Kdo pa ti lahko naredi najbolj?i remap/?iptuning je pa vpra?anje. Ve?ina tunerjev itak kopira in nalaga iste mape ki jih dobi od kakih priznanih firm. Erc in Rsr vem da delata tudi individualne mape oz.po ?elji tudi prilagodita druge tuning mape. Kar je prednost pod pogojem da je dobro narejeno. P.S.: Lahko ti pa posodim kabel in program pa si sam nalo?i? kako tuning mapo ali pa ?e dost obvlada? sam naredi? mapo. P.S.S.: Za posledice ne odgovarjam.

Hmh, sem videl da tudi za sprednja stranska stekla prodajajo v nemciji, kaj pol to ni legalno samo pri nas ali tudi v de??

Kolk % je pa sploh minimalno temnenje?? Jst ce bi dal bi dal spredi in zadi enako %, ampak ?al to ni mogo?e. Sem pa razmi?ljal o onih tipskih sen?ilih, avto od zunaj zgleda kot zatemnjen, pa ?e odstranit se da in ni potrebna homolomo.

Hmh, od kar so prepovedal temnenje sprednjih stranskih stekel mi ni ve? v?e?, edino ?e zadnje stranske rahlo zatemni?.

Samo to ni tovarniski remap ce je delan pri Ercu

Jst pri moji 2gen 6tke spremljam regeneracijo prek obdja na radiju, imam nastavljeno da se vklopi lucka ON in stevec za napolnjenost dpf filtra, tak ze prej vidim kdaj priblizno bo. Se pa regeneracija nadaljuje ce jo prekines, naslednji dan ko se motor ogreje nad 50stopinj, se nadaljuje regeneracija.

Ja ?e bi ble te gume tako dobre bi verjetno vsi proizvajalci za?eli to delat.

Povpra?aj na Avtoelektroniki v LJ, tam popravljajo vse vrste ECUjev. http://www.avtoelektronika.si/servis