Bossek

Ja in ne. Preveril sem vse varovalke in so vse ok. Potem sem vzgal avto in je check engine lucka izginila in tudi OBD2 jo ni vec kazal. Po krajsi voznji so tudi ostale 3 izginile in trenutno je brez napak. Vec se pa se nisem vozil, tako da ne vem kaj bo po kaki dalsi voznji

@Jest avto je 2009 letnik tako da nima tega eloop. Akumulator je isti kot je bil prej Varta 95Ah, menjal sem pomoje ok, prvo minus dol pol plus dol in obratno nazaj. Nato sem sprogramiral sipe in toj blo to. Bom preveril varovalke pa mogoce resetiral senzorje potem pa videl kaj bo. P.S. Je pa zanimivo da tudi ko je avto pri miru in v prostem teku se stevec za hitrost premika 🥺

Mas mogoce idejo katero? Nekaj sem danes ze gledal (samo tko povrsinsko). Bom se vsako posebaj ven vzel in preveril.

Zdravo No sedaj ko sem zamenjal akumulator pa dozivljam malo light show: DSC Off, ABS in spodrsavanje ponavadi pomeni ABS senzor. Check engine ... to pa nimam pojma kva je. Vklopil sem OBD in Torque je pokazal napako P0704: Kaka ideja kaj bi to bilo in ali lahko kaj sam pogledal?

Korono je, zato gre vse bolj pocasi

Danes probal vzgat na kable pa ni uspelo. Bilo je vec zivljenja toda vzgal ni. Tako da sem se poslovil od akumulatorja in je nov ze narocen. Sedaj pa vprasanje. Ko dam novega not ... kaj vse rabim naredit? Vem da je potrebno nastavit stekla, da gredo sama do konca dol (tud to ne vem se kako), ali je se kaj? Nek obracanje volana levo desno?

Da te ustavi in imas tak razlog ... verjetno dobis se spremstvo z luckami do njenega doma 🤣

Ko se je zacelo (16.3.) vse to sranje sem avto parkiral in od takrat se ni vzgal. Vceraj se spravim, da ga bom malo peljal na izlet in akumulator mrtev ... pogledel koronavirusu. Akumulator je bil kupljen 14. 10. 2014 tako da ravno nov ni. Sedaj pa ... kaj je bolje za ozivitev? Da se avto vzge na kable in grem eno furo ke do vrhnike (sreca imam potrdilo delodajalca, da lahko grem proti Ljubljani), ali da se akumulator napolne s tisto napravco? Ali je katera opcija boljsa za akumulator ali je vse isti drek?

Probaj naredit Hard Reset ... za mazdo 3 je tko:

gledam sedaj konfigurator na uradni strani in .... G122 je na voljo samo z rocnim menjalnikom G150 je na voljo samo kot AWS X pa je na voljo v vseh kombinacijah :| po pravici povem upam da G122 umaknejo in ponudijo G150 v vseh kombinacijah

Naceloma se v take teme ne mesem, toda .... "borit za svojo drzavo ne pa bezat" ... tole je pa preprosto smesno. Vzemimo primer naslo ljubo Slovenijo. Da pride (upam da nikoli) nekaj takega kot sirija ali kjerkoli, ko se koljejo vlada, neke verske sekte, neke X stranke, potem se vmesa se XX drzav, .... in ti se bos boril prot kom? Jaz osebno (in skoraj vsi ki jih poznam so taki) niso nit priblizno opredeljeni in se ne bi posavili v nobeno vlogo. Ne bi se borili na strani desnice, ne na strain levice, ne na strani cerkve, ne na strani muslimanov, ne na strani XXX (vstavi po zelji). Torej za koga se naj zdaj borim? Ne vem no, jaz v primeru da bi bil na njihovem vem da bi naredil isto. Pac pobral vse in sel (oz. probal it) nekam na boljse. Prav tako malo poglej ... folk se kurci cez Janso (vstavi poljubnega vodjo) ... a se kdo bori? Gre kdo v politko, da se bo boril in bo bolse? Ali pac grejo v tujino in razlaga kako je tam lepo v Sloveniji je pa vse zanic? Moje mnenje je, da vsekakor se folk ne sme kar prosto sprehajat cez meje in vojska na meji res ni problem. Samo nekako jih pa stekam zakaj gredo.

Tezava pri G150 (trenutno) je, da je oprema omejena ... v Nemciji recimo imata G120 in G150 isti nabor opreme, pri nas pa je G150 kar limitiran. Bi pa tudi sam sel na G150.

Vcasih si recem, da je folk malo prevec obcutljiv ... toda tole je pa res nevzdrzno. No vazno, da so na servisu ugotovili kaj je in zadevo uspesno resili.

https://photos.app.goo.gl/wH1BhWyGyZJZtrMS7 Se malo slabse vidi ... toda vidi se. 11. 2. nesreca proti primorski in lepo varnostni pas ... ampak seveda BMW ne bi bil BMW, ce ne bi to izkoristil in peljal po varnostnem pasu

za videz mi je res popolnoma vseeno da bi pa te moje 18 feltne prodal ... ne vem ce bi kdo dal 50 eur, saj niso ravno kot nove Do sedaj sem imel letne dvakrat goodyear eagle f1 pa so ok, samo cena je malo kruta Zimske pa sem enkrat imel continental, sedaj imam pa dunlop in sem z dunlop precej bolj zadovoljen Se pa na 18 avto res pelje kot po tracnicah in je konkretno bolj stabilen kot na 16. Ravno to me malo vlece da bi pustil 18 col, ampak bi dal Sava gor (ki po testih niso slabe)

Pocasi se priblizuje cas za menjavo na letne. Moje 18 col letne so fuc in sedaj se moram odlocit. Ali vzamem 18 ali 16 col za poletje. Nekako *2 ceno samo zato da imam 18 col ne bi dal zato se bolj nagibam k 16. Prav tako na 16 poraba kar precej pade. AMPAK!!! Na gumax-u so 18 col Sava UHP2 - 79 eur po komadu, medtem ko recimo kake goodyear/continental 16 col so 85+ na kos. Kaksen nasvet?

res je ... na svedskem ceniku ni vec 122 opcije, prav tako na finskem

Ko sem sam imel na testu CX-30 (G122 avtomatik) nisem opazil nobenega tresenja oz. ce nisem imel na ekranu prikazano kako dela tega ne bi opazil. Je pa zanimivo, da se to pojavlja tako na 2.0 G122 kot tudi ameriskih 2.5 masinah. AMPAK!! Povsod pisejo, da ne na vseh. Se pravi to mora biti neka cudna napaka, da se nakljucno pojavlja pri nakteraih. Tezava pa je ... da je teh nekaterih obcutno prevec in bodo morali nekaj uredit.

In kdo pozna koga ali se bolje je sam opravil menjavo za enega izmed teh?

Ok zdaj me pa res firbec matra kje je nov DPF 300 eur??? ok mogoce pri strajnar-ju uradni servis ko sem sam spraseval je dobrih 2500 eur + 3je senzorji ker so zaradi vrocine zazrti notr in jih je potrebno dat nove dobrih 1000k + delo se pravi si pri cca 4.000 eur za nov DPF (spraseval sem v Mazda BTC) .... pri mazdi 2008-2010 ki je vredna koliko? mogoce 3500? Ce bi bil nov dpf 300 eur + menjava 200 eur bi se verjetno velika vecina odlocala za to opcija. Tako je pa cena popolnoma nerazumna in je tako kot pac je.

Spogledujem se z obema (oz. ju imam na watch listi). Sedaj ce pogledas uradni cenik ni benega dvoma in vzamem CX-30. Ko pa pogledas popuste in vse skupaj je pa stanje: - Mazda CX-30 G122 Avtomatik Machine siva, SA + ST + SO + LU (se pravi vse) - 30.890 eur - Kia XCeed 1.4 T-GDI Avtomatik Ex Stream - 24.290 (+barva) se pravi cca 24.600 eur (https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14977277) Opremi sta zelo primerljivi. Ne vem toj skoraj 30% drazji avto. Ze res da je nostranjost precej lepsa in bolsa. Toda 140 turbo konjev in menjalnik gresta v prid kii. Prav tako kolikor vem ima kia tomtom navigacijo, ki dobiva podatke preko spleta medtem, ko je mazda kar trda glede tega. Me pa pri kii moti ker smo nekako Slovenci drugi trg. O JBL ozvocenju ne duha ne sluha, digitalnega stevca ni na voljo, sibedah tud ni videt. In verjetno v primeru, da bi bila po narocilu bi bila drazja od mazde. Sam sem precej v dilemi za kaj bi se na koncu odlocil.

jaz tud

mas prav sicem sem kodo gledal kot tele v nova vrata (koda je iz 2004), samo predvidevam da res racuna tako kot si napisal je pa res, da se tole kar hitro zravna ampak cist tocno pa res ni bo treba mogoce enkrat v prihodnosti popravit .... tako kot cel portal

AutoExe tunner komplet

Samo za info: tole je ameriski model ker ima sanke na strehi, evropski modeli tega nimajo