Bossek

Evo ... mazda 3 in mazda cx-30 vpoklic zaradi napake pri detekciji oviri in nenadnem zaviranju

Jp, isto ... meni se je potem obcasno to prizgalo na AC ko sem zapeljal cez kaksno lukno, potem kdaj kar tko na random .... in enkrat, ko se mi je prizgalo med potjo proti domu sem obrnil in se zapeljal do Pelkota ki je priklopil na racunalnik in videl kje je problem. Od takrat je mir.

Jaz sem dobil iste lucke ... RAZEN lucko za rocno zavoro (tema: http://www.mazda-si.net/topic/11411-light-show-abs-dsc-off-spodrsavanje-koles/). Dogajalo se mi je ko sem zapeljal v kako luzo ali brozgo snega. Bil je kriv levi sprednji ABS senzor. To se je zamenjalo in od takrat ni vec tezav. Ce se prav spomnim samo vklopis na racunalnik in bo izpisalo tocno kateri je javil napako.

Mal offtopic: A je bla to modra mazda na vrhniki? Sem lih iz AC zapeljal po desnem pasu in opazil da ima ena modra mazda 3 tezava speljat pri semaforju

jp jp o G150 govorim, res skoda da niso za G150 iste opcije kot za G122

Pri nas je na voljo samo v AWD izvedbi. V nemciji je na voljo v vseh izvedbah 2WD, AWD, rocni, avtomatik

Zelo pomembna informacija moram rect Drugace pa malo spremljam nemski cx30 forum. Nekaj opazk kaj pisejo: - Tema o 2020 modelu pravijo da naj bi modeli 2020 imeli vsi prilagodljivo dno v prtlaznjiku. Zelo so nejevolni ker so dali ven 150 KM masino (tisti ki so vzeli 122, bi vsi vzeli to). - My Mazda App na telefonu je v USA precej bolj uporabna kot v EU (omogoca vzig recimo). Pa Japonskem pa se precej bolj saj omogoca precej vec (pregled podatkov recimo) Potem pa zbirajo se napake, ki jih posiljajo uvozniku: - pri vzratnem ogledalu vedno sveti bela led lucka "Passenger Airbag" in naj bi bila precej moteca. Zakaj ni narejeno obratno in sveti ce izkljucis airbag? Lahko kdo ki si lasti CX30 potrdi to? - nekatere moti, da recimo mute ne ostane po tem ko ponovno vzges avto (je prejsna glasnost) - izbira pesmi se vedno zacne na seznamu na crki A (in ne na trenutni pesmi) - uravnavanje temperature (avtomatsko) dela precej slabo (prevroce) - to smo imeli ze napisano tukaj za mazdo 3 2019 - auto hold si ne zapomni in moras zmeraj pritiskat - ce gres prehitro stran od vozila se ne zaklene - nekateri pisejo da se jim prozi alarm ko zelijo odpreti prtlaznjik

Na avto.net nisem se opazil xceeda z digitalnimi stevci, ne vem a ga pri nas ni ali jih samo se niso uvozili

No tale akcija pri Kii je pa kar zanimiva. Polno opremljen 140 konjsi avtomatik za 22k: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14899469 tole pa gre malo v prid kii

V tem primeru CX-3 in CX-30 odstrani iz seznama moznih nakupov

"Motor G150 je nova dodatna razli?ica, ki bo od marca 2020 na voljo v Mazdinih prodajnih salonih." Zanimivo, je pa samo AWD in 1k drazja od G122

Napacen link sem dal: https://si.cdn.mazda.media/fda0340158f2476d97d0747243561d4a/d4dcf70558ed4565be323061d2ad79e4.pdf?4ae070 Se na hitro: CX-30 .... +600 eur 3 ... +1700 eur

Khm.... gledam tale nov cenik za cx-30 (https://si.cdn.mazda.media/7c9eecee10134c2c898db0ff14a7d05f/ffa64fe872fa4e64b444212a19cf8359.pdf?4ae294) in kaj opazim. Pri CX-30 je G150 motor ??? Predvidevam da je to napaka drugace je pa CX30 G122 avtomtik (vsa oprema) 600 vec :|

Trenutne CX30 so narejene na japonskem

a triglav + petrol pa letos ne bo .... men se lih poklopi pa je blo tistih 15 eur bencina pac

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/mazda-cx-30-g122-comfort-sound-style-paket-336197351 zanimivo ... komplet pobarvana plastika ne vem, ni mi pretirano vsec

meni osebno se to zdi cisto normalno in pricakovano

Meni je vsecna. Plug-in hibrid je zelo zanimiva opcija (recimo ko na sihtu peljas na malco, doma samo skocis v trgovino, ...), samo me pa skrbi da bo to 40k +

https://www.spritmonitor.de/en/overview/27-Mazda/1772-CX-30.html?vehicletype=1&powerunit=2 ena je ze gor

En tak lep mazda promo video: https://www.youtube.com/watch?v=dA09vdS5pIQ

Komentiram samo tocko 5: To je tudi mene izredno zmotilo. Enkrat je bilo olje cca. 20l (nimam tukaj racuna), enkrat je bilo 17,20, enkrat 16 ... na vse te je se +DDV. Kar se mi je pa najbolj zamerilo je pa bilo, da cez cca 2 leti sem peljal menjat senzor tlaka v gumi. In nakoncu ko urejam placilo recejo, da so videli listek od Pelkota in zakaj ne vozim vec k njim. No ob razlagi, da je pac malo drago pa da majo kar precej drago olje, dobim izjavo: "Zakaj pa nisi rekel pa bi se kaj zmenil?". Ok vse lepo in prav ampak pac sam nisem clovek, ki bi se pogajal. Pac ce me boste nategnil enkrat, ne pridem vec k vam. Imejte ze v startu posten odnos in bo vse ok. Tako da ocitno je servis pri mazdi precej tak pogajalski kot neka trznica na bliznjem vzhodu. Pac se mores na polno pogajat saj lahko placas tudi 50% cene.

https://siol.net/avtomoto/testi/prava-zmes-vsega-a-kje-je-stirikolesni-pogon-506410 Evo to je bila pri meni se ena od izbir. Ampak ... "Cena testnega vozila z dodatno opremo" - 37.620 EUR WAW to je pa malo kruto (sicer ok je dizel pa avtomatik, samo vseeno)

Kruh ja ... khm ... karavan

Itak to ni terenec. Naceloma je to malo dvignjena trojka Recimo Ford ima pri focusu pac Active paket. Ok saj pri focusu je samo plastika druga tukaj pa je drug avto, ampak naceloma je precej isto. Dokler ga tretiras kot SUV pa nevemkaj se, potem se lahko ob vse te drobnarije spotaknes. Ce pa pogledas na to kot na malo napihnjeno trojko, pa postane jasno zakaj je tako

No zanimivo. Niti nisem pomislil na hladilno torbo. Ok to zna biti ql ja. Ampak kot sem rekel, sam se nisem mel te potrebe CX30 ima dve spredaj. Eni pred prestavno rocico na armaturi in eno v naslonu za roko. Mogoce je potem edina resitev nek podalsek in speljat v prtlaznik?