Bossek

Sicer imamo doma se tastaro (2016) sedan in je res super avto. Samo kar sem sedel v novi 3 je placa ok, samo okna so pa precej mala in tamali zadi imajo vidljivost vem precej svoh. + vizualno se mi bolj dopade tak mini suv

Torej, da gremo malo nazaj na CX30 Sam ze neki casa gledam, da bo pocasi potrebno menjati sestico. Saj ne recem, 6 karavan je izredno prakticen, lep in dober voz. Samo pocasi ne rabim vec tako velikega in dolgega voza. Rabim pa vseeno avto, ki ima zadi dovolj placa in ni nekaj utesnjen (kot recimo mazda3). Ze ko je imel Ford predstavitev novega Focusa sem se takoj zagrel za Active verzijo. In se vedno mi je Ford Focus Active zelo vsecen in mikaven avto. Samo, ko dodas vso opremo prides hitro do cene mazde cx-30 ali pa se cez. Tukaj je se kak t-roc, mogoce skoda kamiq (ki je pomoje 1 razred nizje). Mogoce se kak? Nekako kar mi je tko: Mazda CX-30: plusi: notranjost, dobra oprema minus: masina (samo 122 konjev in 2.0), ne ravno opevan avtomatik Ford Focus: plusi: ok masina in avtomatik (1.5 150 konjev) minusi: precej manj vsecna notranjost naprom mazdi Je pa to vse cenovnega ranga 28k, kar je obcutno prevec kot sem v zacetku sploh bil pripravljen dati za avto (20k). Sedaj za masino in menjalnik govorim samo kar je po testih, nobenega nisem vozil. Skratka jaz bom verjetno se nekaj casa vozil sestico, ker izbira novega vozila je pretezka

Na hitro za 1. vprasanje: Ze veckrat je bilo na forumu omenjeno, da ni razlika samo v HP ampak ima tudi menjalnik drugacna prestavna razmerja

sem nekako racunal, da itak ne bo 0 na zalogi in bo vse vec ali manj po narocilu

saj to sem napisal iz konfiguratorja na voljo so: - artic bela (osnovna) - sonic srebrna (450 eur - spodaj) - titanium flash siva - jet crna - deep crystal modra - snowflake bela - polymetal siva - machine sive (600 eur) - soul crystal rdeca (750 eur)

jet crna ali pa deep crystal modra

kot receno v BTC imajo to prepoznavno rdeco. je pa avtomatik, tako da je vsaj plus opremo ni se registrirana tako, da se ni na voljo za testne voznje. dobijo pa v kratkem se eno ki bo v salonu in tale rdeca za testne voznje meni osebno zelo vsecen avto in me resno mika da bi sestico zamenjal za tale "mini" suv

Zmaj ok se pravi nisi popravil ampak samo nekako saniral zadevo Je rekel brat da je ze 2 prasal pa sta oba rekla da tega ne popravljata

Smo probal ... Isto

Mlajsi brat mi je zacel jamrati, da njegov Audi obcasno noce vzgati zaradi problema s kodiranjem kljuca. Gre se za Audi A4 letnik 1995 (1.8 bencin masina). Je pa tako da ko das kljuc v kljucavnico in kontakt se prizge rdeca lucka za branje kodiranega kljuca. In ta lucka obcasno (recmo 40%) ne ugasne in posledicno avto ne vzge. Potem ponovic nekajkrat in enkrat ti uspe. Do sedaj je dobil razlago, da je tezava v bralniku kode. Do sedaj je prasal 2 lokalna majstra pa sta rekla, da tega ne popravlata. Pozna kdo koga, ki bi znal to uredit?

Jaz ti ne znam povedat, saj nimam navade gledat pod prste mojstrov Vse kar sem videl je da je malo odsranfal EGR, vmes dal ploscico in privil nazaj nisem pa 100% ali je imela luknico ali je bila polna

Evo danes vse zrihtal. Ob 9:00 klical triglav ob 11h so prisli nalozit (so prec povedali da bo mickeno vec za pocakat), ob 12h avto pri Pelkotu ob 12:05 popravljen Krivec za vse je bil EGR. Pelko ga blindiral in sedaj avto zopet deluje kot mora. Uglavnem nakoncu se je vse OK izteklo (razen da sem ze pogledoval po novih avtih )

Evo sem izbrskal. Glede na to da mi je vsec CX-30 in me malo mika .... bo sedaj mir nad SUV-i?

leto in pol nazaj kupljen c3 na lizing. Lizing za 4 leta, receno da se lahko odplaca po 2 letih. V kolikor odplacas prej imas nek penal in se ti naceloma ne izplaca.

meni so vceraj povedali da konec tega tedna oz. naslednji teden. Vsekakor grem preverit.

Naj testi pisejo/govorijo karkoli, sam sem 100% da je naslednji avtomatik. Ce bo/je v Mazdi res tako slab bo pac druga znamka vozila. Toda bo avtomatik. Meni je to rocno prestavljanje tako odvec in se mi res ne da pretikat tiste rocice + aktiven radarski tempomat ker gas/bremze je res odvec

Mja jaz kar zraven avta pri triglavu vzamem. Do sedaj se je se drive popust stel pa je blo -25% pa triglav komplet. Tako da je ta asistenca plus prisla kar ugodno. Vidim da opcij kaj je lahko je cel kup. Upam na tisto ki je cimanj huda.

Pocasi se nagibam k novemu vozu in moram priznat da mi je tale CX-30 kar vsec. Pogoj je avtomatik, radarski tempomat, android auto In ko opremis tole CX-30 ... G122 avtomatik, ena barva (450 eur), SA, ST in SO paketi pride cena 28.640 EUR. Nekako malo prevec kot sem pripravljen dat. Nekaj let nazaj sem gledal in imel mejo cca 20k EUR pa se je dobilo dobro opremljen avtomatik, potem je v parih letih ta cena zrastla na 23, sedaj pa cene kar lepo gredo gor (recimo focus je tak primer). Sploh ce racunas potem da vzames na leasing in obresti kar precej nanesejo rata to kar lep znesek. Mogoce ce bi bila akcija leasing brez obresti (kot je trenutno za CX-3). Se mi zdi, da trenutno moja Mazda 6 je malo velika za moje potrebe in bi nek manjsi avto. In tile "mini" SUVi so zelo zanimivi.

tocno to imam, avtomobislka asistenca plus super pol

No, 19. klicem triglav asistenco, da me preslepa do Pelkota potem bomo pa videli. Upam da ne bo prevec ???

S Pelkotem sem ze dogovorjen, da ga pripeljem ko pride nazaj. Sem pa danes prisel z dopusta in sem mazdo samo prestavil na drugo parkirno mesto. Avto lih da je imel kaj moci, da se premakne, ko pa sem dal gas v prostem taku se je tako lepo fino belo kadilo :| Torej sedaj 2 vprasanja: * ali ni bel dim ponavadi povezan z turbino * ali lahko koristim Triglav asistenco za vleko od doma do pelkota? Drugace se bom pac peljal 200m pa potem klical

Ja super....jaz pa sele v ponedeljek pridem nazaj

Ocitno sem jo prehitro pohvalil. Danes se odpravimo na dopust in ze po 5km obrnemo saj je bila mazda totalno brez moci. Ob?utek je kot da bi jo nekaj dusilo in ne bi mogla normalno potegniti. V zacetku se je v obratih se nekaj peljalo potem pa je tudi tam ze zacela cukat. Kaj bi lahko bil razlog za to? Sedaj smo sli z zeninim c3 na dopust tako, da gre sele drug teden na servis (up da pelko dela), samo me bo cel dopust morilo to

no ni samo ta tip, tudi v raznih (nazadnje autobild) sem bral da avtomatik v mazdi 3 ni lih neki ok medtem, ko rocni naj bi bil cista poezija

P.S. Da se malo vrnem debato nazaj na mazdo3 (se mi zdi da ste KONKRETNO zasli) Ima kdo kaj vec informacij glede avtomatskega menjalanika? Tam v onem YT video ga tip kar skurca in precej resno pove da ga NE vzet. Ker mi je to prioriteta (to more avto met) me zelo zanima. Ker ce je slab avtomatski menjalnik pol mazda 3 takoj odpade.