Bossek

Kako priporocilo kater aditiv? Za diezel z DPFjem Mogoce to: http://www.motornaolja.com/produkt/dizel-aditiv-antigrippante-25/ ?

Bi pomagalo, ce bi prvo poizkusil s kaksnim aditivom za ciscenje sob? Ali to nekako ne bo 0 kaj pomagalo?

Veselje. Kok se mi pocasi ne da vec :| Mogoce kdo ve ... pelko dela to ali je potrebno iskat koga drugega?

https://poraba.com/usage_view.php?carid=15230 Malo se je dvignila zadnji zapis. Bo ocitno potrebno zopet obiskat servis :|

Nop, nic se ne, zato sprasujem kaj preverit

Zadnje case se mi dogaja, da je avto obcasno kar tezko lepo mirno vozit pri konstantni hitrosti. Recimo, ko vozis po ravnino za nekom in cisto rahlo pritiskas na plin. Ce vozis tako pri cca. 2500rpm v 2 ali 3 prestavi obcasno obrati zanihajo in avto malo cukne (obrati padejo na 2300 in potem skocijo nazaj na 2500). V kolikor pospesujes ali vozis z malo vec gasa, ni nobenega problema. Prav tako pa se obcasno (ne vedno!) isti dogaja v prostem teku. Obrati so lepo na cca 700 potem pa kar zanihajo za 100 in cuti se, da masina potrese. Se komu sanja sanja kaj bi lahko bilo? Avto je bil ravnokar na rednem servisu kjer so bili menjani vsi filtri.

No ja....tole ni ravno mazda problem. Kolega ima megana .... problemi z dpf, drugi je mel bmw-ja....problem dpf ga je odstranil. Googlas dpf problem ... najdes vse drugo kot mazda. Audi, VW, BMW, .... vsi imajo probleme z DPF/FAP. @dpicul koliko pa pride obnova injektorjev?

Olje preverjam tam na 3-4tedne. Zanimivo, da nazadnje se mi je tko na sredini servisnega intervala (10k km) stanje olja dvignilo za cca. 1-2cm. Na koncu preden sem peljal na servis pa je slo malo pod crtico F.

Avto je bil ravnokar na servisu tako, da mislim da to ni + dvomim, da potem ugasne ko vozis na obratih. No probleme z DPF-jem mam nekje ze 3 leta tako po malem. Sicer je zmeraj problem imela zena (pac pocasna voznja): 1. Na poti na morje se ji prizge lucka in potem po voznji v 5 prestavi je ugasnila. 2. Na poti iz morja se ji prizge lucka, cez nekaj casa zacne utripat in cez nekaj casa se prizge se check engine. Takrat je pomagala prisilna regeneracija. 3. lansko leto na poti na jesenice, se je prizgala meni .... voznja na obratih resila problem 4, 5. na poti proti domu se prizgle (klanec dol) ... voznja na obratih ... po 3km ugasne Ne vem, malo sem navelican tega DPF-ja in nenehne skrbi, kdaj se spet prizgle lucka in bodo problemi.

Po pravici nimam pojma koliko pogosto dela regeneracije. Saj ni nujno da je zanic, samo ocitno gre proti koncu ker je ze drugic lucka posvetila in je rabil nekaj casa, da se je regeneriral. Kakorkoli.....3k nekako ne bi dal, za popravilo (nekako je to skoraj 50% vrednosti avta).

Blizam se 300.000km (297.500) in ocitno se moj DPF poslavlja. Sedaj se mi je DPF lucka ze drugic prizgala Trenutno se najbol nagibam k desjtvu, da bi ga lepo odstranil in bi imel mir. Konec koncev, ce se cez nekaj let odlocijo izvajat meritve se vedno lahko zamenjam satovje z univerzalnim (stajnar). Samo ne vem kako je v tem primeru z programiranjem racunalnika.

No meni je do sedaj vse super urdil, vse se drzal kot se zmeniva, ok cena, .... tako da nimam pripomb

Ah ja.....pa se zopet vozim s temi luckami. Zadnjih so se mi na poti iz Skofje Loke proti domu lepo iznenada prizgale. In ker ne izginejo je ocitno spet s senzorjem nekaj narobe.

Ne vem no, se mi zdi da nimate neke realne predstave o tem. Poznam jih nekaj, ki ima precej bitcoinov (so milijonarji) in vsi lepo normalno hodijo v sluzbo. Pac leta 2010 so imeli jajca dali 500 eur za graficno in zrudarili. Drugi so v zacetku letosnjega leta (2017) vlozili notri in ker je vse lepo raslo so pobrali ven in si kupili TV, novo ozvocenje, sli na potovanje in se vedno imajo notri. Spet tretji so pa taki ki so se opekli in zgubili. Ker so nekako vsi sli na to, da dajo notri samo kar lahko izgubijo je samo malo slabo volje, zivljenje pa si nihce ni pokvaril. Sedaj tuki nekaj posplosevat je totalno brezveze. Ja nekateri bodo zasluzili, da jim ne bo vec nikoli delat. Drugi (jaz upam da bom tukaj) bodo dobili toliko, da si bodo lahko nekaj vec privoscili (kako potovanje, fasado za hiso, mogoce nov avto, ...). In potem oni, ki bodo izgubili. Imam obcutek, da to ni nic novega in drugacne kot skoraj povsod. Glede rudarje pa ... najbolj bodo zasluzili tisti, ki prodajajo krampe in lopate (v tem primeru borze - bitstamp, coinbase, bittrex, binance, ...).

Nimam, pomagam pa sodelavcu ki jih ima. Osebno trenutni nimam sredstev za vlozit v to + nekako nisem HW clovek.

Se vecinoma vse strinjam ..... toda .... ce lahko nekaj od tega potegnem, zakaj ne bi? V zadnjih mesecih si ZELO tezko sel v minus (naceloma je vse rastlo). Se enkrat, ce ne mores pogresit tega denarja, ne it v to. Prav tako ne it "all in" v to. Nekateri dajejo hipoteko na hiso, jemljejo astronomske kredite, .... no tega NE pocet. V kolikor pa lahko nekaj EUR (recmo 500) vrzes skozi okno in nekako upas, da imas kaj od tega, se mi pa zdi da je ok nalozba. Pomoje ce gres na bolj "ziher" opcijo in kupis nekaj kar je med top 10 bos v letu 2018 profitiral. Ce hoces vecji profit bo treba bolj na riziko it in poiskat kak drug coin in biti bolj pozoren (recimo zdajle je bil aktualen, ki se je pumpal Verge), se bolj rizika in vecji profit so pa ICO-ti. Toda pri ICO-tih pa ..... recmo, da neki tko kot loto

OK ni bilo misljeno da vlozis ves prisluzen denar in potem niti za pivo nimas. Vlozi tisto kar lahko jutri pogresis in ce vsej malo verjames v crypto valute. Ce ni 0 od tega pol pac ne vlozis, vsak ima prosto izbiro. Moje stanje je da sem trenutno na *2.5 vlozenega. Najvec mi je prinesel ICO, ki je imel 1500% (ko je bila max vrednost). Tudi ce gre jutri vse na 0 ... ne bom ne jaz ne moja familija drasticno prizadeta zaradi tega, mi pa ne bo lih ql ker neki denarja je pa vseeno.

zanimivo, spremljat in govorit kako je to napihnjeno, pohlepno, ..... namesto nekaj izkoristit. Primer .... vlozis 1000 eur. Pocakas da gre *2/3/4 (kar ni redkost pri temu), si 1000 eur izplacas ostalo pustis. Se pravi tvoj vlozek je 0 eur imas pa nekaj kar zna nekoc neki bit. Ce pa gre vse k hudicu pa tudi prav saj nisi 0 vlozil.

Ce mislis odstranit se mi zdajle zdi kar tvegana (zelo zelo se omenja da bodo zaceli na tehnicih merit). A prav s strajnar pa nihce nima izkusenj?

no saj to pa sprasujem v prejsnem postu......ali ima kdo konkretne izkusnje s Srtajnerjam?

Danes sem bil ravno v Mazda BTC in sem povprasal koliko pride menjava DPF. Menja se DPF filter (1500 eur) ter zraven se 3 senzorje (600 eur vsak). Se pravi 3300 eur + delo ....

Bom kar to temo obudil. Ker je zadnje case ves guzve na AC, se mi ocitno filter ni dobro spucal. Med voznjo domov se je prizgala DPF lucka (in svetila). Cca 5km sem vozil nad 2k RPM in lucka je ugasnila. Sedaj grem na malo daljso voznjo (Ziri -> Kranj) pa bom vozil malo bolj v obratih in upam da se spuca do konca. Ker pa ima avto 295.000 km vem da bo DPF pocasi za na odpad. Ali ste ga vsi odstrani ali se je kdo odlocil za kako drugo opcijo: 1. Ciscenje obstojecega 2. Menjavo za original 3. Menjavo za nov tipski filter 4. Menjavo za kak sporten filter (to kar ima strajnar)

Sem imel isti simptome ..... menjal obe in sedaj je mir. Tako kot je Boss napisal, menji obe zarnici pa bo.

Da napisem se "zakljucek" (upam da tko ostane): Lucke so zginjale in se nazaj prizigale. Zapeljal sem se do Pelkota, priklopil tester ... desno ABS senzor. Narocil novega, naslednji dan zamenjal in sedaj je vse ok

Ocitno me imajo te lucke rade. Od zadnjega javljanja je bil mir, sedaj pa so se mi prizgale v petek ... potem ugasnile in se danes zopet prizgale ..... pa zopet ugasnile in zopet prizgale (ko so se prizgale je bila vedno voznja po makedamu) Predvidevam, da bodo jutri na poti do LJ ugasnile potem pa, da vidim koliko casa bo mir. Mogoce bo res pocas cas, da se tole malo preveri