Slivka

Delo na zavodu za zaposlovanje je najbolj stresno. Še če dobiš odpoved, moraš naslednji dan spet priti...

60 litrov na razdalji 1200 km pomeni porabo 5 litrov na 100 km. Glede na to, da je posoda za gorivo 62 litrov - ni treba vozit 75, da prideš z enim polnjenjem do Amsterdama. Bi pa na koncu doživel tisti pravi adrenalin: a bo al bo zmanjkalo...

Dogodek nikakor ni smešen, da se razumemo. Za moje pojme nasilje in umori nikakor niso zabavni. Ampak poročilo o dogodku je pa ... ... ...

- "Mislim, da imam srčni napad, hitro pokliči rešilce." Žena vzame njegov mobilnik in pravi: - "Kakšno je geslo?" - "Pozabi, se že bolje počutim..."

- »Oči, a veš, da imam jaz novo punco?« - »A res? A se tastare ni dal več zaflikat?«

Policisti so ukrepali in razgnali gej-parado. Od takrat pogrešajo 20 pendrekov...

Ko so mi rekli "nočitev z zajtrkom" sem imel v mislih nekaj drugega...

No, @Boss, kar priznaj, da bi se tudi tebi fino zdelo, ko bi tu na forumu lahko brez kančka slabe vesti napisal, da si vozil po omejitvah in imel porabo 4,5 litra na 100 km in da si z enim polnjenjem prevozil razdaljo od Ljubljane do Amsterdama... 🙂

Priznam, sem se uštel. Niso ga spravili na sedmo mesto. So ga spravili kar med diskvalificirane...

To mora biti voda.

Ne se sekirat, Ferrarijeva ekipa je močna in z veliko tovrstnimi izkušnjami - bodo že med tekmo uredili, da bo končal na sedmem mestu...

Se pogovarjam z eno sodelavko iz računovodstva, nekaj razlaga o računih in poslovanju in jo vprašam, če mi lahko tako, po kmečko, razloži, kaj je to "deficit". - "To je pa ja čisto enostavno: deficit je tisto, kar ti manjka, da ne bi imel nič..." Računovodstvo ni zame...

To, da si sproščen, ko okrog tebe vlada panika, verjetno pomeni, da ne razumeš situacije...

Pride sodelavka (sicer luštna črnolaska malo čez 35) rahlo jezna in zabrusi: - "Več moških privabim, k bočno parkiram kt pa, k se zrihtam pa oblečem miniko..."

Klicali so me iz Telekoma zaradi plačila računa. Rekel sem jim, da so peti v čakalni vrsti...

Gre Janez med padalce. Opravi trening, si oprta padalo, gre v letalo, dvignejo se na določeno višino in Janez začne mencat. Nato reče trenerju: - "Ponoči sem sanjal svojo pokojno teto in mi je rekla, da se padalo ne bo odprlo..." - "Daj, Janez, ne trapaj... Glej, tu imaš moje padalo, pa z njim skoči." Res zamenjata padalo, Janez skoči, padalo se lepo odpre, kmalu pa mimo Janeza nekaj prileti in kriči: - "Jaaneeez, j€#€m ti tetoooooo..."

Fantje, vse kar je prav, ampak ko bodo pa teli štartali v Evropsko Unijo... ... ... Kar smo jebali, smo jebali...

Sosed proda Golfa - enkrat vžgan:

Ti bom jaz odgovoril namesto njega: (A lahko še kakšen matematik preveri tale moj račun?) samo Petrol (brez INA in MOL) je lani prodal 1,6 milijonov ton goriva. Predpostavimo, da ima 1 kg goriva (nafta ali bencin) okoli 12,5 kWh energije. To pomeni, da ima gorivo, ki ga je prodal samo Petrol, okoli 20.000.000.000 kWh energije oz. 20.000.000 MWh. Če je to res in ČE predpostavimo, da se polnjenje EVjev najbolj optimalno porazdeli, to pomeni, da bi (približno) 2.300 MW vir zadostoval samo za Petrolovo nadomestilo fosilnega goriva. Če sem pravilno izračunal, to pomeni, da bi samo Petrol potreboval malo več kot 3 JEK - ob predpostavki, da je polnjenje EVjev najbolj optimalno porazdeljeno čez dan in čez teden. Toliko, da ne bomo v predalčku "ekstremistov" in robnih pogojev. Ker če vzamemo robne pogoje, na primer en dan v turistični sezoni, zgornji račun hitro postane x2. Ampak pustimo ekstreme in robne pogoje, ti trajajo samo kakšna dva meseca na leto... Pa izračunu je treba dodati še MOL in INA in Shell... In potem prideš do ugotovitve, da bi res potrebovali kakšnih 7 JEK, kot je zapisal @GoB...

Tudi v primeru poledenele ceste, listja na cesti, peska na cesti, skratka v primeru vsega na cesti. Edino, kar si še nisem prišel na čisto, je globoka voda na cesti... Izklop ne pomaga k izboljšanju vodljivosti, to je res. Ampak v bistvu tega niti ne potrebuješ, ker se do ovire že ustaviš... Buahahahaha, ej, @Alex, a na obali sonce seka, pa ti je u glavo užgalo? Dokazano na poligonu. Ampak cesta ni poligon. Poligon se da prilagoditi, da dobiš rezultate, kakršne želiš. Na poligonu tudi avto porabi 4,5 litra na 100 km. Realni promet po cestah je pa nekaj povsem drugega. In ogromna razlika je med avtocesto in "cesto" na planoti. In že tisočkrat dokazano me je "stikalo, ki ga ni" rešilo, da nisem kam pribil. V bistvu na našem BTjcu ABS priklopimo samo za tehnični, drugače je vedno odklopljen. Sploh žena. Ona ne bo speljala iz garače, preden ne ugasne ABSa. Tu po hribih ABSu pravimo "peder-bremze" - ker so narejene za to, da tistega pred seboj napičiš v rit... Mimogrede, ste vedeli, da dirkalniki za rally nimajo ABSa? Le zakaj, če je tako dober? Ste vedeli, da ima Scania (tovornjak, ne @scania), ki ima pogon na vse osovine, že tovarniško stikalo za izklop ABSa? Skandinavci že vedo, zakaj... Enako stikalo imata tudi MB 1633 4x4 in MB ACTROS 1840 4x4... Mercedes sprinter 312 4x4 iz leta 2002 - čim je voznik vklopil štirikolesni pogon, se ABS sam izklopil... Glejte, pišite, kar želite, briga me. Pri meni na BTjcu je ABS večinoma izklopljen - razen, ko pridemo v dolino in na avtocesto. Pa še tam se zgodi, da ga pozabimo prižgat... Zdaj grem pa iskat letne gume za BTjca in se nimam več časa tu prekladat z vami okoli peder-bremz...

Večina vidi logotip od Batmana. Obstajajo pa še drugi ljudje...

To zgoraj je mišljeno v tem smislu:

Mah, dam kar sem, ker ne vem, kam bi drugam... Sem našel sliko iz leta 1960. Glej te ženske: brez tatujev, brez piercingov, brez obročev v nosu, brez zelenih las, ... ... ... ... in kar je najpomembnejše: brez penisov!

Nekako me sploh ne preseneča, da Forda ni na lestvici... Rabljeni: katere znamke avtov so večkrat udeležene v nesrečah? WWW.ZURNAL24.SI Pri nakupu rabljenega avtomobila je treba preveriti znake, ali je bil že udeležen v nesreči. Katere znamke so pogosteje udeležene v nesreče in pri katerih znamkah je popravilo v povprečju najdražje?