Slivka

Ma ne mi re?, da niti Schurda nih?e ne najde?

Peljal sem jo na "sprehod" v gozd. Spotoma sva nazaj grede privlekla 4 metre polen za kurjavo pozimi. Ker sva se imela tako fino, sva "sprehod" ?e enkrat ponovila...

Talenti...

No, to, da i??em Bossa, da ga vr?em v brezno, ni ni? novega... Pa? pa, poleg Bossa, i??em ?e Schurda. Sem mu poslal zasebno sporo?ilo, pa ni nobenega odgovora. Ga mogo?e kdo najde? In lahko ga potola?ite, ni se mu treba bat, da ga z lopato. Le neko srajco so mi prinesli gasilci, pa je baje njegova. Lopata je pa ?e vedno rezervirana za nekoga drugega...

En teden kasneje imam raz?irjeno de?urstvo v slu?bi. Za?nem v petek ob 14:15 in kon?am v ponedeljek ob 14:15. Dva tedna kasneje sem de?urni v slu?bi. Za?nem v soboto ob 6:15 in kon?am v nedeljo ob 21:30. Zato ne preostane drugega kot jutri...

Kaj res ni nobenega dobrovoljca?

Si ?el med cigane? Bi sunil cel bicikl, pa bi bilo, ne pa da en mesec i??e?, kje bo? kaj nabral in ?e pa?e skupaj...

V soboto, 6.7., bom iz gozda domov vozil polena. Pa bi mi prav pri?la kak?na pomo?. ?e ima kdo to soboto ?as in voljo (in ga matra firbec, ?e Mazga res vle?e 4 metre drv iz gozda), vabljeni v Lokovec. Polena so v gozdu v skladovnici. Potrebno jih je nalo?iti v kason in prikolico, nato se v Mazgi peljati do mojega doma in jih pretovoriti v drvarnico. Vsega skupaj je okoli 12 do 15 metrov. Torej tri do ?tiri fure. Za tako delo smo bili obi?ajno v ?tirih, letos pa sva z ?eno ostala sama. Zato bi potreboval vsaj ?e dva ali pa kar tri Mazda?e, ki bi mi bili pripravljeni pomagati. Je kje kdo?

Ne morem, da vas ne bi ob?udoval. Ena punca pa? ni pri?la na zmenek, ?eprav je obljubila in to je zdaj vredno treh strani premium foruma premium avtomobilske znamke. Ne morem, da vas ne bi ob?udoval. Da se vam sploh da toliko ?asa se ukvarjat s tem.

Ja, naj te pripelje na piknik v Lokovec... Sploh po tisti poti, po kateri smo ?li prvo leto. Vse miate so imele odrsano podvozje .

Glede na po?kodbo in predvsem glede na stro?ke, bo krivo napa?no ravnanje z vozilom in torej garancije ne bo...

Ma ne. Resno? Mislim, se je resno po?kodoval?

Vsak ima svoje mnenje. Ti ima? pa? svoje. Ki ni tako, kot je moje... Kar pa konec koncev ni ni? napa?nega. Jaz pa si mislim, da se spla?a dat kup denar?ka za nekaj, kar potrebuje? in kar ti bo slu?ilo. Raje, kot dat malo denarja za nekaj, kar ne bo? uporabljal (ali ker ne potrebuje? ali pa ker ne more? uporabljati, ker ni primerno ali pa je pokvarjeno...). Tako da sem jaz ponavadi najprej ugotovil, kak?ne so potrebe, nato sem pa iskal, kaj bo tem potrebam zadostilo. ?ele nato sem spremljal trg in vedno sem na?el. Cena? Odvisno od tega, kaj sem potreboval... Zadnji nakup je bil 27500?. A se mi je spla?alo. Zame je voz naredil ?e pa ?e delovnih ur in kilometrov. Menim, da je v teh nekaj letih polovico svoje cene odslu?il (se pravi bi polovico tega denarja dal drugim, da mi opravijo to delo, ki ga sedaj sam). Kot sem rekel, vsak ima svoje mnenje in svoj na?in. Vsak je gospodar pod svojim klobukom. Ti ?elim, da najde? to, kar i??e?. In veliko uspeha. In sre?e.

?akaj malo. Mislim, da bi to, kar bi rad ti, bi rad vsak: za 900? dobit lepo ohranjen, lepo vzdr?evan in po mo?nosti gara?iran Forester ali kak?en pick-up z malo prevo?enimi kilometri. Bodimo realni: Za ta denar bo rejnato, pa karkoli kupi?. Ali Lado ali karkoli drugega. In tudi ohranjeno ne bo ne vem kako super. Torej je v takem primeru mogo?e bolje gledat vozila cenej?ih znamk, ki bodo kljub temu novej?a in torej bolj?a kot pa vozila presti?nej?ih in dra?jih znamk, ki dr?ijo ceno. Pa tudi morebitna popravila bodo cenej?a. Za 900? dobiti na primer Mazdo B2500 je pa... Bodisi je krepanina bodisi je ukradena. In tega raje ne vozi k hi?i... Za Foresterja je pa isto.

V Bosni imajo tri izraze za vozila: Mercedes, Golf in avto. Ne glede na letnik je Mercedes pa? Mercedes in Golf je pa? Golf. In ?e ima? novo Mazdo, je to samo avto, ?e pa ima? 15 let starega Golfa, je pa to Golf. No, miselnost v Sloveniji je podobna. Ni pa to miselnost Slovencev... In kako zdaj ka?e krepanini? Si odkril napako? Bo ?el na servis?

Avta po dveh letih ne vzame hudi?. Nikakor ne. Ti pa govori? o Evropski ropotiji. Pri teh je pa mo?no. ?e ima na ?tevcu okoli 100.000 km (letnik 2005 in mlaj?e), je ?e za na odpad...

Ne, tista neimenovana oseba ni Boss...

Bo treba Bossa prelopatat, druga?e bo MPL v de?ju...

?e naj bo to avtomobil?ek za vse, ti priporo?am Hondo Jazz. Pri nas smo zelo navdu?eni. Avto je po zunanjih merah podoben Cliotu - 3,8 metra dol?ine in 1,7 metra ?irine. Kljub temu ima notri 5 spodobnih sede?ev in 380 litrov prtlja?nika. Pri tem avtu nam ?e ni zmanjkalo prostora, pa smo ?li s tremi otroci na po?itnice. V?e? mi je tudi to (in se mi zdi, da tudi ostalim), da ko podrem zadnjo klop, dobim povsem raven poden. Res raven, kot miza. In precej veliko povr?ino. Mi jo imamo ?e 110.000 km, pa smo samo enkrat menjali zavorne obloge (diski na vseh ?tirih kolesih) in akumulator (sin?ek mi je pri?gal lu?ko na stropu v kabini, pa nisem opazil in je "svetilo" cel vikend...). Poraba? Po teh na?ih hribih je okoli 6,2 litra na 100 km, ?e pa je odprta vo?nja, pa mimogrede 5,5. Dosegal sem tudi rekorde, kot je 4,2 litra na 100 km, a se mora? ?e po?teno potruditi za tako majhno porabo - in pogoji morajo biti ustrezni. Cena? Letnik 2006 dobi? za 6000?.

Medgeneracijsko sre?anje?

No, ?e so res mrzlega ti??ali, potem je lahko tudi po?ena glava motorja... Ja, kaj naj ti re?em, novice so, kako bi rekel, slabe in slab?e... Ja, lahko so tudi najslab?e... V tvojem primeru se mi zdi, da nima? kak?nih drugih mo?nosti. In mimo grede, kako pa ve?, da ti vodo me?a z nafto? Manjka hladilne teko?ine? Kar se pa pregrevanja motorja ti?e, pa sosedova izku?nja z Opel Astro karavan 2,0 DTH: ko je iz Nove Gorice pripeljal v Lokovec po vseh teh vzponih, je motor normalno deloval. Ko pa ga je na vrhu hriba ugasnil, je po petih minutah zakuhal. Zakaj? Sploh Nemci so mahnjeni na zmanj?evanje nepotrebne te?e. In so zmanj?ali koli?ino hladilne teko?ine. Ko torej pride? na vrh hriba, je blok motorja zelo vro?. Ko pa ugasne? motor, obstane vodna ?rpalka. In tisti pregreti blok motorja mimogrede zavre tisto malenkost vode, ki ga obliva. Moj sosed je to sicer opazil, po?akal, da se je motor ohladil in dolil nazaj hladilno teko?ino. Ko mu je trikrat avto takole zakuhal, je pa zvilo glavo na motorju. Garancije mu niso priznali, ker ni pazil, kaj po?ne in je dovolil, da mu avto zakuha. Pa se je lotil sam popravljat. Ko so za?eli brusit glavo motorja, se sploh ni pustila brusit, ampak se je aluminij kar svaljkal (kitajska roba?). In je enostavno namazal z rde?im termokitom in dal oglas, da proda avto s 4000 prevo?enimi kilometri (kilometri so bili res pravi!). Ja, te?ko je vedeti, kaj je po?el lastnik pred teboj. Ne, da bi komu zdaj hotel solit pamet, a jaz vedno vzamem novega. In ga potem vozim kak?ne 10 do 12 let. Mogo?e ?e ve?...

Premi?ljujem, da bi Mazdo zamenjal za kak drug avto. Pa se ?e nisem odlo?il, katero izmed teh ?tirih znamk bi?

?isto enostavno: prebilo je tesnilo na glavi motorja. Nafto dobi po redni poti, hladilno teko?ino pa skozi prebito tesnilo. Preden se loti? popravila, preveri, ?e je res ?lo tesnilo: nalij vodo tja, kjer mora biti in toliko, kolikor jo mora biti. ?epa pa ne daj nazaj ampak pusti odprto. Nato v?gi motor (zaradi prebitega tesnila bi vseeno moral vsaj malo kolcati...) in glej gladino vode. ?e je prebito tesnilo, bodo iz vode izhajali mehurji plina. In ?e se ti to res naredi, si v riiiiiiii....

Boss, nisem jaz kriv! ?e ?ehi so pogruntal, da je Pahor ?ist navaden ?upak...

Ni toliko vpra?anje, kako motor prede, ampak koliko ?asa bo lepo predel...