Slivka

Da te Lojz ne vidi...

Pa pravi trenutek so izbrali. Ko vsi razlagajo, da so zaradi prej?njih obilnih padavin vsi "podzemni rezervoarji" podtalnice polni. Preden bo po Lu?kinih besedah vode zmanjkalo, si raje pripravite plavutke. Vsa Slovenija je pod sne?eno odejo. In ?e sne?i. Predvsem v vi?jih legah. Smo pa ?e proti koncu marca. Sonce ?e ima svojo mo?. Ko se bo ves ta sneg za?el topiti, bodo vsi vodotoki polni do roba. Ali pa ?e celo ?ez... ?e pa se, Bog ne daj, na tole usuje de?, bo pa sneg najprej vpijal de? kot goba, potem bo pa naenkrat vse priteklo v dolino... Kakorkoli obrne?, je prej verjetno, da bomo potrebovali plavutke, ne pa kamele...

Ima kdo kak?ne izki?nje z Michelinkam? Michelin Energy Saver si ogledujem za Hondico. 195/50 R15 pride okoli 72? po kosu. Pa me zanima, ?e so vredne svojega denarja? Predvsem me zanima trpe?nost in baje da te gume naredijo dosti kilometrov. Baje. Zato me pa zanima, ?e kdo ima kak?ne izku?nje s tem gumam?

Eko-miata?

Bodo pa drugi "dobi?karji" slu?ili pa? na ra?un suhih drv. Ti bo? pa pla?eval. Kakorkoli se obrne?, ima? rit odzadaj. In vedno se najde kdo, ki bi te rad n...........

»Kaj pa ti dela? pri vojakih?« »Bombe ‘pucam’.« »Kaj pa ?e kak?na eksplodira?« »Kaj me pa briga, saj niso moje!«

Kako je bilo pri zdravniku? -Super. -Super, je res vse v redu? -No, malo so se mi notranji organi premaknili. -Kako to misli? premaknili? -Zdravnik pravi, da so mi ?la jetra v kurac… “Koliko ljudi dela v va?em ministrstvu?” “?etrtina.” Pri pregledu ?enske pacientke, doktor pravi: “Va?e srce, plju?a, utrip srca in pritisk so v redu. No, sedaj pa ?e poglejmo tisto fletno majhno stvar, ki vas ?enske spravi v vse vrste problemov. ?enska se nemudoma za?ne sla?it … Doktor pa ji to prepre?i reko?: “NE! NE! Kar oblecite se nazaj. Samo poka?ite mi jezik” “Kaj bi bilo danes v va?i restavraciji zame najbolj?e?” “Mo?ni zobje in dober ?elodec.”

Ma kej ti ni prou? Sej je komi -7°C, snega ni padlo nankar 15 cm, burja pa lih da dahne... Kri?todio, sam jamraste!

Mama ciganka je nagnala sina, da se prvi? v ?ivljenju po?teno okopa. Mali cigan?ek pri?ne drgniti in se ?ez nekaj ?asa zadere: “Mamiiii, odstranil sem prvi sloj!” Mati: “Le drgni, le drgni!” Mine nekaj ?asa, ko se cigan?ek spet oglasi: “Mamiii, odstranil sem drugi sloj!” Mati: “Kar tako dalje.” Sine ?ez slabo minuto veselo zakri?i: “Mamiii, na?el sem majico, ki sem jo izgubil lansko leto!” “Kako in?enirji pri Mazdi preverijo, ?e njihov avtomobil tesni?” “?ez no? v avtomobilu pustijo ma?ko in ?e se ta zadu?i, avto tesni.” “Kako in?enirji pri Zastavi preverijo, ?e njihov Yugo tesni?” “?ez no? v avtomobilu pustijo ma?ko in ?e ta ne pobegne, avto tesni.” Andrej pride na razgovor za slu?bo na ob?ini. Uslu?benec: “Ste ?e kje delali?” Andrej: “Pet let sem bil v vojski.” Uslu?benec: “Imate kak?ne posebne olaj?ave?” Andrej: “Zaradi ponesre?ene eksplozije so se mi odtrgala jajca.” Uslu?benec: “V redu, sprejeti ste. Delovni ?as je vsak dan med 8. in 16. Vi lahko za?nete ob 10.” Andrej: “Rekli ste, da je delovni ?as med 8. in 16. uro. Zakaj potem jaz pridem ob 10. uri?” Uslu?benec: “To vam je dr?avna slu?ba. Mi si do 10. ?ohamo jajca, ker pa jih vi nimate, vam ni potrebno hoditi prej.” “Natakar, ali va? hi?ni band zaigra tudi kaj po ?elji gostov?” “Seveda, kar povejte va?o ?eljo.” “No, potem pa ?lanom ansambla povejte, naj zaigrajo biljard, da bom lahko v miru pojedel ve?erjo.”

Jaz ti pa iz lastnih izku?enj povem, da sem na Mazdi ?e dva zamenjal (in tretji je ?e polomljen), pa brez prometne nesre?e. Samo sneg. Pa ne naplu?en in zbit. Bog ne daj, da je na cesti kak?na kepa snega, ki je padla nekomu iz blatnika. Bi mi razbilo ?e kaj ve? kot samo odbija?... Vedno bolj gredo vsi za Trabanti Pa toliko smo imeli za pripomnit ?ez njih...

?al si nisem mogel ni? ogledati. Upam, da kje najdem kak?ne posnetke...

Mo?no je pa tudi, da so pri menjavi pumpe kak?ne smeti in morebitni mulj za?le v cev in v filter goriva...

Ne bo? verjel, Boss, a tokrat imate prav vsi. Ja, za precej zastojev so res kriva osebna vozila. Tovorno vozilo s 40 tonami skupne te?e zrine sneg izpod koles. In ko se taka gmota po?ene po cesti v hrib, rine kot vol. In ker je tako te?ek, lahko vozi precej hitro, pa ?e vedno ima dovolj stika s podlago (tudi po ravnem, ne le v hrib). In lahko vzame dober zalet za v hrib. In potem na cesti dobi neko mamko, ki jo je strah mokre ceste, kaj ?ele snega, in mora zavirati. Takrat se pa vse poru?i. Pri 450 konjih in ko mora? menjati prestave, ti te?ko ujame?, koliko pohodit gas, da ne bo za?elo vrteti v prazno. In ko za?ne, se za?ne zadeva kri?at in nazadnje se ustavi. In 40 tonske gmote ne zgane? ve? do "pomladi". Najve?krat niti verige ne pomagajo... Ja, bi pa morali tudi za tovorna vozila sprejet zakon o zimskih pnevmatikah. Se povsem strinjam. Sicer bi to podra?ilo prevoze in posledi?no vse, kar je vezano na prevoze (in to je res vse, kar si zamisli?), bi bilo pa bolje tako za prevoznost cest kot tudi za varnost. Pa ne le na tovornih vozilih, ampak tudi na priklopnikih oz polpriklopnikih. In to vseh! Tudi tistih majhnih, ki jih vle?e? za osebnim avtom kar s tretjo tablico. Je bilo kar nekaj nesre?, ko se je "vle?no" vozilo ustavilo, prikolica pa je priletela okoli, ker so bile gume gladke kot stri?eva ple?a in na snegu niso dr?ale smeri.

Res? ?e pogledam skozi okno... BTjka je ?e vedno na verigah... In za nocoj napovedujejo novo po?iljko...

Ne razumem ravno najbolje tele matematike. Ja, sem kmet in s hribov doma... In pa ena slika prometne nesre?e: O?itno ?as Trabantov ?e ni minil...

Brez komentarja.

Vem, da bo spet izpadel bedak, a sem se na to ?e navadil... Mi lahko kdo razlo?i, kako je bila prvi? registrirana leta 1979, ?e je pa avto letnik 1985? Ja sem pa? toliko trde glave, da ne razumem, pa kaj!

Danes v gostilni debata o tablicah. Imamo enega, ki "zbira tablice": pa? fotografira tablice, ki niso povsem obi?ajne. In jih razvije in ima ?e kar nekaj albumov. In jih je kazal in najdem tole:

Vem, da bom spet izpadel bedak, ampak a mi lahko kdo tako, po kme?ko, razlo?i, kaj je to in kako deluje: http://www.ekom.si/documents/Ekoavtomag_slovensko.pdf Hvala.

Do penzije bodo imeli ?e na gatah medalje...

Tole bi bila bolj parodija na temo: "Dilema - kje tankati." Me je doletelo, da sem moral v Srbijo (Ljubovija) po nek ve?ji tovor in sem se odpravil z BTjko. ?e tankam na Petrolu ali OMV v Novi Gorici, mi BTjka v povpre?ju kuri 16,5 litrov nafte na 100 km (po teh na?ih hribih). Zdaj pa sem dvakrat zapored tankal na INA, pa je poraba komaj 7,9 litrov na 100 km. O?itno ima INA bolj?o nafto kot Petrol in OMV... . To, da sem z INA nafto naredil 1500 km avtoceste in ravnine (Panonija), pa? zanemarimo... Sem pa vozil skoraj dvakrat hitreje, kot doma - namesto 50 po teh na?ih hribih sem vozil 95 - 100 po avtocesti. Vsekakor me je poraba presenetila. Je bila presenetljivo majhna. Kljub vsemu sem iz Srbije peljal 350 kg tovora. In BTjka ni ravno neki aerodinami?ni model.

Lahko je tebi govorit. Pridi naslednji? na Mazdin piknik v Lokovec z biciklom . Bo? v te hribe du?o spustil...

Se pridru?ujem SDju (stranki debilov). Nisem nikoli opazil razlike v porabi med Slovenskimi ponudniki goriv, pa tudi med Hrva?kimi in Italijanskimi (no, slednji zadnje ?ase niso "konkuren?ni") nisem opazil bistvene razlike. Mogo?e edino, ?e sem to?il kje v Avstriji, da je bilo dejansko res nekaj ve? kilometrov, kot sem pri?akoval. Mr.Hary, se pa strinjam s teboj, da je razlika v naftah pri nizkih temperaturah. Sploh Petrol. Nato?i ?tamprle Petrolove nafte v prozoren kozar?ek in ga daj v hladilnik v zgornji del - tam, kjer je v hladilniku zamrzovalnik. Praviloma je tam -12°C. In pri Petrolovi nafti v prozornem kozar?ku bo? opazil, da je spodnji del teko?ine postal moten. Se za?ne pripravljati izlo?anje parafina. In ker so injektorji vedno bolj zahtevni in ker so zato filtri vedno bolj fini, je to ?e dovolj, da ti zmanj?a pretok nafte v filtru ali pa ga celo zama?i. Sem imel zaradi Petrolove nafte v teh na?ih hribih kar precej te?av.

Preden na?ene? paniko, se skloni pod avto, pa malo bolje dolo?i, od kod kaplja. Da ne bo kak?nih blama?... Tudi jaz sem pod svojo BTjko opazil rumene packe v snegu. Ker ima BTjka pogon tudi zadaj, in ker je moja BTjka po vseh mogo?ih brezpotjih, sem pomislil na zavorno olje, pa tudi na hipoidno olje iz zadnjega diferenciala. Ko sem natan?neje dolo?il, kje kaplja, sem odkril zgolj zarjavel nosilec izpu?ne cevi. Ko je na cesti veliko vode, pa tudi soli, se dogaja tudi to.

Pa to je kriminal! Takle delat iz BTjk! Saj so nori! Kar pege sem dobil! Bolj?e, da jih ne gledam ve?. ?e je neko vozilo terenske zasnove, ne more? iz njega delat ?portnike. In ?e je registriran kot tovornjak, ne more? iz njega delat limuzino. Konec koncev, zakaj pa bi, saj je dovolj ?portnih vozil in limuzin na tr?i??u. Kot da bi na MX5 montiral kason in vitlo... Ma, ugasnil bom vse skupaj, da jih ne vidim...