Slivka

Vlada je padla! Bodo zdaj padle tudi cene goriva? Upanje umre zadnje....

?e malo, pa bodo tro?arine vi?je kot je cena goriva... Se mi zdi, da sem enkrat neko? nekje ujel, da je z zakonom dolo?eno, kolik?ne so lahko tro?arine oz. koliko procentov cene lahko predstavljajo ali nekaj takega. Mogo?e kdo ve kaj ve? o tem? Za koliko ?e lahko dvignejo tro?arine?

Da ne na?enjam nove teme, bi kar tu prilepil eno vpra?anje. Praviloma se mo?ki spoznamo na avtomobile, ?enske pa pa? ne. In ko mi ?ena postavi kak?no vpra?anje, na katerega ne vem odgovora... ... ... ... trpi moj mo?ki ponos . Zato hitro en odgovor za mojo ?eno: Pred desetimi leti so "pri?li v modo" veliki pokrovi okoli cevi za to?enje goriva, ki naj bi lovili hlape, ki se spro??ajo pri to?enju goriva in tako pove?evali varnost, varovali okolje,... ... ... Zdaj pa teh pokrovov (v obliki gume s premerom 15 cm okoli cevi za to?enje goriva) ni ve?. Zakaj?

Jaz osebno imam z A-Cosmosom v BTCju zelo dobre izku?nje. Nekje je bila tudi tema Pohvale servisov ali nekaj podobnega, pa je bil A-Cosmos v BTCju kar pohvaljen. No, vsekakor, tudi na tem servisu so samo ljudje in ljudje pa? delajo tudi napake... In mislim, da ena napaka ne bo vzrok, da jim ne bi v bodo?e zaupal svoje Mazdice. In tudi ti: pelji enkrat avto na Avto-Rent, in z veseljem ga bo? ?e naprej vozil na A-Cosmos, ?eprav zdaj trdi? druga?e... Se pa strinjam, da bi taka znamka, kot je Mazda, lahko malo bolj poskrbela za svojo servisno mre?o. Ne le, da je redka (konkretno Primorska ima en servis v Kopru in enega v Kromberku. In ti servisi lahko po?nejo vse sorte neumnosti, ker nimajo konkurence. In zato jaz vozim avto 125 km dale? na servis), je redko tudi strokovna. Avto ti hitro prodajo, nato se zgodi, da ti niti vti?nice vle?ne kljuke ne znajo prav zvezati. In za name?ek to spravijo tudi skozi homologacijo! Tudi o strokovnosti "homologatorjev" bi se dalo kaj povedati, a da ne zaidemo s teme, raj?i kon?am. In ?e misli?, da si do?ivel najhuj?e, poi??i po forumu kaj o ?alabajzerjih... Vseeno upam, da se bo tvoj primer zate dobro kon?al.

Pranje podvozja - ne?nej?a oblika...

A, tako se zdaj re?e. V starih, dobrih ?asih smo pa "pre?pricali"...

Pa smo poltraktor spet pripeljali v njegovo naravno okolje...

Uspelo je in otroci so spet veseli. Jaz pa tudi... S sesalcem ni ?lo, ker je notri nekak?na mre?a v obliki satovja. Jo je privleklo do te mre?e, skozi pa ni ?lo. In sem vzel pinceto in zapeljal v breg za ?ebeljnjakom (60° vzpona - ne posku?ajte tega s kak?nim drugim avtom!) in se lotil s pinceto. Ko sem za?etek spravil skozi re?etko, je ?la skoraj sama ven. V glavnem, uspelo je!

Dve Mazdi , ne dve Mazde! Tretji razred osnovne ?ole...

Em, demonstriral zadnji?? Edino, kar mi pade na pamet pod "demonstriral zadnji?" je bilo nekaj umirjene vo?nje po suhem makadamu in malo po eni travnati potki. Ni? posebnega. Ne razumem, zakaj se ti to zdi presenetljivo? In kaj je bilo tam umazanega? In pa, na po?itnice nismo ?li brez reduktorja. Smo ga kar s seboj tovorili. Komu se pa da to dol pobirat, pa potem nazaj gor obe?at. In niti nisem prepri?an, da se ga da snet in vozit brez reduktorja. Pa sprednji diferencial smo tudi s seboj vozili. Ja, se strinjam s teboj, da na relaciji avto porabi manj kot pri kak?ni mestni vo?nji. A nisem vedel, da to velja tudi za poltraktorje. Precej "mrtve te?e" tovori s seboj, ki jo na taki relaciji ne potrebuje. Tudi oblika ni ravno najbolj aerodinami?na (niti ni vozilo, od katerega bi se pri?akovala neka aerodinami?nost). Poleg tega je na strehi stre?ni nosilec, ki je precej dolg in na tri pre?ke, kar je sicer odli?no za prevoz tudi 6 meterskih tovorov, pri hitri vo?nji pa ustvarja zra?ni upor. In ?e zimske gume na vro?em asfaltu pove?ajo kotalni upor. In ?e "malo ve?ji spojler zadaj" ima dodatno te?o, pa tudi dodaten upor. In pri vsem skupaj le okoli 8,3 litrov na 100 km me je presenetilo. Resnici na ljubo sem jih pri?akoval vsaj 10. Me pa res firbec matra, koliko bi bilo, ?e bi ?el brez prikolice, z letnim gumam in brez stre?nega nosilca. Saj bi bila poraba gotovo pod 8 litrov. Za tako gmoto zelo malo, se mi zdi.

To je pa ?ar Balkana.

Na?i zlati otroci so mi priskrbeli nekaj "novih sivih las". Uspelo jim je vtaknit barvico v okrogli difuzor zraka na skrajnem desnem koncu armature. In zdaj jih skrbi, kaj bodo, ?e jo bodo potrebovali, pa ne morejo do nje. In je bil hud in neutola?ljiv jok. In da sem jih utola?il (najraje bi jim nalepil kak?no ?ez rit, pa je bila mamica poleg), sem jim obljubil, da jo bom dobil ven. No, ker res ne bi rad preva?al barvice v difuzorju, sem posku?al najti na?in, da bi pri?el do nje. Pa ga nisem na?el. Mogo?e ima kdo idejo? Kako se difuzor sname? Se ga na silo pocukne ven ali ima kak?ne skrite zati?e? Mogo?e celo vijakce? Se lahko kje pride do cevi, pa se jo zname in strese ven tisto, kar ne sodi noter? Se kako druga?e pride notri? ? ? ? ?

Kar zezajte se! No, resnici na ljubo, smo jo pred odhodom "glancali" celih 10,5 ur . Pa od zunaj, pa od znotraj, pa od zgoraj, pa od spodaj, pa kason, pa ?ipe, pa posesat, pa prah obrisat, pa blatne made?e s tapiserije, pa blatne made?e z notranje strani vrat, pa... ... ... pa presneti avto, k je tko velik pa se toliko umazanije nabere!

No, pa smo nazaj. In kako se je poltraktor izkazal na tej poti? Mah, na?eloma dobro. Ker ga imam ve?ino ?asa v snegu, blatu, makadamu ali travi, so na njem zimske gume. Na Cresu in Lo?inju (?li smo v Nerezine - kamp Rapo?a) pa je sonce kurilo na vso mo?. Ostalo najbr? ni treba razlagati. In prvi? po dveh letih sem pogre?al avtomatsko klimo in tempomat. Pa tudi za obra?at, parkirat in se ?okat po kak?nih ozkih ulicah je tale poltraktor kot slon v trgovini s porcelanom. Me je pa tale moj poltraktor presenetil s porabo. Jaz, ?ena, dva otroka, vsa prtljaga in kamp-prikolica, pa je na 912,7 km dolgi poti porabil vsega 75,73 litra nafte. Ne vem, ?e se ni le filter zabasal pa zato nafta po?asneje te?e . Kakorkoli, to je skoraj pol manj kot doma. In mislim, da kar huda konkurenca kak?ni bolj "kri?arski" Mazdi, ki je namenjena kri?arjenju po svetu. No, in tudi mi smo malo kri?arili. Najprej smo ?li v ?ate? za ?est dni. Da malo barvo naberemo, preden gremo na morje . Nato pa smo ?li v Nerezine za sedem dni. Vreme ves ?as lepo, le zadnji dan v Nerezinah je pihala "burja". Vsaj tako so imenovali tisti vetri?, ki je malo pometal prah in listje in kak?ne brisa?e po kampu. A nas to na poti domov sploh ni motilo, poltraktor tega sploh ni opazil. ?e najve?ji zaplet je bila kolona pred mejo, ki pa bi bila tudi, ?e ne bi ?el s poltraktorjem na pot. Na morju pa nismo samo mi plavali. Tudi Mazda si je namo?ila "noge". No, tako je potekala velika ve?ina poti. Tako je pa, ko "zmanjka baterij". Po dveh letih te?kega in te?a?kega dela si upravi?eno zaslu?i po?itnice na morju. Tole je pa o?ina Osor. Me je imelo, da bi poskusil kot v filmu: gas do podna in ?ez tudi, ko umaknejo most. Pa ?ena ni pustila... No, da pa se poltraktor ne bi preve? razvadil, sva ?e danes pospravila eno bukev, ker je imela veje blizu ?leba, pa so polhi skakali ?ez in meni na podstre?je. Sicer pa, dalo bi se takole v Nerezinah ?e kak teden al pa dva, brez kaj zelo se silit. A kaj, drva ?akajo, kamen pa tudi. In jutri zjutraj moram ?e po cement. Definitivno konec dopusta .

Ravno danes sem ?el na Televrina. Malo manj kot 600m nad morjem. Ob 5ih ?tart, son?ni vzhod smo gledali z vrha. Nato v kamp Rapo?a in v morje. Bo?ansko. No, po poti se je ?e ?ena napasla (?ajbelj). O?itno nisem veliko zgre?il, ker sem ?el z Mazdo - domov bom vozil "seno".

Predstavnik Mazde, ki je za Mazdin piknik v Lokovcu pripravil mikice, mi je poslal ?e naslov Mazde na FB: http://www.facebook.com/mazdaaus#!/MazdaSlovenija ?e mogo?e slu?ajno kdo ?e ni pri?el sam do tega. Sem pa? kmet in s hribu doma, pa sem mal za ?asom. ?e nismo kupili facebooka, ker imamo premajhno knji?no polico. In sploh za face spravljat v knjigo (kolikor si iz angle??ine prevedem tale facebook) uporabljamo kar klasi?ni album... Lep po?itni?ki pozdrav iz Nerezin!

Neverjetno, kaj sem danes odkril. In to ?isto po naklju?ju. No, po sili razmer... Na kljuko od Mazde BT-50 pa?e tudi po?itni?ka prikolica, ne le tovorna (ali dve). Kdo bi si mislil? ?e ne bi poskusil, ne bi verjel. No, jutri pa se odpravljamo na po?itnice. In ker je sestri ?kripnil Ford, si bo sposodila mojo Hondo. Nam pa potem ne preostane drugega kot da gremo s poltraktorjem na po?itnice. Upam, da bo zdr?al. Pot bo le dolga. Bolj kot dolga pot pa me mu?i to, da je ves ?as asfalt. In na kljuki skoraj nobenega resnega tovora (samo ena prikolica, pa ?e ta po?itni?ka). Se oglasim, ko pridemo nazaj in poro?am, kako se je obnesel BT pri takem (ne)delu.

Em, Jures, a se mi samo zdi, ali ta re? stane 230?? Je v ceno vklju?ena tudi zabava, recimo, klofanje kakega Japon?ka, ki si je zmislil tako bedarijo? In, qwerty, ?e je akumulator v zadnjih izdihljajih, je tudi to preve?. ?tiri ?arnice po 5 W in ?e dve od osvetlitve reg. tablice ti poberejo 30 W, kar pri 12V sistemu predstavlja 2,5A. Niti ni tako malo, kot se zdi, sploh, ?e molze? zadnje mA iz akumulatorja.

Na?i fiziki so mi povedali tako, kot je omenjeno ?e zgoraj: ?elezo ne more biti radioaktivno. Zato na?eloma avto ne more biti radioaktiven. Vzemimo pa nekaj hipoteti?nih primerov: 1. Avto iz Japonske peljejo z ladjo v Evropo. Peljejo mimo Indije, ki ravno takrat opravi poskus z uranovo bombo. Oblak uranovega prahu zanese na morje in uranov radioaktivni prah pade na japonske avtomobile. Ti so zaradi tega prahu radioaktivni. Ko jih v Kopru prelo?ijo na tovornjake ali vagone in zapeljejo skozi izhod, so tam montirane aparature za ugotavljanje sevanja. Recimo, da ravno takrat zmanjka elektrike in se ti avtomobili izmuznejo kontroli. V salonu avtomobile najprej operejo, torej operejo tudi radioaktivni prah. In avto ni ve? radioaktiven, ker se ?elezo in plastika ne navzameta sevanja, sama pa tudi ne sevata. 2. Na Japonskem pred lakiranjem plo?evino o?istijo. Recimo, da tik pred vstopom v lakirnico prinese oblak iz Fukaj?ime in prah pade na avto tik pred lakiranjem. Lak pokrije radioaktivni prah, ki se ga ne da ve? odstraniti. Tak avto pa seva radioaktivno sevanje. A, resnici na ljubo, koliko pa je mo?nosti za to, da med ?i??enjem in lakiranjem na avto pade prah. In tudi ?e pade, ga je tako malo, da se ni bati, da bi komu zrasla tretja noga. 3. Precej ve? radioaktivnega sevanja je v ?o?tanju in Trbovljah, kot bi ga lahko povzro?il tak avto. V ?o?tanju in Trbovljah je termoelektrarna na premog. Ki ga v teh termoelektrarnah pridno kurijo. Ogljik in tisto malo vodika, ?vepla in du?ika reagirajo s kisikom (gorenje), radon pa ostane. In tako je v pepelu vsa koli?ina radona, ki je bil prej v premogu (razen tisti, ki gre skozi dimnik), le da je pepela precej manj, kot je bilo prej premoga. Torej je precej ve?ja koncentracija. In ta pepel se odlaga na deponijo. Ki zaradi velike koncentracije radona postane radioaktivna. Pa se zaradi tega nih?e ne obremenjuje. Je pa? pepel na nekem kupu, pa kaj. In ?e imate v kleti slu?ajno po?eno spodnjo plo??o (ali pa je sploh nimate, ?e gre za kake stare kleti) in le-ta ni dobro prezra?evana, imate v njej zaradi radona precej sevanja. No, v kleti ni smrtno nevarna doza sevanja, a ?e pridete z instrumenti, je dovolj, da poka?ejo povi?ano radioaktivnost. Torej, bolj se je za bat ?esa drugega kot pa radioaktivnih avtomobilov. In ?e se lotimo okoljevarstva, lahko ugotovimo, da avto sploh ni tako zelo opore?en. Je precej drugih stvari, ki so precej bolj opore?ne, pa se o tem sploh ne govori, ker so o?itno dolo?eni lobiji dovolj mo?ni, ali pa dolo?eni ljudje dovolj tiho, da jim to uspe. Zgolj primer, ki pa ni povezan z radioaktivnostjo: V Dalmaciji se je pred nekaj desetimi leti mo?no pove?ala populacija pajkov ?rna vdova. In so naredili jumbo plakate in jih ?e osvetlili, na njih pa reklamirali insekticid, ki ubija tudi ?rne vdove. In pono?i so okoli teh lu?i letale ve??e. Dokler niso omagale in popadale dol. Spodaj pa so ?akale ?rne vdove, ker je to njihova osnovna hrana. In ker jim je hrana dobesedno padala z neba, so se mno?ile ?ez vse razumne mere. In ker jih je bilo vedno ve?, so vedno ve? reklamirali insekticid, ki je bil vedno mo?nej?i. In da se je pano bolje videlo, so ga ?e osvetlili. In tako zbrali ?e ve? ve?? na kupu, ki so letale okoli lu?i, dokler niso popadale dol. In spodaj so se .... .... .... .... A se ?e komu zdi, da smo ljudje butasti in da uni?ujemo Zemljo po nepotrebnem, samo da ustvarjamo ve?jo gospodarsko rast? In pojav prekomernega razmno?evanja ?rnih vdov se je za?el z "razsvetljenstvom": razsvetlili so vse promenade, parkiri??a, okolice hotelov, cerkve na vrhu hriba, spomenikov, spominskih plo??,... Poleg tega pa gradili ?e elektrarne za napajanje vsega tega. In debele zavese, da so ljudje pri vsej tej javni razsvetljavi lahko spali. A se ?e komu zdi, da smo ljudje butasti in da uni?ujemo Zemljo po nepotrebnem, samo da ustvarjamo ve?jo gospodarsko rast? Torej, bolj se je za bat ?esa drugega kot pa radioaktivnih avtomobilov. In ?e se lotimo okoljevarstva, lahko ugotovimo, da avto sploh ni tako zelo opore?en. Je precej drugih stvari, ki so precej bolj opore?ne, pa se o tem sploh ne govori.

Mazda 6 Combi in vsi ostali, ki vas to resno zanima, odgovor dobite jutri dopoldan. V bolnici imamo namre? izotopni laboratorij, kjer izvajajo obsevanja rakastih tvorb, pa jih bom malo pobaral. Poleg tega je pa moja ?ena diplomirani fizi?ni delavec (ima diplomo iz fizike), pa bo mogo?e vedela kaj tudi o tem. Torej, jutri dopoldan.

Na letalu: »Govori va? kapetan. V nekaj minutah bomo pristali v Beogradu. Cenjene potnike opozarjam, naj si prive?ejo denarnice!« Haso povabi Mujota na ve?erjo. Mujo pride do Hasota in zagleda na vratih listek: “Ha, ha, ha, Mujo, sploh me ni doma!” Mujo se odlo?i, da mu bo to vrnil, zato pripi?e na listek: “Ha, ha, ha, Haso, sploh nisem bil tukaj!!” “Halo, imam problem z ra?unalnikom in ne vem kaj mi je storiti…” “Kak?no sporo?ilo je izpisano na zaslonu ?” “Pi?e ‘Hit ENTER when ready’.” “No in ?!!” “Kako pa naj jaz vem, kdaj je pripravljen ??” Stara ?enska pride v trgovino z ra?unalniki. Prodajalcu re?e: “Ta ra?unalnik ima pa veliko gumbov.” “Da, spo?tovana gospa, z zadrgami bi zgledal precej neumno !!!” Desetar razlaga vojakom zakon te?nosti: “?e vrzete kamen v zrak, pade na nazaj na zemljo. To je zakon te?nosti.” “Kaj pa ?e pade v vodo?” “To pa ni ve? na?a stvar, s tem naj se ukvarjajo pri mornarici!” Policaj ustavi avto, ki pridrvi dvesto, omejitev pa ?tirideset: “Vi, ali niste videli table z omejitvijo hitrosti?” Voznik: “Kako neki! Pri tej brzini?” “Jure, je tisti lep rde?i avto tvoj?” “V?asih. Ob lepem vremenu je ?enin, ob koncu tedna h?erin, moj pa je, ko ga je treba peljati k mehaniku.” Divizija na pohodu pride med vajami v bli?ino reke. Poveljnik naro?i obve??evalcu, naj gre pogledat, ali je most ?ez reko cel in ali gredo lahko prek njega pehota, topni?tvo in tanki. ?ez dobro uro pride obve??evalec nazaj in sporo?i: “Topni?tvo in tanki gredo lahko ?ez most, pehota pa ne.” “Kako to?” se za?udi poveljnik, obve??evalec pa pojasni: “Na za?etku mosta je laterna, k njej pa je privezan hud pes, ki prav divje laja.” “Ljudje!” zakri?i ?ef cestnega podjetja. “Danes pljunite v roke! Ulica mora biti razkopana do danes popoldan. Potem sledi kolektivni dopust!” Kaj je sosed, kaj smo tako mrki? Kako ne bi bil? Pet h?era imam in nobenega zeta. Kaj naj vam re?em? Jaz imam eno h?er in pet zetov. Toma? slastno zagrize v klobaso in mast brizgne Petru po strajci. “Pacek!” mu zabrusi Peter. “Jaz? Sebe poglej!” “Kaj bi bilo danes v va?i restavraciji zame najbolj?e?” “Mo?ni zobje in dober ?elodec.” Zakaj petelin tako zgodaj kikirika? Ker pozneje, ko se zbudijo kure, ne pride do besede. Pol? pleza po deblu ?e?nje. Mimo prileti kos in mu re?e: “Nima smisla, da pleza? po drevesu, saj ni ni? ?e?enj!” “Ko bom na vrhu bodo ?e!” In kako se je v?eraj kon?al tvoj prepir z ?eno? Na kolenih se je priplazila za mano. In kaj je rekla? Pridi izpod postelje, kreten, ?e ne bom stolkla posteljo skupaj s tabo. Vsako no? sanjam, kako se borim z valovi in se utapljam. Ne vem, kako bi se tega re?il! "Nau?i se plavati." Gorenjec vpra?a goste: "Ali ste za kaj osve?ilnega?" "Ja, z veseljem!" odgovorijo. "Micka, odpri okna in naredi malo prepiha." "Otrok moj," re?e babica vnuku, "ne glej ve? teh brutalnosti na televiziji!" "Kaj pa naj delam?" "Pridi k meni, da ti bom povedala, kako sta Janko in Metka porinila ?arovnico v pe? in jo zakurila." "Zakaj pa ti sedi??" vpra?a kaznjenec sojetnika. "Noge me bolijo." ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Na zabavi zagleda? privla?no ?ensko na drugi strani sobe. Pristopi? k njej in re?e?: "?ivijo! Sem zelo dober v postelji. Bi radi preizkusili?" Temu re?emo direktni marketing. Na zabavi zagleda? privla?no ?ensko na drugi strani sobe. Da? prijatelju za pija?o, da stopi k njej in ji re?e: "?ivijo! Moj prijatelj tam ?ez je zelo dober v postelji. Bi radi preizkusili?" "To je ogla?evanje!" Na zabavi zagleda? privla?no ?ensko na drugi strani sobe. Izvrta? ?tevilko njenega mobilnega telefona in jo pokli?e?. Najprej malo poklepetata, potem pa re?e?: "Sem zelo dober v postelji. Bi radi preizkusili?" "Temu re?emo tele-marketing." Na zabavi zagleda? privla?no ?ensko na drugi strani sobe. Pristopi?, izrazi? spo?tovanje, jo spomni? na zadnje sre?anje, jo spravi? v smeh in dobro voljo, potem pa re?e?: "Sem zelo dober v postelji. Bi radi preizkusili?" "Temu re?emo upravljanje odnosov s strankami." Na zabavi zagleda? privla?no ?ensko na drugi strani sobe. Ona pristopi in re?e: "?ivijo! Sli?ala sem, da ste zelo dober v postelji. Rada bi preizkusila!" "Temu re?emo mo? blagovne znamke." ------------------------------------------------------------------------------------------------------- ?ena mo?u med prepirom s pepelnikom razbije glavo. Vzame povoj in mu povije glavo. Ne?no ga pogleda in re?e: "Ubo??ek, le kaj bi ti brez mene!" Oglas v ?asopisu: "Prodam padalo, neodprto, enkrat uporabljeno in malo umazano." Ali ve?, kateri ?etverono?ec najbolj koristi ?loveku? "Pes?" "Ne, postelja." ?ofer re?ilnega avtomobila ustavi vozilo, stopi k zadnjim vratom, jih odpre in vpra?a bolnika: "Motor nama je zakuhal. Ali niste rekli, da imate tudi vodo v kolenu?"

Mene pa sploh ne presene?a. Mi je ?e na? va?ki vseved razlo?il. Le da ne zaradi Nagasakija, ampak zaradi Fukaj?ime. Mi je raztolma?il, da so sedaj vsi Japonski izdelki radioaktivni, samo da tega ne dajo ven, ker bi bila ogromna ?koda za gospodarstvo, to pa je v tem ?asu poglavitno, da za zdravje ljudi nikogar ni? ne briga razen privat doktorjev, kar pa je spet povezano z denarjem,... ... ... No, nekateri smo o?itno bolj na teko?em, tisti, ki je grozil z radioaktivnostjo iz druge svetovne vojne, je o?itno malo za ?asom... Je pa dobro imeti take v okolici. Smeh je pol zdravja. Pa tudi, ?e gre za radioaktivni smeh...

????????????????????????????????????????? A lahko podnapise? Nisem ravno strokovnjak za najnovej?e dose?ke vesoljske tehnologije, pa rabim malo bolj kme?ko razlago. Ne vem, kaj misli?, imam pa navadno stikalo za lu?i, ki ima sicer tri pozicije (ugasnjeno, parkirne, kratke), a mi na poziciji "ugasnjeno" svetijo lu?i (razen osvetlitve armature), ko dam kontakt. Nato imam ?e stikalo, pravzaprav potenciometer, za mo? osvelitve armature in ?e stikalo za nastavitev snopa svetlobe. Te je to zanimalo?

Mnja, je logi?no. Meni tudi, a na servisu so rekli, da je to v ra?unalniku in da se tega ne da in bla bla bla. In so stroj vrnili z besedami: "Se ne da. Tovarni?ko je tako narejeno." Kje pa je ta modul? In kaj ga je treba predelovati? A se ne da enostavno vezat direktno na stikalo in re?eno. ?e obrnem stikalo, sveti, ?e ne pa pa? ne. Vsaj po moji, kme?ki, logiki.