323 BA

https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2020-mazda-cx-30-crossover-fills-gaps-in-geneva_3.jpg Jaz iz slike ne razberem. Ugibam, da ima 215/55 18, ?e ima mazda 3 215/45 18, to pa je precej bolj balonasto, ne izgleda pa 19. Edit, sem na?el: https://autophorie.de/2019/03/05/mazda-cx-30-premiere/ 215/65 16 ali 215/55 18. Ni kaj, vsekakor "standardne" dimenzije.

Dr?i.

Kia proceed... torej ?e na za?etku prodaje dobi? 4,7 k popusta na gotovino oz. 6,2 k na financiranje. https://www.avtomobilizem.com/app/uploads/2019/05/cenik-kia-proceed-14-05-2019.pdf Boss: tole je no-brainer.

Za ni?jo porabo in ?ivljenjsko dobo motorja so bolj?e kraj?e prestave, za pospe?ke in ?ivljenjsko dobo sklopke pa dalj?e.

150 175 Sicer pri 150 ni vseh prestav, ampak se zelo o?itno vidi razlika napram 175: 1. prestava: 45 vs. 55 km/h 2. prestava: 80 vs. 95 km/h O?itno je diferencial drug, tako kot pri bencinarkah 145:165. Da bi ?li razvijat dva razli?na menjalnika za 20-25 konjev razlike, se verjetno nikakor ne bi izpla?alo.

Ja

Buti?na znamka pa?. Kot alfa romeo, ves ?as ve?je ali manj?e te?ave, avti so pa kljub temu za zaljubit se.

Avtorju teme: katero stopnjo opreme ima?? Jaz sem na svoji attraction z LED opa?al, da ob preklopu na dolg snop diode za kratke svetijo enako, o?itno pa se dodatno pri?ge ?e nekaj diod za dolg snop. Ta snop seveda sveti dlje, a opazno ?ibkeje. Na cesti??u se je zelo o?itno videla razlika do kod se?e kratek snop, od neke to?ke naprej je bil dolg snop, svetloba pa recimo vsaj 1/3 ?ibkej?a. Glede opreme spra?ujem zato, ker ima revolution oz. izvedenke za nem?ki trg, ki temeljijo na sports line opremi (na? revolution) adaptiven LED, tam morda tega problema ni, saj je tudi skupno ?tevilo diod ve?je. Alex: si ti morda testiral oz. zaznal to, kar sem pisal zgoraj, tvoja verjetno ima adaptiven LED? Pri 3. gen 2013 letniku s xenon to ni bilo zaznavno, so pa seveda xenon kratke svetile malce ?ibkeje, zato pa se je ob preklopu na dolge naredil dan, snop pa je bil enakomeren, saj se je le?a samo obrnila. Drug princip delovanja torej... Se opravi?ujem za malce off-topica.

Nekje (menda tudi v tej temi) so slike v sivo-modri barvi. ?e ne druga?e zadnja slika v galeriji: https://www.mazda.co.jp/cars/new_generation/pre_2nd/

Narobe bral... 18 bo potrebno homologirat, ?e ?e biso. Za zimo je 19 ?koda, razen ?e se vozi? samo po Obali.

S tem da tovarni?kih 19 legalno ne more? homologirat...

Vsekakor, a ve?krat po malo pomeni v idealnem primeru od 15 ali 20 % do 80 ali 90 %, na?eloma samo 1x na 14 dni do 100 %. Po skoraj letu uporabe hitrega polnjenja je baterija 99 %. Res pa da telefon ni samsung, kjer hitro polnjenje po nekaj mesecih ne deluje ve? (S7), ko pa delovalo, se je telefon noro grel. Tudi recimo S9 se je zelo segrel, tako pod obremenitvijo, kot tudi med hitrim polnjenjem (tu je hitro polnjenje sicer zanesljivo delovalo). Ve?krat po malo ne pomeni 10 minut vo?nje, in ob tem napolniti 3 do 4 % dva do ?tirikrat na dan... to je verjetno najslab?e, kar lahko stori?, sploh ?e je toliko A, da se hitro polni.

X-layer: ZS Alex: mo?na je bila dovolj, ?eprav ne?ipana.

Kraj?i menjalnik ima mo?nej?a, drug diferencial, velja torej enako, tako kot pri bencinarjih 145/165. Pomeni, da bo 150 ?ipana na 210 va. tako pro?na, kot serijska 175, morda malce manj. Zakonov fizike se ne da pretentati.

Dokler ima? garancijo, raje pusti tako kot je. Bojda se konkretnega posega pri mazdi ne da prepoznati, a vsekakor lahko vidijo, da je nekdo dostopal do motornega SW.

Prodal sem jo. Dobra ponudba je pri?la, zato nisem dvakrat premi?ljeval. Vandallizem pred blokom je bil povod za to, da sem dal oglas... hkrati ugotavljam, da morda niti ne potrebujemo dveh avtov, je star dru?inski enoprostorec ?e vedno zelo zanesljiv (?eprav s 130k kilometri in renault - seveda tudi bencinar). ?e pa bom res pogre?al drugi avto, je v backup planu kaj manj?ega in ?portnej?ega, seveda spet Mazda: MX-5 ali morda mazda 3 G165.

Na?eloma ?e vedno velja, da se naj telefona za kratek ?as ne priklaplja na polnilec. Nisem iz foha, a se tega pravila kar strogo dr?im.

x2. Sem razmi?ljal, da bi dal vgraditi, a se mi zdi izjemno arhai?no vedno vklapljati kabel. To pomeni, da se telefon hkrati vedno tudi polni? Ne bi, hvala... telefon napolnim pono?i in mi zdr?i do naslednjega jutra, ko ga v 45 minutah spet napolnim do 80 ali 90 %. Da se mi po?asi nekaj minut polni (med tednom se vozim v povpre?ju na dan od 5 do 15 minut), je povsem nepotrebno oz. celo ?kodljivo za baterijo. Naj naredijo bre?i?no, pa sem tako za. Tehnologija itak ?e obstaja.

Ime Karakuri je pri M6 ostalo, ?eprav ni prtlja?nik ni? bolj prakti?en, kot pa od konkurence: prej obratno, saj se recimo ne podira v razmerju 40:20:40, desno je 1/3 namesto levo itd... Marketing pa?.

Pa ?e RWD in v kombinaciji z MV6 motorjem...

Za te zadeve obstajajo korita prtlja?nika, res da v tistem momentu ne more? na avto razstavo, ampak na svetu obstajajo huj?e stvari.

Star 2.3 DISI in skyactive 2.5T nista primerljiva, zagotovo sicer v CX-9 pod 11 ne pije, zato pa v mazdi 6 pije med 8 in 9. Ob vsakodnevni vo?nji ne ve? kot 2.5 NA, ki je napram 2.5 T nepremi?nina (navora ima ca. 150 Nm ve?). Seveda so stro?ki vi?ji, v to smer brezveze, da debatiramo, mpak pri taki motorizaciji gre pri nakupu za bistveno vi?ji % emocij, kot pa pri dizlu. Vi?je stro?ke vzame? v zakup, ni pa to za nekoga, ki bi delal 50k letno, ?e manj pa za povpre?nega Janeza. Uradno kot vem ne, razen v Rusiji, Ukrajini... https://www.mazda.ru/cars/newmazda-cx-9/crossover/overview/ Osnovna cena je skoraj za dve osnovni CX-5, okrog 38.000 EUR

Liter ali dva ve? porabe v zameno za zmogljivej?i, uglajenej?i in ti?ji motor. Ima ve? navora, kot dizel skozi ?ir?e obmo?je... anytime! 2.5 turbo motor je mo?no dobiti tudi v Evropi, a ?al samo v CX-9: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/mazda-cx-9-g227-awd-at-signature-270923979/

Cx-5 nabavi

To je verjetno enako kot ?kripanje podvozja (gumice, le?aj amortizerja, noben zares ne ve...) ob dolo?enih po?asnih manevrih. Pri moji prej?nji M6 je do ca 30.000 kilometrov ?kripalo, potem ne ve?. Zdaj?nja jih ima 53.000 in prav tako ni? ne ?kripa. * dodajam: prva je bila prvi? registrirana v Avstriji, druga pa v Nem?iji, tako da na?eloma gre za prvo kvaliteto avtov, vsaj pri drugem (Alex?).