zazo

hehe no pa nisem edin z tak?nimi izku?njami

kolikor imam jaz izku?en z policaji je vsak nehomologeran del na vozilu (uklju?uje notranjost vozila) globa 400 ewr ter odvzem tablic dokler ne uredi? stvari (zamenja? del z originalnim ali homologera?). kar se pa ti?e mer gum je pa tako da se ne meri v cm ampak v : in?ih/%od tekalne plasti R(radialna) cole. in ?e je guma magar malenkost druga?na od originalne/homologerane je to nehomologeran del na vozilu.... ?eprav za tak?ne malenkosti ne te?ijo ?e je le dober profil in trdnost gume.

sem delal na fordu in delam na mazdi tko da se strinjam z deeyanom da si ?e kar delen mazda? ker imata ford in mazda precej skupnih motorjev

Opisan model ima rahlo obcutljiv menjalnik tko da probi da se ne zasaltas preveckrat... Podvozje je identticno bt50 in deli pasejo tudi na b2200 sem ter tja tudi kaksna list. Vzmet poci a ne tako pogosto. Drugace pa redni servisi in to more sibat

Moje izkusnje z petrolom in omw: tankal pri omw 10 ewr naredil 125km.. tankal pri petrolu naredil 79 km... pri obeh sem imel enako relacijo in prbl. Enak stil voznje. pri mojem v6 motorju pa: petrol- tankal 20ewr(95 okt) avto komaj uzgal in nenormalno trokeral. omw- tankal 20 ewr (100okt) avto lepo uzgal in voznja je bila spet uzitek . tko da jas vem kje tankam zadnje leto

pre?ekeral danes tole celico ampak sem ?e v dvomih.... bomo videli ?e se bo on odlo?il za menjavo za megana coupe pa rahlim dopla?ilom.....

hahahhah tole je pa je zanimiva tema uff....... moje mnenje: ?e si pri?el na forum z namenom da kaj novega izve? ter ob?asno prosi? za pomo? pri kak?nih te?avah za avtom bo? 100% izvedel kar i??e?..... ?e pa si sem pri?el da bi zbujal pozornost ter iskal slabe plati foruma ter njihovih ?lanov potem je bolje da gre? na h***a forum kjer bo? imel dovolj prostovoljcev ki se bodo pripravljeni kregat. jaz sem ?lan foruma skoraj 2 leti in ?e nisem naletel na te?ave tvojih vrst saj so ?lani foruma neverjetno prijazni ter voljni pomagati kolikor je v njihovi mo?i ter znanju z razliko od mnogih drugih forumou po sloveniji. nevem kak?no je stanje z tem cenzureranjem toda ?e si pisal stvari ki bi lahko ?alile druge ?lane foruma se ne ?udim, ?e pa nisi pisal ni? podobnega potem sem prepri?an da je tvoj post oz. tema ?e kar tam kjer si jo pustil

http://www.eristicgaskets.com/# na netu sem najdel tole fermo ki ima precej ugodne dele pa me zanima ?e gdo pozna njihovo kvaliteto in ?e se spla?a kupovat od njih. hvala

Stvar je taka.... Ce si use spucal pa vseeno ni to to odklopi masni senzor (luftmeser) in ce avto deluje drugace kot prej potem dela pravilno. Pri v6 motorjih vem da majo motorcek prostega teka za tvoj motor pa nevem tocno. Preveri ce ga mas in ce je ga daj dol in dobro spucaj.

pelji na poobla??en servis kjer ti bojo ponastavili vbrizg goriva...... prej?nji teden sem imel isti primer na ?ihtu (poobla??en servis mazda) in se je ponastavilo vbrizg goriva in je delovalo dalje brezhibno.

?e se z motorjem pelje? do trgovine in nazaj ni krize. ?e pa dela? letno veliko km pa priporo?am. raje prej kot prepozno

?e se ti naslednji? zgodi tole z klju?em pa se mora tudi nekako resetirati kodo klju?a (vem da pri hondi ko se zaklene samo da? klju? notri in ga dr?i? na mestu u?iga nato sam prebere kodo klju?a ki pa ni v dr?alu ampak v sami strukturi klju?a. prav tako ima tudi ford.) za cukanje pa tudi jaz priporo?am da vzame? airbox ven in dobro spuca? sesalno loputo ter masni senzor ter preglej ?e ima? kje po?eno cev za zrak.

hehehe je tako

aha torej je precej doba zadeva za pleh ni hudega ker bom ?e zrihtal da bo samo poraba pa delovanje motorja sta me rahlo skrbela no verjetno grem zdajle ta teden eno gledat glede na to da sem ?e bil zmenjen za eno mx-3 ko a mi je pobegnila, rabim pa drug avto ker megana coupe sem se rahlo naveli?al. hvala za informacijo

razmi?ljam o nakupu toyote celice 1.6 16v 92 letnik (eco) se gdo kej spozna na celice kje moram biti previden pri ogledu kaj rado crkuje in koliko kaj pije ta zadeva?

evo ena zadnjih slik moje mazde

ne obupat nared generalko na motorju in bo tipi topi kar se ma?ine ti?e

?estaku z neserijsko turbino nebi ?kodvau ker naloga tega ventila je da ti razbremeni turbino torej z tem ventilom pove?a? ?ivlensko dobo turbine. ker sem glih opazu da nisi dobiu ?e odgovora kar se pa ti?e serijskih turbo dizlou se pa z simonom strinjam da ti avto uporabi safe mode.

letne niso ?e za stran.... za kak?en burn out bi ?e ble

tole s hidrantom mi je pa ratal tko da sm se po?as prpelu izza vrste parkeranih autou in zavijau desno da bi parkeral, se ustavil in pogledau kje je prosto ko sm pa speljau sm pa meu hidrant o?itno ?e blizu auta tko da ga nism vidu ?ez blatnik in haubo... ko sm pa spelou pa bum kalman... a je bla tuki ?e kr??ena gdaj? ker ko se je barva olupla se je vila plast kita samo na spodnji strani vrat, na zgornji pa ni?. druga? pa dobr da mam doma kup rezervnih delou da se bo menjal brez hij?ih problemou

evo pa sm krsil mazdico tko pa zgleda ?e ti hidrant sko?i na cesto ti pa ne kriu ne dou?en

eo avto sm ?ou pogledat in ga bom mnda kr uzeu ma?ina je res da mal mastna in sklopka na koncu ampak je auto po 1 letu stanja in po?ivanja u?gau u prvo tko da fantje ?e boste pol rabl kake dele za x9 se bomo kej zmenl....

in tvoja ma kok konjou ? pol se bi spla?al ti?at not ot X9 -ke ma?ino not? ej kok je pa kej poraba tega stroj?ka??

in kolk ma tvoj konjou?

zaenkrat informativno me zanima kolk so kej cene in kje se sploh da dobit 2.5 V6 motor za mx3? pa kaj se mi bol spla?a kupit ?e obnovljenega al me bo cenej pri?l ?e ga pol sam obnovim?