batko

Elektriko za rele vzeme? lahko iz vtika?a za cigarete, namesto klju?avnice, podretmora? konzolo z avtoradijem kjer dr?ijo vse skupaj tri vijaki, ima? posnetek na youtube, potem pa gre ?e zgornji del kjer je vgrajen ekran in predal pri sovozniku ga stakne? dol...in to je vsa umetnost. Vse skupaj slaba urca dela.

Napajanje mora? povezsati namesto baterije, ki je original v navigaciji, kabel ki gre iz mati?ne na ekran prekine? in da? vmes rele, katerega pove?e? na klju?avnico od avta. Tako da ko da? kontakt se ekran osvetli in ko ga sklopi? se sklopi. Potem mora? najt ?ice ki gredo iz original ekrana na dvd in tam sta dve ?ici ki sta povezani na bose sistem, na njih priklopi? izhod za slu?alke ki pride na navigaciji, tsko da sli?i? zvok na zvo?nikih od avta. Potem lahko prelota? ?e en zunanji mikrofon da ima? prosto ro?no telefoniranje. Na vhod kjer napaja? navigacijo pa priklopi? usb kabel in ga pusti? viseti nakje pri nogah od sovoznika, tako da lahko priklopi? navigacijo na laptop in brez odpiranja ?katle, spreminja? zemljevide in nalaga? gor filme, mp3...upam da si razumel kaj

To da je karavan je edina lepa stvar na njej malo heca...ko je dru?ina, pa? rabi prostor Ja ta navigacija je preverjeno uredu. Edini problem, ki ga ne vem re?it je pregrevanje mati?ne plo??e. V bistvu ko stoji avto cel dan na soncu se toliko segreje da mi blokira navigacijo. Ko pridem v avto moram z reset tipko resetirati in pol dela brez problema naprej. Nekaj sem razmi?ljal da bi dal hladilna rebra in ventilator...

Ma za enkrat je to kar imam jaz maksimum, nisem zasledil ni? mo?nej?ega na trgu. Mere ne vem na pamet, kar sem gledal imajo vse kitajske navigacije enake mere ekrana. Problem je da nimajo vse zunanjega napajanja za ekran, preko katerega lahko naredi? da se ti ekran v?iga in uga?a ko da? oziroma vzame? kontakt.

?e se spozna? na elektriko in ra?unalni?tvo, bo? brez problema re?il. ?e bo? rabil kak?en nasvet oziroma pomo? pri , ti bom pomagal

Ti odgovarjam komaj zdaj, ker sem bil odsoten. Original navigacija ti bo brala samo dvd od navigacije. Na moji mazdi sem odstranil original ekran iz skatle in vanjo vgradil navigacijo z touchscren-om in operacijskim sistemom windows ce. Vse skupaj te stane dobrih 100. Eurov in cel kup predelav. Lahko si pogledas imam vse skupaj opisano in poslikano na moji predstavitvi.

Ima prav alex, v ve?ini primerov je kriv egr ventil....

Glede EGR-ja, sem mogoce nasel resitev. Pridi mimo ko imas cas, bova predelala senzor...

Na tisti plo??ici, je vezana tudi masa, ki gre na injektorje, plus pa dobijo iz centrale.. In ?e imajo injektorji slabo napetost, ne delujejo pravilno...vsaj pri meni je bilo tako. Opazil sem tudi razliko na levi lu?i, prej je xenon-ka ob?asno utripala zdaj je za enkrat mirna.

Kon?no re?il problem, delno je bil kriv injektor na drugem cilindru. Smo priklopili lon?ke na povratke injektorjev in vsi so se napolnili enakomerno razen drugega cilindra... Po menjavi injektorja je avto vleku dosti bolj?e ampak je ?e vedno kadil. Po prebiraju italijanskega foruma sem na?el ?e eno napako na na?ih ?estkah, pod filtrom od zraka je plo??ica na kateri so skupaj vezane mase avtomobila, med ostalim masa od injektorjev. Na tej plo??ici se z leti nabere rja in oksidacija in posledica je slaba masa na injektorih in ?katli od varovalk. Vse skupaj sem razstavil in pobrusil, na koncu po?prical ?e kontakt spray in sestavil nazaj...motor dela bolj mirno in avto vle?e zdaj dosti bolj mirno in ne kadi ve? Vsem lastnikom ?estk, svetujem da si to re?ijo na svojih avtomobilih. Vse skupaj porabimo 20 minut, stro?kov pa ni nobenih...

Danes gre avto normalno in ne kadi, zgleda da bo problem na kaksnem senzorju...

Imam problem na moji mazdi diesel 136 km...in sicer avto gre normalno ?e pohodi? gas do polovice, ko ga pohodi? do konca kadi in ne vle?e,tak ob?utek kot da nebi dobival dovolj zraka.. Na testerju ni napak, egr je blindiran, ena od mo?nosti na katero sem takoj pomislil je senzor za pretok zraka. Cevi od intercoolerja sem pregeldal in so ok...kaj obstaja mo?nost da se ne odpirajo lopute v sesalnem kolektorju?

VIVA ESPANA!!!!

mislim da je to samo naklucje, nobeden ne more prirediti da ti crkne pumpa na dolocen dan...

Ma kaksno napako ti sploh pokace tester? kaj si menjal samo egr ali tudi senzor, ki je na njem?

egr blindiras tam kjer je z dvemi vijaki privijacen na motor. Provaj pogledat filter v rezervarju, da ni tisti zamasen...petrol ima boljso nafto od omw-ja, saj po mojih izkusnjah.

kar se tice kart, mi poslji zasebno sporocilo ko bos imel radio doma in ti bom jaz zrihtal karte in program za navigacijo. Drugace so to kitajski avtoradji, od katerih si ne smes prevec cakati, zvok je kar je, ekran po dnevi se odseva....

Meni je podobno delala jermenica od alternatorja. Sli?i se jo pa pri speljevasnu.

Glede na tvoj opis, predvidevam da je vztrajnik. Ce je kriv injektor avto cuka, pri vztrajniku pa trese.

ali vztrajnik ali ?obe. kolko kilometrov ima avto?

razstavi lu? dol iz avta, mislim da se bo dalo poravnati le?o z zadnje strani lu?i tam kjer se ?arnico zamenja.

Moja ?estka, je bila pri prej?njemu lastniku vedno servisirana na poobla??enih servisih, pa so delali glavni servis komaj na 144.000...

skoda da ni dela prost dan...uff....kako se mi ne da delat danes

ni res nad intercolerjem za lucjo se nahaja ena majhna centrala...jo slikam popoldne ce hoces.

kolko vem je tam racunalnik od injektorjev. Ko imas problem z vakumi, ponavadi avto ne vlece, v nobenem primeru pa motor ne ropota.