Mihael1

?ivjo, ...?e te ?e zanima, prodajam Mazdo 3 G100 Emotion (z vgrajeno originalno dodatno opremo) 2014 letnik, prevo?enih 56.000 km, kot nova!! bele barve s ?rnimi ALU plati??i servisirana pri Kr?i?niku... info 041 737 122

ja 15 " gre preko ?eljusti samo na zadnji osi, na prednji ne. Preverjeno! sem jo nabavil iz Nem?ije pa se obrisal pod nosom, ker me je tip nategnil in poslal 15" namesto 16., tako, da sedaj ?e kdo potrebuje, prodam 15" rezervno kolo za mazdo 3 (model do 2013) ali pa za mazdo 5 - pa?e na vse. nazaj se mi ne spla?a po?iljat ker je po?tnina bila 35 ?. ?e kdo rabi, jo prodam za 60 ? - je pa res nerabljena.

pejt na A-Cosmos, pa se poizkusi nekako dogovoriti za nov MZD. pa? vztrajaj pri svojem, ?e posebej ker ima? ?e garancijo. Varstvo potro?nikov ti verjetno ne bo kaj posebej pomagalo pri tem. Poizkusi pri Kr?i?niku??!! so dokaj dostopni do strank

tebi bo verjetno bli?je v Celovcu EISNER AUTO KLAGENFURT ST. VEITER STRASSE. Eisner Auto St. Veiter Str. 119a. Jaz sem servisiral pri Mazda Schildberger v Ebendorfu

kakorkoli ?e, ne preostane ti druzga kot da se zapelje? nazaj na servis pa malo poja?a? ton (pa ne na radiu ) ter zahtevaj, da ti zadevo pa? uredijo. ?e moja izku?nja, glede podobnih zadev, so pa servisi v Avstriji neprimerljivo na veliko vi?jem nivoju kot na?i. Prej?njo M6 sem vedno vozil v Avstrijo na servis, pa verjeli ali ne, sem prvi? manj pla?al kot bi pri nas, drugi?, vse tak?ne manj?e napake so vedno odpravili najkasneje v enem dnevu in ve?krat tudi brezpla?no (izven garancije) ker sem pa? delal redne servise, tudi samo za servis dobi? gor nadomestno vozilo (vsaj na Avstrijskem Koro?kem) tako, da... kaj ti naj re?em, zapelji se do Celovca (?e si iz LJ) na servis pa ?e druzga ne, te vsaj ne bodo odpravili s tak?nim vzrokom. problem v uporabniku?? halo!! pa? na servisu je najla?je olje pa filtre menjat, ko pa pride do tak?nih zadev, potem pa veliko kateri servis pri nas zmrzne in nam uporabnikom delijo tak?ne in druga?ne vzroke za okvaro. Stricu so na primer na biv?em Mazda servisu (seveda je ta firma ?e "pokojna "- mogo?e tudi zaradi tak?nih zadev) rekli, da mu trese zavore zato ker preve? zavira ter vozi po lu?ah in tako posledi?no uni?i diske. Mislim.... shit ..v Avstriji so mu pa samo mislim, da centrirali polosi oz. nekaj podobnega, pa je zadeva funkcionirala z stro?ki 0 ?!! Pa ne delam reklame za servise v Avstriji, na?i serviserji (nekateri - predvsem tisti kao z "velikimi imeni") morajo malo spremenit pristop do strank in izbolj?ati samo kvaliteto servisa. Nikakor ne me?em vseh v isti ko?, definitivno so tudi zelo zelo dobri Mazda servisi pri nas!

he he he mas prav ja. bom probal foro, ampak ne bom povedal da je pod haubo le 1,5 ?eprav mi kar zadostuje razen na ksni avtocesti npr. iz Kopra gor mi kar zmanjka nekaj konji?kev. se pa zato peljem za slabih 6 L /100 km

ne itak da ne. pa? veliko kdaj ti ksn kolega ali pa neve??i "mimoido?i" pripomni, da ima? izpu?no cev okvarjeno ker je tko glasno potem se pa ta isti usede v Fiata, pa ne more brisalcev vklopit :) ?e vedno je po mojem mnenju Mazda (katerikoli model) super avto, vendar je pa potrebno priznati, da pa? ni ve? to kar je bila. Itak ni? ni ve? kot je bilo.

ja sej to?n to kar si na?tel so glavne pomanjkljivosti (vsaj na novi 3-ki). to?no enake zadeve sem jaz opazil takoj ob nakupu in me tudi kar motijo. pa pozabil si dodati zelo nenavadno glasen motor ob hladnem zagonu (10 - 15 sekund). Vendar zaradi tak?nih "malenkosti" kupci pogosto menjajo znamko. kar nekaj kolegov je ?e ?lo z Mazde zaradi po mojem mnenju malenkosti, k bi jih tovarni?ko BP lahko odpravili.

ja to je menda res. sem ?e tudi sli?al, da so npr. Bosch zavorne plo??ice bolj?e od originala pa ?eprav je potem obraba kar veliko ve?ja. ?e so pa diski enkrat zviti - pregreti , potem pa najbolje menjat komplet, pa ima? potem mir naslednjih 50-60 tiso?. Enak problem je pri Kii pa Ford Focusu!

ja to je to. pa? glavno je , da je motor zanesljiv (kar pri Mazdah ?e vedno je) ostalo pa malo zami?i? pa je to to . mogo?e malo bolj zmoti kak?en del na Mazdi, k pi?e "made in China" ker v?asih pa? tega na Mazdi ni bilo. Nikakor pa ni nujno, da je zato manj kvaliteten, vsaj kar se varnosti ti?e.

nekaj je res ja. Mazda definitivno ni ve? to kar je bila recimo ?e 10 let nazaj. Sam sem lastnik Mazd ?e cca. 20 let in sicer od M323F, M6, in sedaj nova M3. moram pa povedati, da sicer z Mazdami nikoli nisem imel nekih ve?jih te?av ( razen na M6 ko mi je zaribala pri 386 .000 kilometrih ) je pa sama kvaliteta izdelave definitivno zelo padla oziroma ne me narobe razumet, konkurenca je postala popolnoma primerljiva z Mazdinimi avtomobili. ?eprav sem z mojo 3-ko popolnoma zadovoljen, pa bom ob naslednjem nakupu avtomobila povsem verjetno vrgel oko na kak?no drugo znamko (PSA, vW seveda Izklju?en)

Tudi jaz sem obiskal kar nekaj dealerjev preden sem se odlo?il za nakup avta, konkretno Mazde 3. 1. prvo sem se oglasil pri Skorn?ku v Velenju in ...katastrofa. prvi stik je bil popolnoma odbijajo?. sicer ne direktno ampak zvenelo je kao "a ti bi rad Mazdo kupil". Kot da zgledam kao neki ... 2. Selmar. nobene zagnanosti in ustre?ljivosti trgovcev. kot da sem pri?el v Spar kupit kilo moke, pa pla?aj na blagajni potem sem pa zvedel za avtohi?o Kr?i?nik v Zagorju, pa sem se tja odpravil in tam pa res kapo dol!!! v bistvu sem ?el gledat rabljeno Mazdo 3 pa so me sprejeli kot carja in me prepri?ali v nakup nove Mazde 3. popolnoma nevsiljivi, ustre?ljivi ter kar je najpomembnej?e, po?teni ljudje. Vedno na voljo, potrebam strankam pridejo vedno nasproti na res profesionalen na?in. zato Mazda?em res priporo?am Kr?i?nika, v kolikor imajo kak?no te?avico z avtom.

meni se pa na moji 3 -ki vse to ne more pokvariti ker imam opremo Emotion :) malo za ?alo....

ja, vse kar si na?tel je res. Zamenjaj jermen, semering obenem, obvezno ??isti karter pa menjaj podlo?ke, pa bo mazdica spet ?la naslednjih 100.000 km b.p..stro?ek cca.750 ? (v Avstriji, pri nas pa 1000 ali pa ve? - na Mazda servisu).

Pozdravljeni, tudi jaz imam novo Mazdo 3 bencinar in se mi zdi menjalnik tudi super. Zimske gume pa sem dal gor Continental (16 col - manj itak ni homologirano) pa so res super. So tihe, lepo vodljive, pa poraba se tudi ni ni? dvignila - med 5,5 - 6,2 litra. imam pa na ?alost model emotion tko, da, mi kar manjka malo opreme - druga?e pa super vo?nja.

ja se strinjam. sem imel na 6-ki podobne te?ave pa je bil samo filter kriv.menjaj filter, pa mora it ma?inca.

se opravi?ujem za zamudo, ne ni bilo potrebno demontirati kolektorja. ?e bi k?na druga loputa vi?je gor odpovedala, potem je pa potrebno demontirati kolektor, kar je pa (menda) dokaj zahtevno. menda so tri lopute na kolektorju. prva je spodaj potem pa mislim, da ?e dve. pri popravilu spodnje (pod EGR ventilom) ne rabi? kolektorja snemat dol. pa menda ?e ?e je, jevedno problem samo v spodnji loputi. p.s. po odstranitvi te lopute avto gre res ob?utno bolje. Ful je razlika (mo?,...)

odkril sem napako, vendar je ne znam prav razlo?it. Skratka, na mazdi 6 diesel je pod EGR ventilom name??ena ena gumijasta cev na ohi?je, ki je povezano s kolektorjem. v tem ohi?ju (se pravi tam, ko pride gor nataknjena gumijasta cev) je name??ena ena loputa, ki je pritrjena z dvema vijakoma in ta dva vijaka sta popustila zato je ta loputa je zapirala dovod zraka in posledi?no du?ila motor (sem na?el na nekem avstralskem forumu, da se to na mazdah kar pogosto zgodi). Sedaj gre brez problema. Upam, da mi je uspelo prilo?iti slike. l.p.

Pozdravljeni, ?e 1 x rabim pomo? oz. nasvete, pri vo?nji z Mazdo 6 diesel, letnik 2003, avto postane naenkrat popolnoma brez mo?i (zasilni program - prosti tek), pri izpuhu pa se pri?ne zelo ?rno kaditi. Ra?unalnik ne poka?e - javi popolnoma nobene napake. Ko pa avto ugasne? in po?aka? kak?no minuto, ter ga ponovno za?ene?, pa dela spet popolnoma normalno kot, da nebi bilo ni? narobe. Po cca. 5. prevo?enih kilometrih se zadeva zopet ponovi. ima, oz je kdo imel podobno te?avo? je mogo?e naftni filter (menjal je bil junija letos)? Hvala za pomo? oz. nasvete!

ja tudi to je res. ampak moja 6-ka 2003 ?e nima DPF-a zato sem to mo?nost izklju?il. Imam pa realnih 278.000 km prevo?enih pa prvi?, da se mi je kaj tak?nega pripetilo.edino kar sem ve?jega menjal v teh letih je bil Intercooler, kar pa vsi vemo, da je bil splo?ni problem pri Mazdah .meni ga bi morali na servisu menjati pod garancijo, pa so mi samo silikon okol napacal, tko, da sem ga 2 leti nazaj potem moral menjati (na lastne stro?ke).za to samou?enje ?ob sem pa ?e sli?al ampak nimam pojma kako se to izvede

sam doma sem preverjal (na Palmer-ju).ej ko sem pohodu gas mi je ful tolklo. nisem pa ?e sli?al koga, da bi imel te?ave s ?obami na mazdi - diesel-u. bomo videli kaj se bo pokazalo v prihajajo?em tednu, ?e ne pa verjetno obisk g. Pelka - je menda stru?ko za MAzde

mislim, da si na?tel vse najpomembnej?e - ?i??enje , mazanje......pa uspe?no menjavo

Aditiv sem ?e vlil noter v sredo, pa dolil diesel gorivo (na OMV-ju) in sedaj gre zaenkrat popolnoma normalno. sem ga zdejle prklopil na tester pa mi je javil napako UO121 (ABS communication faill) ter U2516 (CAN communication bus faill). mogo?e v informacijo, teh napak mi prej ni javljalo pa npr. ABS tudi deluje popolnoma normalno...? v glavnem hvala vsem za nasvete in pomo?, v kolikor bi se mi pa zadeva ponovila bi pa prosil za kontakt od g. Pelka. ?ivjo,ko je cukal, je cukal tudi ko sem polno pohodil gas, ko sem pa ugasnil motor ter ga ponovno zagnal ,je blo pa neki ?asa o.k.. ra?unalnik mi pa ne javi nobene napake v vezi z vbrizgom, tko da...???

sem se priklopil na ra?unalnik pa mi ni javilo nobene napake glede ?ob (edino nekaj se je z ABS-om dogajalo, da je ostala napaka zabele?ena, pa sem zbrisal B.P.). sem dodal danes v rezervoar dodatek, pa bomo videli v naslednjih dneh kaj se bo zgodilo, ali pa se mogo?e motor (pri slabih 275.000km) poslavlja