Mihael1

pozdravljeni okrog jurja al pa mal ve? , stane velik servis pri nas v SLO, v Avstriji ga pa naredi? za dobrih 500? original deli, MES garancija....tko, da ne preve? stra?it ljudi pozdravljen! ko bo? nabavljal, oz. si jo mogo?e ?e (Mazdo) preveri zgodovino vozila ( tehnicna.sluzba@mazda.si) in ?e so redni servisi, pa da ni bla slu?ajno ksna totalka, potem brez skrbi kupi pa cetudi ima 200.000 km prevo?enih! PREVERJENO VE?KRAT!!! PS. ?e te pa zanima, pa jaz prodajam Mazdo 6 karavan, 89KW, prevo?enih 235.000 km, modra barva, vsa oprema, REDNO SERVISIRANA, vsi ra?uni storitev, narejen velik servis, komplet novi diski plo??ice, akumulator, gume + zimske nove gume..skratka brezhiben, BREZ SKRITIH NAPAK!! PRODAJAM ,KER I??EM MAZDO 5!!!!

ja zato pa vse kar rabim dobim v Avstriji na servisu original ,skoraj cenej, kot pri nas kopije!?e ne, bi jaz tudi ?e menjal Mazdo za kaj cenej?ega!! ej ja olje Dexelia se pa tudi ?e dobi za 10?/L pa? ne na servisih kjer je tudi 20?!! Sigurno te ?uli Toyota al?

ej ni? hudega za zamenjat!pac mal se mors spoznat!popusti? napenjalec pa snames starega in napeljes novega gor! vsak ko malo sraufa ti bo takoj zamenjal to

kako je ?e eden enkrat tle gor napisal:od nekdaj so mazde kot zanesljive slovele, pa ?eprav so tudi malo rjavele! :ne vem: ce mas servisiranega redno, ti na servisu morajo to popravit (do neke meje seveda)

ej nosilec motorja preveri najprej! je ?e veliko koga mu?il

ne ne samo servis brez jermenov je tolk!komplet servis z jermeni in vsem, pa sem lani dal 550?! a na Mazdinem servisu pri nas si dal 600????Predra?un pri ?erbineku je bil za mojo mazdo 6 diesel, 1100 pa ?e nekaj evrov, v Velenju pri Skorn?ku pa okroglih 1200?!!?? v Avstriji sem pa pol dal 550?!!??

MENJAJ IMV ventil pa ti bo stvarca s5 slu?ila nadalnjih 240.000 km! 99,9%, da je ventil?ek crknil! 140? stane na servisu! v Avstriji!!!!!!!!!!!!!!PREVERJENO PRED KRATKIM! PS KOLK SI DAL ZA SERVIS NA 240.000 KM?? jaz za iste km. v Avstriji 210? komplet, teden dni nazaj!

Ja ma? prav!preveri prvo vse cevi pol pa naprej!

Meni se je to dogajalo obcasno na zadnjih desnih vratih, pa potem prek dalinca sem pritisnil gumb za odklenit in potem je spet normalno delovalo! Napaka je pa bila v kablu, ki je bil malce precvikan in se je pri treslajih obcasno prislonil na maso!pol urce dela!pa? oblogo je potrebno sneti in it za kablom do klju?avnice (na vratih). Probaj nima? kaj za zgubit! pa uspe?no!!

Kako ni mogo?e kupiti ponaredka?za 350? dobi? celo garnituro za velik servis!!Avto Roma (MB) to sigurno ima oz. se da dobit! P.s. Za original napenjalec se pa pozanimaj malo v Avstriji na Mazda servisu, je verjetno precej ceneje kot pa pri nas na servisu!!! Pa za 90? dobi? tudi ?e kompleten rabljen altenator!malo po bolhi al pa po netu pobrskaj, se spla?a!! Na servis bo? pa itak moral it, ?e ti sveti lu?ka motorja. ?e si kje blizu Avstrije,pa le probaj ?e gor se na servisu malo pozanimat, pol pa primerjaj cene! p.p.s. je pa ?udno, da se ti je to okol jermenic prepetilo, razen ?e ima? ?e 500.000 prevo?enih km.

?ivljenska dobe turbine se je o?itno iztekla!!ni? novega za wv-ja!turbina dr?i tam 180-200 tiso? km. al pa mogo?e malo ve?! sam sem mel passata, pri 190.000 je turbina crknila, kolegu na golfu pa pri 210000km, tako da... ?al

meni tale t.i. ?ri?ek poje ?e skoraj od novega ven, pa imam sedaj 230000 preVO?ENIH PA VSE OK!pa? ob?asno v prostem teku se oglasi za paer sekund pa potem neha!Ni? bat ni kaj hudega!Pa? Diesel motor!

ja meni je isto v Avstriji na servisu priporo?il menjavo olja za volan, glede mojega vpra?anja o mazanju letve, mi je pa skoraj isto odgovoril "ne diraj dok ide"

Pozdravljeni!Tudi meni poka v volanu pa sem menjal amortizerje pa gumice na amortizerjih pa isto! Premikanje volana not ven res pomaga vendar le za nekaj 10 km potem pa isto! Zra?nosti nima ni? vendar poka pa kar naprej!se mi zdi da zej ko sem menjal gume se ?e bolj ?uti! A LAHKO KDO DEFINIRA NAPAKO?TO?NO RE?E, TO SEM MENJAL, PA JE!?kje naj bi z mastjo nama?em??? hvala

DEJ Malo ve? podatkov! koliko km., a pri segretem motorju isto dela?, ti primankuje vode v hladilnem sistemu?....????e ti primanjkuje vode pa ?e kadi (belo) tudi pri ogretem motorju, potem na servis pa menjaj tesnilo glave motorja! Je pa velika verjetnost, da se ti kadi samo od webasta (?e samo tej ko je hladen in je zunaj pod 5 stopinj celzija)! ps. Turbina pa ni wolksvagnova, da bi kar tako crknila!!!

EJ NA AVTO NET poglej je mazda 6 po delih, 2003 letnik (volan ima na desnem koncu)modra metalik!tam bos dobil

?ivjo! ?e moje mnenje! Sem imel pred leti Mazdo 323f ki je imela prevo?enih 480.000km (bencinar) pa sem jo podaril bratu in je bila (in je ?e- razen karoserija je pre?pricana) popolnoma brezhibna. Potem sem kupil Cordobo, pa sem mel same pizdarije. pa sem zamenjal za Golfa 4 pa sem skoraj bankrotiral zraven turbine pa raznih senzorjev pa xxx..., no potem sem mel forda 2005 letnik, ki mi je spet zgnil, zdej sem pa nabavil Mazdo 6, ki ima prevo?enih 270.000 km, letnik 2004 in z njo ni nobenih problemov!!poraba tam max.6 litrov dizla in...to je to!Sem pa se jaz tudi odlo?al med octavio pa Mazdo! Ko pretehta? prostornost, udobje, opremo, obliko, stro?ke vzdr?evanja....je Mazda v prednosti!Vsaj pri meni je bila pa mi ni ?al!! Cena pa letniki so pa itak podobni! ?koda zna bit ?e malo dra?ja glede na isto opremo! TO JE MOJA IZKU? NJA PA MOJE MNENJE!

Ko ti poraba ka?e, da lahko prevozi? ?e 90 km potem je ?as da obi??e? Petrol!Ra?unalnik je na splo?no znano pri vseh Mazdah dokaj nenatan?en (vsaj kar se porabe goriva ti?e)!

GLEDE priklopa webasto!V Avstriji na Mazda servisu, pri Mazda Schildberger, stane nadgradnja komplet z uro in vsem 400?!Preverjeno!!!!

Pa? meni se to dogaja le obcasno zato mi je malo ?udno da bi imel za??ito kak?no not!potem ?e bi jo imel, bi vedno delovalo isto, tko pa enkrat dela povsem normalno drugi? pa zataji. Sem ga v?eri mel na testerju na servisu pa poka?e vse OK!!niti ene napake ne poka?e ali pa karkoli! Kot bi bil nov in to pri 200.000 prevo?enimi km. Mogo?e pa res ni kaj hudega in ga le mraz malo matra

tnx!upam, da bo res samo to napaka,da ne bankrotiram zravn popravila!

ne, kadi se ne ni? pa tudi druga?e laufa normalno!pa? danes naprimer zjutri sem se namenil prehitevat pa ni blo nobenga odziva motorja, vrtljaji so bli skor na 5 pa ni? kaj posebnega, naenkrat pa je eksplodirala.?? a tester poka?e napako, ?e bi ga ravno tedaj mel priklopljenega???

ja to bi ?e blo mogo?e ampak tej bi vedno blo isto pri hladnem motorju, tak pa enkrat dela normalno ko je hladna in topla drugi? jo je pa treba ogret pa ?e potem jo mor? kar pritiskat da se vklopi!??

Rabim en nasvet! Ko je motor hladen mi ob?asno turbina ne dela, dokler se motor ne segreje na delovno temperaturo! Kaj bi lahko bil mo?en vzrok? Kak?en konektor mogo?e ali pa kaj na elektroniki? Sama turbina, ?e bi odpovedala potem bi za vselej in ne enkrat dela, pa spet ne, pa spet...??? :ne vem: Ima kdo kak?en podoben primer ali pa nasvet? Gre pa za M6, CD120, 2003 letnik.. Hvala!