Ploki

moje izkusnje so drgacne (100k km avto je plaval na koncu v ovinkih, tale ko ma 220kkm original amortizerje in original fedre manj plava ko tastar) sicr je odvisno po kaki cesti se vozis... js bom verjetno dal sam strsat pa fedre original pustu.. nocm ga spet po tleh vlect. razn ce kdo ve za fedre ki spustijo max 10mm? coiloverji odpadejo

ja, sej to ti je simon lih razlozu. 4-1, 4-2-1 ti mas ocitno 4-2-1 moji original kolektorji so bili kurac od ovce, ker niso imeli zdruzeno cev v isto dolzino ampak je bla ubistvu ena "cev" (lito zelezo) pa noter tri lukne navrtane, pa pri zadnji lukni pol cev navzdol.. menda naj bi blo fajn ce so vse cevi enako dolge, pa valda, da je cim manj ukrivleno (kar je pr f-ki kurac, auspuh do riti ma tok jebenih krivin da ni za verjet) vedno je bottle neck tist ko bremza, ceprav mal bi se vseeno poznalo pac, najlazje je it po preverjeni poti, tk ko sm jst kolektorje po ebayu dobu, je pa res da jih je za 323f tezk dobit. za kako mx5 se se najde

ah kje... nisem rekel da je, megane RS je nov avto ki ma tud bolso podvozje in mehaniko valda. not that naive. ceprav avto se vedno vlece.. zadnic sem hotu mal bolj spelat pa sm naredu burnout ceprav zdej ko gledam cist lahk da ni bil RS.. . tema je bla tak da nisem cist ziher, je pa res da ni bil pripravljen sam neki se je limu za rit pa bil tecen, mislu verjetn da mam neki z 100konji tops.

fora pri kolektorjih in auspuhu je, da ce ne bos vsega zracunal kot se sika ti lahk performance pade, lahk dobis backfire (da potegne izpuh nazaj v masino), itd itd.

ne spla?a se tok no, razn ?e res ho?s vse iztisnt iz avta.... men se s sesalnim kr pozna, brez njih pa vpra?anje ka bi blo je pa res da pade poraba! (meni za ca liter do dva pri enaki vo?nji)

jep, js s homologacijo pa zletel ravno 2 razreda visje, iz 100-110 v 120-130... podrazitev z mojim zavarovanjem? 7e/mesec...

mene je izpusni sistem prisel vse skup z lonnci in montazo dobrih 700e... se pozna? vlece avto ze od zacetka lepse kot prej, pa tut top end ma... headerji so 6-2-1, izpuh 60, zadnji lonc 60 v 2x40 da malo stisne in utisa vse skupaj. sound ima zelo kulturen...

tak ko 323fka 2.5V6 .. vceri me je prcu en megane RS (tanov!) and i took him by surprise symon: ja sej ce pomislis da je logicno, weight distribution je malo v pizdi, tezji je od kliota pa medosno ima manjso kot 323f! se pa res sami smekiji vozijo z njo, meni je bla vsec ker ima stransko linijo podobni Fki

ej, ne bo? verjel, gledu sm jih, eno sm ?ou celo sprobat v gorico.. kabina je ene 2x manj?a kot avtu zgleda (?e bolj "japonska" kot mazda). volan je zmaga, sede?i so zmaga, zadnji zici so podn od podna (glavo naslanja? na zadnje steklo)-smrtna ob mal vecjem impactu. lega je super, 6 prestava je super ketna namest zobatga super.. ampak... sam 143hp in FWD. Malo underpowered. (kot je reku marko) >> zato sem raje 323f 2.5 V6 pol ... pa ker je bla 4x cenejsa... ;D pa, ce ze mam V6... tud sound je nikakrsn prot orng stroju ;D probi dobit VVTLi ko ma 188hp.. sam jih pri nas prakticno ni heh. edit:sorry, TS je pri nas . nidhogger: lepa! pa stara armaturka. fali ji sam GT "bodykit" skoda da se je tak podrazalo importanje iz nemcije

http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=7367&hl=

Es ist ein Fehler aufgetreten.

waw, edn od tistih faceliftov ki je ratal (Za razliko od lagune II.. )

whiteline 180e .... si ja nor.casterje sm hotu pa antiroll. bah. mal se morm umirit, se bremze bi rad..

eh, vedn raj GT-Ra ;D http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3995148&show=1 a je ta mal kiksnu? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3956175&show=1 2000e ?!

thanks http://24ur.com/novice/crna-kronika/v-naje...a-konopljo.html bleh... namest da bi preganjali dilerje ki imajo robo od bogve kje spricano z bogve cim in prodajajo se zraven konoplje bogve kaj, pa zatirajo domaco bio proizvodnjo. mislim da ta dva penzionista nista bila huda kriminalna zdruzba...

in for a penny in for a pound.. ce ze more bit BMW raj to: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3980645&show=1 mislim da je to vse kar bi imel od nemcev.. no, RS5 ?e.. nisde: ka ma pa ta tvoj tak cudn nos? rit je stara nos je pa nek cross med novim pa starim? ampak za ceno RS5ke bi ze imel raj to: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3938343&show=1 ... japan uber alles hec.. najdra?ja RX8 na avtonet je komej 14.000?

kokr sm jst bral druga revizija motorjev funkcionira normalno, v prvi je pa kao bil v garanciji nov motor enx do 100k km? al nekak tako?

?t karoserije pa ?t motorja? sam nevem a ga wankli imajo. pa ?e ima servisno knjigo potrjeno tak al tak more not pisat a ne?

verjetno ze drug motor not.

mal offtopic sam nism hotu novga odpirat.. a je ze kdo narocu od tu: http://www.jeroentje.nl/?page=auto_merk&auto_merk=Mazda rad bi sway/roll/strurt bare narocu pa nevem kaka je postnina. hjao. zej mam konje me pa podvozje jebe, razmisljam ce bi z vsemi stroski ze prisel na to: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3756114&show=1

Meh, mislim da ste vsi po vrsti ?ist sfalili bossov point... Boss razmi?lja splo?no medtem ko ostali konkretno... gre se za to, da ?e se enkrat predamo sistemu "ko ti kej ne pa?e se pa fukn na tla pa zajo?" bo to?no to kar je reku, en bo enga zaparkiru drug bo pa vzel pi?tolo pa ga ustrelu. gre se za na?in razmi?ljanja ki je, roko na srce, vedno bolj neandertalski. leta te?ejo svet pa stoji.. - halo ?! ni dost razvoj tehnologij ?e se jim razmi?ljanje ne prilagaja. Tehnolo?ki razvoj je ?el prehitro naprej, ubistvu ?love?tvo ?e ni zrelo uporabljati vse kar mu je navoljo, kar si ?love?tvo trenutno zaslu?i so kamene sekire ter jame, ter scanje za ozna?evanje teritorija. politi?na ureditev ki se BISTVENO ne razlikuje od tiste izpred 2000let, (ja na papirju je "all bells and whistles"), na?in razmi?ljanja ki je prakti?no enak starogr?kemu (z razliko da so oni dejansko imeli boga Dioniza, na? pa zatira in po?ilja v pekel za vsak kurac) - poleg tega da kr??anstvo promovira kanibalizem (Telo in kri mu?enika?) gre se za stanje duha... Heh, stvar je sam v tem da mora biti en prvi ki se umakne, ne pa da vsi skos stojijo s pi?tolami uperjenimi drug v drugega, po defoltu ?e zaradi socialnopoliti?nega statusa?! dej dej... Politike ve? ne rabimo, imaginarna pripadnost zaradi geografskega porekla je stara ko zemlja, dr?ave pa rabijo edino dobre mened?erje ker niso ni? druga kot veliki gospodarski mehanizmi... - to je kapitalizem. zej pa lahko vzame? vse kar sem napisal in aplicira? na sleherni primer zadnjih 100 let. zakaj imamo avte ki grejo 300km/h pa so street-legal ce so omejtive skoraj povsod 130km/h? ZAKAJ?! zato da pol jo?emo zaradi prevelike hitrosti? vozniki so butasti avti prehitri ceste zastarele razmi?ljanje pa ?e bolj. ?e enkrat- stanje duha.. mnja, POLEG TEGA da mediji delajo za dramo in tragedijo la?ne ljudi ki samo ?akajo kdaj bo v cajtengah kdo bo umrl na bolj brutalen na?in in kater duhovnik bo koga zlorabu, kateri direktor je ve?ja prasica. nih?e mi ne bo reku da mediji to delajo za ve?jo obve??enost in dobrobit, they do it because that shit sells... ah, pa ?e to totalno subjektivno in napihnjeno. mislim, kak?en teden nazaj sem v lokalnem ?asopisu prebral 1 stran dolg ?lanek da je pahor na brijunih in da je za to iz svojega ?epa pla?al 1136,34 evra? kar spet pomeni da ljudje niso dorasli zmo?nostim informacijske dobe in jo uporabljajo za porni?e in usrane medije. hah. se oproscam za monolog.

ne, zal ne. ima zadnji anti-roll bar tanek ko prasica, malo debelejsi od obicne fke.sej niso TOK dragi, komplet spredaj/zadaj sway/strut/antiroll bi prisu ca 400e iz tujine..

pozna se, vsaj ta proti 1.5ki je razlika. razmislam da bi se zadnjega pa spodnja dva nabavu

ka zaj tr?at, a ho?e? tr?e amortizerje al ni?ji avto al oboje? pol bo? mogu rezat fedre pa tr?at amortizerje.. sam to je tk... tk.

ja ja.. mogoc po konjih, po zvoku pa ne