bajsi6

Imaš prav. Nikoli enega 15 let. Vedno sem kupil 4 leta starega in ga vozil pet let, potem pa spet od "začetka".

Samo povedal sem, da jaz osebno nisem imel v 15ih letih z dizli nobenih težav kljub večinoma kratkim relacijam po mestu. Vsi avtomobili so imeli več kot 200000 km, ko so šli od hiše. (zaradi starosti, ne zaradi težav).

15 let vozim dizle, večinoma po Ljubljani. Kratke razdalje, veliko prižiganj in ugašanj avta. Redni servisi na 15000 km. NIKOLI nobenih težav, ki se jih tukaj non stop omenja.

Hvala za nasvete. Imam veliko mestnih voženj in bi samo rad vedel, kdaj se regeneracija dogaja, da je ne prekinem vsakič, ko ugasnem avto.

hvala! pogledam.

Med vožnjo tega ne opazim. Je kakšna verianta, da se na zaslonu pokaže kakšen znak, ko dela regeneracijo?

Kako veste, kdaj vam dela regeneracijo?

Za ford fiesto bi bilo tole. Za to ceno bom poskusil, čeprav nimamo leče. Tnx

Snop ok, ne "moti" okolice? Ima samo hladilna rebra ali je prisilno hlajena z ventilatorjem? še to: katero temperaturo si vzel?

Hvala za info iz prakse.

Ni nikogar, ki bi imel (dobro) praktično izkušnjo z LED? Samo teorija?

Ni vsaka stvar poceni (ceneje) zanič. Velikokrat je stvar draga zaradi požrešnosti prodajalcev. Hotel sem samo slišat kak komentar (pozitiven mogoče) od nekoga, ki je to že preizkusil.

Pozdrav! Je kdo menjal klasično H7 žarnico z LED? Vem, ni homologacije....pa vseeno. Na spletu je neskončna ponudba. Je kdo zadovoljen s kakšnimi, ki so ceneje in niso Osram ali Philips?

stisneš??

Meni je tole s stikalom na pokrovu motorja super. Še posebej, ker na armaturki ne gori več lučka, da je sistem istop izklopljen. Hvala za info.

Hvala ful. Poskusim danes.

in dela brez težav? sicer nisem še zasledil rešitve za I-stop na forumu

Je mogoče že kdo poskusil s to varjanto:

Kaj novega o tem softverskem izklopu?

CX5, letnik 2016, iste težave, pošprical pred dvema letoma z WD40 in preklop ogledal še vedno dela brez problema. Verjetno pa obstaja kaka boljša silikonska zadeva.

Odstranitev DPF filtra, noter vložek za dušenje plinov in preprogramiranje računalnika?

Odstranitev DPF filtra, noter vložek za dušenje plinov in preprogramiranje računalnika?

S to regeneracijo sem mislil naslednje: ker imam veliko kratkih voženj predvidevam, da do "normalnih" regeneracij zlepa ne pride in bi bilo mogoče pametno narediti vsake toliko kakšno prisilno. Po omenjenih navodilih mi ne dela.

Pozdrav! Imam CX5 2.2 dizel in veliko kratkih voženj. Na netu sem našel forum, kjer predlagajo prisilno regeneracijo, pa mi po tem postopku ne dela. Poskusil že kdo? MANUAL DIESEL PARTICULATE FILTER (DPF) REGENERATION PROCEDURE. 1. BEST to Start This Process AFTER your short Distance Return Journey so engine is still warm-hot. 2. DO NOT Start Process on Stone Cold Engine as REGEN will take Longer. 3. Within SIX (6) Seconds of starting the engine, ''Press and Hold down'' the "TCS OFF" or "DSC OFF (Traction/Dynamic Stability Control) BUTTON for 2-5 Seconds (Maximum) to Start the compulsory DPF Regeneration. Your Diesel Engine idle will Automatically raise to about 1750 RPM for 15-25 minutes until the DPF Regeneration Process is completed. NOTE: DO NOT Hold down this "TCS OFF" or "DSC OFF" BUTTON Any longer than 10 (ten) Seconds or the DTC C0089:64 (Diagnostic Trouble Code) and Dash Meter ''CEL'' Check Engine Light will be set On. The Glow Plug indicator Light will flash during this DPF Regeneration. DPF Regen is finished when the Glow Plug indicator Light Stops Flashing and Engine RPM returns to Normal IDLE after the 15-25 minutes. You can then after either Drive Car and or Turn Engine OFF and Park Car/Lock as normal.

Jaz imam verzijo 59.00.443 V navodilih je pa tole: In FW v59.00.502 and higher the CMU is locked down and users cannot access to their own systems and can no longer install tweaks Pašem še v "staro verzijo" FW, brez serijske povezave?