theBill

Amen! dodal bi le ?e to, struktura prosilcev za azil v Nem?iji. http://www.24ur.com/novice/svet/kaj-se-dogaja-na-cilju-begunske-poti.html Iz tega je razvidno, da jih precej prihaja obmo?ij, kjer ni niti sledu o vojni in samo izkori??ajo priliko, da pridejo v Nem?ijo zdaj, ko ni kontrole na mejah. Vse, ki niso iz vojnih obmo?ij bi gnal nazaj od koder prihajajo. Koper, ladja in vija, podobno kot smo jugo vojsko spokali domov. Simpatizerji beguncev so glasni, ko je treba gobec vrtet, izjemno redki pa svoje besede podkrepijo z dejanji. Vsi, ki so jih in jih ?e vedno zagovarjate, vzemite zdaj bolni?ko, dopust, nepla?an dopust ali karkoli ?e in izvolite na ju?no mejo prostovoljno pomagat. Kaj ?ele bo, ko bosta najprej Nem?ija, potem pa ?e Avstrija imeli dovolj in zaprli mejo. Pa nikar se ne slepimo, da se to ne bo zgodilo, tako kot smo se slepili, da val beguncev ne bo ?el ?ez Slovenijo. Avstrijcem se jebe, imajo naravno bariero, ?ez Karavavanke in Kamni?ko-Savinjske pa? noben ne bo lazil, na?o mejo pa je prakti?no nemogo?e zapret. Tudi ?e bi ?li delat ograjo bi bil prej ?e cel bli?nji vzhod na ?kotskem, preden bi z na?imi zbirokratiziranimi razpisi izbrali izvajalca.

Tu lahko dobi? nove in rabljene, poglej tudi na Bolho. http://www.petersport.si/avtoprtljazniki-thule

Zanimivo, kdo se ogla?a glede pometanja pred tujim pragom - isti, ki se ogla?a v temi o tatujih in moralizira, besedi?i, pametuje, itd., pa sam niti tatuja nima, niti ga ni noben vpra?al za njegovo mnenje. Dr. splo?noslovja, sej pravim

Vsaj za nekaj je dober ta zakon, upam da se bodo z njim nehale razne parade, zahtevanje javne pozornosti, itd. Zakaj sem proti, da bi imeli otroke. Zelo na kratko, ker otrok v dru?ini vidi osnovne vzorce, torej par mo?ki-?enska z otroci, kar je sociolo?ko gledano tudi osnovna celica dru?be. ?e bo gledal istospolni par, te predstave pa? ne bo dobil. Je pa znano, da osnovno primarno vzgojo in predstavo o dru?bi predstavlja dru?ina, ?ele kasneje so tu vrtec, ?ola, itd. Pa to nima veze s cerkvijo, boli me kurac za njihovo mnenje o tem, kot me boli kurac za cerkev nasploh. Labi, geyi da so tapravi deci? Un iz POP TV z roza ?al?kom pravi dec? Al pa tista dva dizajnerja Plo?injak in Maj Poto?nik? Zanimive kriterije ima? ti to glede "tapravega deca" Ta pravi deci med geyi so tisti po zaporih, ki so te usmeritve le po sili razmer, pa ?e to kje v kak?nem hardcore zaporu v ZDA, ne pa v na?ih hotelih. Pa ?e tisti so samo giverji. Pri nas se mi pa po javno deklariranih gejih zdi, da imamo same getterje.

Cena je bila pa? Sam tega ne rabim, me pa zanima pribli?na cena, da vidimo, ali je sploh smiselno to obnavljat, ali je celo ceneje kupit nove preko e-baya. In kako so ti lahko pri menjavi plo??ic zafural kle??e?

morda ve?, koliko pribli?no stane obnova enih (ali para) zavornih kle??, to kar je v linku, torej gumice, batek, peskanje+cinkanje, itd.?

Obnovljene da so slab?e od novih? Kaj pa misli?, da dobi? pri Eurotonu ali Adelu, ko gre? po novo? Staro mora? prinest s sabo, kupi? pa lahko obnovljeno. Lahko dobi? sicer tudi ?isto novo, ki je ?e precej dra?ja. Ta firma naredi enako, obnovi da je kot nova, ampak nimajo objavljene cene. Glede na ceno novih iz e-baya se ti verjetno bolj spla?a nove kupit, bo ceneje. http://avtodeli-fermi.si/obnova_avtodelov/obnova_zavornih_klesc/

Set za obnovo ene ?eljusti te pride cca 35-40 ?. Komplet vse gumice/tesnila 15 ? in nov batek 25 ? + delo mehanika.

Za naslednje zimske poglej teste, izbiraj pa med Continental, Goodyear in Dunlop, pa tudi Bridgestone je letos naredil po testih zelo dobro zimsko gumo Blizak LM001. Michelina pa se zaradi zgoraj navedenih razlogov raje ogni, pa ?e najdra?ji je izmed vseh na?tetih. Za reviewe in ocene uporabnikov lahko pa za vsako gumo pogleda? na spodnjem linku. To je ?e bolj?e kot razni ADAC testi, kjer je bila lani pri testu letnih gum cela afera in so test ponavljali, ker so dolo?enim gumarjem vnaprej sporo?ili, kje to?no bodo vzeli gume za teste in so potem gumarji tja dostavili "izbolj?ane" gume, ki so blestele na testu, s serijskimi so imele pa bolj malo skupnega. V kon?ni fazi pa lahko vpra?a? Labija http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/

Precej ljudi tega ne zna, prednja?ijo ?enske.

Lansko zimo sem v mo?nem sne?enju in s precej snega na cesti s slu?benim Peugeotom 308 karavan in enakimi Michelinkami v dimeziji 205/55/16 (tisto leto so bile vo?ene prvo sezono, torej nove), brez te?av zvozil klanec malo pred Bohinjsko Bistrico, kjer se cesta odcepi desno na Pokljuko. Ne vem to?no, koliko % naklona ima, je pa precej strm in dolg, sem pa imel zalet in se mi ni bilo treba ustavljati, dvomim pa da bi ob ustavitvi ponovno speljal. Sem pa istega dne na ravnini ob umikanju plugu skoraj ostal v 20 cm snega, dokler nisem izklopil TCS se avto ni hotel premaknit, mo?no da je res TCS krivec. Pa nizko profilne gume in trde bo?nice tudi niso ravno idealna kombinacija za sneg. Po mojih izku?njah Michelin Alpin 4 niso slabe za sneg, sploh ne, to da so po enem letu od izdelave ?e trde pa tudi ne verjamem. Sicer pa ima trdota gume ve?ji vpliv na obna?anje na mokrem kot na to, koliko grabijo na snegu, tu ima ve?ji vpliv globina profila. Kak?na je globina profila na tvojih? To, da so vo?ene 10k km ne pove ni?, ker je obraba odvisna od na?ina in re?ima vo?nje (AC, mesto, regionalke, ovinki za ti??at,...), eni lahko v 10k km znucajo polovico ali ve? profila, drugi le kak milimeter.

A je kdo zasledil, kaksna je predpisana kazen, ce nimas te nalepke? V delu clanka iz AMZS o predpisani opremi in kaznih ni nikjer omenjena.

Analiza poloma Bratuskove v 7 tockah, nikjer ni omenjene slabe podpore iz Slovenije. http://m.24ur.com/index.php?article_id=4023105 Pod crto, zafurala je sama, nekaj pa tudi Juncker, ker jo je precenil.

Formula E, mesto za odsluzene dirkace F1 hehehe. Sem gledal tisto trcenje Prosta Jr. in Heifelda. Prost je tudi eno tele, Heidfeld je imel precej srece, da jo je odnesel brez poskodb, komot bi z glavo priletel v gume in ga danes ne bi bilo vec.

Ajde Boss, in katera od teh firm je vecja od multinacionalke McDonalsa? Skrijejo se pred njihovimi globalnimi ciframi, ki jih letno obrnejo. Ajde drugi primer - Akrapovic. Mislis da je kar iz nule zacel s proizvodnjimi halami in stotinami zaposlenih. Pa recimo Tusmobil, Mirko Tus, lastnik celotne Tus skupine, je prevzel direktorsko mesto od nastavljenih salabajzarjev, ki so samo denar vlekli, in imel za izboljsanje stanja sestanke neposredni s Tusmobil posredniki. Je pa jasno, da generalni direktor multunacionalke ne bo sel po vseh obratih na svetu sam barve mesat ali sestavljati avtomobila, to je grdo pretiravanje iz tvoje strani. Ce si sam navajen izkljucno socialisticnih direktorjev, je to tvoj problem. Ze v teoriji naj bi manager (to ni nujno direktor, sam si uporabil to besedo) poznal procese dela iz svojega podrocja. Pa dosti o tem, imas polno knjig, to nima vec nobene veze z AB. V clanku samo pise o tem, da je odpadel najsibkejsi clen, in to je bila AB, boji za polozaje med skupinami gor ali pa dol. Prav nikjer se ne omenja blatenja v Sloveniji, ki ga je, tako kot v tujini, sprozila sama.

Kaka budalastina. Kaj to pomeni, da bom moral dat nalepko 190 (T) oziroma 210 (H) na avto? Kaj pa poleti, ko imam V gume gor? Zakaj bi sploh dajal tako nalepko gor, ce nimamo avtoceste brez omejitve hitrosti in je najvecja dovoljena hitrost v drzavi 130 km/h? Polno enih nelogicnosti in vprasanj brez odgovorov. Se mi zdi, da bo spet nekdo zasluzil s temi nalepkami, podobno kot s tistimi za tehnicne preglede.

Tocno to se dela na zahodu in boljsih slovenskih firmah, predvsem zato, da menedzer sploh ve, kaj upravlja in lahko na podlagi tega dela plane, optimizira delo, itd. To je npr. redna praksa v nasih fransizah McDonaldsa, imetnik fransize MORA spoznati in dati cez vse delovne procese, od pomivalca tal dalje. Tudi ko gledas po TV kaksen prispevek iz tuje uspesne firme, direktor ponavadi pozna vse delovne procese v proizvodnji in razlaga delo vsakega delavca. Samo v nasih drzavnih socialisticno-kapitalisticnih podjetjih in v nasih glavah je navada, da je direktor nastavljen po politicni liniji, skupaj z upravo sploh nimajo pojma o delovnih procesih, v proizvodnjo se gredo bolj kot ne samo pokazat ko pride kaksna televizija kaj posnet, zelo redki poznajo delo in procese. In podobo je v politiki, skoraj vsak kurac je dober za vsako podrocje, samo da je nas, potem se pa cudimo, da gre vse zu grunt. Pa se nekaj glede Alenke - ce bi imeli boljso kandidatko, bi sedaj imeli mesto podpredsednika, tako da lahko krivdo za izgubljeno visoko funkcijo pripise zgolj in izkjucno sama sebi. In da gre lagat glede preiskave KPK, sej pa ja imajo slovenske kolege vse struje v EU parlamentu in jih vprasajo. Njeno ignoriranje in zavlacevanje s posto KPK je le se dodaten minus.

Bossove pravljice, kako bi bilo to pomembno za nas in za juzni tok, blablabla, pa ravno vceraj je bilo v dnevniku receno, da mora komisar delat za interese celotne EU in tudi slucajno ne sme postavljati interese lastne drzave v ospredje Sploh nima veze, kako se slovencem zdi nesposobna in se nam zdi fino, da je koncno dobila po kugli, tudi brez tega bi jo odbor in EU parlament zavrnila. Kljub temu, da ima komisar ekipo strokovnjakov in svetovalcev za sabo, je po oceni odbora se vedno preslaba kandidatka, kar je blamaza znotraj blamaze. Kako dolgo je vedela, za kateri resor kandidira? V tem casu bi se lahko temeljito pripravila, ne pa da osnovih pojmov v energetiki ne pozna. Verjetno niti ni sposobna in ji tega nikoli ni bilo treba, ker pri nas se kadruje po liniji pripadnosti, potem pa pridejo razni Karli in Alenke na polozaje. Res Boss, take ven strelas, kot da bi mlatilca prazne slame Jakica poslusal. Itak je vsem jasno, da si advokat levih, ce bi se to zgodilo kandidatu iz desne opcije (se bolje SDS), bi bil ti prvi, ki bi z uzitkom zlil cisterno gnojnice nanj, in to ne samo ene.

Se boljsi so mi tisti, ki pravijo M+S gumam zimsko-letne in jim le stezka dopoves, da te gume z letnimi nimajo nobene veze. Tko jim je moj foter pravil 25 let nazaj. Drugac pa celoletne gume anglezi dosti uporabljajo, ker imajo zelo mile zime in redko sneg. So pa tudi smesni po svoje v ocenah gum, ko za letne pisejo, da se slabo obnesejo na snegu

Odlicna kolumna o tem, zakaj mlatenje prazne slame, kot ga je prikazala AB, vzge v Sloveniji, v evropi pac ne. http://www.siol.net/priloge/kolumne/miha_mazzini/2014/10/kaj_se_je_zgodilo_alenki.aspx Zdaj so pa vsi drugi krivi, kot da bi ji oni prisepetovali odgovore oziroma dali vprasanja evroposlancem. Klasicna valitev krivde za lastno nesposobnost na druge, ki se pri nas dogaja ze 20+ let, vedno je kriva prejsnja vlada. So jo ze zavrnili, upam da si oziroma nam ne bo nakopala se vecje sramote z rinjenjem na polozaj komisarke za vsako ceno. Vsak, ki ima vsaj malo samospostovanja oziroma etike bi po taki blamazi ze sam umaknil kandidaturo, in tu smo spet pri razliki med slovensko in evropsko politicno kulturo.

Za razliko od obeh Alenka Bratusek s samopredlaganjem najprej naredi celo stalo in sprozi ogorcenje znotraj lastne drzave (KPK), potem pa se na evropski ravni s svojim pomilovanja vrednim nastopom samooblati in si odzaga vejo, na katero se poizkusa usesti. Uporabila glavo, haha, stos leta. Da je "nekaj" uporabila za prepricevanje sploh ne dvomim, ampak glave prav gotovo ne. Zapovrh pa je dala evropejcem vtis, da moramo biti slovenci skrajno zabiti, da smo tole ?emo sploh gledal leto in pol na poziciji premierke.

Mhm, rad bi te videl ja. ?e sam ne verjame? tej izjavi, kako bodo drugi ?ivilja pa? ?ivilja, res ne vem kaj je Juncker mislu, ko jo je tako forsiral. Domov naj gre, nam je ?e dovolj sramote naredila, kaj nam bo tako nekompetentna in nesposobna komisarka, ki se ji re?i cela evropa, da ne re?em ?ir?e. ?e ve?ja ironija pa je, da imamo Fajonovo, ki ji je podro?je energetike zelo blizu, pa so ?e kar Bratu?kovo probal ?ez spravit. Zdaj se to?no vidi, zakaj je bila tako pogosto pri Zokiju na "posvetih" na za?etku njenega mandata premierke - sama ne zna dveh stavkov skupaj sestavit.

Huh, da bi gume na vsaki dve leti menjal, ta je pa mal huda za mojih 10000 km letno.

3D sem dobil na avtu in so tudi mene pozitivno presenetile v snegu, kolikor ga je pac bilo letos. Zal jih je potrebno menjat zaradi starosti, dot je xy06, profila je se precejj, zgleda neka stara zaloga.

Katere Dunlop si imel, 3D ali 4D? S snegom je mal specifi?no, parkrat v zimi sta na cesti sneg in plundra, najve?krat pa je cesta mokra, zato gledam predvsem obna?anje na mokrem. Po dokaj ugodni ceni bi lahko dobil Michelin Alpin 5 205/55 R16 91H, 82? po komadu. Po testih so odli?ne na snegu, dobre na mokrem in nekaj slab?e v suhem. Labi, kak?no mnenje?