theBill

Meni tudi daljinec (sicer vgrajen naknadno, ne v klju?u), zelo razli?no dela. Razdalja za odklep niha med 3-15 metrov. Verjetno je tudi odvisno, kaj vse je med linijo daljinca in senzorja, od kje avto "strelja? z daljincem.... :ne vem: Ma? sre?o, da ima? Mazdo. ?e bi imel Mercedesa (kaka ve?ja zverina - pred leti S320), bi ti ob premikanju avta brez klju?a v klju?avnici varnostni sistem avta avtomatsko zlomil klju?avnico. Je to uspelo narediti ?eni od fotrovega kolega, ko ga je hotela le s sklopko prestaviti 1m po rahlem klan?ku. Avto sploh ni bil pod alarmom, sam klju?a ni blo not. Rezultat - 2 tedna ?akanja na novo direktno iz Nem?ije, 500 ?ukov stro?kov in 2 tedenska vo?nja z busom . Ker je blo ?koda pol deci benza.....

Eh, tole o mojstrstvu Alfonsa v de?ju je en velik festival kotaljenja bu?. Hrvata sta za razliko od Mirsada lepo povedala, da so imeli ob de?ju in fajn namo?eni stezu mi?elinkoti minimalno 4 sekunde prednosti na krog - in da so Bridgestone intermediate gume en apn. Ali?ići valda tega ob svojem dretju ni opazil, sploh pa dvomim, da ima ?as spremljati ?e kaj drugega ob dirki kot "spektakularna prehitevanja" (za katera se izka?e, da gre za prehitevanje za cel krog) in pa posebno izdajo Lady special - Formula 1 exclusive: Who is the new girlfriend of David Coulthard. Glede na ostale mi?elinkote je Alfonso vozil tam tam, celo po?asneje od Kimija (katerega je kasneje hitro dohiteval celo De la Rosa) - tu ni nobenega mojstrstva. ?e primerjate Fisica in njegovo po?asnej?o vo?njo - sta hrvata spet lepo povedala - Fisico je en seronja na mokrem, zadnje 4 de?ne dirke je letu ven, tako da to ni neka primerjava. Tudi jaz v snegu z stoenko in zimskimi gumami prehitim BMW M5 z letnimi gumami po kaki zaviti cesti, pa ?e Gronh?lm vozi BMW - Kaj bi mu ?ele Loeb naredu Pravo mojsrstvo je pokazal ?umaher - z istimi gumami je scal Masso (in vse na BS-ju) za x sekund na krog ?e med de?jem, ko se mu je pa za tistih 10 krogov odpulil pa itak. Noben drug Bridgestonovec ni vozil hitreje od Mi?elinkotov, ?umi je pa Mi?elinkote scal po 3-4 sekunde na krog. To ti je mojstrstvo. Zadr?evanje 5 sekund na krog hitrej?ega De la Rose cele 4 kroge, to pa je mala umetnost. Ko je bil ?umi 3 sekunde hitrej?i, je vozil za vsakim, ki ga je prehitel, najve? krog, krog in pol. De la rosa pa..... ni ?udno, da je ve?no testni voznik. Se pa srinjam, 3 mesto z letnimi gumami bi bilo bolj?e kot to?ka, ki je bila osvojena z de?nimi. Alonso se je s prestopom orenk zafrknil, saj je Red Bull pobral veliko kadra prav McLarnu, pa ?e sedaj je McLarn bolj ?ajtrga. Drugo leto se bo videla njegove realna cena, ko bo vozil spet povpre?en avto in bil na istih gumah, kot vsi ostali. Prah bo ?ru, po mojem.

Jah Audi je odslu?il svoje (oziroma je ?el mal stat v gara?o, ker je bil res dobro ohranjen) in bo ?ez slabega pol leta oldtimer z slabimi 100k km. Ga je ?koda, pa tudi ni ve? primeren za delat 4000+ km na mesec (ni klime, ni abs, pre?voh ma?ina, slaba lega na cesti - vse skupaj je le staro 25 let.....) Sem kupil najprej Toyoto Carino za tole slu?bo-super, 20k km v pol leta brez te?av, na 12k km zmanjkalo 2 mm olja ipd skratka ni da ni. Manjkala je le klima. X6 mi je bila ?e od nekdaj v?e?, pa je pri?lo poletje in julijskih 35 stopinj, pa sem rabil klimo, Xedose sem pa ?e dalj ?asa spremljal po netu, foter je vzel mojo Carino jaz pa Xedosa. Simpl k pasulj. Od Carine naprej sem rekel, sam ?e japonce. Drugih avtov tudi pogledal nisem ob menjavi, iskal sem le Xedosa ali Carino, prej smo bolj prisegali na nemce (audi 100, 80) Polo, Volvo,.... Eh, to jaz tu pi***m, v ?ivo redko koga po?ljem v PM. Kot terenski potnik mora? imeti debelo ko?o, ko naleti? na razne "male bogove" oz. poslovodje ?para iz iz npr. Spodnjega Dupleka Mora? biti prijazen, pa ?etudi on tebe in tvojo firmo po?ilja v 3PM. Tudi komunikacija moja ni tako arogantna, da bi se me apriori izogibali - ponovno povezano s poslom. Ne vem, kje si na?el aroganco v prvem postu oziroma opisu dogodkov/ki je karseda objektiven - bi jih lahko ?e takoj nekam poslal in jim J***L M***R ?e ob prvem prihodu, ko sem izvedel, da klju?avnice kljub zagotovilu niso imeli na zalogi. ?e si prebal post, je bilo za kletvice ?e kar nekaj prilo?nosti, vendar ker mi je bi cilj zadevo ?imprej urediti in nisem neka jebena stranka, ki se bo kregala zaradi principa, sem ob vsaki situaciji posku?al pristopiti konstruktivno - predlagati re?itev, ki bi bila v rdu za obe strani. Niti enkrat nisem poslal nikokar nekam ali zahteval kake knjige prito?b - mi je jasno, da to ni? ne re?i. Sem mehaniku, ki mi je ?raufal, pol valda stisnil jurja v roko, ker mi niso zara?unali lu?k, se je pa ?lovek potrudil (ko sem ga spomnil , ),mi je ?e pogledal vi?ino lu?i - itak da so ble OK, ker so mi jih na AMZS-ju na?telal. Da ne bo zgledal, da sem nek stiska? - za dobro delo dobro pla?ilo, potrebno je nagraditi pozitiven odnos, da se le ta ohranja. Tudi rekla sva eno od Xedosov. Hotel sem re?t sam to, da tega od njega ne pri?akujem, ?e je pa faca, pa valda debata ste?e. Najpomembnej?a je kvalitetna storitev in odnos, vse ostalo je le bonus (npr. kavica, debata z mehaniki, kak bon za pralnico,....) Mi je popolnoma jasno, da je mehanik kdaj slabe volje, ker ne dela zase, pla?ka se usede vsak mesec - gnila kot je - pa ?e dela dobro, je prijazen/ustre?ljiv, ali pa ?e se mu jebe, ni nobene razlike, s svojim rokami in ?raufanjem pla?uje sebe in ?e vse ostale prisklednike - npr. majstra (unga pozavalca in zelo iznajdlivega mo?aka s power tejpom ) Glede fosila pa....pejd si ga enkrat sam pogledat - (dela popoldne - vpisuje stranke za servis v ra?unalnik) - bo? pol povedal svoje mnenje. Mogo?e prijazen - sam zato toliko bolj nesposoben. Pa jebemo, ko je on v ?olo hodil, so ?e na abakusih u?il ra?unat, mi je ?ist razumljivo, da ga moderna tehnologija mal jebe Naj prepusti mesto komu, ki je gor rasel ob ra?unalnikih. Post je bil napisan kot izku?nja iz gama centra s strani lastnika 9 let starega Xedosa in kot odgovor na, vsaj po do?ivetem in napisanem, (pretirano) hvaljenje tega avtocentra. In evo, pred pol ure sem ugotovil, da mi je ob razdiranju zadnje haube najverjetneje prekinil stik za 3 zavorno lampo, ki mi kar naenkrat nehala delat, ?eprav je nova (stara 1 mesec) - in bom mogel ponovno nazaj do njih - to je ratala ?e cela agonija

Sem ?e zamenjal. Me je pa ?e resno mel, da bi pla?u sam klju?avnico in odpeljal vse skupaj na monta?o k mojemu mehaniku za Mazdo iz okolice Ljubljane. Danes podobno. Monta?a - OK. ?e nastavil mi je da se lep?e zapira. Sem ga prosil ?e za nastavitev lu?i med menjavo klu?avnice (itak da je kar pozabil in sem moral laufati za njem, ko si je ?e zaklju?il in si skoraj pri?gal ?ik), ker mi ena sveti "postrani" in mi tega na AMZS-ju pri nastavitvi vi?ine par dni nazaj niso znali narediti (naj bi bile slabe lu?i in da bi bilo potrebno zamenjati celo lu?/slabe parabole). Mi pogleda in ugotovi, da samo ?arnica ni "zasko?ena". Jo potisne do konca in to je bilo to - 2 min vse skupaj. Ob ra?unu gre "nadomestni" fosil in mi ho?e ra?unat ?e nastavitev ?arnic, ga malo ?udno pogledam in se hitro popravi - so mi to kao naredili zastonj. J***M JIM M***R spet. Me ne vidijo ve?. Raje naro?im dele, ?e bo ?e potrebno in jih dam zmontirat mojemu mehaniku. ?e komentar na pisanje Carr-ja: ?e sam si ugotovil, da ima? nov avto in obvezne servise na X km na poobla??enem servisu. Od kje ti pol preblisk, da nimajo takega odnosa do lastnikov starej?ih Mazd??? Ti pa? pade? v uno skupino, ki jim nosi ke? in jo nosijo po rokah in jim kuhajo kavice (mimogrede, meni je danes ni ponudil nih?e). Meni tudi ni cilj navezati neke stike z nekim mehanikom in u?gati debato - tja pridem popravljat avto, ne pa preganjat dolg?asa. On je tam da mi popravi avto in je tudi pla?an za to, ve? od njega niti ne pri?akujem. Zaradi mene tudi ?e je mehanik mutav, samo da naredi dobro svoje delo. Kak?ni specialisti za vse znamke neki? Prej sem imel Audi-ja in sem imel mehanika direktno iz Audi hi?e mesojedec, ki mi je naredil 3x ceneje, pa ?e zelo se je potrudil za vse, ki so mu pripeljali avto (?el na testno vo?njo, ti ga je peljal na tehni?nega, manj?e stvari naredil za "pir",... ?e kak ?tempelj se je dal zrihtat Ta, ki mi sedaj ?raufa Mazdo, je tudi prej delal na Mazda servisu. Popolnoma enako usposobljen kot tvoj na uradnem servisu. Tako da ne ti meni o nekih "specialistih", ki ob uri ?raufanja spiejo ?e 3 pire..... Zaradi mene vozi avto kamor ?e?, tvoja stvar, tak je le moj pogled in moje izku?nje z mehaniki.

Xedos 6 1.6 16V 79kw/108KM Ra?unano na pe? po tem ko sem ga kupil kak mesec nazaj: Prvi tank - 10,5 l Drugi - 10,0 Tretji - 9,5 ... .. . Pod 9.5 nikoli - vse s klimo na polno - julijska vro?ina pa?. Servis (pri 150k km), menjava olja, filtrov, sve?k,.... Prvi tank- 8,1 ..... ampak sem ga res "?paral", Avtocesta max 140, brez klime, itd drugi 8,9 vsi nadaljni od 8,8 do 9,0 Vse so ve?inoma relacije, mestne vo?nje 10-20 % Glede na porabo Xayar-jeve X6V6 se mi zdi moja ogromna. Kak?na ideja zakaj je temu tako

Ko sem malo prebiral tale forum (preden sem se odlo?il za nakup Xedosa 6), mi je v o?i padel iz vseh strani hvaljeni servisni center Mazde Gama v BTC-ju. Sploh ustre?ljivost in skrb za stranke naj bi bila na vrhuncu. Potem sem nabavil Xedosa in mu je kmalu ?la zadnja klju?avnica - prtlja?nik se sploh ni zapiral/moral sem ga zalepiti z Power-tejpom, da sem se sploh lahko pripeljal s Kopra - naj omenim, da sem s tem avtom terenski komercialist in ga nujno potrebujem za slu?bo. V Kopru sem se zapeljal do AMZS-ja, kjer so jo od?raufali v 2 minutah in ugotovili, da je kljukica nekaj zvita ter naj se raje napotim na uradni servis. Vse skupaj z dober dan, nasvidenje, razlago problema in ?raufanjem je trajalo manj kot 10 minut. Glede na prebrano tu gori sem se obrnil kar direktno na Gama center za popravilo ali zamenjavo klju?avnice. Najprej sem se pozanimal po telefonu - celo eno klju?avnico naj bi imeli na zalogi - do tu je vse OK. Rekli so mi, naj se kar k njim pripeljem. Pridem do njih - najprej ra?unalni?ko skoraj nepismen fosil za ra?unalnikom, ki mi po 15 minutnem ?akanju pove, da pa klju?avnice ?al nimajo na zalogi. Ok, vsak se lahko zmoti, vpra?am za ceno nove - rok dobave naj bi bil od 7-14 dni. Mi pove ceno nove, sem mi zdi malo draga in se zmenim, da bom najprej sam sku?al dobiti kak?no rabljeno od kakega razbitega xedosa, ?e pa je ne dobim pa potrdim naro?ilo prek telefona. Medtem pride vodja mehanikov in za?ne nekaj pametovati, kako je to obi?ajen pojav pri Xedosih, in da so ?e imeli podobne primere - zakaj za hudi?a pa potem nimajo delov na zalogi, ?e je to znan feler???? vpra?am, ?e bi ?el mogo?e pogledat, ali se da ?e kaj narediti, popraviti - ni pokazal preve? interesa, da bi si umazal roke. Mu razlo?im, da prtlja?nika sploh ne morem zapreti, da se ne zaklene - on pa non?alantno odvrne "probajte ga s kako gurtno od znotraj zapreti". Spet mu grem razlagat, da ima Xedos tapeciran prtlja?nik in gurtne nima? kam pripet (med vrsticami sem mu sku?al dopovedati nekaj v stilu: nisem bebec, tudi sam sem ?e pomislil na to) Gre pogledat - "o, pa se res ne bi dalo". Naj sploh ne omenjam, da me je ?lovek kar tikal od za?etka, kot bi krave skupaj pasla. Resda ne hodim naokoli v kravati, 20 letni mulc pa tudi ve? nisem - pa to sploh ni va?no - stranka je stranka, morali bi imeti enak odnos do vseh. Kak?en vodja mehanikov uradnega servisa je to, da ne pozna avta in mu mora stranka razlagati in kazati kako je avto narejen, kaj se da in kaj se ne da. Na koncu je stvar strokovno za silo re?il s - Power tapom, le da ta ni bil s Petrola, ampak iz Mazde Se zmenimo, da pogledam za rabljeno, ?e je ne najdem naslednji dan po telefonu potrdim naro?ilo. Cenej?e nisem na?el, nekdo, ki naj bi rihtal rezervne dele za mazdo po "ugodnih cenah" (ponovno sem zanj izvedel iz tegale foruma) mi je postavil za klju?avnico pol vi?jo ceno kot pa je cena originalne, novo zapakirane iz uradnem servisa ?e ena cvetka iz tega foruma. Naslednji dan kli?em - naj jo naro?ijo - pa mi fosil izza ra?unalnika ven vr?e eno v stilu - "pa jo boste res pri?li iskat?". ni dosti manjkalo da bi mu rekel; ?astna titova - to bi ?e najbolj razumel. Profesionalni odnos ponovno na vrhuncu. Dnevi so minevali in klju?avnica je pri?la, me fosil pokli?e, da so jo prejeli - ga vpra?am, kdaj jo lahko pridem isktat, do kdaj delajo. Mi odvrne, da do 18.00, se zmeniva za malo pred 18.00, ker sem bil slu?beno na terenu in prej nisem mogel. Ga vpra?am, ?e bom lahko prevzel klju?avnico in mi jo bodo namontirali, mi pravi da ja, naj le pridem pred 18.00 ker potem zaprejo (kot da ga prvi? ne bi razumel) Priletim ob dogovorjeni uri in fosil mi pripravi klu?avnico in za?ne pisati ra?un. Opa, kdo jo bo pa zmontiral - nismo vsi neki mehankarji z doma?imi delavnicami. Mi pravi, da so mehaniki tam samo do 15.30 in me gleda ko tele. OK, predlagam, da se oglasim takoj naslednji dan zjutraj in mi jo zmontirajo, saj bi to (glede na izku?njo iz AMZS-ja) trajalo cca. 5 minut. Re?e v redu, pridite ob 7.30. Naslednji dan jaz ob uri tam, fosila nikjer, tisti, ki pa je opravljal delo fosila pa seveda o celi stvari ni bil obve??en. Naj bi bilo nemogo?e takoj narediti, ker da nisem naro?en, blablabla, da lahko avto pustim pri njih in ga pridem iskati popoldne.... , mu razlo?im, da ga nujno rabim za slu?bo - mi predlaga rezervacijko termina kak drug dan okoli poldneva (?e zdaj mi ni jasno - a je pogoj za to, da dobi? slu?bo v Gami IQ man?i od 100????) pogledam sam po njegovi knjigi rezervacij in mu poka?em, kateri dan ima ?e prosto prvi termin zjutraj, ko je edina ?ansa, da se oglasim pri njih. Skratka - poden od podna. 3 krat sem ?e bil pri njih, pa ?e vedno nimam nove zadnje klju?avnice. Tako gnilega odnosa do strank nisem do?ivel ?e nikjer, smilite se mi vsi reve?i, ki slepo vozite avtomobile na uradne servise "strokovno" zamenjati olje in vas ob tem lupijo. Mene v Gama centru ne bodo ve? videli, izgleda, da je pogoj za prijaznost in ustre?ljiv odnos(profesionalen odnos, kakr?nega bi ?lovek pri?akoval) to, da ima? kravato, nov avto, ki je ?e v garanciji in se mora obvezno servisirati na uradnem servisu, kjer oni mastno slu?ijo, za starej?e avtomobile, recimo tam 10 let stare pa se jim jebe in tako igrajo pingpong z lastniki le teh, ob vsem tem pa se verjetno ?e neznansko zabavajo. Hvala lepa za tak odnos - zato pa ni ?udno, da se v sloveniji najbolj spla?a biti avtomehanik-fu?ar. Skoraj za vsak avto ga dobi? takega iz uradnega servisa, ki ti ni? manj strokovno ne zamenja olja pa tudi kak?ne druge, ve?je stvari. Se opravi?ujem za dolg post in ?aljivke, sam tole me je res raztogtil in se ?e vnaprej opravi?ujem. Sam ?e zadnji stavek, namenjen vsem vpletenim v celo stvar, ki delajo na Gama centru in morebiti berejo tele vrstice - P***A VAM *****INA, VSE BI VAS DAL DELAT V GULAG, PR***ETA GOL***N ZA***ENA!