Tomozuki

Meni se ni ni? spremenila z zimskimi gumami in vebastom...

Nekaj bo? ?e na?el do takrat, ko bo? menjaval Samo, ?e nisi ravno nadebudni ?istilec, ti odsvetujem napere na felnah. Sploh ne vem, zakaj jih ?e delajo.

Bom kar ta post citiral, ?eprav ti bom odgovoril ?e na zgornjega. Vidi?, tu je problem! To ni na?e mi?ljenje, ampak tvoje mi?ljenje o nas. In ko nas po krivem obto?uje? ne?esa, ti pa? vrnemo milo za ?ajfo. Zakaj bi se pa jaz moral bremzat, ?e se ti ne oziroma si celo iniciator vseh zbadljivk? Glede huliganov in divjakov sem pa ?e svoje povedal in se, kljub ob?asnim prekora?itvam hitrosti, nikjer ne vidim v tak?ni lu?i. Nikogar ne ogro?am, nikogar ne oviram, nad nikomer se ne zna?am in nikomur ne privo??im slabega. Poleg tega trezno razmi?ljam, predvidevam in zaenkrat z vsemi prevoznimi sredstvi uspe?no premagujem razdalje. Pri tem noben ne trpi, nobenega ni? ne boli in noben se ne po?uti ogro?enega. Fertik. Sva zaklju?ila o moji vo?nji. Kar se pa zgornjega posnetka ti?e, pa sem povedal tako kot mislim. In kot bi ti rad sli?al. Ampak to ni moja vo?nja. Tudi Bossova verjetno ne. To je pa? en bedak, ki je dokazal, da pa? ni za na cesto. Oziroma divjak po moji interpretaciji. Po tvoji smo itak vsi.

Prehitro se je pribli?eval in ni mogel pravo?asno ustavit (beri: premala varnostna razdalja in neprilagojena hitrost). Verjetno si to ?elel sli?at, ne?

Pomoje pa slamnate stelje. Vsi po njemu serjejo pa ?e kar vztraja. Ta doza smeha, ki ste jo povzro?ili s svojimi komentarji, je pa prav pasala Loj-Zi; kar se ti?e jaslic in tega, obstojajo ?e take za manj?e otroke. In s svojim klobasanjem dokazuje?, da si (spet) zrel za njih. Bistvo vsega tega nakladanja ?ez par strani je to, da ti po krivem obto?uje? Bossa, canyona, uklopka in druge (vklju?no z mano), da nimamo pojma o vo?nji, da so ?ole varne vo?nje za kretene, da smo nevarni in katastrofalni vozniki itd. Tako obto?evanje brez neke prave podlage (ker nobenega od nas ne pozna?) je sicer zabavno za poslu?at, ni pa eti?no. Zakaj takoj napada?, brez da bi sploh prebral, kaj ima kdo za povedat in si po svoje paranoi?no tolma?i? stvari tako kot si sam ?eli?? Od takega oldtimerja bi pri?akoval malo ve? modrosti, treznega razmi?ljanja in dojemljivosti, ka?e? pa vse kaj drugo kot to. Reagira? popolnoma isto kot na?i politiki; ?e ko se jim vrat zavija, ne bodo priznali svoje nezmotljivosti. Sej mi je jasno, da si vsakdo ?eli, da je kompetenten in da ne bi izgubil svoje kredibilnosti, ampak ljudje te bolj cenijo, ?e prizna? svojo zmoto kot ?e gre? preko trupel z glavo skozi zid.

Sori, ampak to je tvoja razlaga na?e vo?nje. Verjetno pa nih?e med nami ne vozi tako hitro, da bi mu tunelski vid delal te?ave in bi zato radiral ljudi ob cesti. Mislim, da si ti ?e na dolgi poti do varne vo?nje, ?e si se ustavil pri hitrostnih omejitvah in varnostni razdalji Pa itd.-ju. Kupi si motor pa bo? potem videl, ?esa vse trenutno ne vidi? Sicer pa nas ne pozna?, tak da je vse to bolj kot ne, nekaj na pamet. 1) Verjetno res, ker bi z bolj?im poznavanjem vozila in vremenskih razmer, re?il marsikatero situacijo. Sem se ?e nekajkrat re?il iz take situacije, ko bi ob zaviranju po snegu avto ?el ravno in ne v ?eljeno smer 2) Ameri?ani nimajo predpisanih zimskih in letnih gum, ampak jim nekak re?ejo "all season tyres", kar pomeni, da so tako za poleti kot pozimi. Celo avtomobile so omejevali z t.i. "guvernor"-jem, da le ti niso mogli prese?i 80-100 milj na uro. Pa ne zato, ker V6 ali V8 ne bi ve? zmogel, ampak ker so bile gume pre?voh. Verjetno to vse pove. 3) Nisem rekel, da so vsi predpisi brezvezni, ampak da so nekateri brezveze postavljeni in so namenjeni zgolj kasiranju. Beri bolj pozorno. Poleg tega ti prometni znaki ne zagotovijo re?itve iz nepredvidenih situacij, ?ola varne vo?nje pa ti lahko da dodatno znanje, ki zmanj?a mo?nost nesre?e. Najprej probaj, potem pa govori.

Hehe, black boobs Tele ?rnke so nas ?isto zme?ale v tem snegu. Bomo probali ja. Tudi MOH. Zadnjega, ki se je dogajal nekje v Afganistanu, je blo prav fajn igrat. Malo manj pretirane akcije sicer, ampak so bli dobri momenti noter. Tudi konec mi je bil v?e?, da ni bil tak pocukran. Bomo probali ja. Kolega ga je ?e obrnil pa mi je tolko razlagal po telefonu, da sem slu?alko odlo?il pa ?el jest kosilo in ko sem pri?el nazaj, je ?e kar hvalil Baje je neka me?anica Crysisa 1 in Just Cause-a. Far Cry dva je bil pa za zjokat. Res, takega dolg?asa pa ?e dolgo nisem igral. Druga?e pa sem zadnji? iz Steama snel UT3 pa moram re?t, da sem navdu?en, samo igralcev je ful malo. Je pa res, da jaz samo Warfare ?pilam, kar je Onslaught v UT2004. Pa Driverja San Francisco sem nabavo pa mi je tudi kul v SP verziji, MP ?e nisem probal. Pa NFS Run sem si kon?no omislil, ker me je zanimalo, kak je kaj NFS napredoval po tistem, ko sem nazadnje igral Most Wanted. Pa moram re?t, da je MP bistveno bolj zabaven od SP-ja. Sicer ?e vedno ultra arkaden ?pil, ampak se da prebolet. Pa Alan Wake-a sem kon?al (dober, samo zgodba je malo zakomplicirana), Machinarium (za mo?gane trenirat), Unmechanical (?e ena mo?ganska), Limbo (?e ena 2D, malo manj mo?ganska), Zombie Driver HD (za spro??anje), Closure (?e ena mo?ganska), Sleeping Dogs (fajn zgodba, dobri fajti, zani? vo?nja), ?aka me pa ?e Deus Ex: Human Revolution (malo sem ?e igral pa nisem najbolj zadovoljen z animacijo karakterjev), Amnesia: Dark Descent (nek Penumbra stil), Deadlight (zombi 2D fajterski ?pil), I am alive (neki postapokalipti?ni tretjeosebni ?pil) pa... Mass Effect 3 (baje je konec brezvezen, ampak do takrat pa seka).

Aja, ne nisem Sem mislil, da si od koga drugega probral. Verjetno ?e komaj ?aka?, da malo skopni, ne? Novi Strom je pa tudi lep. ?e bo? ?el v nakup, vsekakor 1000 kubov

Preberi no Ravno to nebranje te je pripeljalo do te stopnje, na kateri si sedaj - do indolentnega vase prepri?anega "superiornega" demagoga. Vsi smo ugotovili, da si en stari teli?ek, ti pa ?e kar z glavo skozi zid ?e bi taka izobra?evanja o obvladovanju vozila bila tako brezvezna, potem ne vem, zakaj bi se kdorkoli ?olal za kakr?nokoli stvar. Porinil bi mu volan v roke in pelji. Po tvoji Loj-Z logiki ?lovek ni sposoben nabirat izku?enj in je enako sposoben u?inkovito reagirati ?e pred opravljanjem vozni?kega izpita kot tudi po njem. Vidi?, kje brca? v temo? ?ola varne vo?nje skraj?a pridobivanje izku?enj iz cestnega prometa, ima? ve? poizkusov in na koncu znanje osvoji? brez po?kodb ostalih udele?encev in nenazadnje sebe. Pri prometnem znaku zna vsak pravilno odreagirat (?e se mu le zdi potrebno), pri nepredvideni situaciji pa o?itno ne. Ker sicer ne bi bilo nesre?. Sej verjetno ne bo? razumel, kaj sem povedal, ker bi moral imet list papirja pa kuli, ampak se trudim, da me razumejo tudi manj dojemljivi mo?gani.

Malo se mi zeha pri teh tvojih slavospevih samemu sebi in svoji bistroumnosti, ki me na ?ase rahlo bega, ker so tvoji argumenti nemalokrat kontradiktorni. ?ola varne vo?nje je brezveze, omejitve hitrosti so pa namenjene varnosti v prometu. Sigurno. Upo?tevanje tega je zagotovilo, da se nikomur ni? ne bo zgodilo. Ker po Loj(Z)evo so vsi vozniki enaki. Vsi enako (ne)talentirani. Vsi enako (ne)sposobni. In vsi neu?ljivi. Ob tem me spreletava srh, ko pomislim, koliko meglenih dni je na Dolenjskem in kolikokrat gre Loj(Z) prehitevat v ?karje, nakar ga vedno preseneti neki nasproti voze?i. Pri postavljanju omejitev hitrosti so upo?tevali eno dejstvo; da nekateri pa? niso za na cesto in ?e so ?e tam, jih morajo tako upo?asniti, da se ne bodo bali samega sebe in naredili ?e kako neumnost povrhu. Sploh ob kak?nih vremenskih neprilikah in zana?anju avta, taki Loj(Z)i zapeljejo s ceste, ker zaprejo o?i in spustijo roke iz volana. Verjetno jih ob le?erni vo?nji tudi prej kaj preseneti in niso pripravljeni na nepredvidljivo situacijo. Pomoje si ti en forumski Murko, ki ga ima cela Slovenija za nekega samov?e?nega dvornega nor?ka, v resnici ga pa nekdo pla?uje za to, da je*e folk v glavo. Ja, tak nekak Glede prvega odstavka pa; ne rabimo tvojega modrovanja, ker smo po ve?ini manj togi od bukovih drv, kar zate ne bi mogel trditi. Skromno priporo?ilo bi se glasilo, da se ukvarjaj sam s sabo, hoblaj svojo prestavno ro?ico pri prometnih znakih in predvsem ostani prometni demagog. Tebe je res ?koda za traktor, ?eprav verjamem, da je to edino prevozno sredstvo, ki zadosti ?e najni?ji omejitvi hitrosti. Mhm, ja, kompenzacija pa?. Ali si traktorski pol?, ki ga je strah hitrosti ali pa sneta sekira, ki obvlada situacijo brez pomo?i ?tevilnih zapovedi Bukova drva in smrekin laminat... Komisija pa? po 30 urah te?ko dosodi

GPR pol

Malo te?ko je tak na pamet trdit, kdo je ?e kaj v ?ivljenju izkusil. Sigurno pa nih?e od nas ni prijel boga za jajca kot recimo ti... Valjda, vsaka ?ola je brezveze, ker itak to niso realne situacije, ampak umetno ustvarjene in jih kasneje ne more? aplicirat v prometu, ker smo po ve?ini vsi nezbrani in netalentirani. Tako tudi ni jasno, zakaj se ljudje ?olajo. Itak potem ni? ne znajo in so sami ?arlatani. 1. in 2. to?ka sta popolnoma subjektivno resni?ni in argumentirani, vendar zgolj v primeru Loj-Za. Kot smo ?e ugotovili, nad nekaterimi celo prosveta odpove, ker dejansko taki kalibri s svojim znanjem prese?ejo samega sebe. Torej, ?e plasti?no prika?em, se Loj-Zi na poligonu ne bi nau?il ni? in bi potreboval dopolnilni pouk. V to?ki 1 je trening za povpre?nega voznika dovolj dolg, za podpovpre?nega Loj-Za pa prekratek in ?e vedno ne bi dobil ob?utka za avto (hm, a ni o tem nekaj flacal zadnji?, kako ga ostali nimamo?). Torej, Loj-Ziju je treba dati formulo v roke, ker ostala prevozna sredstva baje manj letijo in ne predstavljajo takega izziva. Zato tudi Schumacher nikoli ni vozil Fi?o Cupa, ker tam mogo?e sploh ne more? zletet iz ceste. Tudi 2. to?ka ni iz trte izvita; nekateri se pa? ne nau?ijo ni? in kot sem ?e rekel, bi jim bilo potrebno vzeti izpit. Potem se pa vozijo po prometnih znakih z omejitvami hitrosti in samo ?akajo na vse (ne)morebitne nevarnosti, ki pretijo na njih (recimo torbice starih ?enic, ki besno opletajo okoli sebe) ter ob paranoi?nem opazovanju okolice zapeljejo iz ceste ali v nasproti voze?i avto. Ampak norec ne ve, da je nor. Zato pa je nor. S takim indolentnim odnosom do vsega verjetno ne naredi? ne izpita za profesionalnega voznika pa tudi osnovne ?ole ne. Zato te pa na to pripravijo, da ti znanje pride v podzavest. Verjamem, da dvomi? v to, ker ?e si tak hlod v vo?nji kakor si pri teh domi?ljijskih spisih, potem ti nobeno znanje ne pride prav. In taki Loj-(z)i dejansko nimajo na cesti kaj po?et, ker so s svojim nespretnim manevriranjem nevarni za vse udele?ence v prometu. Jaz ne razumem. Bruce Lee je recimo imel tako dobre reflekse, da ga dejansko ni ni? presenetilo. Lahko pa, da ta Loj-Zijev boksar nima ne sposobnosti predvidevanja ne uporabnega znanja. Precej voznikov poznam, ki vozijo ?e dolga desetletja in uspe?no re?ujejo kriti?ne situacije, ?eprav ne vozijo po prometnih znakih. Da o profesionalnih dirka?ih sploh ne za?nemo. Je pa res, da nekdo lahko celo ?ivljenje vozi izven omejitev in zna pravilno odreagirat, ko je to treba, nekdo se pa s prazno samokolnico obrne v jarek. Tako pa? je; ni vsakdo za vse. In ?e tak vsakdo sklepa po sebi... Jaz bi ti samo priporo?al, da v stanju zmanj?ane pri?tevnosti ne pri?e? po forumu in provocira? tukaj prisotnih z raznimi klobasami o nekih presene?enjih in conah somraka, ker ti si edini, ki pi?e teoreti?ne pravljice za lahko no?/dan (odvisno kdaj jih bere?). ?e bi lahko to napisano pretvoril v drek, bi se pre?i??evalna naprava (kakr?na je recimo v Tokiyu) tako zabasala, da bi drek ?e skozi okna iz zra?nike udaril na ulice in ceste ter verjetno naredil dovolj velik zid, ko bi se strdil, da ga ne bi poru?il noben cunami ve?. Analogija s cunamiji smo mi, ostali trezni uporabniki foruma, ki s svojimi argumenti vedno naletimo na trd... oreh.

Osebnostni pravilnik. Ne forumski.

Amen to that... O?itno eni vemo, drugi pa ne. Ti pa trdi?, da nih?e tega ne ve... Klasi?en primer, da to ni res je tvoj radarski Maribor. Oprosti, v naselju se dr?im omejitev. Same klobase stresa?. Najbolj?e, da se neha? ukvarjat z nami, ker si: a) izjemno slab analitik b ) nas ne pozna? c) velepomemben patolo?ki veleum, ki misli, da je najbolj pameten Aha, glede basni pa me je ?e Boss prehitel Sicer so pa tvoje zgodbice tako polne nekih virtualnih simulacij, kot da bi poslu?al nekega napiflanega starega profesorja, ki misli, da je prijel boga za jajca s tem, ko odkriva toplo vodo. In dejansko si ti tisti, ki si v svoji glavi ustvarja? neke igrice. Ker te tvoje zgodbice so za zehat. Kvasi? take primere, ki so vsem kristalno jasni, ti bi pa neko dizertacijo delal iz tega. Poleg tega mi ne ?alit igric - le ?evlje sodi naj kopitar. ?e odstopi kdo Gran Tourismo (ker sam ga nimam), se prav rad pomerim z njim brez vklopljenih pomagal pa da vidimo, ?esa je na? Loj-Zi sposoben. Mogo?e bo potem imel malo ve? re?pekta do strokovnjakov, ki 4-5 let razvijajo igro na podlagi vseh fizikalnih zakonitosti. Tak. Z Bossom sva ti nastreljala toliko enih tehtnih argumentov, katerim se spretno izogiba? ali jih namerno igrnorira?. S tistimi svojimi izjavami, ?e smo ?e kdaj vozili avto in "brbr" pa samo dokazuje?, kak mentalno trd kaliber si. S takimi trdimi bu?ami so v?asih vrata razbijali, ve??

Foter ima Kiya, jaz pa Beltronicsa. Sicer ima tudi ta svoje napake, ampak bistveno prej ujame signal (2-3 krat hitreje). Recimo, ko se pelje? po avtocesti, za?ne Kiyo piskat skoraj nekje vzporedno z radarjem. Bel pa med 150 in 250 metrov prej. Pa nima tak nadle?nega zvoka...

Hehe, si me prehitel Sej ni nujno, da Stroma. Pa? nekaj, da ima vsaj na zalogi ?e kak dodaten ihaha. Sej vem, da se ti zdi, da ne rabi? dosti, ampak lahko ti dam mojega enkrat za peljat pa bo? videl, kaj dela navor Prej sem imel neki podoben agregat kot ga ima? ti (ZR-7S) s 75 konji pa 750 kubiki. Pa je bil pro?en, ampak dokler si bil sam na njem...

Kerega pa si nabavil?

Jah glej, pa se mi ne da. Ker se mi ne zdi potrebno in mi lasten ?ut precej bolje slu?i kot en napa?no postavljen prometni znak. In zaenkrat imam toliko ob?utka, da mi ni treba moralizirat z nekimi nesre?ami, ker se noter ne najdem. Verjamem, da me noter najde? ti, ker smo zate itak vsi najhuj?e zlo, ampak moram te razo?arat, da se minimalno ?tevilo "divjakov" (kot jim ti pravi?) razlepi po cesti. Kot smo ?e ugotovili... Loj-Zi, kaj ti ne verjamem? To, da se ne smem na rit lepit, ?e se peljem 180km/h? Oziroma kaj ?eli? povedat? ?e se pelje? hitreje, si pa? pusti? ve? maneverskega prostora, da lahko ?e varno ustavi?. Ni treba pol strani napisat o tem Sicer pa ti lahko povem iz prve roke, ker sem pa? precej na avtocesti, da ljudje zjutraj spijo za volanom, malo telefonirajo, malo jejo, malo ?eno ?latajo po nogi, ker ma pa? nove najlonke gor... na dogajanje okoli njih (ja, tudi nazaj) pa navadno noben ni pozoren. In to potem tudi pomeni, da je reakcijski ?as mogo?e ?e enkrat ve? kot le sekunda. Da o pnevmatikah niti ne govorim. Tako ?unga-lungo kot jo prodajajo med osnovno?olskim priborom v nekaterih trgovinah, ?e kot nova ni primerna za na cesto, kaj ?ele po kakih 4-ih sezonah.

Ja mende, ?e pa je na vsakih 20 metrov sprememba hitrosti pa je treba sinhronizirat "napravo" na predpisano omejitev. Verjetno imajo zato jodlbergerji 70km/h skozi dolga naselja, da lahko vsaj na tempomat stisne?. Sicer pa na ?tevec manj gledam tudi zato, ker se mi zdijo kak?ne druge prometne informacije bistveno bolj pomembne

Ja, ker to je zelo pogost pojav, da forumi ostanejo brez ?lanov, ki se ubijajo zaradi prevelike hitrosti ni lastne ignorance do drugih udele?encev v prometu. Vsaj po tvojih besedah sode?, je tako...

To smo mu ?e povedali pa pravi, da smo nesposobni, ?e ne znamo obojega. Zdaj, lahko da ga tip tak hudo pije, da potem gleda ko kameleon; z enim o?esom na cesto, z drugim pa na ?tevec

Se mi je zdelo, da avto nikamor ne gre Meni so se ?e jeklene zdele la?je od aluminijastih.

V tej Real Automóvil Club de España je ziher polno Loj(zij)ev noter, ki ne verjamejo v razvoj. Sploh pa lahko 140 ali 150 tudi v Sloveniji na?iga? pa te garantirano ne bo noben policaj ustavljal. In tudi radar te ne slika. To je tako, kot bi hekerjem dal za brat "Windows za telebane". Malo poni?ujo?e skoraj...

100x ima? prav Prehitevat je treba tako, da ?im dalj ?asa vzporedno vozi? s avtom, ki ga prehiteva?. To se je recimo meni 1x ali 2x zgodilo, ko sem ?e imel skuter (250ccm). Najprej pred menoj voze?i ni ?el nikamor, potem sem pa za?el prehitevat pa je tudi on stisnil na gas kao "ne bo? me". In kaj mi je ostalo druga kot da sem pustil bedaku, da je potem dr?al gas do podna, medtem ko sem se sam vrnil nazaj za njega. Uh, ?e eno provokativno imam za Lojza; ?e je pregledno, z motorjem prehitevam tudi preko polne ?rte. Zakaj? Zato, ker to naredim tako hitro, da se pred menoj voze?i niti ne zave, kdaj sem ga prehitel. Kaj pravi? na to Loj-Zi? Vozni?ko stran, ha? To se tudi meni redno dogaja. In vr?ejo se ven brez smerokaza, brez iztegnjene roke skozi ?ipo, brez kakr?negakoli znaka... da bi vsaj ti?a ven pomolil skozi priprto ?ipo. Ni?. Ampak to ni sporno, ?e on ni? ne gleda in ne nakazuje smernikov. Sporen sem jaz, ko pripeljem 150km/h. Ne bo? verjel, ampak pri ra?unalni?kih igrah se lahko marsikaj nau?i?. Pa ne mislim raznih arkadnih Need For Speed variant, ampak simulacij kot so Live for Speed, Gran Tourismo, Shift in podobnih. Ker navadno se v njih vozi na no?, kar pomeni, da je polno nepredvidenih situacij, ko mora? znat pravilno odreagirat. In to znanje lahko komot prenese? tudi v resni?no ?ivljenje. Da ne bo? mislil, da vojska ne igra Counter Strike, Armed Assault in America`s Army. So ravno zadnji? kazali po TV. In sigurno si s takim znanjem ve?ji talent kot ti, ki se pri zakonsko omejeni hitrosti kotali? po cesti ko neki menhir. Ker, ko bo? ti moral re?it, kako nepredvideno situacijo, je ne bo? znal... po tvojem pisanju in modrovanju sode?. Sicer ima? pa prav! 100x prav! Pri 260 konjih je motor skoraj vedno odziven Isto kot moj moped s 165 konji. Ko rabi? gas, ga pa? odpre?. Prestava je lahko tudi najvi?ja, ?e ho?e? Je pa res, da bolj gre takrat, ko ?uti?, da ga bo razneslo... nekak podobno kot ?e ima? ti?a v roki. Goloba pismono?o mislim, ne met pokvarjenih misli.

Pa tu mu ?elim (do)povedat; da bi se le peljal enkrat po Tr?a?ki (tisti, ki ste kdaj pri?li iz Ljubljanske smeri veste, katera cesta je to) v Mariboru in bi videl, da se vsi premikajo med 90 in 110km/h, ?eprav je omejitev 70. In zadeve potekajo brez te?av. Ovirajo?i so samo semaforji in... tak?ni, ki se oklepajo tistih 70km/h po prehitevalnem pasu in imajo fiksno idejo, da bodo disciplinirali celo kolono za sabo. Zaradi varnosti ali ?esa ?e... Ne, Loj-Zi, ti verjame?, da mi verjamemo samo v gas! ?e bi bili tak?ni, kot nas ti opisuje? tukaj, nas ne bi bilo ve? ali ne bi bilo ve? koga drugega ali pa bi imeli prazno denarnico. Pa ni ne eno, ne drugo in ne tretje... no, tretje mogo?e, samo ne zaradi policije. In nikjer nisem rekel, da so vse omejitve brezvezne in da se nobenih ne dr?im. To je spet nastalo na tvojem zeljniku. Tako kot je rekel Boss in ?e jaz pred njim; si en naveden paranoi?ni veteran, ki vidi nevarnost vsepovsod. Vidi?, tu te spet jebe; dinamika in divjanje... Vbistvu je ta tvoj skupni imenovalec "divjakov" kriv za ve? strani na forumu kot je bilo letos nesre?. Ne, ni to to. Tu so ?e razni preroki, ki nas u?ijo 10 cestno-prometnih zapovedi in utrujajo na fertik zaradi svojih slabih izku?enj in strahu pred cesto. Kar je sicer dobrodo?lo, ?e je namenjeno tistim, ki predstavljajo resen problem med vozniki... Ampak ne vem, ?e si na pravem forumu. Probaj na avtomobilizem, mobisux ali honda forumu. Recimo... Sploh si ne predstavljam dneva brez tebe. Branje tvojih postov mi je v u?itek in prav v dobro voljo me spravlja? Kar se tistega ogledala ti?e; mislim, da si ti najmanj kompetentna oseba za dr?anje le-tega v rokah, usmerjenega proti nam. Zakaj? Preprosto zato, ker nas ne pozna?. ?e bi se ?e kdo prito?il, bi to bili verjetno potniki v avtu. Ali pa bi nam policija grenila ?ivljenje. In to ti ho?emo dopovedat; kr?enje hitrosti, kjer nikogar ne ogro?a?, je bistveno manj nevarno kot 500 drugih dejavnikov, ki se tebi sploh ne zdijo omembe vredni. In to tudi ne pomeni gasa do daske kot si ti predstavlja? pa? pa taka potovalna hitrost, da ne trpi ne voznik, ne potniki, ne avto in ne denarnica. To, kar mi prekora?imo, so ?isto normalne prekora?itve. Normalne v tem smislu, da se vozimo tako, kot se vozi ves promet. Pa ?etudi nekje izven omejitev. Nima veze. S tem, ko se premikamo kot skupina in imamo vsi dolo?eno potovalno hitrost, bistveno manj vplivamo na promet kot nekdo, ki se dr?i omejitve kot pijanec plota, ?eprav ni razloga, da bi se je (razen, policijskega). In ?e to je; ne prizna?, da se tudi cestarji lahko kdaj zmotijo in pa? postavijo nekje napa?en znak. Si ?e bil kdaj izven slovenskih meja v razvitem svetu? No, poglej si, kako imajo urejene omejitve v naseljih. Povsem smiselno po conah. Ne pa tak kot pri nas; malo je 50, malo je 30, malo je 70 in malo je 40. Neprestano opazovanje teh znakov slab?a pozornost na cesto. In slaba vozni?ka kultura ni zaradi nespo?tovanja hitrostnih omejitev, ampak predvsem sistem zadrge, ustavljanje pred prehodi za pe?ce, vo?nja skozi rde?o itd. ?e bo? na neki 2 pasovnici peljal 90 namesto 70, tako kot vsi pred in za tabo, zato ne bo? ni? kaj manj kulturen. So in niso. In radarji na dolo?enih cestah potrjujejo, da bi lahko hitrost dvignili, ker ?e smo se do sedaj vsi vozili hitreje in ni bilo nobenih te?av, zakaj bi kar naenkrat morali cincat? In zaradi mene in meni podobnih ni ni? ve? nesre?. Potem bi moral vsak prekr?kar ?e enkrat ali ve?krat zagre?iti nesre?o zaradi nespo?tovanja hitrosti. Pa sam ve?, da ni res, ker potem bi jih imeli na deset tiso?e... A sem bil dovolj jasen? In ta red je zelo subjektiven pojem. Celo sam prizna?... To si lahko vsak po svoje razlaga. Bistvo je, da dojame?, kje je hitrost upravi?eno postavljena in kje neupravi?eno. Lahko sicer filozofira?, da tako pa? mora bit, ampak zdrava pamet pa? takih "poceni" argumentov ne kupi. A smo kdaj rekli, da se zaradi tega nesre?a ne more zgodit? Seveda se lahko. Sploh, ?e je kaki netalent v avtu. Tudi pri ni?ji hitrosti od dovoljene se lahko zgodi nesre?a. In tudi tam lahko napi?ejo, da je voznik imel neprilagojeno hitrost. Pojem s katerim lahko zelo manipulirajo. Mojemu fotru je ena baba odvzela prednost v naselju, ko je sam pravilno pripeljal po prednosti cesti z dovoljenimi 50km/h. In ne bo? verjel, da je tudi sam dobil kazen za neprilagojeno hitrost. S tem, da sta bila oba vpletena komitenta iste zavarovalnice. Malo smrdi, ne? Ubije? se zaradi neprevidne vo?nje. Tudi po?asneti so ?e odvzemali prednost. In kdo pravi, da so vse omejitve namenjene preto?nosti prometa? Sem ti ?e nevem koliko linkov nalepil, da to ne dr?i. In da se je ?e dogajalo, da so na istem obmo?ju ali zvi?ali ali zni?ali omejitev. Le zakaj, ?e so pa vse tako odli?no postavljene? Ha, Loj-Zek? Ja, in da se vozi po njivi, kjer za seboj ne more delati zastojev