Tomozuki

Zadnji? sem si kupo NFS: Run. Sej ni tak zani?, kot sem mislil, ampak neki prese?ek pa spet ni. Proge so mi sicer super, ampak pogre?am fiziko iz Gran Tourisma ali pa vsaj Test Drive Unlimited 1. Kar pripelje? z 200km/h v policijsko blokado pa jo prebije? brez nekih huj?ih po?kodb. Malo lu? po?i pa havbo dvigne... to je pa vse. ?koda no. Meni so ti COD-i super v SP na?inu, v MP mi pa nekak ne potegnejo. Preve? pe?a?enja Sej pri Arma2 se tudi pe?a?i, ?e ni ravno nekega prevoza blizu, samo ta ultra realizem je pa spet preve?. Si skrit v travi pa kar od nikoder dobi? ?us v glavo. ?e malo pa si kupim BF3. Ta se mi zdi ravno to, kar rabim.

Jaz tudi Pa verjetno ?e 95,6666% ostalih udele?encev v prometu, ker ga skoraj ni ?oferja, ki bi se VEDNO peljal po omejitvah. No, mogo?e kak?en, ki ima tempomat na 50km/h nastavljen (ala oni ?i?a v AX-u s ciglom na gasu). Pa vendar... izjemno malo nesre? glede na tempo, ki ga vozniki dr?imo. ?e od vseh teh nesre? izlo?im tiste, ki so imeli neko "neprilagojeno hitrost" (ki je ?ele na 5. mestu po vseh vzrokih za nesre?e), potem... potem bo moral Lojz najti neko drugo ?rtveno jagnje. Recimo one, ki sekajo ovinke. Mislim, da je vo?nja po napa?ni strani cesti??a na 3. mestu.

Pa niti ne Bi se lahko strinjal z ve?ino navedenih.

Nima? kaj. Lahko pa gre? za njim pa ga tresne? na gobec. Ali pa ga prijavi? na policijo, samo ne vem, koliko so "doma?i" posnetki verodostojen dokaz. Je pa izsilil tvojo prednost pri prehitevanju, ni se prepri?al, da to lahko mirno naredi, ni dal smerokaza in ?el je v ?karje. ?e en podoben: http://www.youtube.com/watch?v=ejmOfOmsMr8

Videt, da se da dobit M3 MPS tudi za TDU:

A je mo?no, da meni kak?na zavorna ?eljust bremza pa tega ne vem?

Ja, ni aktualen podatek, ampak se mi je zdelo ?e to zadovoljivo, da smo med "GOOD" in ne med top najve?jih prometnih problemov v EU. ?e bi se Lojz samo enkrat skozi Italijo peljal... Ne, to je od takrat, ko je ?ena zaprla prodajalno. ?enske so krive, da iz popolnoma normalnega ?loveka naredijo en kup nesre?e, ehm, pardon, policaja One vr?ijo presijo doma in potem mo?je pa? rabijo neki ventil za dokazovanje svoje nadpomembnosti. Freud je rekel, da dildo pomaga, samo to mu ravno ne bi svetoval, ker ga imam vseeno malo rad

Vidi?, ko ne razume? poante. Noben ne trdi, da mora? zvo?ni zid podirat, da bi bil bolj osredoto?en na cesto. Mi?ljeno je hitreje, ne pa prehitro. Vse to ti ni jasno, ker ?e prvega poglavja nisi predelal: KAJ SO DINAMIKI IN KAJ DIVJAKI. To si najprej raz?isti, ker mi ti razlagamo nekaj, ti pa strelja? v tri krasne. Nobeden od nas se ne vozi mimo ?ol, vrtcev in nepregledih cest ve? kot je dovoljeno. Ga pa stisnemo tam, kjer razmere to dopu??ajo. Sicer pa monotona vo?nja dokazano utruja, kar sem ti ?e povedal. In raziskavo so naredili ravno v omenjenih dr?avah. ?e ne zna? angle?ko, si prevedi z google translatom. http://motoroids.com/features/monotonous-d...erous-research/ In kot sem ti ?e tudi povedal, so v nekaterih dr?avah ZDA ravno zato dvignili omejitve na avtocestah. http://money.msn.com/auto-insurance/why-sp...are-rising.aspx Za prevod obeh besedil lahko stisne? ?e na iskalniku samem, da ti prevede, lahko pa si tekst skopira? sem: http://translate.google.com/ Ja, to?no to. Sej je logi?no. Razen v na?i dr?avi ne, ko se vse me?e v en ko?. Oziroma celo obratno je. Tisti, ki delajo manj?e prekr?ke najbolj na*ebejo, tisti ki pa delajo prave p*zdarije, tistim pa se oprosti, ker so brezposelni in jim itak ne more? ni? vzet. Torej, po tvoji logiki je divjak, ki za 5 km/h v naselju prekora?i hitrost enako nevaren kot tisti, ki hitrost prekora?i za 80 km/h? Pa ne zdaj nabijat te svoje trdobu?nosti, ampak malo logi?no razmisli In vsak, ki prekora?i hitrost ?e ni nujno slab voznik. Tu si pa ?e bolj mimo pihnil. Hitrost nima nobene veze s tem, kako zna? obvladovati svoje vozilo in odreagirati v klju?nih situacijah. Ja, ima? divjake, ki pretiravajo in ne razmi?ljajo kaj se jim lahko zgodi, vendar je v ve?ini primerov (kot nakazuje tudi Mariborski primer neznanskega ?tevila prestopnikov v sorazmerju s storjenimi nesre?ami) vi?ja hitrost zaradi sposobnosti predvidevanja. Tega pa pacienti, ki se cijazijo, obi?ajno ne poznajo. Ker, zakaj bi ga mogli? To ?e vedno ne pove ni? o povezavi med kr?itvami hitrosti in ?tevilom nesre?. Tu bi te mi radi anga?irali. To ni izgovor. To je dejansko res. Spusti se s starim Holanderjem s podkvastimi zavornimi ?eljustmi po strmem bregu in potem ?e z kakim profi peciklom na diske in amortizerje. S katerim bo? se prej razkantal? Pa ne mislim vo?nje na no?, ampak ?isto povpre?no nedeljsko turisti?no vo?njo In to ti ho?emo dopovedat; ?e se bo? ti z modernim avtom peljal 70km/h in z 30 let staro kanto 50km/h, bo? moderni avto ?e vedno la?je obvladoval. Ergo: omejitve so bile postavljene nekaj desetletij nazaj za takratne potrebe, danes so pa marsikje ?e zastarele.

Ne, dale? od tega. Zelo pravilno ka?ejo in tudi vozniki priznajo, da so se tam peljali in se peljejo ve? od omejitve. Borut bi rekel: "So what?!" Zaradi tega, ?e s(m)o se na cesti z omejitvijo 70 vozili 90 ali 100km/h, ni bila varnost ni? bistveno slab?a. Zavorna pot je res ve?ja, ampak zakaj bi pa moral bremzat na obvoznici, ki ima z zelenico lo?ene vozne pasove? :ne vem: Ni ne hi?, ne hlevov, ne samomorilcev... ni? skratka. Se tu in tam zgodi kaka nesre?a, ampak predvsem zato, ker nobeden ne gleda v ogledala, ne nakazujejo smeri s smerniki, kamijon kakega po?asneta tu in tam zahakla s prikolico med manevrom prehitevanja... ni? takega, skratka. Analogija, da bo la?je; pajzl lokalnih pijan?kov, ki se imajo fajn, nobenih izgredov, nobenih te?av s policijo, tu in tam kak?en kerega na gobec vdari pa kozarec razbije, ampak to je bolj ali manj to. In potem pride ?andar in za?ne nadzorovat, koliko pijejo, kaki so njihovi medsebojni odnosi itd. In komaj bi ?akal, da se zgodi kak?en prekr?ek, da bo lahko posredoval in pisal kazen. ?e se ti spravi? s tako zasebnokapitalsko investicijo poleg, to sigurno ni zaradi varnosti. Ker ?e bi tako ?elel izbolj?at varnost in opozarjat voznike, da jih lahko slikajo z zadevo v katero si ti vlo?il milijone evrov, potem bi pljuval v lastno skledo. Oni pa ?elijo ravno to; da se jih ?imve? ujame v njihovo mre?o. Ker to je na varianto, da ?e se izbolj?a prometna varnost, je tebi vseeno, ?e ne dobi? denarja nazaj. In obenem zatrjuje?, da bo? s tem sistemom dobil v X letih nazaj toliko in toliko in investiral naprej v izgradnjo semaforskega sistema, ki z radarji nima nobene veze. Jasno kot beli dan; kot investitor rabim en vir prihodka, da bom lahko naprej uresni?eval svoje ?elje Tisto o vsoti nakupa bom pa itak presli?al, ker ga ni radarskega sistema, ki bi bil dra?ji od 30.000?. Ne pa 750.000?. In kaj ti ho?em dopovedat? Ne more? ena?it nekoga, ki na obvoznici pelje 20km/h preve? in nekoga, ki se mimo ?ole pelje 124km/h. In po Lojz standardu sta oba divjaka. Valjda... Vsaka nesre?a je preve?. To definitivno dr?i. Ampak vsaka nesre?a tudi ne nastane zaradi neprilagojene hitrosti. Sicer pa ne, Slovenija ni v samem vrhu prometnih nesre?. Spodaj poklikaj dva linka. Poleg tega, ?e ne bi bili tranzitna dr?ava na panevropskem koridorju, bi teh bilo ?e manj, ker ni razdelano, koliko je od tega tujcev in koliko doma?ih. http://ec.europa.eu/sverige/documents/traf...press_stats.pdf http://www.worldlifeexpectancy.com/europe/...-cause-of-death Glede kajenja; ne, ni? ne kadim. Ne ?udnega, ne obi?ajnega. Me pa skrbi, da pri vas kdo drek poliva po polju. Ja, manj kot nas je na cesti, manj?a je mo?nost, da se kresnemo Mi je natan?no jasno, da se zavorna pot dalj?a s kvadratom od hitrosti. Ampak, to se zdaj tako sli?i, kot da moramo skoz po bremzi stiskat. Kot sem ti ?e zgoraj napisal; ?e ni nekih netalentov na cesti, ki na vsake 10 sekund pohodijo zavoro, promet poteka teko?e in ni razloga za skrb. Pa tudi; na Vranskem so prikazali zavorno pot do stoje?e ovire. Ki jih je na hitrih cestah, avtocestah in obvoznicah vse polno, ne? Ta izra?un mogo?e pride prav pri prehodih za pe?ce in strnjena naselja, ?emur pa itak ne oporekamo. Ja, pa niso. Ker ?e vedno lahko izpit dobi vsak. Ko na loteriji. Ne glede na to, ?e je talentiran za vo?njo ali pa ga je strah sesti v avto. Nekateri pa celo tako vase zaupajo, da delajo ve? stvari hkrati, od katerih jim v?asih kak?na stvar spodleti. In tu nima ta tvoja hitrost nobene veze. In pred vsem NE po zaslugi (pre)hitre vo?nje. Kot sem ti ?e nekaj postov nazaj navedel, ampak spet nisi bral... In stanje spet ni porazno. ?e si bo? odprl tiste linke, ki sem ti jih nalimal pi?e "GOOD" oziroma "DOBRO". Tak, da ne dramatizirat. A ti samo za sabo poste bere? ali prebere? ?e kaj od koga drugega, replike pa ima? itak vedno iste ko na kakem "autoresponderju". Vse ti je napisal. Od tega, da v Angliji s tem niso izbolj?ali nobene varnosti, ampak je ?tevilo nesre? ?e vedno na isti ravni kot pred uvedbo kamer, do tega, da hitrost sploh ni nikjer navedena kot bistveni krivec nesre?. Verjami pa, da bom jaz ?e naprej tako vozil, kot vozim, ker ?tacionarni radar si lahko vnesem v navigacijo, ki me opozarja ?e nekaj sto metrov prej. Zraven imam pa ?e radar detektor za mobilne radarje. Tak, da ni za skrbet. Prav je, da se iz cest spoka taki folk, ki res divja in takega, ki nima pojma o vo?nji pa vseeno vmes dela 500 drugih stvari. Pa razne Lojze v gostilne No Lojz, si prebral to? O?itno nisem edini, ki je tega mi?ljenja, da malo hitrej?a vo?nja pove?a stopnjo pozornosti na promet. Pa je to ?e dale? od divjanja... Ja no, glej kake bogokletne stvari tu u?ijo: http://www.treningvarnevoznje.si/osebna-vo...--nadaljevalni/ Osnovno znanje pridobljeno na prvi stopnji nadgradimo z na?eli dinami?ne vo?nje ter re?evanjem kriti?nih situacij pri vi?jih hitrostih. V prvem odstavku te ?e u?ijo dinami?ne vo?nje! Lojza, daj poglej pa jih prijavi! Sicer pa ja, ravno zato ne maram semaforjev in raje peljem skozi kro?i??a. Ker se pri ?akanju na zeleno lu? taki Lojzi fosilizirajo in potem speljejo kot da imajo pol konja pod pokrovom. In vsi za njim sploh ne vejo ali bi ostali v prvi prestavi ali bi ?e dali v drugo. Potem pa Lojzeti egoisti?no prevozijo zeleni val in spustijo ?e dva avtomobila za seboj skozi kri?i??e, nakar se ?e pri?ge rde?a. ?e je tisto prej "dinamika", je to "statika" vo?nje, kakr?no zagovarja na? u?enjak Louis

Meni so vsi te Golfi ko de?evni ponedeljek. Ni mi grd, mi je pa dolgo?asen na kubik. Ko da bi moral poslu?at zimzelene melodije ob vsaki njegovi izdaji... ko jih ?e na pamet malo brunda? poleg in ve?, kak?ne bodo naslednje leto.

Toliko ?asa si imel, da si pomoje vse mrtve obiskal, tu si pa nisi mogel vzet 3 minute cajta, da bi prebral katerikoli moj post, v katerem sem ti povedal, da neprilagojene hitrosti ni. Je samo ?ezmerna hitrost in taka po omejitvah. Plasti?no prikazano; ?e se pelje avto s 50km/h po naselju in je v daljavi na 300m razdalje pe?ec, je to prilagojena hitrost. ?e se avto ?e vedno pelje 50km/h in je pe?ec na razdalji 10m je to ?e vedno prilagojena hitrost. Potem se ti pa momentalno f*kne pod kolesa. In imel si neprilagojeno hitrost Neprilagojena hitrost je mit. Vsaka hitrost je neprilagojena, ?e se zaradi gibanja avto ne more pravo?asno ustavit. Pa naj bo to 500km/h ali 5km/h. Sicer pa, ?e enkrat izmed ni?kolikokrat; ?e bi vsi ti divjaki, ki so jih v MB polovili, bili res tako katastrofalni vozniki zaradi prehitre vo?nje, potem bi verjetno bilo ogromno nesre?. Po tvoji logiki bi vsak prekr?kar bil odgovoren za kak?no nesre?o. Torej, vsak od teh par 10.000 prekr?karjev, bi bil povzro?itelj neke nesre?e v MOM. ?e posebno na kaki Tr?a?ki, kjer je 70km/h, pa se vsi 100km/h vozimo. Strahotno nevarno, kaka vratolomna hitrost No, kot sem ?e omenil, je "neprilagojena" hitrost komaj na 5. mestu kot vzrok nesre?...

Adijo, kak?ne bogokletne stvari pa TU u?ijo? PROGRAM · zaviranje v zavoju · pri veliki hitrosti menjava voznega pasu z ovirami · dinami?na vo?nja · stabilizacija vozila pri odna?anju zadnjega dela vozila

Se opravi?ujem za off topic; se pravi, da ?e crkne zadeva, se ?e vedno lahko pripeljem do servisa?

Meni je Pelko tudi rekel, da na moji 6-ki malo piska turbina. A to pomeni, da je treba po novo? :ne vem:

Mogo?e so pa ?e solili cesto Definitivno. Pomoje je bil model 1802, letnik 71. Te so bili pa itak znani, da si moral obvladat ve??ine driftanja, ?e si ga ?elel obdr?at v smeri. Ampak voznik je upo?teval Lojzev nasvet, da je driftanje bedasto po?etje in poglej zdaj... Videl je, da bi se mu po novem lahko podalj?al odhod v penzijo, invalidskih pa tudi ne dajejo ve? tako kot v?asih, ko si en dan dobil odlo?bo v roko, drugi dan si pa ?el na tenis s kolegom... :mi pijemoo: ... prinesite si s seboj ?e WC papir. Do takrat pa imejte v mislih rek na?ega velikega prerokovalca: Na?e Mezde, Lojzeve zvezde!

Vidi?, dejansko nisi dozorel debati, ker nima? pojma. In z vsakim dodatnim postom samo izgublja? na kredibilnosti. To ni na?in vo?nje, ki ga jaz zagovarjam, ampak je samo tvoje subjektivno neutemeljeno paranoidno iluzijsko razmi?ljanje za katerega nima? nobene podlage. ?e en ?lanek, ki pove, da o moji vo?nji nima? pojma. Razen to, da se pa? ne peljem skoz po predpisih (kdo se pa?) omejitev hitrosti. Se ne najdem popolnoma nikjer v tej to?ki. ?e prekora?itve hitrosti mi ne more? naprtit, ker dejansko kamijonarji vozijo na zablokiranih 90km/h. ?e si pa mislil, da vozim po odstavnem pasu, med vo?njo berem, telefoniram in ?latam ukrajinsko po kolenih, si pa res pateti?en. Bogi si, Lojzek. Res. S tvojo neprilagojeno hitrostjo vred Pravilno Lahko bi se peljal 300km/h pa ?e bi znal pravo?asno ustavit, bi bila ?e vedno prilagojena hitrost. Malo karikiram, ampak pojem je zlajnan do konca. Neprilagojene hitrosti pri spo?tovanju omejitev ni. Je ni! Ker druga?e omejitev hitrosti ne bi potrebovali. Kriva je predvsem nepozornost. Ta se pa pri monotoni vo?nji, kakr?ne zagovornik je Lojz (ki itak ni skoraj ni? na cesti), hitro lahko zgodi.

Aha, ja valjda! Hitrost je bila kriva To se vidi tvoja razgledanost. ?e bi bil malo ve? na cesti in malo manj prdel v ta tvoj naslonja?, bi videl, da je vzrokov za nesre?o precej ve?. Lahko ti povem nekaj, ki so po zadnji raziskavi bistveno bolj pomembni od tistih nekaj 10km/h sredi ravne ceste: odvzem prednosti (to je, ko en iz stranske ceste zapelje na glavno in se ne prepri?a... a ve?), nenakazovanje smernikov (ko recimo nekam zavija? pa ne uporabi? signalizacije in s tem ne naka?e? smeri), neopazovanje vzvratnih ogledal (ko se ti zdi, da so ?pegli v avtu zato, da si mozolj stisne? pa da si ?ena make-up popravlja) in vo?nja po nasprotni strani vozi??a (kar je lahko tako neprevidno prehitevanje kot vo?nja po nasprotni strani avtoceste kot tudi rezanje ovinkov itd.). NE MORE? VERJET, HA?! In to vse pred neciviliziranim Tomozukijevim obna?anjem, ko vozi malenkost prehitro. ?e ono babo, ko si na?el zgoraj in je obrnila tisto Mazdo na dovozu. Mogo?e je imela slabe pnevmatike, mogo?e je bil de?, mogo?e je cesti??e slabo, mogo?e se je komu izognila, mogo?e je zaspala... 100 drugih vzrokov je lahko, ampak iz svoje zaplankane omejitve hitrosti pa? ne more?. Ja, res je, ?e si pri miru in se ne premika?, ti nima kaj bit. To je prava Lojzasta logika, ne? Evo, tu je sr? problema. Sklepam, da je to bilo iz lastnih izku?enj in pustilo dolgotrajne posledice. A zdaj sem pa kriv ?e prehitevanja po desni? Ne samo vratolomnih hitrosti? Madona stari, pravi vizionar! Tebe je ?koda za forum, ker bi te lahko pri policiji ponucali za kaznovanje kr?iteljev, ki ?ele bodo naredili prekr?ek :mi pijemoo:

Mhm, ja, pa ne bo dr?alo, ve? Tudi s spo?tovanjem to?ke ?t. 1 se lahko poru?ijo vse ostale to?ke. Tak, da ne nekaj na pamet... Stari, jok. Slaba je. Primerja? hitrost in smer vo?nje. Dejansko ti meni ho?e? dokazat, da v Zdru?enem kraljestvu vozijo vsi po omejitvah :ne vem: Nabu dr?alu, vej?? Ostalim se nam zdi, da ?isto fajn funkcionira. Eni se peljejo hitro, drugi po?asi, kakor komu pa?e in da je ?e v varnih okvirjih, ko se ne ogro?a drugih udele?encev na cesti. Po tvoji logiki sode? bi vseh 5.000 prekr?karjev, kolikor so jih v Mariboru nastreljali v 36-ih urah, bilo takih, ki se venomer zaletavajo in povzro?ajo nesere?e. Stari, taka bu?a, da ?e Pepelkina ko?ije klecne TomoZuki... peesda, kaki Cuki. A si jodlberger? Skratka, ne, ne trdim tega, trdim samo to, da na podlagi ?esa v neki dr?avi re?ejo, da se da po avtocesti peljat neomejeno, medtem, ko v drugi omejijo hitrost na 110km/h. Stvari si zmislijo. In o?itno so neutemeljene, omejitev pa nastavijo zato, da imajo policaji kruh. Simpl logika. Mogo?e bi pa ?e ti moral malo preko doma?ega pragu stopit, da bi ugotovil, da je ta tvoj "razviti svet" neka iluzija Alica v ?ude?ni de?eli, varianta. Ne bo? verjel, da so me ?e ?trafnili v sosednji Avstriji, pa ?e moje avstrijske motoristi?ne kolege tudi (da ne bo? mislil, da smo samo balkanci taki) in ve? kaj sem ugotovil? Da so kazni tako sme?no nizke, da se mi ni treba bat. Pri nas pa to?no ve?, kje bojo stali. Skozi naselje se pa itak vedno peljem 50, razen, ?e je omejitev druga?na. Skratka, po moje ?trafenge ne rabim, ker s svojo vo?njo ne ogro?am nikogar. Verjamem pa, da bi si ti ?elel, da bi jo dobil, ker te pa? moti, da si ne upa? nekje hitreje peljat, ker se boji? svojega avta, ceste in policaja. ?e pelje? hitreje kot je dovoljeno pa vendar preudarno, ?e ne pomeni, da koga dejansko ogro?a?. In ta zadnji stavek ti gre bolj te?ko v bu?o...

Ta je tudi kul:

To je vse, kar sem ?elel sli?at. ?e tebi Jan?a re?e, da se pokni iz mosta, bo? to naredil. Stari, sori, jaz v to dr?avo ne verjamem (ve?). Tudi na prometnem podro?ju ne. Kar pa ?e ne pomeni, da sem vse to, kar si napisal ti. ?e misli?, da si me proku?il... niti na 100 kilometrov ne In vse to kar pi?e? je ?koda tvojega ?asa, ker jaz sam vem, da to ni res in me tvoje nakladanje samo zabava Skratka poanta vsega je: TAKO KOT SI ZMI?LJUJEJO OMEJITVE, TAKO SI TUDI VI?INO KAZNI Tista z Anglijo je pa zelo slab primer. Govora je o hitrosti, ti pa me?a? jabke pa hru?ke. Smer vo?nje nima tu nobene te?e. Nazadnje sem naredil ene 2000 milj po njihovih cestah pa nisem ?util nobene potrebe po spremembi vozi??a, ?e to misli?... In razsvetljenje: Kaos je ?e vedno lahko red, ?e se ga vsi dr?imo In "dinamiki" smo zelo tolerantni. Celo do tak?nih kot si ti. ?uj, ni se za sekirat Jaz to itak vem in mi sladko malo dol visi, kak?nega si me on predstavlja. Vem, da s svojo vo?njo nikogar ne ogro?am in vem, da nisem divjak. Verjetno bi v 11 letih ?e lahko bil razlepljen nekje, ?e bi mi ?lo tako slabo. In tvoj argument za neprestano upo?tevanje omejitev je...? Pa ne mi trosit spet teh prometnih znakov, ker tega sranja smo se ?e naposlu?ali in ve?inoma ugotovili, da niso vsepovsod upravi?eno postavljeni. Tak, da taki argumenti, da ponavlja? za nekom nekaj, kar sploh ne ve? zakaj, je brezveze. Zdaj pa ti, ki me tako dobro pozna?, povej, katero to?ko vse kr?im. Lahko pripi?e? to?kam tudi ve? uporabnikov foruma, da si potem lahko naredi? excel tabelo, jo sprinta? na A4 in da? na steno. To bo zabavno ko v ?oli

Zdaj mi je jasno, kaj bi ti rad. Ti bi se rad sam po cestah vozil Ostale bi pa vse dol nagnal, ker ?e mariborski promet posplo?im na celo Slovenijo, bi Lojz ostal sam Glede komisije; ti si ziher, da se oni dr?ijo pravil? Tak ko zdravniki, ko grejo na ?ik pauzo? Lojza, jaz verjamem, da si se ?e fosiliziral, samo pridi ven iz te tvoje jame pa poglej realni svet Sicer pa mi je celo in?truktor rekel, da vo?nja mora biti dinami?na, ker druga?e promet stoji. S ?emer se strinjam. In drugi, ki stojijo v kolonah zaradi Lojzetov, tudi. Sicer pa vozim umirjeno, strpno in defenzivno Mogo?e bi dodal, da ?e varno Lahko ti tu klobasa? in klobasa? in nam se bo ?e spahovalo od holesterola pa kdo te bo resno jemal? Ha? Ti si en navaden klovn. Stara garda, ki jo je povozil ?as. Pa ?e kaki divjak Se pa strinjam, da preve? pi?em. Ampak me to veseli in zabava Sploh potem, ko berem tvoje komentarje v stilu (prestavi na ?as 0:18): A na Autobahnu pa lahko? Zdaj pa definiraj, v ?em je razlika med na?o in njihovo cesto? Pa zakaj lahko recimo v Angliji na enaki lokalni cesti vozi? 100km/h, na na?i pa 90km/h? Kako tak?ne razlike v omejitvah? A ti povem? Ker si jih je nekdo zmislil Hitrostne omejitve so za take paciente, ko si ti, ko jih od alkota ?e malo zana?a. Idi na prvi servis, da ti ESP v glavo montirajo A ?e bi se tak vozil pri nas, bi Lojz iz ko?e sko?il, ?e bi se v Nem?iji bi se pa ?e on tak peljal?

Ti iz lastnih izku?enj povem, da se z ATV-jem lahko obrne? ?e pri spo?tovanju omejitve. ?e ga malo bolj pri?ene? in ceste ne pozna?, se ti lahko zgodi ?e hitreje. Gume so balonaste, vozilo je ozko in ima visoko te?i??e. Ga lahko z malo izku?enj pelje? po dveh kolesih namenoma... kaj ?ele nenamenoma. Kar se pa zmogljivosti ti?e, pa ta zadeva ne "leti" ravno tako, kot si ti predstavlja?. Do 100km/h komaj kak?en 250 kubi?en pride, pa ?e to se mora? namatrat na neki ravnini, ne po (blagih) ovinkih. Ja, 16.000 divjakov imamo v Mariboru in ?e raste. Od tega tu niso zajeti samo muloti z friziranimi ma?inami, ampak tudi mamice, babice, dedki in strici v raznih pi?ipokijih. Daj no Lojz. Prej, ko ni bilo radarjev, so pa vsi vozili 10-20km/h nad omejitvijo in res, kak?en masaker. Vsak dan so poro?ali o smrtnih ?rtvah mariborskih cest. Vidi? kaj je tvoj problem? Dr?i? se se svojega prepri?anja o divjakih kot pijanec plota, ker se pa? ne upa? hitreje peljat. In potem iz neke zavisti ?e pljuva? po drugih, ki pa? niso istega mnenja. Torej, ?e varnost ?e prej ni trpela je tvoje stigmatiziranje "divjakov" o?itno neto?no ali pa neupravi?eno. Glede na ?tevilo nesre?, se na divjake in (ne)varnost na cesti v tem mariborskem primeru pa? ne more? sklicevat. Sori. Tudi zadnji? sem po Radio City poslu?al, da so policaji ugotovili, da je neprilagojena hitrost komaj na 5. mestu vseh vzrokov (?eprav so mnoga leta trdili druga?e). Pred tem so pa odvzemi prednosti, napa?na stran vo?nje, varnostna razdalja itd. Ne vem, kje se ti vozi?, ampak jaz sem dostikrat sam na cesti. Ali vsaj ob zmanj?anem ?tevilu prometa, kjer lahko brez ob?utka nevarnosti prehitevam in VEM, da ne bo ni?. Kako vem? Izku?nje pa?. Je pa mo?no, da jih ti nima? ali pa sam sebi ne zaupa?. Se strinjam glede odgovornosti, ampak s tem se naj obremenjujejo tisti, ki prehitevajo v ?karjice, norijo 120km/h skozi mesto, jemljejo prednost ali se grejo kako drugo loterijo s katero ogro?ajo druge udele?ence prometa. ?e bom pa jaz na pregledni cesti prehiteval avto, ki vozi 90, pa ne bom ogro?al nikogar. Sploh pa sem motorist. ?e ima? v avtu vsaj kletko okoli sebe, je tu nima?, si 57x bolj ogro?en, mora? bolj predvidevat in kljub hitrej?i vo?nji bistveno bolj spremlja? dogajanje kot v avtu. Mogo?e prehitevamo tudi preko polnih ?rt, ampak to naredimo bolj varno kot z avtom. Pomoje bo? moral oba pojma zelo dobro raz?istiti v svoji glavi, ker ne eni ne drugi nimajo NI? skupnega z nami. To?no tak. FIGO. Divjaki ne razmi?ljajo v naprej in slej ko prej kon?ajo nekje. Vidi?, sej po?asi bo? sam sebe negiral. Divjak je nekaj ?isto drugega kot dinamik. Zdaj je ?e samo vpra?anje ?asa, koliko strani bo? porabil, da si bo? to dopovedal. No, vidi?, vedno bli?je si spoznanju. Taki, ki se ubijajo po cestah in ki ubijajo druge, NE razmi?ljajo. To ?e ne pomeni, da ?e jaz nekje ne spo?tujem omejitve, grem na pamet. Ker ni res. Na vsake toliko se mi zgodi, da vidim kakega, ki prehtieva v nepregledni ovinek, ga tera skozi strnjeno naselje bistveno ve?, kot bi lahko, prehiteva v ?karje... TEGA JAZ NE DELAM. In kdorkoli se je ?e z mano peljal, se je po?util varnega. Nobenih stresnih trenutkov, da si ne bo? delal utvar. Vsaj ne zaradi mene. To kar ti opisuje? je loterija, ne dinami?na vo?nja. To je vo?nja brez rezerve. Razumem ja. Ti si mislil, da mi ne poznamo limita. No, vidi?, debata gre po?asi h koncu, ker bo? ugotovil, da le nismo divjaki. Zakaj nisi v tej sapi rekel, da se mora? dr?at prometnih znakov? Ker ?e za?ne? dvomit v svoj prav, potem verjetno ne vozi? ve? po omejitvi? Da nisi tudi ti "divjak"? Vo?nja z rezervo se spet ne sklada z CPP-jem in tvojim moraliziranjem. Razen, ?e misli? tudi tisto, pod omejitvami? No, po oddaji sode? lahko hitrost razli?no dojemamo. To ?e ne pomeni, da se ne zavedamo nevarnosti, sicer bi se ?e vsi "dinamiki", ki ob?asno kr?imo predpise omejitev hitrosti, pobili. O?itno nas ve?ina nevarnost prepozna pravo?asno in vozi z REZERVO. Mo?no. Predvsem pa zato, ker ne znajo pravilno razsodit in si pu??ajo preve? rezerve. Pri nas se vozni?ka dovoljenja itak podeljujejo vsem. In takim, ki izpit naredijo v 16-to in potem ovirajo promet kot tudi takim, ki naredijo v prvo in se razlepijo kot freske. Torej, oboji so popolnoma nesamokriti?ni. In zato bi se moralo na tem podro?ju nekaj spremenit. Izpit pa? ni dr?avljanska pravica, ker je upravljanje vozila dokazano med te?jimi dnevnimi dejavnostmi. V sklopu opravljanja izpita bi moral biti ?e vranski poligon in psiholo?ki test. Ker nekateri tudi niso sposobni prepoznati pribli?ajo?ega se vlaka in zapeljejo pred njega. Pa je zadeva ogromna. Kje bodo videli ?ele kolesarja? In zakaj misli?, da se ne u?imo na tujih nesre?ah? A zato, ker ti tak pravi?? Verjetno zato, ker ob?asno ne spo?tujemo cestnih omejitev... Kaj ima to veze z nesre?ami, predvidevanji in rezervo? :ne vem:

Celo prenizko hitrost je imela. ?e bi imela dovolj hitro, bi uspela vse prehitet. Tako pa je bila kriva napa?na stran vo?nje ?e en primer, ki ni Lojzu na mlin... Si me ?e prehitel...

Ja, in ti bo? zelo ogro?en, zaradi njihove (pre)hitre vo?nje. Ker toliko ?rtev, kot pa motoristi povzro?ijo... Da ne govorim, da so med svojo vo?njo nekajkrat bolj pozorni na promet kot ti s svojim laganim cjazenjem. Zmagal? A ti ima? to za en taki forumski dvoboj. Kot sem ?e sam povedal, se mi v take "dvoboje" sploh spu??at ne da. Ker dose?e se itak ni?. Kaj si pa sicer misli? o meni, mi pa sladko malo dol visi. Pozna? me ne, ne ve? kako vozim, lahko sicer nabija? nekaj v tri dni in me ozna?i? za kamikazo, ampak, ker sam vem, da to ni res, me s svojim moraliziranjem samo zabava? Sicer pa, ?e sem jaz naklada?, kaj si ?ele ti... Glej koliko postov si nabil do zdaj in koliko sem jih jaz (govorim za to temo). Ponavlja? pa itak vedno ena te isto ko neka ara. ?lender re?e "A" in ti ga ponovi?. Karikiram, ampak v tej smeri... Ravno tako kot vsi na?i parlamentarni veljaki, se tudi taki "strokovnjaki" kdaj motijo. Pa? tako je. Sej jaz se tudi kdaj. Ampak na cesti obi?ajno ne. In do sedaj, v teh 11-ih letih, ?e nisem imel te?av. Ne na motorju, ne v avtu. Lahko, da jih bom imel jutri, ampak vseeno sem odpeljal kar precej?njo dobo (in razdaljo) brez te?av. Bravo. Vsi ostali razumejo, Lojzu se pa megli um zaradi praznjenja steklenice Sicer se je pa meni tudi zdelo, da je tip zavijal. Ker, da bi se pa z motorjem skozi rde?o peljal, ko si ?e bolj ranljiv kot v avtu... rahlo dvomim za tako loterijo. Mislim, da se Lojz ve?krat pelje v rde?o kot vsi mi skupaj, ker zaspi za volanom. In taki kalibri so prepri?ani, da so "oh in sploh" vzorni vozniki. Samo svojih napak zaradi tega samozaverovanega transa niti ne opazijo. ?e tak vozi?, kot bere? forumske vzdevke, potem ti prvo priporo?am obisk enega oftamologa Ta bo odli?no poskrbel za dober vid. Lahko obi??e? ?e kak?nega psihiatra, ki ti bo predpisal kaki Leponex za paranojo, to bo pa vplivalo na bolj?e po?utje na cesti (glede na to, da se ti zdijo ?e mali prekr?karji nevarni divjaki). Je pa res, da vsako leto nara??a ?tevilo tak?nih demago?kih drekcev. Vedno ve? je brezposelnih, vedno ve? je zapitih in v vsaki gostilni najde? vsaj enega takega pridigarja:

Sigurno. Iz tega mojega pisanja lahko razbere? celo zgodovino mojega divjanja. Za mene pa ?talo delajo tisti, ki nepremi?ljeno vozijo (divjajo, ne ozirajo? se na druge) in tisti, ki niso osredoto?eni na promet, ne gledajo ogledal, ne nakazujejo smerokazev, govorijo po telefonu in sanjajo na prehitevalnem pasu z maksimalno dovoljeno (ali ni?jo) hitrostjo in se ne umikajo vozilom za seboj, ?eprav je desni pas prost! Na?eloma se jim re?e tempomat vozniki. In dokazano je, da bolj kot je neka stvar avtomatizirana, manj si pozoren na njo. Sem ti lepil ?e razne ?tudije, ki zagovarjajo podobno in so se zaradi njih ponekod celo dvignile omejitve. Sam se torej motiviram, da sem na neki zmerni stopnji, ko ?e vedno obvladam svoje vozilo in promet okoli sebe in sem napram takih tempomatarjem, kot si ti, 100% bolj skoncentriran na dogajanje. Sploh pa zaradi mene ?e nikoli ni nastala nobena nesre?a niti nisem naredil nobene pizdarije, zaradi katere bi lahko. Kve?jemu sem jo re?il zaradi drugih. Kar se pa teh tvojih provokativnih vpra?anj ti?e pa ne mislim odgovarjat na njih. Mislim, da ti vse povem s tem, da imam radar detektor. Po tvojem. Pa ti jaz povem, da je to lari-fari. ?e samo zato, ker je takih, ki preglejujejo vse mo?ne pogoje ve? in ne samo ena oseba. ?eprav ima? neki obrazec za ozna?itev stopnje nevarnosti (za dolo?itev maksimalne dovoljene hitrosti), je lahko za Lojza nekaj ?e pe? cona, za Tomozukija pa avtocesta. Vzamiva Ka?je ride. Omejitve so 60, 90, 50... you name it! Pa se tam preganjajo z motorji tudi do 200 in ?ez. Vsaki dan gre tam preko vsaj 200-300 motoristov in poglej koliko se jih zaradi te vratolomne hitrosti ubije ali resno po?koduje. Da ne bo? ?el raziskovat; skoraj ni?! Lahko bi rekli, da je ?e to preve?, vendar tudi dr?i stari rek, da nesre?a nikoli ne po?iva. Lahko zmanj?a? tveganje na minimum, ne more? pa zadeve prepre?it. Zdaj pa vpra?anje - ?e je nekje ravnina, sicer sredi mesta, na levi in desni strani cesti??a travnik, plo?nik, kolesarska steza itd., na enem delu mesta je na taki cesti omejitev 50, na drugi pa 70, v ?em je logika? V kasiranju, jasno! Da to ugotovi?, ne rabi? bit neki mo?ganski trust... Recimo cesta proti Vrhniki. To?no vejo, kje morajo merit, kje se morajo skrit. Vozniki pa, ker ni nobenih nevarnosti, peljejo hitreje... Recimo, da se peljem po cesti in ista situacija kot zgoraj. Zdaj mi pa povej, do kak?ne oddaljenosti bi moral pregledati okolico, da bi lahko presodil, kako hitro se lahko nekje peljem? Mislim, stari, kaka znanost ti je to?! Kaj naj grem do prvega kmeta, ki je 200m ?ez travnik in ga grem spra?evat, ?e mu kdaj kaka svinja iz ?tale pobegne? Recimo, da je verjetnost 1:10000 svinj? Daj no, ne ga srat. Kar se da videt, upo?teva?, kar se ne vidi, predvideva?! ?e bi bilo podeljenih malo manj vozni?kih dovoljenj, prometnih znakov z omejitvami sploh ne bi potrebovali, pa? pa samo tiste z opozorili (npr. krave na cesti, kri?i??e z odvzemom, bli?ina ?ole itd.). ?e je bli?ina vrtca, mi je jasno, da je treba it po?asi, ?e so zraven ?e bo?no parkirani avtomobili, ?e po?asneje (magari 30), ampak na prazni lokalni cesti izven naselja pa... se ne vozim 90. ?koti imajo recimo na takih cestah 60 mi/h (cca 100 km/h), kamere so fluorescentno rumene barve, opozorila pa ?e mnogo prej... skratka, ho?ejo ti povedat, da se pelji kolikor ho?e?, samo pazi na kontrole. In ti povem, da se vsi peljejo hitreje, pa ni nobenih problemov. Prej se zgodi kaj zaradi alkohola. Ameri?ani pa celo priporo?ajo uporabo radar detektorjev in je dovoljen v 49-ih dr?avah. Z drugim odstavkom pa ne vem, kaj si ?elel povedat. Recimo, omejitev 60km/h in vsi se vozimo npr. 80km/h. Koga bi ti zdaj opozarjal? Druge voznike, da morajo vozit 50km/h, ker jih en lahko prehiteva s 90km/h? Ali kaj? Mislim, razumem znak s prednostnim kri?i??em in zraven neko omejitev skozi kri?i??e, ampak na ravni cesti? Znaki se postavljajo za policaje in za prilagoditev okoli?kim razmeram. Ne pa drugim voznikom, ki hitrosti ne spo?tujejo. Sicer bi bil tak znak odve?, ker oni predpostavljajo, da se jih bomo vsi dr?ali. Mislim, da si tudi sam kdaj malo zajadral iz omejitve, ker je bil znak 40 pa ste se vsi peljali 60km/h. Ne bit bolj pape?ki od Pape?a. V?asih je na neko situacijo pa? brezveze peljat po omejitvi, ker ?e vsi vozijo ve?, ne ve? zakaj bi ti postal ovira sredi ceste. Ne, narobe. Peljal sem 142km/h na cesti z omejitvijo 90km/h. Rekel je, da do 10km/h na uro tolerirajo, kar je ?e 10%. Za tak prekr?ek je sicer globa 150? pa mi je tip napisal kazen, kot da bi 2x prekora?il za 20km/h, kar je zneslo 70?. To je toleranca, ne pa 7%. Nekateri pravijo, da so jih z opozorilom spustili tudi pri prekora?itvi 20km/h. Zakaj? Ker niso taki zaplankani Lojzi, ki bi ?andarsko s pendrekom dregali svojo kapo in vse ozna?ili za divjake. Da na hitro zaklju?im, ker se mi ne da ve?. To?no to smo naredili »divjaki«. In za?uda so se ponekod omejitve dvignile. Tako recimo na Cesti Proletarskih brigad v Mariboru ni ve? 50 omejitev, ampak 70, tako je na hitrih cestah namesto 100 ?e 110 in ?e mnogo je primerov. Lozj! ?as gre naprej. Avti so modernej?i. Ceste so modernej?e. Signalizacija je modernej?a. Kje pri bogu si ti ostal? Pri teh svojih ?lenderjih? Super. Ostani tam, vozi se kot da ima? Zaporo?ca, samo daj drugim mir in svobodo. Sploh zato, ker te pri na?em po?etju nih?e ne ogro?a. Jaz vem, koliko lahko nekje peljem in to ne pomeni polni ?us, kot si predstavlja? ti, ampak da se prilagodim voznim razmeram. In ve? kaj? Do zdaj ?e ni bilo nobenih te?av pa naredim okoli 30.000km letno. Niti skoraj nisem povzro?il nobene nesre?e. Sem pa marsikatero re?il zaradi divjakov. Tako, da najprej ti po?lihtaj v svoji glavi, kdo divjaki sploh so, potem pa napadaj z vso svojo agresjio. Zadnji odstavek; tega nisva ni? ugotovila. To sem jaz ugotovil, medtem ko ti ?e vedno tumba? svoje. Lahko, da se jaz po tej cesti vozim dnevno in jo poznam precej bolj?e kot nekdo, ki jo je pri?el iz Spodnjih Slave?ev v Savinjsko dolino signalizacijo urejat! Drugo so pa nepoznane ceste. Ravno zaradi takih debat nerad sodelujem na forumih. Ker je ?koda ?asa. En vle?e v svojo stran, drugi v svojo. In na koncu preberem ?e stavek: "Ni problem peljat hitro, kadar te ni? ne preseneti. Problem je PRAVO?ASNO USTAVIT kadar te nekaj preseneti!" Kaj pri bogu pa jaz cel ?as razlagam? Se vidi, da me sploh ne prebere? in me avtomatsko ozna?i? za divjaka. Kdor vidi, verjame... Ostalo je pa samo izguba ?asa.