DonFelipe

Kaj pa pravite na Chevrolet Cruze WTCC ?

Saj pravijo kdo ni doma v spolnosti ter pornografiji je pa v dvo ali večkolesniku 😄 Zanimiv link o Dacia in romunskih vozilih med katerimi je bil tudi Daewoo kateri pa je nažalost ugasnil ter ga je zamenjal Ford Romunia

Najboljše Vitare so bile tam do leta 2004 potem pa so jih preveč pomehkužili. Link in opis o Musso-tu kjer tip opisuje svoje predelave in dogodivščine

Se strinjam, ampak za začetek oziroma vstopnico v svet pravih terencev je to povsem dovolj. Ko pa že omenjaš Suzuki ti lahko povem, da me je Vitara zelo razočarala saj so jo preveč pomehkužili odkar so ji odsreanili reduktor.

Drži, rjavijo ko gobe po dežju. Ampak za vstop v svet offroad-a ali če imaš oddaljen vikend v hribih ali gorsko kmetijo je čisto uredu.

Ja, nekaj jih je bilo. Ko sem kupoval prejšnji avto in sem jo gledal v Črni na Koroškem mi je povedal da jih je bilo v Sloveniji cca. 10, ni pa imela tako kot Zafira sistema Flex7 ampak več predalov in mizic po celi kabini. Pravi mali kombibus. FuManchu, to drži, ampak tisti ki gleda na ceno in avto za silo, se na omenjeno ne ozira. Daewoo/Chevrolet ima pač sprecifične, predvsem nezahtevne , kupce oziroma uporabnike. Je pa zanimiva izbira kar nekaj modelov (Korando, Musso, ...) če želiš začeti s pravimi terenci. In zanimivo da ima večina njih lastnikov še Lado Nivo.

Aha. In ni razlike razen v znački, kajne? Zanimivo da so se pri nas kupovale bolj 5, s 7 sedeži jih je zelo malo.

Aha. Samo je omenjeni bila še Daewoo in v solidnem stanju, kajne? Pa zelo poceni so kot vem.

Kakorkoli, nimajo več tiste prave duše. Danes pa sem videl Daewoo Tacuma oziroma pred parimi leti sem nameraval nabaviti Chevrolet, razlika je samo v znački, ampak zanimivo da je bila na hitro videti v odličnem stanju saj ni bila nikjer rjava, hkrati pa zanimivo da je cenejša in prostornejša od Opel Zafire. Vprašanje je kakšna je kombinacija 1,8 motorja in avtomatskega menjalnika v kolikor je polno obremenjena.

Kakorkoli, to je ista osnova. Pontiac-a nažalost tako kot večine USA znamk nažalost ni več.

Ja. In zanimivo da je bilo kar nekaj pri nas ; jasno folk je v začetku 90-ih let kot nor kupoval japonce, korejce in ostalo ker je bil po eni strani naveličan Zastave in ostalih domačih proizvodov, hkrati pa je takrat bila tudi prodaja dostavnikov na vrhuncu ko je narod odpiral s.p.-je Mazd in Toyot je bilo kar nekaj dostavnikov, pa Chevrolete so kupovali v Americars-u Ja, mi je starejši stric govoril da so jih imeli mesarji, taksisti in ostali obrtniki na vasi ; Kadett-i, Ascone, Rekord-i, Omege so delovni vozovi, medtem ko so manjši kot so Corsa, Agila in Adam bolj ženski oziroma metro avtomobilčki. Te današnji kot so Insignia, Astra ipd.. pa niso nič drugega kot za frajerjenje v kolikor si nemoreš privoščiti Audi ali Bmw ; in kar je najbolj zanimivo imajo jih tako mularija kot upokojenci Corvette so bile zame zadnje prave tam do leta 2005, potem pa se je žal nehalo. Pri nas jih je kar dosti in zanimivo da nudijo več športnosti kot Ferrari, Porsche in ostali precej dražji dirkalniki. Ta v spotu od Mirne Reynolds je pravi strup : Kot mi je povedala je povedala je po rodu iz Ilionisa, posodil ji je ga pa bivši lastnik in pravtako glasbenik, številnim manager Matjaž Kosi.

Res je. Ampak te mini sedani so očitno delani bolj za relacije kot so mesto-podeželje ter za kakšno fasungo in manjšo družino. Fluence je pogost v Skopju kjer ga imajo taksisti, enega Focusa prve serije videvam pri nas policijskega, Astre in CLA pa kupujejo vglavnem starejši. Se kdo spomne te Mazde ?

Res je, povsem neskladni in nepraktični ter jasno tudi to je eden od vzrokov zakaj pri nas niso tako priljubljeni kot na vzhodu in v Latinski Ameriki. Mazda in Honda znata ločiti med obliki karoserije in namembnosti, saj čeprav gre za enak model oziroma izpeljanko ; lep primer sta če se ozreš že v konec 90-ih prva generacija Mazda 626 Interurban (danes bi bila to cross oziroma SAV verzija) ter Honda CR-V (pravi terenec na osnovi Accorda).

Verjamem, tudi v Zokilandu sem videl nekaj redarskih Cliotov parkiran misleč da merijo hitrost, v resnici pa preverjajo registrske oznake in prehode med regijami ; brat ki je lansko leto kupil Mazda2 v Drugače pa o omenjenih kontrolah opozarjajo na radio Capodistria na 1170kHz. Da o Raiuno ne govorimo kakšno trobilo je postalo zadnja leta. Cilj je uničevanje družine, sploh z nerednimi delavniki in omejevanji stikov ; poglej kako firme zaposlujejo samo samske in brez družin, mar ni to diskriminacija?

Res je, Yaris je zakon, sploh v prvi generaciji. Doma imamo I in II in verjeli ali ne, večna novodobnika, kar se tiče malčka in njihove praktičnosti. Sedan oziroma limuzinska verzija se pri nas ni prodajala razen na ameriškem in azijskem trgu. Dostavnikov je tudi pri nas malo, vem za dve piceriji v Celju in Ljubljani ki ju imata. Imaš pa test omenjenega modela Kratek test: Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i - Testi - Avto Magazin AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Za razvoz pic je Yaris predrag – tam kraljujejo Renaultove Petke in podobni poceni avtomobili, od novejših se v voznem parku znajde kvečjemu Kia Picanto. Ja, Corsa je bila Sedan v prvi generaciji in izdelovali so jih tudi v Kikindi, hkrati pa so omenjene 206ke sedan in Corsa B Caravan prodajali na Balkanu (razen Slovenije) in v Latinski Ameriki ; po zadnjih podatkih je ena v Sloveniji, na Hrvaškem pa cca. 10 komadov Tako bi pa moral izgledati po standardih omenjeni PSC kateri pa pri nas na Balkanu žal ni zaživel :

Drži kar si navedel oziroma napisal. Samo vedi da je to šele začetek na pripravo 3.svetovne vojne. Očitno se na skrivaj pripravlja 3.svetovna vojna oziroma ARS vojna kot ji nekateri pravijo, saj je danes narediti vojno res enostavno, po drugi strani pa gre za umetnost prodajanja vsega kar objaviš in je zabeleženo. Danes se da na lep način in legalno manipulirati z vsako osebo brez da se zaveda posledic vsega skupaj (fejstbukovanje, instagramiranje, kardaširanje, đukeliranje, pametni telefoni, nakupovanje nepotrebnih stvari, ....) ; vse zvirtualizirano da misliš da se ti ne sploh ne dogaja in ti povrh poberejo vse kar imaš. In potem se čudijo da je večina pametnih oseb že zdavnaj preklopila nazaj na klasiko (brez nepotrebne opreme v vozilu oziroma čimbolj klasičen avto, ročna ura, klasična pošta,...ipd...) , imajo pa mogoče le laptop in kakšno malenkost, nič ne objavljajo na omrežjih, .... Pa če ste opazili je tudi večina vlogerjev prenehala z delovanjem na YT ker so videli kako so slabi zaslužki in da zadeva tako kot večina današnjih deluje po piramidnem sistemu. Pa tudi preveč jih je, oprema za snemanja in ostalo pa je poceni, ampak stalno nekaj crkuje, pa v Srbiji so protestirali ker želijo da je omenjena dejavnost kot s.p. saj gre po njihovo za delo na črno in očitno se omenjeno pripravlja tudi pri nas. Odvisno kako pogledaš zadevo. Priredbe so zadnja leta zelo aktualne ker enostavno so očitno že vsi glasbeni žanri in njih besedila izpeta, samo še popevke ostanejo. Kogarkoli boš vprašal ti bo večina rekla da so najboljše skladbe iz 80-ih ter 90-ih ko smo zahajali v diskoteke in nočne klube. Če si opazil večina je zadnje leto preklopila na klasiko oziroma program ARS ter Veseljak, saj sta edina programa ki sta kombinacija vsega, s tem da ARS nima vsiljiv reklam, sem in tja mogoče omeni kakšen izdelek od katerega izvajalcev klasične glasbe in umetniških del. >ARS = latinsko pomeni umetnost< >>Veseljak = vrti pa večinoma domačo tako narodno-zabavno kot zabavno glasbo, ostaja zvesti slovenski tradiciji in po eni strani nudi tako novice, zabavo in humor In jasno večina bo ostala doma. Ampak zanimivo kako poročajo o visoki brezposelnosti, večino teh oseb ki jih poznam pa imajo najnovejše kompe in spletno prodajo ter najnovejše dostavnike tipa VW Transporter/Crafter, Mercedes-Benz Vito/Sprinter, Opel Vivaro/Movano, ... jamrajo pa kako ni dela. Je pa treba vedeti da večina ki vozi omenjene dostavnike tudi ni redno zaposlenih pri prevoznikih in dostavljalcih v ustanovah ki jih potrebujejo ; poznam tipa ki vozi pri eni pošti in zraven še svoje obdela. Pa realno se je prodaja dostavnikov povečala za trikrat oziroma 300% in presega vrednost prodaje osebnih vozil oziroma ji ni enaka kot poročajo. Kar se pa testiranja in cepljenja tiče pa opažam da večina oseb daje odpovedi in beži iz podjetij za varovanje kjer se čuvajo izobraževalne in zdravstvene ustanove. Je eden v eni firmi jamral zakaj naj se jaz testiram, drugi ki pa delajo z osebami pa se jim ni treba. Kje je tu logika? Narod, če ste pametni se ne testirajte in ne cepite ker boste imeli posledice! ; poznam kar nekaj oseb ki imajo zaradi različnih cepljenj iz 80-ih in 90-ih posledice ter so jim določene telesne funkcije umrle. Že tako ogromen medgeneracijski propad želijo še dodatno pospešiti, saj so zavohali da smo ena od držav na Balkanu in v EU z največjim deležem prebivalstva starejših od 65-let ; saj vidiš omenjene cepilne postaje večinoma pred DSO-ji in ostalimi zavodi za upokojence.

Kaj bomo spet vsi doma in kovidirali? Samo pojdite malo naokoli in boste videli kakšne veselice imajo v zavodih in bolnicah (Polje, Begunje, VIZVG, Malči Beličeve, nekateri DSO-ji) ; zaposleni in osebje pred odhodom plešejo in si navijajo glasbo iz tujih programov, hrano naročajo od ponudnikov v večjih količinah ipd... Da ne govorimo še o tem kako odpirajo vinotoče in zunaj delajo kot da se selijo, v resnici pa ga znotraj žurirajo cel dan in noč. Narod se pač znajde po svoje. Da o včerajšnji gneči ne govorim kako so vsi stali oziroma je bila kolona pred McDonaldsi McDrive in marketi ; poln parkirng pred Hoferji in Lidli da sta bili po nepotrebnem obe smeri polni ; primer Litijska in Kajuhova zabiti do Šmartinske in Zaloške ceste, zaparkirani pločniki, folk pa z đukelami in bicikli goni ter se skoraj zabije v tebe ker nemoreta mimo in se jezi ker mora vstajati z bicikla ali pa ga njegov potegne da skoraj pade...Me vmes kliče znanec ki pravi da je včeraj vozil linijo 12 ter da še nikoli ni bila tako polna, folka pa nemore umiriti glede razdalje ter se drenajo kot ponavadi....med pavzo mu je tip rekel da če ga ne spusti gor bo poklical nekoga ; jasno ga je spustil da ni imel problemov... Vevška cesta je bila komplet zabita do Zadobrovške in ob progi...Nemoreš verjeti kako je narod paničen čim sliši kaj o zaprtju takoj hop v trgovino...

Kako to misliš? To so bili časi. Pa taksisti so jih imeli v Mariboru in Celju.

Odvisno kaj počneš, niso vsi poklici za delo od doma. A bomo protestno peljali bicikle oziroma si zapeli

Saj to je ubistvu cenejši oziroma preoblečen Ford Probe

Zanimivo da v omenjenem spotu glavno vlogo z Matizem, kateri je še manjši od legendarne Mazde 121 in večji od Toyote IQ, igra Martina Kajfež ; to je pa res ženski avtoček oziroma kot primarni družinski avto za skok v mesto

Ta je pa uredu kombinacija, kajne? Ko stišneš SPORT tipko kar podivja, kajne? Sem probal MX-5 letnik 2000 z avtomatiko in storil omenjeno in se pozna ko preklopiš iz Overdrive programa. Zanimivo da pa MX-6 ni bil nekaj popularen in doživel uspeha kot ga je recimo MX-3

Drži. Danes pa imaš kup navitih modelov z nizkimi kubaturimi katerih stroški vzdrževanja pa letijo v nebo, po drugi strani pa so še nepraktični. Drugače pa ta bi bila super Rabljeno vozilo Mazda MX-6 coupe u Holzkirchen za € 5.900,- WWW.AUTOSCOUT24.HR Pronađite Mazda € 5.900,- – na AutoScout24: europski lider auto oglasa.

Odvisno od želja in potreb. Meni recimo omenjeni povsem zadostuje, škoda da ni v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom.