DonFelipe

Ja, meni to samo mestna šminka saj nima ne prave opreme niti ni za zahtevno uporabo. Za-ta denar raje kupim novega Jimny-ja in ga lepo opremim še z ostalimi offroad dodatki. Sem gledal tudi Dacia Duster in me je razočarala saj pri nas ni na voljo z avtomatskim menjalnikom. Je pa zanimiv test kjer lepo pokazal vožnjo na Zavižan ter povedal da to ni pravi terenec z reduktor in zaporami, ampak polterenec s katerim lahko skočiš na vikend ter potuješ brez težav po avtocestah

Se strinjam in kot sem že rekel, pa se opračujem če se ponavljam : pač samostojna znamka, nekoč športni oddelek, danes pa samo imidž brez terenskih sposobnosti. Za omenjeno ceno raje kupim pravega terenca ali pa katero od legend. Kaj pa pristaši novodobnikov pravite na Ford Eco Sport ?

Jurček, ki je pol/pol, obvlada zadevo in se da z njim tudi marsikaj dogovoriti z razliko od današnjih ki nimajo pojma ter so vsiljivi Drugače pa Cupra je res za dinamično in nikakor umirjeno vožnjo. Kaj pa praviš na tole Micko? Mitsubishi ASX :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mitsubishi ASX 4WD 2.2 DI-D Avt.Diamant Edition+, letnik:2016,16490 EUR :: www.Avto.net ::

Ta pickup bi znal biti dober. A mogoče kdo ve v katerem PGD je bil ? Mazda B-2500 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda B-2500 2.5 TD 4X4 SAMO 77.000KM 1.LASTNIK HITRI KREDIT, letnik:2000,0 EUR :: www.Avto.net ::

Zanimiv test Cupra Formentor

Drži. Pri spustu ti omenjeni sistemi nič ne pomagajo, šteje samo znanje in občutek. Vedeti je potrebno da ni vse v elektroniki, ampak v talentu. Pa tudi popolni nesmisel je delati to kar danes počnejo in sicer : dajanje športnih gum na SUV ali pa terenske na osebna vozila 🤕 Poznam modela ki je dal terenske gume na Audi A4 Quattro in klek kako ni mogel v klanec... Najbolj smešni so mi pa tisti ki imajo Bmw X1 ali X3 ter športne gume in ga že po ravnini zanaša ter pride v gostilno drugim utrujati kako so zanič ; pazi s SLICK gumami vozi po snegu

Poznam oboje. Tu smo mulci hodili iz/v Lipe/o. Ta Nissan Pickup je odlična delovna mula ter plezalna koza samo da jo ima pravi v rokah AMZS in Zimska služba imata Ford Ranger za pomoč na cesti in posipanje, gozdarji pa imajo tudi BT50. Kaj ti to pove?

A to misliš na poti skozi Katarino? V gostišču imajo Toyota Hilux prejšnje generacije za razvoz hrane in ostalega

Aha. Kje si pa to slikal?

A nima Magnifico tega modela? A je njegov samo reklamski oziroma promotorski model Tivoli?

Enako. Samo kaj ko se naš vrli narod čudi kje znani živijo in čemu imajo 4x4 pa naj si bo to katerokoli vozilo.

Ja iz Grosuplja gledano greš proti Turjaku. Potem ti je vse jasno. Pa če si iz Želimelj ali Vrha nad Želimljami potem moraš obvezno imeti 4x4, sploh pozimi. Ni čudno da ima Tomaž Domicelj legendarni Volvo V70 AWD.

Aha. Ne, to je bilo tam ko sekaš Y križišče na Smrjenah in greš skozi vas Vino v Grosuplje, sledijo vasi Šentjurij, Udje, ...

Bravo! Poznam primer ko ga je moral kmet z Lado Nivo in vitlom vleči ven na manjšem 8% spustu v kotlini med Škofljico in Grosupljim. Vprašaj se kako je lahko tisti ki vozi tak šolski kombi(!) neodgovoren? Brez zamere, če imaš kaj v glavi in imaš dobro opremljenega ter vitel lahko z njim prideš kamorokoli... To si mislil VW Transporter T5 4 motion, kajne?

Pa pozabil si reduktor in vse 3 diferencialne zapore. Pri nas se pač prodajajo osnovni modeli in z njimi opremski paketi. Zanimivo pa da se čedalje več pravih limuzin (sedan izvedba) in terencev (offroad) prodaja oziroma so polepšane legendarne verzije bolj za ameriški, arabski in avstralski trg ; lep primer Nissan Pickup, Toyota LandCruiser prejšnje generacije, Mercedes G 6x6, ipd...

Ja, poleg omenjenih terenskih pripomočkov šteje tudi talent! Če je led so pogosto potrebne tudi verige in to kljub 4x4 pogonu, najbolje na kosih z več pogona, jaz jih dam občasno tudi na vse 4 če sem v takem problemu kot ga opisujete. Drugače pa zanimiv video posnetek. Mazda je odlična za dinamično vožnjo, medtem ko pri Audiju in ostali nemških sveti trojici šteje samo prestiž in bahanje.

Čestitam vidim da poznaš omenjeno in da ti ni tuje. A drugače z 6ko karavan prideš skoraj povsod z dobrimi gumami in verigami?

Zanimivo. Pa kdaj pogrešaš dodatni pogon?

Zanimiva izkušnja. A pogon na Mazdi 6 je stalni ali priklopljiv 4x4? Jaz imam na CR-V stalen prednji pogon, zadnjega doda oziroma priklopi avtomatsko (sistem 4WD RealTime)

Aha. Odvisno je od uporabe in lastnikov potreb. Je pa res da so časi vključno s COVIDOM naredili svoje in da ni več toliko piknikov in druženja pa tudi škoda ker ne delajo več enoprostorcev s 4x4 pogonom kot so Renault Espace Quadra ipd... A Pando in Dusterja je kdo že probal?

Zanimivo. A to govoriš za Mazdo CX3?

Kaj pa ko zapade sneg ali potrebuješ kaj več moči?

Aha. In kako si se imel z njim? Reduktor in zapore so prav prišli, kajne? Zanimivo. A te nič ne premami da bi kakšno goro obiskal? Sem dosti župnikov obiskal in kar nekaj jim ima Lado Nivo ter Mazde 6 in CX3 s 4x4 pogonom. Očitno vedo kaj je dobro

Aha. Pa greš tudi kaj izven asfalta oziroma urbanega okolja? Na tak način je znanec nekaj mesec odlašal z ogledi in na koncu sva našla Pathfinderja v odličnem stanju in za ugodno ceno. Vmes mi je pa rekel : končno imam nekaj s čimer lahko pridem do vikenda in skočim v hribe ter si ne rabim več toliko sposojati in fehtariti za kombi ko moram prepeljati kakšno večjo stvar ali več stvari naenkrat. Adijo Fiat Stilo Multiwagon, dober dan Nissan Pathfinder.

Res je, od 4x4 ne moreš pričakovati čudežev. Jaz imam za vsak slučaj s seboj verige. Nikoli pa ne bom razumel oseb katere kupijo vozilo z omenjenim pogonom in živijo v bloku ter jamrajo glede porabe in obrabe delov ; omenjena vozila so skonstruirana za vožnjo po slabših cestah in njih podlagah, ne pa za podiranje hitrostnih rekordov in bahanje. Je pa res da se z vozilom z tem pogonom lažje vozi ovinke ; še danes sta zelo iskana Subaruja Impreza in Legacy. Če se že greš terensko vožnjo pa je najbolje imeti ozke gume ter velikost katero je predvidel proizvajalec. Z valjari si nimaš kaj pomagati razen če zapeljaš na kakšen travnik ali delno trdo podlago.