DonFelipe
-
Sporočil
1.591 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
2
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika DonFelipe
-
Misliš ali veš?
-
Japonce pač kupujemo tisti kateri nam pomenita kvaliteta ter udobje, ne pa da se postavljamo pred ostalimi. 30 in več let stari japonci še vedno laufajo b.p., precenjena nemška sveta trojica pa crkuje po parih letih, saj od konca Golfa II ni več kvalitete ampak samo še kvantiteta. Pozabil si še na Seat Exeo. Je pa škoda da Seat ne izdeluje več velikih modelov ter da mu peša prodaja zadnjih par let.
-
Pametni ne dajejo na lepoto in image, ampak na uporabnost in ostale zadeve ter imajo jasno dodelane stroške.
-
In kaj si pričakoval drugega? Eno je prodaja, drugo pa je psihologija ter ostale zadeve. Danes se ego žal bilda prego značk in izdelkov, ne pa več kdo s kom in kako manipulira. Dovolj jasno? Pa danes nisi ''in'' če nisi LGBT, kardašiant, eko, bio in podobne nebuloze.
- 3.239 odgovorov
-
- 2
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Vse je odvisno koliko si odvisen in v kdo so končni profili kupcev. Ne gre se za prilagajanje ampak za držanje tradicije in potrpežljivost.
- 3.239 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Aja? A to od COVID-a? Se pozna da je večina firm v Domažalah in Kamniku propadla oziroma zamenjala dejavnost. Slišal pa sem da se radio Hit vrača. Kar se pa tiče pnevmatik pa so M+S najslabše oziroma so res za silo oziroma prikolice.
-
Ena iz arhiva Val-a 202 : Matjaž Ropret o mitih, resnicah in cenah električnih vozil 365.RTVSLO.SI V električnem avtomobilu te pozimi zebe zaradi varčevanja z baterijo. Baterije imajo rok trajanja in jih ni mogoče reciklirati. Z električnim vozilom ne prideš daleč, polnjenje pa traja veliko časa. Res? Odbita...
-
A pri Sitarju v Kamniku nimajo nič?
-
Te hibridi so največja natega poleg EV. Se pa prodaja zanimiva Mazda2 prve generacije z polavtomatskim menjalnikom : https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19582622&display=Mazda Mazda2
-
Očitno ni druge.
-
Ja. Ampak, a ni zanimivo da jih je zelo malo v Zokilandu?
-
Kaj vam ni čudno da se zadnjih 20let pojavljajo razne cone tipa 10 in 30 ter hitrosti 25 in 45 km/h? Včasih smo se 25km/h vozili le po kolesarskih stezah oziroma njenih odsekih, danes pa imaš kupe nepotrebnih in neuporabnih pasov in ostalih neumnosti ter za enako pot porabiš 3x več časa kot pred 20leti.
-
Pred kratkim sem točil pri MOL na Rudniku v neposredni bližini McDonalds-a in opazil da imam za enako ceno 120km večji doseg kot če bi tankal na PETROLu. Se pozna da dodajajo manj aditivov in ostale svinjarije ter vozilo tudi boljše deluje. Cene so večinoma enake, ampak je pa razlika v delovanju, mazanju in ostalih malenkostih.
-
Aha. Nisem bil že 6 let v Srbiji in v tem obdobju se je marsikaj že spremenilo. Je še kaj Zastav videti?
-
In kako je kaj v Rusiji? Je še kaj legendarnih Lad, Moskvičev in Volg?
-
Želiš povedati da ti ti poraba v A5 ponori in seže tudi do 20l/100km v tiščanju?
-
Pa to imaš vklopljeno ECO funkcijo?
-
Zanimivo. Kako pa drugače dobiš omenjene podatke?
-
Končno si ugotovil! Se spomniš kako so obljubljali da VW Lupo 1.2TDi 3L res porabi 3l/100km? Pa še ta afera dieselgate in tipi folka ki so ljubitelji tega koncerna. Moraš res biti nor da kupuješ VW/Audi koncern. Nasmešek na usta se mi vedno nariše ko grem vedno mimo tako starih kot najnovejših z mojim starim japoncem mimo in si rečem : le kaj mi tega treba. Nihče drug kot Mazda in Honda ne zna narediti motorja kateri ima lahko varčni in športni program hkrati.
-
Želiš povedati da so te korejci tako kot japonci presenetili in da si v šoku da tudi oni zmorejo opravljati težke naloge?
-
In počasi bodo tudi cene modelov izenačene. Danes nisi več ''in'' če imaš dizla, ampak si na istem če imaš bencinski model. Še do 5 let nazaj si bil frajer da si imel precenjeno nemško sveto trojico z dizelskim motorjem in ročnim menjalnikom, danes pa si jack če imaš bencinski model z raznimi -tronic menjalniki. Kdo je sedaj tu nor?
-
Kakorkoli, čedalje več avtoodpadov se zapira zadnjih 20 let, tisti kateri pa še obratujejo pa se izogibajo EV in hibridov zaradi kompleksnega razstavljanja in teženja s strani inšpekcij.
- 3.239 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Realno in natančno opisana zadeva.
- 3.239 odgovorov
-
- 3
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Aha. Te EV, Hibridi in na splošno mestna vozil(c)a niso za daljše relacije. Da o vožnji po obvoznici oziroma vključevanju na avtocesto ne govoriva. Lahko povem da sem enkrat peljal Smart-a iz Ljubljane v Rijeko in nazaj ter sem bil po enem dnevu bolj utrujen kot če bi se peljal kot potnik z avtobusom, da o tem kako sem bil prepihan ne govorim. Ne predstavljam si pa da bi moral z recimo Toyota Prius prve generacije s katerim sem taksiral ali pa z današnjim recimo do Zagreba ali kam dlje, saj vprašanje če bi omenjena zadeva bila kos naporu. Kot mi je povedal eden od voznikov pri LPP je pred kratkim peljal linijo 3G in je komaj zdržala do Grosuplja, saj je največ energije porabila na klancih, dostikrat pa pravi da morajo preusmerjati linije ker nimajo bližnjih polnilnic. Enako je pri dostavi hrane, saj največji strošek predstavljajo polnilne postaje pri podjetjih ; HaloKatra ima svojo, ampak več kot dve vozili hkrati žal ne more polniti tako da morajo ostali čakati ter oddajati naročila drugim.
-
Ja in dizli bodo na enaki ceni, razlike praktično zadnjih 20 let ni več nobene. Časi ko nihče ni hotel precenjene nemške svete trojice z bencinskimi motorji so žal mimo. Malokdo se žal še vedno ne zaveda da se dizel izplača šele na daljši rok ob stalni uporabi ; znanec ki je taksist je pred leti kupil Peugeot 406 Hdi ter delal z njim 500km/dan tako da je zadeva lepo izplačana ter odslužila svoje po dobrih 3 letih ; govorim o zlatih časih tja do pred začetkom prve krize po uv€dbi. Zadnjih 18 let pa se dizel praktično ne izplača imeti iz večih razlogov in sicer : - ne vozimo se več toliko kot včasih, - ni več toliko dela v taksiju in dostavah (precej več je krajših voženj po sistemu vžgi-spelji-ustavi-ugasni in to po 100x na dan), - cene servisov so dražje, povračila stroškov praktično ni več tako kot nekoč, Večina je od časa COVID-a dizle prodala za smešno nizke cene kar je bilo v prid preprodajalcem, kar pa večina dolgoletnih lastnikov žal obžaluje.
