Daky

Je tudi mo?na re?itev vendar zahteva ve? ?asa, pa na koncu je verjetno ?e dra?ja, je pa res da ima? vsaj nov motor. Nevem pa kje je ta mo? dobil tako optimisti?ne cene. Nov motor te pride okoli 5000? (http://www.mazdarotaryparts.com/brx-8-192-engine--5-speed-model-or-231-engine-6-speed---b-1280-p.asp), vgradnja pa tudi okoli 2000?+ (toliko je imel ceno nek mehanik na avstirijskem/men?kem forumu), potem pa ?e rabljen avto 2500?, pa ?e je v slabem stanju se drobnarije hitro naberejo (original tuljave+sve?ke ene 500?, neoriginal nekaj sto eur ceneje), diski, zavore, ?tarter, itd itd hitro nanese na 1000? ali ve?. Skratka hitro pride? na 10.000? ali ?e ve?, res pa je da ima? vsaj nov avto. Lahko da bo? z motorjem imel sre?o in bo? lahko motor le obnovil (http://www.mazdarotaryparts.com/brx-8-full-engine-rebuild-kit-using-genuine-mazda-parts-for-192-230-250b-1525-p.asp). Tako bo? pri?paral na materialu a bo? moral ve? pla?ati za obnovo motorja, prav tako pa je pogost problem, da se po?koduje rotor housing/ohi?je motorja (ne vem kako se re?e), ki je pa sam po sebi eden izmed bolj pogostih vzrokov slabe kompresije poleg tega pa je nadomestilo drago (http://www.mazdarotaryparts.com/bgenuine-mazda-rx-8-rotor-housing-to-fit-all-modelsb-1618-p.asp). Tako da ?e vr?e? vse skupaj je ?e skoraj vseeno ?e nabavi? nov motor. Potem je pa treba avto ?e pravilno ute?i in preveriti da ne bo prihajalo do kak?nih napak. Tisto glede varovala je pa eno navadno nategovanje, ki se ga je en spomnil da je imel izgovor zaradi slabega v?iga

A redline a day keeps the mechanic away Priti do limitatorja je priporo?ljivo vendar pa ni ni? narobe ?e nekaj ?asa tudi dr?i? ve?je obrate oz gre? ve?krat do limitatorja zato da se ?obe odprejo in tudi nekaj ?asa delajo. Sej ko bo? avto kupil, bo? videl da je avto delan za ovinkaste ceste,da tam res za?ivi in se ti bo zdela vo?nja po avtocesti brezvezna in dolgo?asna. Se popolnoma strinjam

Poraba je bav bav samo ?e bi se uporabjal kot redni avto, kot vikend avto je pa o tem brez veze razgljablajti, kajti takrat avto ti??i? kar se da in pri taki vo?nji ti tako ali tako vsak avto pije okoli 20 Tako da ja, va?no je da se zaveda? da bo? za joyride pokuril kar veliko bencina, za ostalo ga pa tako ali tako ne bo? veliko uporabljal in ti ni treba pretirano skrbeti zaradi porabe. Ja taka poraba naj bi bila mo?na, a je ?e bolj na meji medvedje usluge, ker res je da bo? pri?paral na bencinu, vendar bo? avto vozil pod zelo nizkimi obrati takrat pa ve? da se nabirajo saje itd itd... skratka pri?paral bo? na bencinu vendar si bo? hkrati uni?eval motor. Po mojih izku?njah je neka normalna poraba pri normalni vo?nji (tu pa tam malo bolj po gasu) pribli?no 15l. ?e bo? na dalj?e fure ?el res bolj poredko se ne obremenjuj preve? glede porabe, bo? ?e tiste parkrat dal par eur ve? za bencin pa bo? vsaj res u?ival v vo?nji Kar jaz vem je bila tista predelana v sklopu promocije za G1, da so dokazali da lahko predelajo tudi wankla, tako da predvidevam, da je bil avto prete?no vo?en na plin. Glede izkljapljanja LPG in vo?nje na bencin ne vem ni?, tako da to nemorem komentirati. Bi pa bilo zanimivo izvedeti kdo si jo sedaj lasti in kako deluje

Mene tudi, ?eprav dvomim da je v dobrem stanju. LPG pa v ve?ini primerov mo?no skraj?a ?ivljensko dobo vozila, ker plin ne razma?e olja tako dobro kot bencin (?e bencin ne razma?e tako dobro kot bi lahko, zato so v R3 verziji dodali ?e eno ?obo za vbrizg olja), tako da rotor in tesnila niso dobro podmaza, kar pa vodi v hitro smrt motorja in pove?uje verjetnost da bo potrebna menjava ne pa le obnova. Se pa da vgraditi nek sistem, ki pa vbrizgava plin v teko?em stanju (ali nekaj takega) in s tem povzro?a manj te?av glede mazanja, vendar ga v ?asu ko je bila tista modra predelana ?e ni bilo. Prav tako pa tak sistem skupaj z sve?kami, ki so sposobne vzdr?evati tako visoke obrate stane nekaj ?ez 6000 ali 8000 dolarjev, tako da se to ve?inoma ne spla?a.

Vem ja, v?asih se mi zdi da kar vidim kako pada kazalec za gorivo Za prvi avto res ni najbolj primeren, kot drugi pa ni bolj?ega, sploh pa ne za tako ceno

DEj povej kje ti dela?, jaz bi se tudi rad cele dneve vozil z rexico naokol Ahaa, no potem ga pa dobro izkoristi Pa samo manj?e opozorilo, pri takem uga?anju motorja pazi, da ga dejansko pravilno ugasne?. Tu pa tam se je na?el kdo, ki je pritisnil gas in prehitro ugasnil avto ter tako ponesre?i zalil motor, vendar se pri tako ohranjenem motorju kot ga ima tista, ki so vozi? tega ni treba bati. To se jaz spra?ujem vsaki? ko se vsedem v mojo in mi ni jasno zakaj jih nih?e no?e kupiti Vem ja, sej motor je sam po sebi z pravilnim vzdr?evanjem ?isto zanesljiv. Vendar pa mora? za tako kilometrino imeti sre?o z tesnili, je pa definitivno dosegljiva

Zgleda, da lastnik ve kako delati z avtom Pri takih se tudi vidi, da motor ni tako porazen kot bi nekateri radi prikazovali in ima sigurno ?e dolgo ?ivljensko dobo. A pa si se z avtom tudi kam peljal, ker na?eloma je ta postopek nepotreben ko je motor ogret

?koda :/ Sem videl da se je pocenil in se mi zdi da je trenutno najbolj?a izbira. Vem ja, osebno mi je ta rde?a metalik ena izmed najlep?i barv. Sploh pa ko avto opere? se v soncu res lepo sveti in se ljudje obra?ajo za njim, kaj ?ele da bi ga v?gal in bi sli?ali ?e motor ?e ima? ?as ti svetujem da naredi? ?ez vikend ko naj bi bilo malo lep?e vreme izlet in se odpravi? temeljito stestirati avtomobile. Glede kilometrov je pa odvisno kako bo? avto uporabljal, ali bo slu?il kot prvi avto (to odsvetujem) ali pa ga bo? imel zgolj kot vikend avto. Jaz recimo mojega vozim ve?inoma samo za zabavo in bi rabil skoraj 10 let da bi naredil 50kkm, tako da se glede tega ne bi preve? sekiral. Bi pa definitivno raje vzel tistega ki ima 70kkm

Vidim, da se avto ne prodaja ve?, si ga mogo?e kupil?

Bi se kar strinjal s tabo, ker mi je logi?no, da ?e je avto v dobrem stanju se proda za ve?, tako da osebno ne verjamem tistim ki se prodajajo po tako nizkih cenah z ''dobrim'' motorjem. Ja to je pa te?ava pri nakupu v tujini, res je ve?ja izbira a mora? sam preceniti ?e se ti spla?a. O ostalih nimam pojma. Predlagam pa da se zmeni? za testno vo?njo in sam vidi? kako v?igata. Glede kilometrine je pa nekako tako. Motorji so bili v podalj?ani tovarni?ki garanciji do 150k, tako da je to neka pri?akovana ?ivljenska doba ob pravilni vo?nji in rednem vzdr?evanju. Seveda je veliko motorjev crknilo pred tem zaradi tak?nih ali druga?nih vzrokov. Je pa res bol pogosta pri?akovana doba nekje od 100-150k, ker ljudje pa? niso pravilno delali z avtom. Upo?tevati pa mora? tudi to da je bil za mazdine kriterije tudi motor z dokaj nizko kompresijo gledan kot dober (to?ne ?tevilke lahko hitro najde? na raznih forumih). Brez testa kompresije pa je nekako veljalo tako da ?e ti je avto v?gal v 5 sekundah je bil motor tretiran kot dober/zadovoljiv in ga niso menjali v okviru garancije. Ta kriterij lahko tudi sam uporabi? za odkrivanje okvirnega stanja kompresije brez da bi pla?eval za test kompresije. Nek okviren kriterij ki sem ga enkrat nekje zasledil je bil da ?e ima avto okoli 50k naj bi v?gal v dobri sekundi, pri 100k naj bi rabil 2 ali 3 sekunde verglanja pri 150k pa okoli 5 sekund. Potem pa sam preceni? kako hitro je testni avto v?gal in preceni? ?e je v?gal hitreje kot pri?akovano (je motor verjetno v dobrem stanju in naj bi dosegel 150k ali mogo?e ?e ve?), ?e v?ge v pri?akovanem ?asu je pa? nek povpre?en motor in pribli?no ve? kdaj bo ?as za obnovo, ?e pa v?iga bistveno slab?e pa ve? da je nekaj narobe in bo trebna ?imprej?nja obnova ali pa je motor tako po?kodovan da bo bol racionalna kar menjava motorja. Zato si pa raje vzemi ?as in stestiraj vse ki so trenutno na trgu ker avto se pa? bolj slabo prodaja in lahko vsako temeljito ve?krat pregleda?, malo povpra?a? za mnenja in poro?a? kak?ne so in se ?ele potem odlo?i? za nakup ko bo? na?el tisto pravo

?e prav razumem je vzel avto kot projekt, sedaj ko ga je pa zaklju?il pa pa? i??e avto za nov projekt. Te pa razumem glede pomislekov, in se s teboj popolnoma strinjam, tako da se je treba pozanimati kaj je realen razlog prodaje. Glede opreme te tudi zastopim. Sem pa to mislil bolj kot neko opozorilo, saj si je avto lastil nekaj ?asa, se z njim veliko ukvarjal, zraven pa niti to ne ve katera oprema je. Po drugi strani je pa ?isto mo?no, da ima pa? take papirje, ker takega kaosa glede papirjev kot je pri rx8 mislim da ni nikjer drugje. Glede servisov si tudi ve?inoma pravilno dojel. Na uradne servise se ti ne spla?a peljati, ker bo? pla?al ve? za servis kot pa za avto. Druga?e je pa rx8 preprost avto in lahko osnovni servis dela? tudi sam ( jaz mojo vozim kar k enemu znancu, ki niti ni mehanik ampak ima tudi rx8 in sem do sedaj z njim ?isto zadovoljen). Pri ve?jih servisih in predvsem pri obnovi motorja je pa res ?e te?ko najti pravega. Ko sem jaz kupoval svojo sem razmi?ljal, da bi vzel slab?o in investiral v obnovo motorja, vendar sem si kmalu premislil, kajti edini, ki bi v sloveniji to naredil je bil foruma? Mitja, ki se mi pa takrat ni zdel najbolj?a izbira. To je moje subjektivno mnenje in se opravi?ujem ?e kaj ne bo ?timalo, poleg tega sem pa prepri?an, da je stanje sedaj bolj?e, vendar takrat mi ni ravno vlival veliko zaupanja vanj, glede na to, da si je lastil rx8 z slabim motorjem, ni popolnoma razumel kako deluje vbrizgavanje olja in pa da baje ni obnovil ravno veliko avtov. Tako da sem si mislil, da ?e niti za svojo ni pravilno skrbel, ne pozna detajlov pri vzrizgu olja, kar je pomemben del, potem raje vidim, da se ne u?i na moji in sem zato raje kupil dra?jo z bolj?im motorjem. Moram pa povedati, da je bil tisti ki sedaj meni servisira mojo z njim kar dosti v kontaktu in mi je rekel da se ?lovek izredno prijazen/ustre?ljiv in se na avte dobro spozna. Aja olje pa mislim da je 8?/L tako, da si ga lahko privo??i? Ja za tisto me prav zanima kam je ?la in kako deluje. Ker avtoplin in wankel na?eloma ne gresta skupaj, ker plin ne razma?e olja pravilno in se posledi?no hitro uni?i motor. Zdej ?e je 232 vreden svojega denarja mora? nekako sam preceniti. Jaz pravim da je, ker ima? mo?nej?i motor, bolj zanesljiv motor, gre malce bolj v obrate, ve? opreme, bolj?i menjalnik z 6 pristavo (kar se lahko pozna pri porabi na AC), pa tudi pri kasnej?i prodaji naj bi bila malce ve? vredna. Res pa je, da sem jaz avto kupoval z mi?ljenjem, da raje dam ve? denarja pa imam najbolj?e kar se da dobiti, ker rx8 so ?e tako delikatne in se mi ni zdelo pametno ?e dodatno var?evati in kupovati slab?i avto. Spet pa to ni nobena garancija. ?e ho?e? dobro ohranjeno sem skoraj siguren, da je edina re?itev tujina. Tam pa je kot si ?e napisal kar nekaj te?av. Pa paziti mora? tudi na visoke stro?ke uvoza, ?e za sam DMV bo? pla?al pribli?no 30% vrednosti avtomobila. ?e ho?e? avto s katerim se bo? malo ukvarjal potem je to sigurno najbolj?a izbira, saj avto zahteva pogoste manj?e servise, ki so pa nezahtevni in dokaj poceni. Ni problema, ?e te bo ?e kaj zanimalo kar vpra?aj. Glede okvar in problemov je avto res bolj delikaten, ampak mora? upo?tevati da je velika ve?ina okvar pri?la iz tega, da lastniki niso vedeli kako z avtom delati in se jim pogosto niti ni dalo doliti olja, tako da je avto na slabem glasu predvsem zaradi slabih lastnikov. Je pa res da so bile v zgodnjih letih tudi te?ave v proizvodnji in je bilo pri avtu tudi zaradi tega veliko menjav motorja in raznih vploklicev. Tako da ?e bo? avto iskal v tujini glej letnik 06 ali mlaj?e. No pred nakupom se le ?im bolj informiraj, da ti potem ne bo ?al Vem da 5000 ni nek denar katerega bi z lahkoto vrgel stran, vendar je pa le rx8 ?porten avto in je logi?no, da bodo cene malce vi?je. Vendar pa je razmerje med price/performance ?e vedno skoraj nepremagljivo Tiste za 3000 raje presko?i ?e se ti ne da ukvarjati z menjavo motorja, ker dobro ohranjeno lahko ?e za dele proda? bolje (plati??a in gume=500?, katalizator 500, komplet sede?ev 500, prednji in zadnji odbija? okoli 300, itd itd).

Kar jaz vem je bil avto kupljen kot projekt za obnovo. Najprej je probal motor obnoviti a mu nekaj ni uspelo in je motor odpovedal, nakar se je odlo?il, da bo motor zamenjal z novim. Ta nov motor je pa kupil od nekoga, ki ga je takrat pri nas prodajal, tako, da ne vem to?no, a predvidevam da je ?e tisti mislil zamenjati motor potem pa iz neznanega razloga tega ni naredil in motor prodal naprej, tako da o dejanskem stanju motorja ne moram komentirati a se mi zdi da bi moral biti ok. Tudi glede sinteti?nega olja se ne obremenjevati ker ni dokazano katero olje je sploh pravilno. Pri tem avtu sem skepti?en glede slede?ih stvari: - zdi se mi da se je najprej prodajal kot letnik 2003 - oprema ni revolution c ker nima ne dvotonske notranjosti, navigacije ali pa stre?nega okna - vpra?aj ?e je bil motor pravilno ute?en - avto ima kar nekaj km tako, da bodi pozoren tudi na druge stvari ne le na motor - in pa moj najve?ji dvom glede avta je dejanska pravilna menjava motorja, ker je to delal ?tudent/dijak tako da glede tega malo preglej. Vem, da je pri tem imel pomo? in je mo?no, da je vse ?isto pravilno a vseeno je to moj najve?ji dvom pri tem avtu Druga?e je pa avto super in nakupa skoraj sigurno ne bo? ob?aloval. Po drugi strani pa tu dobi? za 5000 celoten avto z novim motorjem, medtem ko te ?e sam motor pride okoli 5000 tako, da tu ni treba kaj preve? razmi?ljati ali se spla?a ali ne Pod drugo temo si vpra?al glede servisev, kaj si s tem mislil? Druga?e so pa obvezne pogoste menjave olja. Na vsake toliko ?asa pa ?e sve?ke, kabli in tuljave in pa kak?en potro?en material (plo??ice,diski,filtri...). Glede ?ibkej?e ali mo?nej?e verzije je pa razlika v tem da je ?ibkej?a 4 portni motor mo?nej?a pa 6 portni. (kej ve? od tega me ne spra?evat ker nisem mehanik ) Ampak glavna razlika je, da naj bi bilo z mo?nej?im motorjem manj te?av. Dejanska razlika v pospe?kih je v minimalni prid hitrej?i verziji a ni? posebnega, najve?ja razlika se opazi pri kon?ni hitrosti in pa opremi ( mo?nej?a ima bolj?o opremo). Ve?inoma se pa ljudje odlo?ajo za mo?nej?o ravno zaradi bolj zanesljivega motorja.

Da ti olaj?am zadevo. Nekje napraskaj ?e malo denarja in kupi tole: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8769976&show=1&avto=Mazda%20RX-8%20Revolution%20C%20-%20popolnoma%20nov%20... Avto sicer ni popoln in ima neke hibe, vendar ?e pogleda? po drugi strani te 5000? pride ?e samo motor tako, da ne razmi?ljaj kaj preve? ampak pokli?i in odpelji

Pozdravljen, Lepo da se najde kdo,ki se zanima za tak avto Svetujem ti pa da z nakupom ?e malo po?aka?, ker za tak denar kot si ti napisal bo? dobil dobesedno jamo brez dna, pa ?e vedno ne bo? imel garancije, da ti bo avto normalno delal in se bo? naokrog vozil ?iv?en in nezadovoljen, namesto da bi u?ival v vo?nji (kar je pa bistvo tega avta). Glede avta, ki si ga pa linkal ti pa svetujem, da pokli?e? in se zmeni? za ogled in test, ?eprav sem jaz zelooo skepti?en. Avto se prodaja ?e kak?ne pol leta ?e ne ?e ve? (?e se prav spomnim), ima veliko km , je ?ibkej?a verzija, je eden izmed prvih letnikov pa sigurno bi se ?e kaj na?lo. Tako da malo premisli,koliko se ti spla?a tvegat. Jaz bi ti svetoval, da si raje ogleda? rde?i dve, ker imata vsaj malo km, kar je pa tudi ?e nekaj Ob ogledu pa bodi pozoren tudi na druge stvari in ne le na motor tako kot to ljudje pri Rx8 vedno delajo. Res je da ima? s slabim motorjem takoj 3000-5000? ali pa ?e ve? stro?kov, vendar ne sme? pozabiti, da je to ?porten avto in je dobro ?e je cel v dobrem stanju, ker dober motor ti ne bo ni? pomagal ko ti bo pri ?portni/hitri vo?nji kaj crknilo in bo? odletel v drevo (pa? najslab?i scenarij, ampak realno gledano ima? z drugimi deli lahko tudi velike stro?ke, ne le z motorjem). Glede tega za kak?en denar se jo spla?a vzeti ti pa lahko povem nekako tako: avto se pogosto primerja z Hondo S2000 in dobre Rx8 se po ceni kar pribli?ajo Hondi.Kaj bo? pa dobil za tisto, ki od take cene zelo odstopa in ali se ti pri wanklu spla?a tvegat pa sam preceni. Nekako tako je bilo na nekem forumu napisano ko sem jaz kupoval svojo, pa se mi je takrat zdelo kar to?no, koliko pa to velja sedaj pa ne bi vedel. Vsekakor pa velja da je Rx8 ?portni avto in lahko pri?akuje?, da bo? za dobro pla?al tudi dobro ceno, ostale so pa v 90% cenej?e z razlogom. ?e bo? pa imel ?e kak?na vpra?anja pa kar vpra?aj Lp

Mah brez veze delati preveliko ?tudijo o volitvah. ?e ?e gre? volit daj glas novim/mladim in neskorupiranim, ki imajo vsaj ?eljo po spremembi, ne pa ostalim politikom, ki so velikokrat dokazali da so nesposobni. ?e pa ne gre? volit pa tudi prav, nih?e te ne sme siliti da gre? na voli??e in naredi? neiformirano odlo?itev. Zastopim pa tudi mlade, ki se jim s skorupirano politiko ne da ubadati in ?e odmislimo propagando da je volitev obveza,dol?nost, da mora? volit idt. ne vidim razloga, ki bi jih pritegnil da bi ?li volit, ker tudi ?e bi ?li vsi volit in bi izbrali po?tenega kandidata mu drugi ne bi pustili da bi kaj dobrega naredil in bi spodkopavali dobre projekte, zato pa tudi smo v tak?ni situaciji kot je. Najbolj butasti se mi pa zdijo tisti ljudje, ki si stvar vzamejo preve? k srcu in se za?nejo kregat z drugimi ker niso volili istega. Potem pa po kak?nem ?kandalu obi??e? ka?no bolj presti?no restavracijo in vidi? akterje, ki so se ?ez dan blatili zve?er pa skupaj pijejo in u?ivajo ter si mislijo: fajn smo jih nategnili, narod naj se kar krega med sabo mi bomo pa ?e poskrbeli zase. Takrat se pa zave? za kak?ne norce imajo politiki narod

Sem tut jest ?e mislu da se je zmotil pa je napisal MAX namesto MIN (ni usnjenih sede?ev, dvobarvne notranjosti, gretja sede?ev, stre?nega okna, navigacije) Ampak ?e se prav spomnim so bile challenge verzije res slab?e opremljene in se pod max opremo ?tejejo 18 colske gume, Bose sound sistem pa po moje ?e meglenke(nisem siguren, ker se mi zdi da je od dr?ave do dr?ave druga?no). Vendar vseeno izgleda max oprema nekako zavajujo?e, ?eprav po drugi strani pa za tak denar res ni va?no

Samo tko, a si se pred nakupom kaj pozanimal o avtu? Ve? kaj si kupil? Druga?e ima? pa na forumih ?e dosti od tega napisanega, ?e te pa ?e kaj dodatno zanima me pa lahko kontaktira? tudi na zs, da ne bo v eni temi ve?krat napisano eno in isto. Pa ?estitke za nakup, ?e si avto kupil pametno ti garantiram, da bo? z njim zeloooooo zadovoljen

Ni problema, glad to help Dodal bi samo ?e to, pri testni vo?nji bodi pozoren kako v?iga mrzla in kako bo lastnik delal z avtom ko bo ?e mrzel (ali bo takoj nabijal obrate ali pa bo ne?en z no), pa ?e jo bo po tem ko se bo segrela kaj bol pritisnil. Potem pa pojdita magari tankat ali pa pusti avto ugasnen nekaj minut, ?ele po nekaj minutah ga v?gita nazaj pa primerjaj koliko dalj bo takrat v?igala. Takrat je pa idealna ?ansa da jo nekaj minut pusti? v prostem teku in opazuje? ?e bo avto deloval normalno. To da se ropota, trese, cinglja, dviga obrate od 800-1200 ter topota na kak drug na?in je dokaj normalno, ?e pa ima slab motor pa na?eloma prostega teka ne more dr?ati in se ugasne. Pa vpra?aj ?e sta bila menjana katalizator ali pa sklopka, oboje je namre? v prvih serijah zelo rado crkovalo (lahko ?e pri 30kkm), sploh pa katalizator pri katerih se je delal pre-mix, se pravi se je ?e v bencin dajalo malo olja da je bil motor bolje za??iten. Zdej ?e avto tega ni imel menjano ni ni? narobe, pa? pomeni da je imel lastnik ve?jo sre?o, po drugi strani pa lahko ti naleti? na ta stro?ek (original sklopka in deli je okoli 2000 katalizator pa tudi, saj kar se jaz na pamet spomnim), tako da v primeru da to ni bilo narejeno lahko s tem dobro baranta?. ?eprav glede na kilometre bi morale imeti vse tri to ?e zamenjano. Aja pa v starej?ih postih je napisano da avto vbrizguje olje ?ele pri 4000rpm (?e sem jaz prav zastopil), to seveda ni res, avto vbrizgava olje skozi vse obrate. Slika koli?ine vbrizganega olja pri dolo?enih obratih pa je prilo?ena tu http://www.rx8club.com/series-i-engine-tuning-forum-63/mazdaedit-239275/page28/ post ?t 691. (se opravi?ujem moderatorjem ?e obstaja kak?na prepoved linkanja drugih forumov ampak tu neznam druga?e razlo?iti) Vpra?al bi te pa ?e ima? ?e kero posebej ogledano, ali mora biti slovensko poreklo ali bo? nabalvjal iz tujine? Izmed trenutnih na na?em trgu bi se jaz najbolj nagibal k tisti z zamenjanim motorjem, ker ostali dve sta prepoceni da bi bili v dobrem stanju, pa ?e ena je iz avtohi?e druga pa je ?ibkej?a verzija (baje ima malce slab?i motor, neki zardi nekih portov ?e se prav spomnim in pa slab?i menjalnik). Ampak tudi tista za 7k ni nek biser, je 03 letnik kar je ?isto prva ki so se delali in je velika verjetnost da je klump od klumpa (na 03 so se u?ili, na 04,05 so ?a?elu ugotovati napake, 06,07 so se napake odpravile, starej?e naj bi bile vpoklicane, ?eprav pri nas za to skoraj noben lastnik ni sli?al kot tudi ne avtohi?e, 08 je pa pomoje ?e pri?la r3 ki je pa dale? najbol?a a pri nas nevem ?e je sploh kak?na), z motorjem se je skoraj sigurno delalo narobe ali pa je bilo slabo vzdr?evanje ker ?e je tovarni?ki motor slab so crkovale pri manj?ih km (to zdej samo posplo?ujem, ni nujno da velja tudi za tisto), ta je pa imela menjan motor pri 100+ kar naj bi pomenilo da je bila slabo vzdr?evana. Sicer je imela motor zamenjan a vseeno, ?e lastnik ni mogel pravilno vzdr?evati motorja ki je najbolj o?iten del potem skoraj 100% ni vzdr?eval niti ostalega dela avta (olje, olje za menjalnik, olje za diferencial, katalizator, volan in pripadajo?e stvari itd itd (pri rx8 se vsi osredoto?ijo samo na motor in pozabijo na vzdr?evanje ostalid delov)), tako da je lahko tudi ta ?e vedno jama brez dna. Pri tej in pa pri rde?i me pa ?e dodatno zmoti da sta ogla?evani kot revolution C ki naj bi imela popolno opremo, zraven pa na nobena nima vgrajene navigacije in ?ibedaha tako da nevem kaj so me?kali pri tem, ali je avto res napa?no kvalificiran ali pa posku?ata zavajati glede opreme. Kakorkoli ?elim ti veliko uspeha pri nakupovanu, ?e bo? ?e kaj rabil lahko vpra?a? tudi na zs, ?e se bom jaz ?e kaj spomnil bom tudi objavil Pa daj ?e se ti bo dalo malo poro?aj v kak?nem stanju so avti, tudi ?e ne bo? kupil, ker ko sem jaz kupoval jih je bilo bistveno ve? pa vsi so bili bolj slabi in me resni?no zanima ?e se je stanje kaj izbolj?alo Lp

Predvidevam da si avto ze malo raziskal tako da ?e ti samo na hitro povzamem Slabosti: 1: Poraba, poraba, poraba. Avto pije ko ?olna, in pri?akuj realno porabo od 12-20+. Ko bo? hodil okoli vpra?aj koliko avto porabi (avto nima displeja kak?no ima? porabo tako kot ve?inoma vsi ostali avti a dober lasnik ti bo lahko povedal okvirno porabo) pozoren bodi da je poraba vsaj okoli 12l, ker to je neka normalna poraba ko nastane ob ?praranju avta z ob?asnimi visokimi obrati tako da je motor v dobrem stanju. ?e je bil avto vo?en samo za vikend vo?nje (se pravi bolj za zabavo) pri?akuj povpre?no porabo 15-18, tu pa tam se pa najde tut tak ki se dr?i na?ela drive it like you stole it in lahko sli?i? tudi porabo nad 20. Na splo?no pazi da je poraba vi?ja, ker avto je narejen za visoke obrate s katerimi se motor bolje podma?e in ?isti (vi?ja poraba->vi?ji obrati->ve? vbrizganega olja in manj oz skoraj ni? saj ker jih motor vr?e ven->bolj zdrav motor brez te?av) ?e ti bo pa kdo podal ni?jo porabo pa pomeni ali da te ho?e nategniti glede realne porabe ali pa da je avto dejansko ?paral kar pa 100% pomeni zani? motor. Kakorkoli od takega ?loveka jaz nebi kupil ni?. 2: Dejstvo da avta ne more? samo premakniti za nekaj metrov ker ti bo skoraj 100% zalilo motor. Zdej to sicer ni tak bav bav kot bo? sli?al da vsi jamrajo in se da v veliki ve?ini primerov re?iti doma a vseeno ni priporo?ljivo da se motor ve?krat zaliva zaradi malomarnosti. ?e se pa to zgodi ke pa sam zaradi kak?ne pomote pa ni ni? huj?ega. 3: Delikatnost motorja S tem mislim predvsem na dolgotrajno ?akanje v kolonah. Pogosto se namre? zgodi da avto rata bolj trd ?e pade? v kak?en res hud prometni zastoj (?ez mejo poleti ko lahko ?aka? ve? ur). Takrat se avto mo?no za?ne segrevati, speljuje bolj trdo, in za?ne cukati, takrat se avto za?ne ''du?iti'', a ko ga na ravnini pohodi? hitro spet postane normalen. 4: Olje To niti ni toliko slabost avta kot pa nesposobnost lastnikov. Motor je pa? narejen tako, da pije olje kar pa pomeni da ga je treba konstantno dolivati, prav tako pa je priporo?ljivo menjati olje bolj pogosto. Vendar vse skupaj ni tak problem kot veliko ljudi to prikazuje, ker avto pije pribli?no toliko kot katerikoli drug bolj ?porten avto in olje ni nikaker?en resnej?i stro?ek. 5: Nizka Kompresija To je razlog zakaj so ti avti na tako slabem glasu, ker so lastniki avto ?prarali in vozili v nizkih obratih, kar pomeni manj olja in manj mazanja, predvsem pa nabiranje saj. Vse to pa vodi v veliko obrabo tesnil kar pa v nizko kompresijo in v te?ji topel zagon avta, v dolo?eni primerih pa ?e do kak?ne huj?e po?kodbe motorja. Enaki simptomi nastanejo ?e v avtu ni dovolj olja ali pa ?e olje ni menjano dovolj pogosto. 6: Nesposobnost dragih uradnih servisov in birokracija To ne more? verjeti kako so nekateri servisi neizobra?eni glede wankla in kaj vse ti bodo povedali. Meni je preseglo ko sem sam nabavljar rx8 in sem hotel narediti kompresijski test, klicati sem moral na 4 razli?ne servise, da sem dobil enega ki je imel ustrezno aparaturo za wankel motor, cena je bila pa nekje okoli 200?, kar je ogromno za tistih nekajminut dela. Seveda bi moral test pla?ati kot kupec jaz in se mi je zdelo absurdno dati toliko denarja samo za to da bi vedel kompresijo od tistih par ki so bile v o?jem izboru. Tako da sem se na koncu raje osredoto?il na to koliko ?asa so v?igale in se mi zdi da sem se pravilno odlo?il. ?e se prav spomnim je bilo za mazdo sprejemljivo ?e je avto v?gal v 5s ali manj in je to lahko poceni trik da ugotovi? v kak?nem okvirnem stanju je motor. (recimo 1s: je kot nov-a takega danes verjetno nebo? dobil, 2s super ohranjen, 3s dobro, 4s zadovoljivo, 5s ?e gre a bo verjetno avto po?asi potreben kak?ne obnove tesnil). Druga?e pa ja, ko sem na servisih spra?eval za podrobne informacije so mi dostikrat dali povsem nasprotujo?a si mnenja, tako da si z njimi nisem mogel kaj veliko pomagati. Tudi njihova elektronska servisna knji?ica je bila porazna, ker za sedaj moj avto so imeli napisanih le nekaj servisov medtem ko je imel prej?nji lastnik shranjenih veliko ve? ra?unov za servise, za katere servisna hi?a ni imela nobenih evidenc in niso bili ni? kaj prijazni iz sploh niso hoteli sodelovati ko sem klical na doti?en servis ?e mi lahko podajo to?ne podatke temve? so vedno na?li kak?en izgovor. Na koncu sem lastniku verjel na besedo ker se mi je zdel po?ten in avto je bil v dobrem stanju. Sem pa ?ez leta na tuljavah ugotovil da je lastnik povedal resnico ker so bile menjane z novej?imi, kar ne bi bile ?e on res ne bi peljal na servis, tako da avtohi?i ni ni? za verjet, oni bi ti najraje prodali nov avto ali pa te prepri?ali da potem pri njih vse menjaj. Podobno te?avo sem pa imel pri ?tevilu lastnikov, ker nobena rx8 ki se je takrat prodajala ni imela pavilnega ?tevila lastnikov pa? pa so imele vse okoli 10, kar je pa prakti?no nemogo?e da bi imel avto toliko lastnikov a tudi za ta problem nisem nikoli dobil to?nega odgovora, a se pa? nisem sekiral. Prednosti: 1: Avto kot celota je ?pica, odli?na lega, vozne lastnosti, zabaven motor, dober zvok,... 2: Izgled Kljub starosti avto ?e dones izgleda super in ljudje se obra?ajo za njim 3: Prakti?nost s tem mislim predvsem na zadnja vrata in sede?e, ter ok prtlja?nik. Vse skupaj omogo?a da se za vikend z prijatelji/dru?ino pelje? na morje. Nekar kar v ve?ini drugih ?portnih avtih ne more? narediti 4: Meni je v?e? da si v avto bolj vpleten kot v obi?ajnega, saj vedno nadzira? olje, gleda? ?e je vse v redu, kaj je treba zamenjati,... Skratka ima? bolj?i odnos z avtom 5: Ogromna podpora preko forumov (sicer predvsem tujih), skratka povedali ti bodo vse kar te lahko zanima o tem avtu 6: Veliko poceni delov in ?e sam kaj popravi? lahko pride? dosti poceni skoz 7: Motor je 1.3 kar poleg bol?e lege, manj?e te?e itd pomeni tudi najcenej?o cestno takso, kar je lahko napram drugim ?portnikom lahko razlika tudi nekaj 100? 8: Price/performance Za take denarje kot se prodajajo ne skoraj more? dobiti bolj?ega/bolj zabavnega/?portnega/prakti?nega/atraktivnega avta. Lahko gleda? kak?ne 350z in s2000 vendar je meni rx8 bolj privla?en avto. ?eprav tiste za 4 ali 5000? jaz ne bi kaj preve? gledal (poglej vseeno ampak bodi pozoren) ker avto je verjetno tako poceni zaradi dolo?enih razlogov. Pa bodi pozoren ker ?e bo kak?na dobra bo verjento hitreje ?la ( rde?a za 7500 ne vem ?e je bila cel mesec gor) 9: Unikatnost. Avto je pa? res nekaj unikatnega in dokaj redkega in ko ga vozi? si skoraj ne mora? pomagati da se ne bi smejal Sem se pa bistveno bolj razpisal kot sem najprej mislil Ampak ?e povzamem, avto je super, in kot drugi avto skoraj ne more? kupiti kaj bolj?ega. Trenutno se prodajajo samo 3 je tako da si oglej vsakega in bodi pozoren na to kako hitro v?ge, ?e pa noben ne bo dober pa pa? malo po?akaj ali pa poglej v tujino ker takega s slabim motojem jaz ne bi kupoval ker je samo dodaten stro?ek, pa ?e je bil lastnik tako nesposoben da je uni?il motor je poj velik riziko da je uni?il ?e bistveno ve? stvari (slabo vzdr?evanje itd). ?e ti pa da ?akati ali ukvarjati z uvozom bi pa jaz pogledal za 06 ali mlaj?o ker ?e prav vem naj bi imela narejene vse vpoklice, pa raj?i bi gledal take od privat lastnikov ker z tisimi v avtohi?ah delajo grdo (razne kratke testne vo?nje z priganjanjem do konca brez pravilnega ogrevanja motorja itd). ?e pa rabi? ?e ka?en nasvet pa kar vpra?aj Lp