element

11.000 je bil tazadn servis. Sej sm bil naro?en pr mehaniku pa je kr neki bluzil da ni vedu da sva zmenjena tud za servis pa je sam zobat jermen mal od?ponal in to je blo to. Pa valda jaz mislu ah sej je itak servis naredu nov olje pa to, n? gledal in pol je za?el neki klenkat notr. Preverim olje, olja ni. Sm mislu da je lu?ico naredu v gara?i. Gara?a suha. Dolijem 2 L da neha klenkat. Pol mi je pa povedal da sploh ni servisa delal. Zdej mi ene bu?e prodaja tko da k njemu ne peljem ve?. Ampak je zdej 2 tedna od tega pa je za?el kr neki cukat tko k sm opisal v prvem postu. Tko da je neki ?udn. Nivo olja je pa tud kr padu, dost prehitr. Tko da to se ene ?udne stvari dogajajo. Pa ?e klenkat je nazaj za?el :ne vem:

Torej kr naenkrat mi je za?ela mazda cukat. Najbolj se pozna pri speljevanju sploh ?e spelje? 1000-2000 obratov, nad 3000 se ne pozna ve? ampak je o?itno. ?e bolj pa je problem ?e pri nizkih obratih do konca pohodim gas. Obrati kr zanihajo pa pol po?as cukajo?e potegne pol nad 3000 pa vle?e. Ampak ?e recimo pri 5000 spustim gas pa ga do konca nabijem spet zacuka, manj o?itno. Kaj bi blo narobe? Mi pa ?re tud velik olja tko da razmi?ljam o enigne rebuildu. Za?el je neki klenkat pa sm vidu da je olje ?ist na low, sm dolil 2 litra, zdej je pa ?e na polovici H-L. To je blo 14dni-3 tedne nazaj. Kak?ne ideje? Olje je ?e ?rn pomojem bi blo treba vse skup menjat ne sam dolivat...