gregc88

zdravo , imam mazdo 3 1.6 hdi letnik 2005... problem je da turbina ze kako leto tuli kot re?ilec... in mastno je na cevi ki gre v zracni filter.... sedaj pa ze kaksen mesec avto zelo slabo vlece kot kaksen bencinar 60 konjski.... pa tudi malo manj se slisi turbino.... je mozno da sploh ne dela? kam najbolje v okolici lj ali kr zapeljat na menjavo? hvala za vsak odg. lp

ok potem bom dal dot 4... to kako se zamenja mi je jasno sem ze parkrat menju a ne na mazdi.... tnx

na mazdi 3 l.2005 mi na pokrovcku pise dot3... ko sem sel v trgovino mi je prodajalec rekel da ni mozno, saj je to stara tekocina za traktorje itd... v knjizici pise da je dot 3 sae ji703 ali dot 4.... in da je isto olje oz. skupno za skopko in zavore.... torej lahko dam dot 4? je kaj drugacen postopek menjave kot obicajno ker ima olje za sklopko isto ?

ima takratko mazdo 6 gta 164KM letnk 2010 mislm ... vozi 15km razdalje... to pomoje ni premalo, js delam 12 km... to kokr sem bral je ta regeneracija ja, uglavnm zakaj ne kupm mazde.. sm ze mislu kupt mazdo 6 l2013, pa cx5 in mazda 3 so mi tud vsec... no pa jo ne bom ker sem bral da baje odmicna gred loh zariba pr teh modelih ker so neko ?aro vgradil in ?e to da olje narasca mi je najbl mimo... se bojim stroskov, drgac bi jo pa mel zaenkrat tko naprej vozm star vw kateri pele brez problema ze 300 jurjev km, pa se cipiran je... olja pa spije 0.5 litra na 15.000km ko bo crknil bo pa res za razmislt kaj kupit...ker vsi novi, sploh dizli baje zezajo ce ni avtoceste...bencinarjev pa ne maram ker prevec kurijo oz. oni varcnejsi nikamor ne grejo...

kolk pa kj nafte v karter tece? sodelovc ma tako mazdo in pravi da mu na merilni palici nivo olja dokaj hitro narase... in more olje menat... men je to tolk mimo narjeno da je joj.

mazda 3 letnik 2005... dizel 110KM... zanima me ?e je kaj va?no ali dam 5w40 ali 5w30 olje? v servisni knjigi na prvi strani so zapisali ko je bil nov prodan da priporo?ajo 5w40, listki od servisov pa so vsi popisani z 5w30... kaj vi to?ite?

spod pa zalimana s sekundnim lepilom... dobr si ga nafuku

je res 27b .... tnx majstr!

zna bit res 27b rabim pa samo malo za par pik rje popravit.... bom sam neki ?aru.... grem jutr u mavrico spet tnx

na mazdi 3 letnik 2005 nikjer ni kode ... ne na vratih ne v prtljazniku ne spredaj... kje bi lahko se pogledu? mogoce kdo ve? sem poslal tudi mail na mazdin servis pa nocejo odgovorit..

to je normalno da vklopi in izklopi.... ne laufa skoz.. problem bi bil ?e bi na par sekund ven metal napr.

Iscem majhno prvo pomoc... ni placa pod sedezem skor nic... kje jo dobiti?

Smo resili... avto ima samo en ventilator... kateri je biu neki u stiku oz. neka zica je bla pregnita... zdej ventilator zalaufa in kima tud

Zraven akumulatorja ko so releji... se slisi da nek rele vklopi... in sklopi..tko kot dela kompresor potem.... zdej mislu sm da je loh slab... in sem jih med sabo malo pomenju...ker so 4 je releji cisto isti in iste oznake... pa je se vedno isto. Edin ce je kaksen ventilator al kej v stiku in v okvari in ne pusti pol zagon kompresorja

ne to sem vse pregledu ..vse forume youtube itd.... tud ta video... prmen ko avto ?ez no? stoji in je hladen... ga v?ge?... uklopi? klimo .. in po nekaj sekundah zagrabi sklopka in po?ene kompresor ter se sli?i tisti zvok tkk ko zagrabi sklopka... do tukaj je vse OK.. probem je ker bi sklopka dr?ala in peljala kompresor, tud haladilo bi ker prav malo pihne hlad.... ker ne drsi in se ne obna?a tako kot na videu... ampak problem je ker sklopka sko?i stran ker ne dobi ?troma... grem stavit da v tem videu ma skoz na konektorju ?trom... prmen ga pa ni,... pride in gre ..pride in gre... al je neki rele..kaka stikala... itd.. drga? pa ko zjutraj zalaufa? in za?ne na vsake par sekund vklaplat in zklaplat kompresor... pol se igram mal z tipkami notr... recmo pr?gem in sklopim klimo..mal ventilatorje premikam.. no od takrat naprej nikoli ve? ne vklopi in sklopi... je lepo vse tiho in stoji... tud ?trom do kompresorja ne pride ve?... pa loh ?aka? en teden... bom enkt posnel ?e ne zrihtam prej

faznprifer.... To da bi bilo prevec plina ne vrjamem.... je blo nafilano par dni nazaj pri enmu ki ve kaj dela... notri je blo 150 torej premalo...in se je nafilal tok kokr treba... in pol je kompresor zalavfal in sklopil..pa spet zalaufal in sklopil... tko prihaja tud tok do njega... torej je tezava nekje drugje ne v kompresorju... neki ne pusti da pride strom...oz ga po 2 sekundah vzame... Najbl cudno je pa to da ko izklopis klimo avto tezje laufa ... nc jasn? Ko pa pritisnes tipko za klimo avto kr ozivi oziroma obcutno lazje laufa ... kontra efekt...

Sem snel konektor iz kompresorja in dal notr preizkusevalec toka... in je posvetil..in sklopil... itd itd Torej ne pride ?trom do kompresorja. .. na ceveh sem snel in ocistil konektorja od tlacnega stikala in ni nic bols.. :/

Noben ?

Zdravo, je imel kdo tezave s klimo na mazdi 3 2005 dizel? Meni se vklopi za 2 ali 3 sekunde kompresor...pol pa sklopka spusti in ne dela vec... potem po 10 sekundah zopet sklopka zagrabi in pozene kompresor za 2 sekundi in zopet spusti...itd..itd... kaj je to narobe? Plina je dost sem ga nafilal zadnjic... Ce bi bila sklopka zanic oz drsela pol ne bi niti 3 sekunde pelalo kompresorja?

kaj si kupu?

A ti je alfa crknla

Ja sej takega sm zdej zmontiru... sam ocitno je bil prej napacen ugrajen :/

Tud pri na?i 2005 obcasno zacvili ko gres cez lukne oz v oster ovinek in se nagnes... pa smo vsi pod 70 kg

Ja ce je samo zaradi tega drugace narejen pol se ne sekiram .... sam zakaj ima pa en filter na ?epku z gumico luknjo... en pa ne... ? Ker ce bi moglo it olje skoz tisti ?u?ek pol zdej ne bo slo saj novi filter nima tam luknje in olje ne more tam ven...

Prilagam se sliki... na prvi sliki je tak ki mu strli ven en kos plastike... v mojem primeru ima celo 2 kosa... In druga slika je takega filtra ki ga imam novega in naj bi bil pravi... Kaj menite?