Toma.

Ok kon?no sem na?el to temo Ugl. z ni?anjem in plati??i ne bo ni?, prevelik stro?ek trenutno Imam pa eno vpra?anje, kako vi preverite nivo olja v va?ih Miatah? Namre?, ko da? ?ipko nazaj not naredi nek obrat? In vedno imam nivo olja nad F. Zadnji? pa sem probal dr?ati ?ipko, da ne naredi ta obrat in je bilo malo nad sredino. Ker pri drugih avtomobilih je to zelo simple, tukaj pa ta "obrat" uma?e ?ipko, medtem ko se obrne oz. nevem kaj naredi. To mi sedaj ne da miru. Aja a je kdo ?e menjeval bencinski filter na NBFL? Namre? nevem to?no kateri konektor moram odklopiti pod armaturko za bencinsko pumpo, da spustim pritisk v ceveh? Ker vsi omenjejo nek rumen ali zelen konektor, pri meni pa tak ne obstaja. Ali je dovolj da pustim avto ?ez no? stati pa ne bo tako velikega pritiska?

Kaj pa ima? v terariju?

Je tako narejeno da se ne razleti. tudi ob prometni nesre?i se ne, se naredi samo pajkova mre?a, kot je ?e Zmaj napisal.

Evo moja zbirka se ve?a, za rojstni dan sem si sam sebi kupil ?e eno gekonko 2 slike z obema na kupu:

To sem tudi jaz mislil, ampak ?e pomisli? da bencin tudi doda nekaj kil, bolj pri?ara? ?e gre? 4x po jurja, kot pa 1x po 4000 tankat Jaz tankam glede na to kdo pla?a, ?e pla?am jaz je vedno 20?, ?e kdo posodi "kartico" pa polno. Vedno pa tankam ko sem na rezervi, razen ?e sem kje na kak?en izletu, pa ne vem to?no kje so ?rpalke. Enkrat sem bil tam nekje v okolici Bleda oz. Bohinja, in nikjer ?rpalke js pa na zadnjih kapljicah. Sem jaz bil bolj BLED kot BLED Pol na sre?o sem zagledal neko majhno ?rpalko

To imajo ve?inoma vse BMW E46 Coupe in Cabrio, ker so vrata brez okvirja. Je pa bilo o tem govora tudi v tej temi: http://forum.bmwslo.com/showthread.php?t=115172&highlight=steklo&page=34 #331 post dalje. Je pa avtor teme omenil, da bi bilo preve? dela.

159

Kdaj pa pride k nam v salone?

Axle je ?e bolj?i se mi zdi. Ampak samo glede optikeZa druge stvari pa so zlatarji, pa ?e na ALU plati??a ti dajo ute?i za jeklena plati??a :S Me ne vidijo ve? delati premonta?e gum tam.

?e bi se jaz tega lotil bi zadevo gradil na eni obstoje?i prikolici in gor bi pa? pri?vasal karoserijo. Pomoje ne bi smelo bit problemov. Ima? itak tista dolo?ila kaj more imet, lu?i, itd itd. ?e pa je nad 750 kg pa ?e lastne zavore, nekaj takega. Evo projekt za naslednjo zimo

Ko bo? prodajal se bo? lahko pohvalu, da nikoli ne zmanjka bencina, ker ne posveti nikoli lu?ka Ja Viper to vem, ?e Clio je biu na meji, pa je biu ni?an samo za 35 mm. Je blo med odbija?em pa kanalom manj kot 10 mm. Pa sva se z unim pogledala debelo, pa je reku da more it mimo, ?e ne gre ne bomo homoligirali vzmeti. A vsi papirji so ?e bli pripravljeni.

Ni lu?ke, zaradi simetrije

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9500197

Spet sem se odlo?u in verjetno bom vzel tiste Vmaxx iz linka. Problem pa mi ostaja homologacija plati?? in seveda

Ja to vem, da tej ki proizvajajo repliko nimajo. Sem iskal tudi pri drugih Tuve, samo nisem ni? na?el. Glede vzmeti pa sem se odlo?il, najverjetneje bom vzel te H&R ki zni?ajo za -40 mm ali pa tiste za -35 mm.

O hvala Za tehni?ni bi dal potem nazaj original gor, to ne bi bil problem. Ampak zaenkrat nevem ?e bom kaj nabavil, ker kot sem gledal, ne najdem nobenega Tuva za 8.5x15. Tudi za 8x15 nisem ?e ni? na?el, ?e bi potem kar Rota Grid V nabavil namesto JR12, ker gre za isti dizajn. Ampak niti za ene, niti za druge ni ni?.

Ma jaz sem s tisto vi?ino na sliki, ki sem jo objavil, zadovoljen, pa tudi z 15x8 izpade ?isto OK. Ker imam res 90% mestne vo?nje bi bilo vse kar je ni?je grozno, sploh pa z na?imi le?e?imi policaji. Edino ?e bi zaradi kak?nega avtoshowa nabavu, da ga potem pred showom spustim v poden Da bi res "drsal z ritjo po tleh". Ampak to ne odtehta 500? razlike. Za 500? raje naredim ?e en oreng servis, pa rjo saniram Glupo mi je, ker dimenzijo 195/50 R15 imam tako in tako homologirano, ampak zdaj je treba ?e plati??a nekako homologirat. Sicer nekateri pravijo, da ?e ima? dimenzijo ?e vpisano, se ne vtikajo preve? v plati??a. Samo iz 6x15 na 8.5x15 je kar velik preskok Ne bo ?lo mimo "neopa?eno". EDIT: aja pa mogo?e ima? kak?no sliko z -40 fedri? Me res zanima kako izpade

O teh BC sem nekaj bral po italijanskem forumu, da so v redu. Vsi pa hvalijo med Tein, Vmaxx in Koni, ravno Koni coiloverje. Ampak so pa spet okoli 800?. Najverjetneje bom nabavil samo vzmeti, imam ?e poln kufer teh mnenj od vseh Sedaj pa moram najti Tuv za plati??a, ?e sploh obstaja kak?en Tuv z 8.5 ET13.

Kaj pa Tein Street Advance za 650?? Samo nevem ?e pride TUV zraven. Evo tej: http://www.tein.com/products/street_advance.html Namesto V-maxx. EDIT: da nadaljujem svoj monolog haha Tale ima Vmaxx in ima avto spu??en nekje 30 oz 35 mm, torej enako kot H&R. (Vir: mx5italia, da me kdo ne bo lin?al, da kradem slike ) Meni deluje ?isto dovolj spu??en, glede na na?e ceste sploh pa na to, da ima Koper ?nj le?e?ih policajev. Opazil sem pa ?e lip od Leon Cupre, me mika da bi ga tudi sam nabavil Lip Seat leon 1ML805903 Pa ?e JR3 ima, za @Dejana

@Baby Viper: kar javi na privat. H&R najve? zni?ajo, kar sem gledal fedre. Mislim da je Eibach nekje 30/30. Sem pa malo bral glede Vmaxx, nekateri jih hvalijo, drugi pa jih grajajo. Pomembno je tudi na koliko ima? potem napumpane gume. S ?im imate vi ni?ane avte? @mazdaman: na mx5parts se mi zdi da sem zasledil, da prodajajo vse potrebno za priklop. Pa? kablovje pa navodila itd.

Uf si pa res imel dela hvala za iz?rpen post. No pa gremo lepo po vrsti, najprej je ni?anje: Cliota sem imel spu??enega na vzmeteh, nisem pa ni? tr?al amortizerje. Pa je bilo zelo neudobno, a s tr?anjem amortizerjev se re?i to "neudobnost"? Kako se izka?ejo V-maxx gewinde? Neki takega: http://www.ebay.de/itm/V-Maxx-XXtreme-Gewindefahrwerk-Fahrwerk-MAZDA-MX5-MIATA-NB-1-6-1-8-1-9-16V-/390782533094?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2003%7CMake%3AMazda%7CModel%3AMX-5+II%7CPlatform%3ANB%7CType%3A1.6+16V&hash=item5afc743de6 Ja vem da dobre gewinde so od 700? naprej, ampak probat ni greh... (: ?e pa vzamem fedre pa bom kar H&R vzel, imel na Cliu in so mi bile super: http://www.ebay.de/itm/H-R-Federn-Mazda-MX-5-VA-35-HA-35-mm-/360960869275?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2003%7CMake%3AMazda%7CModel%3AMX-5+II%7CPlatform%3ANB%7CType%3A1.6+16V&hash=item540af1c39b Samo nevem ?e bo 35/35 dovolj

O potem pa super. Kaj pa si rabil vse naredit da je ?lo? Ja glede papirjev ?e ne vem kaj bom a ti ma? homologirano?

Ja bi ga tudi zni?al. Verjetno na za?etku samo s fedri, dokler ne najdem ene pametne gewinde Pol pa bom verjetno moral kar te drugr nabavit,?eprav sem vedno ?elel 15x8, bo pa tudi 15x7.5 ok. Edino ?e mi ti tvoje proda? EDIT: A JR12 pa Rota grid V so enake? Ker so si zelo podobne. Katere ima Bordon, grid al grid V? Ker so slike v njegovi temi izginile, pa ne morem pogledat. Ker ?e so enake, je Rota 8x15 ET0 kar pa bi ?lo brez problema

Ok jaz imam spet eno vpra?anje. Sicer sem skoraj siguren da bi pasalo, ampak me zanima ?e kdo sigurno ve. Torej Japan Racing JR12, 8.5x15, ET13. A bo al ne bo? Druga opcija pa so JR12, 7.5x15, ET26. Gledal sem na willtheyfit pa ne razberem kolko ve? bo ven :/ Ker notranja stran je z 6x15 ET40 (OE feltne) enako oddaljena.

Kateri OBD2 uporabljate? Jaz sem kupil enega bluetooth iz eBaya in sem ga preizkusil in ne dela Na Chevrolet Cruze-u dobi tok, se pri?ge lu?ka in ga telefon prepozna, pri meni pa se ne pri?ge niti lu?ka. Kaj verjetno je ?la kak?na varovalka?