eclipse

A to na uradnem servisu re?em nej mi enomasnega vgradijo pa pol pravo sklopko al kako to gre? Al morm sam ?arat pa iskat vztrajnike, ki bi pasal in potem ?e sklopko, ki bo pasala? lp

Ma kdo kake izku?nje z "ponaredki" vztrajnikov in kako se obnesejo? Baje naj bi bili ob?utno slab?i.. lp

Res ni podlage, da bi 18 bolj aquaplanirala, ?e ima isto globok profil (recimo, da je ista guma, iste ?irine z isto globokim profilom).. Edini faktor bi bila ?irina, ali pa da imap na 18 toliko slab?o gumo, da hitreje aquaplanira, kar bi se pri federalkah znalo hitro zgoditi (nimam pojma katere gume ima?/si imel na 16kah..) lp

Ta motor je isti kot moj? Ker pol bi ?e injektorje vzel.. @urosand original sklopko si dobil za tolk poceni? Sicer sem jaz na?el za 900 ? z novimi deli, da mi zamenjajo. lp

Si bom kar to temo sposodil. Mogo?e kdo ve, kaj vse je potrebno, da sestavim komplet original pranje ?arometov? Da ujagam kako razbito in premontiram vse v svojo. Bi rad mel ?isto original izgled. Predvidevam, da gredo od ?ob za pranje cevkice v posodo z vitrexom za pranje ?arometov, kjer je najbr? gor pritrjena tudi pumpica. Sem ?e kaj pozabil vmes? Kaj pa potem od tu naprej? Kak kabel, ki gre v varovalke in pa nato naprej notri v kabino? Kje je lociran gumb za pranje ?arometov v armaturi? lp

Takrat je potem ?la sklopka predvidevam? Ker ?e gre vztrajnik, ni tok fajn.. lp

Kako pa si vedel da bo za menjat? So te na servisu opozorili? lp

?e ti je dal OEM (Original equipment manufacturer) pol je blo v redu Zaenkrat sem dobil ceno za oboje z delom vred malo pod 900 ? pa gre za nove dele in ta ki mi dela preklinja ?ez tiste, ki si ?unga lunga robo notr vgrajujejo, tk oda mislim, da nek kr? ne more bit. Sem se pa tut sam odlo?u, da bom tole menjal ?ele ko bo dejansko treba, avto se ?e ?isto dobro pelje, sklopka ne drsi, avta pa tudi ne trese.. Ko se bodo pa ti simptomi za?eli pojavljat bomo pa menjali lp

Ja, lahko pa kupim neko stvar za 200 ?, pla?am ?e 200 ? za vgradnjo (ker ob menjavi vztrajnika se menja tudi sklopka) in ugotovim, da sem na slab?em ali istem kot prej.. In ?e enkrat ponovi? vajo pa si na ceni novega, ki bo zdr?la 200k km. ?e pa ma kdo kakega za 200 ? ki bo zdr?al 100k km se pa priporo?am lp

Kako pa ve? kako zgleda "dober" vztrajnik? lp

Na ebayu vse samo za bencinarke (razen enega novega vztrajnika, ki me pride skoraj tolk kot pri nas..). Predvidevam, da vztrajnik ni isti za dizle? Sicer pa ne bi rabljenega vztrajnika kupoval, nimam pojma kako naj bi zgledal, da bo dober, tudi prek slikc je malo te?ko ocenjevat, da ne bom na koncu pristal z istim, kar imam.. lp //EDIT sovra?im iskat dele na ebayu za mazdo 6, saj je ta "6" taka sedemstoumna oznaka, da vr?e vn vse od golfov, bmwjev in vsega, kar ima serijo 6 (pa ?eprav ozna?i? da ?eli? mazdo..)

Pozdravljeni, glede na uradni servis (A Cosmos) bo treba zamenjat vztrajnik in sklopko na moji mazdi6. Je ?e kdo po?el kaj takega? Kje bi dobil to, mogo?e tudi neoriginal del, da ne bo tako drago, kot so na servisu rekli (1.600 ? samo za material) Na motomat sem ?e klical in je vztrajnik naprimer prakti?no iste cene kot na uradnem servisu.. lp

Bi se bil kdo z zni?ano ?estico pripravlen dobit z mano (dam za per ), da probamo npr. eno feltno gor in da vidim, kako mi ustreza? lp

Sem naredil s ?estico ?e kakih 50k km pa mi resni?no te problemi niso poznani. Nisem ?e niti enkrat nikamor zapel, tudi v gara?nih hi?ah nisem imel problemov, nikamor nisem nasedal itd. Se mi je zdela rahlo ni?ja spredaj, vendar kot pravim, brez problemov. Nisem pri?akoval, da bodo taki problemi ?e se ga gre ni?at. Potem pa bomo najbr? probali z -35 mm.. Upam, da imate prav, ?e ne vas bom vse preklel Imam pa avto za vsakodnevno uporabo v pravem pomenu besede (karkoli ?e naj bi to pomenilo, vozim se vsak dan, kamorkoli pa?, nimam pa srca z avtom se po kakih orenk luknasth makadamih vozit pa po blatu rit pa ?ez plo?nike skakat itd. Tega nisem niti s sedanjim delal) Sicer sem pa vmes na?el: H&R ima v ponudbi vzmeti, ki zni?ajo 35mm ali 50mm. Pa recimo, da bom najprej upo?teval va?e nasvete in probal z -35mm. Upam, da imate prav, ker ?e ne bo dosti nizko, mi je ?isto vseeno ali je zni?ano ali ne, ali mam 19ke ali ne.. Se morte zavedt, da od zni?anega avta ne pri?akujem, da bo ohranil 100% funkcionalnost kot jo je imel prej, tudi ne uporabljam je kot kak hardcore dru?inski avto, drv ne vozim z njim in krompirja, tudi kaki offroad vo?enj z njim nimam. Ho?em da lepo zgleda in da se bo lepo vozila. Na plo?nike pa ?e zdaj s 17kami ne lezem, z 19kami bom pa ?e manj. Pa tudi nimam potrebe po tem Ne bi pa rad mel avta, ki ne more ?ez le?e?ega policaja itd. to se strinjam, samo malo ?udno mi je da je to pri mazdi6 ?e ?e ga spusti? za 40 mm.. Kako potem spu??ajo ljudje BMW Serije 5, Passate itd.. lp

Tole pa zelo te?ko verjamem. Do zdej sm mel 35 mm zni?an avto pa je obdr?al vse funkcionalnosti kot prej. Tudi ko sem parkiral da je bil spredaj plo?nik je ?e vedno ?lo.. Dvomim da bi ?e pri 4 cm ?lo v take ekstreme, sej mazda 6 ni nek super?portnik, ki je ?e serijski 7 cm od tal.. Da pri -40 mm ne bi mogel ?ez le?e?ega? Mo?no dvomim.. Lahko se pa dobiva pa mi nasprotno doka?e?, bi bil zelo vesel, da pa? ne naredim napake.. lp

-40 mm al pa -45mm fedrov ni? Glih kak dodatni cm pa bi bil jaz super zadovoljen Sem imel na dosedanjem avtu -35 mm in sem cel cajt ob?aloval zakaj nisem ni?al ?e kak centi al pa dva ve?.. lp

Jah, ko zdaj gledam kolk je guma oddaljena od blatnika (pri moji nespu??eni) se mi zdi -35 mm dosti premalo.. Na tehle va?ih slikcah pa niti ne zgleda tolk slabo. ?eprav kak cm bi vseeno ?e moglo it. Avto bo mel 19'' feltne, tko da ?e ne bo spu??en ne bo zgledalo Kake gume mata gor? 215/45 R17? Andriy, kaj si pa z eibach fedri naredil? Jih ma? ?e? lp

Pozdravljeni, sem ?e kar obrnil forum, videl kaj nekateri imate, potem pa poslal ?e podjetjem, ki dr?ijo V-maxx, Vogtland, H&R, Lowtec in imajo vsi samo vzmeti, ki spustijo 35mm. Ma mogo?e kdo stransko slikco avta, kjer je -35mm spu??eno, da vidim, ?e bo to sploh dosti? Nastavljivega podvozja pa sploh nima nih?e pri nas, vse kar sem na?el je na ebayu pa ?e to ne kakih priznanih znamk.. Kje ste kupovali svoje vzmeti, ?e so ve? kot -35 mm ali pa gewinde, ?e imate gewinde? Gre pa se za GY ?estico, letnik 03, 2.0 dizel (121KM) lp

Na Krtini ma? Dr. Glassa, res mojster, nam temnil ?e ve? vozil pa ?e faca je zraven Se loh kr nasmeje? ob pogovoru z njim. Druga?e pa lima tudi kombija od Pacienta itd., tako da ve kaj dela http://www.temnenjestekel.net/v2/ pa nimam ni? od tega, ?e ga priporo?im, se sam zadovoljna stranka lp

Ne rabim ?koljke, so teli ?ist dobri tudi za vsakdanja norenja Druga?e pa bo ?estica moja ?ez en mesec. V?eraj ?el iskat ?e radio ter nekaj kosov plastike za notri, sedaj mi manjka le ?e nekaj delov (v prtlja?niku pokrova predal?kov, bledna ?ez radio in klima gumbe ter glavna el. naplejava po avtu za avte z bose ozvo?enjem - tole napeljavo dobim v roku meseca). Tako, da bo mazdica kmalu po tem, ko bo moja ?la na ?raufanje ?e malo komaj ?akam, saj tukaj stojijo deli notranjosti po moji dnevni sobi in je moji punci to vsak dan manj v?e? Tako, da prakti?no celotna notranjost moje bodo?e ?estice bo kmalu naprodaj (siva, z airbagi v sede?ih), ?e bo koga kaj zanimalo - vse razen armature in stropa, vklju?no z radiem in zvo?niki ter nekaj elektri?ne napeljave lp

Kolk pa je bil kon?ni stro?ek rihtanja yugota? lp

Kot sem se jaz pogovarjal z nekom, ki kupuje razbite avte in prodaja dele, da so na trgu zelo zelo iskani CD136 motorji, ker radi zaribajo. Je rekel, da glede na razliko v konjih bolj priporo?a 120 konjsko potem, da naj bi ob rednem preverjanju nivoja olja dolgo predla. Kolk pa je tega res, bo pa kdo drug povedal (iz te ?estice, s katere sem jaz ?raufal ven usnjene komponente, je ?el motor (136 konjski) takoj, za 1.300 ? (7 let star avro) lp

Ok, zgleda da jst ne znam ra?unat tega na pamet.. Glede na tale kalkulator: http://www.rimsntires.com/specs.jsp , ?e vpi?em dimenzije od daneta (guma 225/45 R17, 17X7 et40) in potem dam za primerjavo 225/35 R19 na 19×8 et 40 pi?e, da bo feltna na istem mestu, kot 17ka. Kar je na?eloma razumljivo, saj ostane ET isti, kar pomeni, da feltna ostane na istem mestu, le feltna sama je za en inch ?ir?a (ker pa je 225 guma tako ali tako 8,8 in?na, to pomeni, da se s samo ?irino na?eloma ne zgodi ni?, ker feltna ne pogleda izpod gume. Kar se ti?e povr?ine gume, pri teh dveh feltnah, po definiciji in v teoriji, ostane vse isto - ostane na istem mestu, isto oddaljena od blatnika in podvozja, le znotraj v gumi se feltna raz?iri za 10 mm v vsako smer). Zdej pa ne vem ?emu nej zaupam.. (Je pa zra?unal, da za tisto mazdo na linku, ki ima 275/35 R19 gume na 19×9,5 ET43 feltnah, da je skoraj 2,5 cm bolj ven, kot od daneta, kar pomeni, da trditev v zadnjem linku, da guma ne drgne, ni pravilna) Zgleda bo treba nekak se z nekom zment k ma tako feltno in probat.. lp P.S.: Pa hvala za pomo?

hmm, jst mislm, da oni tle niso upo?teval ETjev? Ker pi?e da 8×19 feltna z ET35 pa?e na M6.. Ma kdo na forumu 18ke al pa 19ke na svoji 6ici? Da mi pove kak?ne dimenzije ima lp

Na ebay.de ni niti enih 19k, ki bi ustrezale pogojem za mazdo6, brez da bi delal predelave.. Kako je to mo?no? Tudi vse kar se prodaja pri nas ime 8 inchev ?irine in et40.. in pa dejstvo da drgnejo. Kaj dajo vsi gor ?e v ?tartu take da drgnejo? Sem mislil, da bom mogo?e kak komplet rabljenih dobil, se bo treba zgleda za nov komplet stegnit? lp