skydriver6

To bi pa res bilo lepo, ampak ?e bo kej od tega, pol pa verjetno ne bo zgledala kod Shinari, ampak bo podobna aktuelni ?estki.

Meni so rekli da obvezno rabim olje za dpf kr naprej. DPF signalna lu?ka mi se ?e dvakrat pr?gala na avtocesti pri 140km/h in po 2-3 ure konstantne vo?nje. Morda meni od za?etka ni problem delao dpf. Mogo?e da je uzrok v nekom senzorju. ?e eno informacijo. V Srbiji prevaranti dajo dol brez potrebe in katalizatorj. Tako so in meni nardili, so rekli da je skurjen! Slu?ajno sem iskao da mi spoka v prtlja?nik katalizator in je fant nevoljno to naredu. Kasneje sem dal na otkup katalizator stari in dobu 80 eur. Sem sli?ao da se na sekundarnih sirovinah lahko dobi za stari dpf in katalitaor okrog 200 eur, nezavisno od njegovog stanja.

Vesel sem, da sem prebral dobre novice! ?elim mu da kakor hitro je mogo?e pride nazaj z vsakodnevnimi dejavnostmi.

Hvala!

Imam eno vpra?anje. Nameravam kupiti pnevmatike za mojo mazdo v Sloveniji in ih tudi zamenat. Kaj lahko nardim z starim gumama, ali ih lahko pustim v servisu ki bo naredil zamenjavo? Ne vem, ?e se to nekaj posebno zara?una?

Odli?no izgleda! To je pri vas zelo po ceni. Moj spojler sem pla?al 450? nov, s lakiranjem in monta?o v mazdinom servisu.

Po odstranitvi DPF, kontrolna lu?ka ?e vedno sveti in njena naloga je, ne samo za DPF, ampak tudi za druge senzorji, kot so merjenje nivoja olja.Tudi, po odstranitvi DPF morate uporabljati isto olje.

Ni normalno. ?e "x" pomeni maximum, potem je problem z regeneracijo DPF-a.

Tukaj so slike odstranjevanje DPF-a. To me je ko?talo 400 eur. Cena vklju?uje preprogramiranje in odstranitev DPF-a in je narjen v Srbiji. Potem sam nardil chiptuning motorja. Slika prikazuje DPF in katalizator. Sem moral odstraniti oba, ker je katalizator prepihan.

To je pa res tako! Na mojoj 6-ici sem naredil odstranitev dpf-a (preprogram i odstranitev). Od takrat so se ustavile vse te?ave, ki so obstajale z dpf. ?e se kdo zanima bom lahko poslal povezavo, kjer je vse opisano s slikami.