Scr3am

Kaj imam preneseno ?

No ja... Jest imam 50l tank lpgja, notri gre 42-44l in naredim 420-450km. Sepravi pozimi naredim s 44l 440km = 10l/100km (LPG) (brez upostevanja da se peljem se na gorivo ob hladnem zagonu). Ce odstejem 7% vecjo porabo LPGja je to 9.3l/100km na bencin. Gre za mesano voznjo s cca. 60% avtoceste (tempomat 140km/h) in 40% mestne voznje. Ce bi se uposteval tisto razliko ob hladnem zagonu k se vozim na benz bi bila cifra se nekoliko visja. Skratka jest ga nikoli nisem spravil pod 8.5 pa ali je bil predelan na plin ali ne in tudi ce sem se fural 110km/h po avtocesti. Pelko je reku da je to normalno in da so 1.8 motorji pozresni kar se tice porabe. Zej ce pravis, da je toliksna razlika v porabi in da ti cuka, magar se neki casa pocaki (da se kao uleze) pa ce se vedno nebo kul ga pelji nazaj

Naredi reklamacijo. Posljes nazaj v nemcijo na sedez firme in napises razlog reklamacije poleg tega pa prilozis dokazilo o strokovni vgradnji. Ce je res kaj narobe z materialom je reklamacija uspesna in ti vrnejo denar + denar in delo za nove diske katere si moral menjati, ker si jim ATE poslal. Razlog za tresenje naj bi bil kao ta da je napaka v materialu samem, nestrokovna vgradnja ali stekanje celjusti itd. Vsaj tako so meni rekli vsi prodajalci avto delov . Jest bom v kratkem menjal komplet diske in ploscice spredi im zadi ravno z ATE, ker pelko pravi da so kao top of the top in me je prov mal strah da mi nebo kej treslo. Do sedaj mi se ni, nikoli pa imam 275k km prevozenih

Jest imam isti avto in mi ze cel cas pije 9-9.5l. Po generalki pa nisem opazil, da bi se poraba kaj povecala.. A si to porabo zracunal ali govoris zgolj bo BCju, ker 7.2 oz. 7.5 malo dvomim da si imel.

http://www.mazda-si.net/topic/13414-p-xenon-balast-elektronika-transformator-original-mazda/?hl=balast

Klju?no je, da se na obnovljen ?aromet nanese dodatna politura, ki zagotovi UV za??ito, saj obnovljen ?aromet nima ve? zgornjega sloja, ki zagotavlja UV za??ito. Tako se zagotovi, da bodo ?arometi ostali brezhibni tudi dolgoro?no. ?e se UV za??ita ne nanese ?aromet le ta v zelo kratkem ?asu (odvisno od kvalitete ?arometov in po?kodovanosti) spet za?ne rumeneti in pridobivati na motnosti. Trajna alternativa tej fazi je barvanje s kvalitetnim UV za??itnim lakom. http://www.mtl.si/sl/avto-storitve/obnova-%C5%BEarometov.html

Vsaka luc je tovarnisko premazana z UV zascito in je potrebno ponovno premazati luc, ce se ze gres neki DIY. Ce zaromete das spolirat ti to storijo oni. V nasprotnem primeru si bos naredil vec skode, kot koristi.

Vceraj delal 16h, dons 10h... Se pa vsaj v denarnici pozna. Bom loh spet kupu ksno traparijo za avto

Mogo?e kaj prav pride http://www.rezervniavtodeli24.si/search?keyword=pogonska+gred

Sicer se na to kej prevec ne spoznam, ker nimam neki problemov z avtom in se za to tudi nisem zanimal, ampak na ebay napis mazda 6 obd ali pa mazda 6 forscan pa bos ze prsu do podatkov Primer: http://www.ebay.com/itm/OBDII-OBD2-Kfz-Diagnose-Gerat-Mazda-6-5-Diagnose-Interface-Diagnosegerat-/171364128527?hash=item27e619170f:g:GvEAAOxycmBSuYfX http://www.ebay.com/itm/OBD-II-2-IPAD-IPHONE-IOS-CAR-AUTO-COMPUTER-CODE-READER-CHECK-SCAN-TOOL-FOR-MAZDA-/361045936266?fits=Make%3AMazda%7CModel%3A6&hash=item541003c88a:g:jC4AAOSwRLZUDteo&vxp=mtr

Cne pa na siluxu prever oz. poklici znajo tudi dobaviti, ce izdelka recimo nimajo na strani

Sem lih hotu napisat. Ponavadi se samo pocini pa je kot novo. Cena je pa taka kot da je na novo kable vleku.

Sej imam tako ja pa addblocker.

pa se obvezni so kukiji... da mi pol po fbju mimovrste spama, ker sm enkrat gume tm gledu..

Poglej se na notranjo stran gume. Datum proizvodnje more biti oznacen

Nov od helle je 240e, rabljen original 40-60e. Nevem pa koliko stane obnova. Sej jest sm ga isto iz ebaya narocil . Ne itq da ni homologiran... ga tudi nemores

Sm su stestirat zej in mi tega na xenon kitu vec ne dela. Ob hladnem zagonu in tudi potem ko se je motor segrel je kazalo 14.2-14.3 V v leru. Omenjeno nihanje je bili mogoce opaziti (zelo, zelo minimalmo) na klima knofih to pa zato, ker mi je ajvar zarnice menjal in so dost bolj svetljese (mocnejse) od ostalih . Je pa res da bi bil podatek bolj natancen, ce bi se pomerilo z voltmetrom.

To je pomoje navadn, da medtem ko drzis stikalo za sipe, da se zmanjsa svetilnosti luci oz. se pac samo opazi kako malenkost pade napetost, ker si pac prizgal drug porabnik (utripa oz. zmiga ne) . Pri meni je isto ze od kar imam avto pa sem ga pomeril s tisto igracko k jo vtaknes v 12V pa je napetost tam okoli 13.8-14.0 V. Prejsni akumulator mi je zdrzal 8 let in imam trenutno notri novega ze dve leti in mi je to delalo tudi ko je bil nov. Moram pa zej probat, da vidim ce isto dela na xenon kitu . V leru imam pa 750 obratov in vcasih malenkost zaniha, vendar to zaradi LPGja . Bom pa ob priliki pomeril koliksna je napetost v leru in nato koliko je napetost medtem, ko drzim stikalo za sipe. Da vidimo koliko je odstopanja . Drgac ce tako pogledas se meni zelo hitro dvigajo/spuscajo sipe v primerjavi z drugo generacijo sestk.

Sepravi po domace povedano naj bi se hladilna, zavorna tekocina in olje v menjalniku menjalo priblizno enkrat na 4leta oz. 100k km . Pa se olje v menjalnilku menja ali se samo dolije ?

A ti je gorela check engine lucka in je imel avto kaj slabsi navor? Drgac pa ja imas prav posebne spreje za spucat LMM in se izredno hitro susi. Dva vijakca odsraufas pa s sprejem komplet enoto spucas (predvsem zicko) in zadevo po 5 min lahko nazaj priklopis . Strosek pa cca. 10? . Koliko si pa dal za nov senzor in kje si ga kupil

Servis: 100-120e, svecke recmo da 60e, ploscice cca. 50e plus se neke drobnarije in delo pa je hitr 300e.

Klasika. Mogoce kaksen micro jermen to je pa to.

Jest imam ze 13 let originalno na obeh dalinckih

Spet je to drugacna situacija, in inteverncijsko vozilo ni moralo zaradi njega mimo in je sele potem bil prisiljen popravjalti svoje vozilo. Ce bi bil on ze v startu tako postavljen, da bi lahko interventno vozilo slo mimo pa bodisi malo cez crto odstavnega pasu mu nebi noben napisal kazni. Ker pa je resilec moral cakati in gledati kako on tm plese s sleprjem je pa logicno, da je policaju vrglo pisker in mu je napisal kazen. Konec koncev sem pa jest govoril o robnem pasu pri prehitevalnem pasu, k sta se jures in Soulman pogovarjala ali vozilo ustaviti do crte ali cez. Pod crto zakona je itq zapisano tako, da bi morali vozilo zapeljati do crte robnega pasu tako na levi kot na desni strani in je po sredini dovolj prostora da gre interventno vozilo nemoteno mimo....pa tudi ce imas 177m dolg sleper. Odstavni naj bi bil pa tako ali tako prazen. Vedno. Saj sem objavil shemo kako naj bi potekala razvrstitem in je tam narisan tudi tovornjak.