Scr3am

Torej pribli?uje se cas, ko bom moral menjati komplet diske in ploscice (spredaj in zadaj). Osebno nisem nikoli imel nikakrsnih problemov glede tresenja in bi rad, da tako tudi ostane ! . Je mozno nabaviti take diske, da tisti okrogli del ne zarjavi, ker me to kar kontrektno moti. Sem ze pri stevilnih drugih znamkah videl, da s tem nimajo problemov in se dobesedno omenjeni del sveti kaj sele, da bi bil rjast. Zanima me tudi katero znamko diskov in ploscic ponavadi pelko vgrajuje in ce zadeva "stima", da nic ne trese. Kdo mogoce ve koliko je vse skupaj stroska pri nasemu doktorju ? Okvirno si nekako predstavljam, da diski (par) pridejo okoli 50-60?, ploscice pa 30-40? odvisno od firme seveda. Glede rje sem imel v mislih nekaj takega

Kako pa se to slisi ? Kot da bi se kompresor zalaufal?

http://www.ebay.com/itm/260868622107?redirect=mobile Za vsak nadaljni nakup pa postnina znasa 2e . Ce bi se nas kolicinsko dost zbral bi bila zadeva kar ugodna

O tem je bilo ze govora ja in sicer je bilo na ebayu 5l okol 45e ce se ne motim

To sploh nima veze, ker bos v vsakem primeru moral kontrolirati kapljice neglede na to katero olje uporabljas. Jest nalivam molly zato, ker tega JMLja nimajo ravno povsod in vcasih je stal 20e za 0.7l. Olje je itq univerzalno in pase na vse LPG sisteme . Jest 1x tedensko kontroliram st. Kapljic

Kera kol pasejo. Jest kupujem od moly 1l je 20e in ga dobis povsod (euroton, bartog,GMT...)

Vrjem te cist razumem kako ti je bilo . Jest sm zadnje obrobe menjal 3 leta nazaj in so se danes kot nova. Pri prtljaznih vratih pa nimam niti malo rje pa je use se original. Pac redno negovat pri treh kronah pa bo dost mn sranja

Sej na podvozju se zacne in se potem razsiri na ostale karoserijske dele. Enkrat k ti stvar zacne iz znotraj na ven udarjat lahko samo menjas komplet del/kos. Fora je v tem,da se pozimi sol zadrzuje na avtu in ze velik nardis,ce ga sam z vapm speres. Je ze res da nemislis imeti takega avta pri katerem bi bilo to potrebno delati, vendar ce ga pa ze imas in ce ves da to dost pomaga pa pac jebiga. Se zmeri raj to delam kot, da usako zimo neki rihtam glede rje. Licarske cene pa usi sami dobr veste kaksne so . Eni pac skrbijo in sproti rihtajo rjo eni pa pac ne, zato se pa tudi prodajajo od 1500e pa do 4000e. Evo primer k je iz notr na vn use udarl.

Ja valda da se pozna ce si ga usak dan spiral z vodo, saj si s tem spral sol dol. To je zelo pametna zadeva, katera pa meni ne pride v postev,ker ne zivim v bajti :/

Jest si sploh ne upam predstavljati kaksna bi bila moja, ce se rja nebi sproti sanirala... Avto je trenutno brez rje, ampak to pa samo zato ker se je use sproti rihtalo, ko je bilo se v "zacetni" fazi. Za avto se je vedno odlicno skrbelo pa je ravno tako rjavel. Jest misli, da je zima glavni dejavnik usega tega sranja... sploh jest k sm iz Gorenjske in se s soljo niti malo ne spara. Ko se pri nas okol furam redko ksno 6ko vidim, da je brez rje :/. Najbolsa zascita (na dolgi rok) so definitivno olja krown in da ce se le da, da je avto pozimi pod kaksnim nadstreskom,ce ne ze v garazi . Drgac pa ni nobena splosna znanost, da stari japonci usi po vrst rjavijo. Sem se z licarjem pogovarjal je reku 3 leta stara kia sportage isto zacela gnit, mercedez A klasa (ne spomnem se tocno kateri model) isto rja zacela sekat ven iz pragov in to vse pri tako rekoc novih avtih.

Za na blizu so bile super, za na dalec pa porazne. Snop je svetil toliko kot meglenke . Sem ze dal refund in mi bojo vrnli kes samo poslat morm nazaj . Xenon kit sem kupil s 4300k iz te strani in sem zadovoljen. Razlika se pozna http://www.facelift.si/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=252&category_id=172&option=com_virtuemart&Itemid=173

?aki, kak?en je od MMSa odgovor oz. kaj so ti odgovorili ?

Nope. Porazne

Zmontiral, scentriral in naredil optiko

No ne ravno danes, ampak vceraj zmontiral xenon kit

Jest sm jih kupu (par) prek ebay.co.uk za 90 funtov pa ene 20 funtov je bila se postnina pa delujejo brezhibno ze dve leti . Pri nas so pa za enega hoteli 150e oz. 130e v primeru da jim das starega (nedelujocega) nazaj.

Kaj je sploh fora te ECO funkcije ?

Nvem, jest jo nastimam na 21-20C v redkih primerih pa na 19C pa hladi odlicno! Pa da nebo pomote sem tiste vrste clovek, kateremu je vedno vroce . Omenjeno cevko imam pa jest pri 260k km se original in upam da tako tudi ostane (trkam na les)

Po noci nisem se stestiral, ker bi se potem moral okol furat brez pokrovckov. Vecja vidljivost bo definitivno, ce pa kej dlje sveti bomo pa vidl. Mene drgac pri halogenki ne moti dolzina snopa... to mi cist normalno sveti. Moti me to da sveti za en kurac (snop ni tako mocen oz. svetel). Mene bolj kot to zanima kako se bo ledica obnesla v slabem vremenu-dezju .

Ah ke ni sans, da se pokrovck zapre... 2 ure sem se dons matru pa cist mal zmanka, da bi se zapru. Nakoncu sem malo na silo potisnil in se je pokrovcek zapru, vendar se je pa leca snela iz enga nosilcka. Na sreco sem jo uspel zataknit nazaj. Nisem lih zadovoljen s to odlocitvijo, ampak bom moral v pokrovcke luknco zvrtat. Za vsak slucaj bom potem kupil se dva originalna (rabljena) pokrovcka, da imam na rezervi, ce bom se kdaj tlacil nazaj halogenke . Sem pa zmontiral led zarnice za u rikverc

So se dobile 4 prjatlce skupi na kavi pa se niso imele o ?em pogovarjati

Pelji k pelkotu ti bo zastonj postavil diagnozo. Jest imam isti avto, kot ti pa mi rocna ni dobr prjela, ker je bil levi celindrck fuc

Juup. Mocan pok mislis takrat, ko mrzu avto prizges in speljes ?