Scr3am

Jebe? lopato pa frezo

Na to si poglejte pa se raj mal nasmejte https://www.facebook.com/video.php?v=628866700551824

Oh zmaj, ?e z 2.0 bi blo ?ez glavo. Tko, da nasledn avto usaj minimalno 2.0

To?n to... in je telih 120 konjov res premal za tako kobilo, da o porabi 10+ ne govorimo, ko da mam 200 konjov. Hvala bogu za lpg

Ekola cena 95 oktanskega goriva na Kanarskih otokih . Cene se pa gibljejo od 0.91?/l pa do 0.95?/l, dra?jega nisem zasledil

Se strinjam s tabo boss, ker isto situacijo opazim pri svoji ?estki. Neki ?asa sem mislil, da je to mogo?e kej narobe z avtom, namre? navor ma ?ist preve? ?voh... ga mor? dobesedno res skos pod obrati furat, da gre kam. Sej se zavedam, da je bencinar, sam s temi 120 konji bi bil pa ja lahko mal bl posko?n madona.

Kak?ne so zej nejasnosti ? Sej sm 3x napisu da tud cuka, ko se peljem na benz ?

Aha,hvala. Sej drgac ga sedaj kmalu peljem k pelkotu pa mu bom to definitivno omenu. Svecke katere sm takrt kupu so bile pa LPG svecke (Neke japonske), katere je prodajalec clo pohvalu in naj bi zdrzale 60.000km

Sam a nebi potem avto moral konstantno cukati? Ker men vcasih cuka vcasih je pa cist pridn. Poleg tega so pa svecke notr tocn en let, katere je pelko menjal, ko je delal generalko. Se pa avto drugace obnasa, ko je mrzel... Npr. pri pospesevanju bo zelo vrjetno prej cuknu, kot pa enkrat ko je ze ogret..razn ce menjam pri visokih obratih, vendar je takrat motor prevec glasn. Kar se pa tice locil se pa opravicujem vecinoma sem na telefonu.

Pravm to k si napisu da je pozimi mesanica plina revnejsa in da posledicno cuka. No to sam men cuka. Fotr ma isto mazdo na plin pr istmu proizvajalcu predelano pa tanka isti plin pa nc ne cuka, brt ma bmwja ze 5 let na plin pa tud nc ne cuka.. samo men cuka zto pravm da vrjetn tle ni kakovost plina kriva oz. Sploh dvomim da bi biu lpg kriv za cukanje, ker mi tud cuka, ko avto przgem oz. Ko je mrzel in sploh se ni priklopil na plin. To cukanje pa tud ni skos prisotno ucash je ucasih ni.. se pa definitivno bolj obcuti, ko je avto mrzu kot pa enkrat ko je ze ogret. Je pa tak obcutek kot da avto nebi dobil dovolj goriva. Ucasih parkat konkretno mocno pocuka.. drugic pa zelo hitro trikrat stirikrat pocuka na rahlo.

Aja pa glede tega plina kao pozim brt ma bmwja na plin ze 5-6 let pa nc ne cuka pa fotr na isto mazdo 6 na plin pa tud nc ne cuka.. tko da plin je obviously vredu al kko.

sej pravm da isto na benz sm pa ke cuka seprav ta cajt ko preklapla.. tankam pa vsepovsod petrol omv pa tud u lj k majo ta butan plin za bezigradm. Jest isto mislim da so kabli glede tresenja... tok k pa mi ugasa v prostem teku pa upam da ni IMV ventil :/

Svecke je on menjal in je kupu res kvalitetne. Avto pa cuka lih tako ko mi se prklapla na plin. Poleg tega mamo pa mamo u bajti 2 generacijo sestke istocasno predelano na plin pr istmu proizvajalcu pa nc ne cuka. K sm su menat filtr lpgja sm ga prasu pa je reku ce ti ko je mrzu cuka seprav ko se ni preklopil na plin potem kao ni plin. Sej to cukanje ni skos prisotno sm pa ke.. se pa pozna imam recimo v 4. se peljem 60km/h pa mal bolj pohodim gas ( to ne pomeni cist do konca) pa zacne neki rukat pa u izi parkrat kr obcutno pocuka. Pa prosm nemi govort da je to kao premal brzine pa blabla. ker ce bi blo premal brzine bi prbu pedal do podna pa nebi nikamr su oz. bi pocas pridobivu na hitrosti ne pa cuku ko svinja . Zej k sm biu na kanarcih sm rentu fiat pando jajc od jajca negre nikamr tistih 80 konjov kr ma pa niti enkrt ni pocuku pa sm ga loh furu v ?etrti prestavi 50km/h sam ja ni nikamr su an.. ne pa ta moja mazda k ma skor seenkrat vec konjoc od te pande.. Pa tud menjalnik pa sklopka stokrat bl mehkejsa od moje prov uzitk zamenat pa pri menjavi prestav se sploh ni cutil oz, nc ni cuknu.. Zej nevem a mam sam jest ta problem a so usi teli stari japonci taki.

Zej tko k sm meu se stare ploscice je pedalo prej prjelo pa nc ni pokalo.. nikoli u 11 letih. Potem pa ko sem prisel po avto je reku majstr nej se en krog zapeljem in je ze takrt padal blo treba bl prtisnt da je prjeu.. sej sm mu drgac omenu. Pol cez cas se je pa pojavil ta problem s pokanjem in mocno pitje zavorne tekocine ( slabmu mescu 4 deci ). Vendar pazim da je vedno skoraj polna posodica. Kar se pa tice hladilne pa po pravic povedan nism nc preverju ker sedaj februarja bo tocno eno leto od kar je simon naredu generalko in bi to moralo use stimati. Sem mu pa drgac ne dolg nazaj omenu to pokanje pa mi je neki govoru ja da se neki nabere al kaj jestt vem. Ugl. Ga pa zej hmal pelem k njemu ker mi u leru kr ugasa pa kljub temu da je uzuni 0 stopinj potem mi v leru ko je mrzu motor mocno trese in mi use plastike vibrirajo. Leva luc mi nedela kljub celi varovalko in zamenjanih ducat zarnc.. sploh ne jebe . Pa ko speljujem mi ucasih desno gumo trese kljub temu da je podlaga suha ravna in tudi gasa ni blo kej pretirano.. pa sm pa ke mi cuka ceprov mam lpg svecke s katerimi sm naredu dobrih 25k. Tko da kr pestro

Jest tega nikol nism zasledil na moji sestki pa je letnik 03. Sam na kurac mi gre od kr mi je pelko menju ploscise mi pokajo pa pedal morm bl prtisn da prime... zgleda je dal malo manj?e plo??ice al neki..

Mas dva posta nazaj

Ajaa zto sprasuje k sm jest iste narocu pa zaenkrt dela use lepo in prav . Sm meu pa samo desnga fuc oz. Pelko je reku da se ga kao neda obnovit pa sm jih pol iz uk narocu za 150 s postnino pa obadva sm dobu.. ker kokr so prej rekl GMT pa ostali so enga prodajal za 140e + starga jim mors vrnt k ga itq sam obnovijo pa jovo na novo prodajo

A to ta iz uk ?

http://m.ebay.co.uk/itm/MAZDA-6-REAR-BRAKE-CALIPER-PAIR-NEW-/321419129683 link je biu ta k sm jest en tedn za njima isto narocu pa zaenkrt dela use bp

Tudi meni je danes na kriziscu tko lagano crknu obrati so pa minimalno nihali tm 850 pa minimalno gor pa dol .. to je sicer prvic da mi je crknu.. se je pa zgodilo ko sem se odpravljal na siht s tem da sem ga prizgal pa imel v leru ksne dobre 5 minut potem sem pa speljal.. na prvem kriziscu mi je pa riknu

Aha super potem je tako kot sem si predstavljal hvala. Drago pa pomoje nebi smelo biti

Ta "zaklenjen" telefon ma v 10ih minutah odklenjen sam na komp ga poveze s kablm

Zanima me glede dnevnih luci oz. meglenk... rad bi si jih montiral pa me samo zanima par stvari: -ker imam prvo generacijo 6ke imam na levem stikalu za smernik moznost vkljuciti samo zadnjo meglenko.. ( predvidevam da je potrebno pri monta?i meglenk samo to rocko zamenjat ostalo je ze use predpripravljeno al kko ? - ko sem zadnjic menjal zarnice pri kratkih luceh sem videl poleg konektorja za kratke zraven se enega... je to ravno ta konektor za meglenke? -pri menjavi te rocke za vklop in izklop meglenk a to pride tak "?alabajzerski" stikal ali pride na isto vrjanto kot se sedaj navzdol vklopi zadnja meglenka samo da ima ta nova ro?ka ?e na voljo vklop navzgor- sprednje meglenke. -je potrebno to stvar homulogirat? - pa seveda kok to cenovno pride

Sm tud to ze pogledu pa zgleda ?ist normalno tud ?arnica se lepo notr usede...

Zanimiva stvar ?e k?nmu crkne baterija