Scr3am

Hmm stevilka 22 FOG 15 A varovalka k se nahaja v skatli pri motorju je cela? Mogoce samo slab kontakt na grlu (oksidacija)?

Pozdravljeni, glede na to, da do sedaj se nisem zasledil, da bi imeli svojo temo o ciscenju in vzdrzevanju nasih jeklenih konjickov, sem se odlocil, da odprem novo temo. Ce tema slucajno ze obstaja se opravicujem in se temi lahko zdruzita. Namen teme je, da se malo predstavi, katere izdelke uporabljate za nego svojega vozila in kaksni so obcutki dolocenih izdelkov (plusi-minusi) Torej, ker je bil danes lep soncen, dan sem se odlocil, da svojo mazdico "pripravim" na zimo in sem ji privoscil malo bolj detaljno pranje in pa zascita z zimskim voskom. Sam osebno avto zacnem prati s predpranjem, torej s posebnim penilcem in pa samponom za predpranje, kateri ustvari zelo bogato peno (snow foam). Snow foam pustim delovati na avtu cca. 8-10 min, saj ta bogata pena vso trdovratno umazanijo zmehca, katero kasneje odstranim z "vapom". Predpranje je zelo pomembno, saj smo vecino grobe umazanije odstranili brez dotikanja avta in s tem zmanjsali moznosti, da avto popraskamo. Sledi ciscenje avta po "two bucket" metodi, kar pomeni, da za ciscenje avta uporabljam dva posebna 19l vedra, katera imata na dnu sito oz. filter. V eno vedro dodam poljuben sampon, katerega bom uporabil za ciscenje avta v drugo vedro pa samo cisto vodo. Point two bucket metode, da eno vedro sluzi za nanos sampona na avto, drugo vedro pa sluzi za ciscenje rokavice in pa odcejanje. Na ta nacin vsa umazanija, katero smo pobrali iz avta pristane v drugem vedru in tako je moznost prenosa umazanije ali trdih delcev, kot je pesek nazaj na avto bistveno manjsa. Bolj detaljno razlago si lahko pogledate na spodnjem linku. Po koncanem pranju sem avto zelo dobro spral in pa posusil. Za susenje vozila sem uporabil posebno brisaco za susenje vozila. Po cca. 15 min, ko je bilo vozilo kompletno suho sem se nanesel zimski zascitni vosek, saj se priblizuje zima. Pred nanosom voska bi bilo fajn, ce bi se uporabil cistilni plastelin, ampak ga danes nisem. Pozabil sem se napisati, da sem za platisca uporabil cistilo K2 ROTON (na isto foro kot IRON X). Naslednje leto pa sledi se ciscenje s plastelinom in pa enostopenjsko poliranje ter zascita vozila. Vem, da na prvi pogled izgleda vse zelo zakomplicirano in pa drago, ampak enkrat, ko nastudiras sistem je vsaka stvar logicna. Vsa avtokozmetika je kupljena pri operi-avto.si in so svetovno priznane znamke, katere so osredotocene samo na car detailing. Je tudi res, da izdelki niso ravno poceni, ampak je vecina izdelkov mocno koncentrirana (tudi varna) in zdrzijo zelo dolgo casa preden je potreben nov nakup. Nekaj dni nazaj sem tudi spucal usnje in ga seveda tudi primerno zascitil. https://www.youtube.com/watch?v=ZVAxphcgKnY Penilec in pa sampon za predpranje: https://www.spoliraj.si/si/kategorije-izdelkov/1679-394-carshinefactory-foam-power-pack.html#/34-konektor-karcher_k_serija rokavica iz mikrofibre : https://www.operi-avto.si/gobe-in-rokavice-za-pranje/2686-chemical-guys-microfiber-wash-glove.html?_pcnocache=1606324528618 Vedro z vlozkom: https://www.operi-avto.si/vedra-vlozki-in-pokrovi/3462-meguiar-s-detailing-bucket-kit.html?search_query=vedro&results=21&_pcnocache=1606324238539 Sampon K2 Vena pro (naslednje leto, ko bo potrebno odstraniti vosek iz vozila bom uporabil drugacen sampon) https://www.operi-avto.si/home/4069-k2-vena-pro-1l-5906534017420.html?search_query=K2+Vena+Pro+&results=1091&_pcnocache=1606324368948 Ciscenje zracne rje: K2 ROTON https://www.operi-avto.si/pripravljeno-za-uporabo/3731-k2-roton-pro-1000ml.html?search_query=K2+ROTON&results=6&_pcnocache=1606324456775 Zimski zascitni vosek: https://www.operi-avto.si/zascitni-voski/3667-soft99-new-fusso-coat-dark-12-months-wax-200g.html?search_query=soft+99+fusco&results=81&_pcnocache=1606324599734

Jest sem po celi bajti namontiral vse led lustre (brez žarnic) in se noben ni crknil :). Je pa to tko, da je dandanes vse made in china pa lahko kero kol stvar pogledas . Razlika je samo a je kvaliteten izdelek iz kitajske al ni.

Vrjetno je bil napajalnik se vedno priklopljen in prav tako monitor. Bolj, kot ne smola :/. Kaj pa je za ena grafa ?

Aja ima se tisto crno plastiko okoli.

Mazda pokrovi platišč set 4 kos 56mm črni WWW.MSTYLING.NET Set štirih črnih pokrovov s kromirano obrobo in Mazdinim logotipom Podrobnosti: - zunanji premer: 56mm - črne sijaj barve - mesto montaže: platišča - set 4... Imas tudi srebrne

Utp bo najbolj zanesljiv in tudi hitrost bo najvisja. Je pa okol 80 centov na meter, ce se ne motim :).

Nerabis nic odstranjevati plastike. S tistim plasticnem orodjem potisni kabel notri v tapeto. V skrajnem primeru pri A stebricku samo plastiko za 2cm vn ruknes, da gre kabel notri . Priklopljeno jo imas pa kje ? 12v vticnica za čik? P.S. meni je bilo pomembno, da je kamera minimalno opazna in da nima zasloma, zato sem vzel 1S. Morem pa priznati, da me mika sedaj tale a800 4k, ker se jo dost ugodno, da dobiti

A so to feltne se iz 1 gen. ?

Ta kamera je vredna svojega denarja in jo imam tudi sam ze cca. 1 leto (70mai 1s). Sedaj sem imel neke pribliske, da bi kupil 70mai a800 4k. Za black friday se jo zna dobiti za 115€. Je pa to sprednja in zadnja kamera :). No ko smo ze pri kameri sem ravno danes v puncino fabio tole zadevo zmontiral. Odlicna zadeva, ce nimas lcd displeja oz. imas oem radio. Poanta je bila, da ima rikverc kamero, dashcam je pa samo se plus. Kot zanimivost: kamera snema tako naprej, kot nazaj in shranjuje posnetke. Do zadnje kamere lahko dostopas preprosto s klikom na gumb. Kamera se tudi aktivira avtomaticno, ko prestavis v vzvratno. Kot druga zanimivost : ko s pritiskom na gumb prestavis na vzvratno kamero dobis sirsi kot in vidis avte dejansko za seboj, ko pa prestavis v vzvratno voznjo je pa kamera osredotocena bolj navzdol, in imas boljsi pregled nad parkiranjem. Kamere so 1080 HD. Ja vem fabia ne rabi RVC kamere, ampak sem jo dobil za smesen denar 2020 New 9.35 Inch Full Screen 70mai Rearview Dash Cam Wide 1080P Auto Cam 130FOV 70mai Mirror Car Recorder Stream Media Car DVR|DVR/Dash Camera| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Evo se video rikverc kamere

haha alex isto je pri meni. To cold. Jest sem kupil srebrno barvo, da bojo lepe a hkrati cimmanj vpadljive

Je pa zanimivo, da pašejo od MPS na sprednjo os :). A ploscice pasejo iste, kot za klasicne celjusti ali so drugacne ? Vrjetno drugacne an?

Tvoje kataloske so za sprednje celjusti tam je pa seveda drugacna celjust, saj je tudi disk vecji kot pa pri prvi generaciji . Meni najde da sta isti. Na autodocu tudi kaze da naj bi bilo isto. Zadnji disk je pa tudi isti na obeh generacijah, ce se ne motim in sicer 280 mm. Ugl pase sto posto ker sem jih menjal in na prvi generaciji (1.8) in tudi na zdajsnji drugi generaciji (2.5) s tocno istimi celjustmi. Kar vidim je samo to da ima prva generacija po FL se eno dodatno katalosko, ampak to je vrjeno samo kaksna izboljsava in ni drugacna celjust.

Prva in druga generacija imata iste celjusti in isto katalosko stevilko.

Vse mazde so rjaste. Od druge generacije naprej je pa kar se rje na karoseriji tice ok na podvozju je pa se vedno vse rijasto. Sem zadnjic na dvigalki gledal bmw x5 e53 2004 letnik. Ene pikice rje ni imela pa je bila vedno vozena v sloveniji. Prejsni renault clio in trenutna fabia ista zgodba. Minimalna rja na podvozju pa je bil clio letnik 04, fabia je pa 07. Tok o temu kok so vsi avti po podvozju gnili.

bencinarka s 300k km pa 4.400 € najcenejsa

A pa jo sploh dobis za ta denar? Dizla mogoce se, ampak vprasanje v kaksnem stanju.

😂😂

Pri drugi generaciji problema z rjo na karoseriji ni. Je pa podvozje tudi lepo rjasto. Zaenkrat se nic problemov pa imamo dve sestki GH pri bajti. Pri drugi generacji je pa s celjustmi problem, zato ker je zadnja celjust ista, kot pri prvi generaciji...

Ma jest vzamem vse filtre od mahle ali mann pa je. Nazadnje sm vzel se nek super duper ogljen in anti bakterijski kabinski filter. Je pa tako, kot si rekel in je meni na bartogu ze sam rekel, da mi po taki ceni kot jo ima autodoc nemore dati. Ce pa zelo malo narocas na autodocu in ti je predraga postnina pa narocis material za ene par rednih servisov pa je :). Jest sem ravno vceraj v bartogu kupil oljni filter in sem tocno seenkrat drazji placal, kot pa autodoc. Gre pa za tocno isti filter z isto oznako. Kar se pa tice stevilk katere je scania napisal gre za stevilke dolocenega proizvajalca in ne kataloske stevilke. Torej pod to stevilko bos dobil doticen izdelek dolocenega proizvajalca in ti nebo nasel vseh kompatibilnih opcij drugih proizvajalcev. Problem nastane, ker ce bos izdelek iskal pod to stevilko ti bo iskal samo npr. Mann kabinski filter. Ni nic narobe s firmo mann, ampak mogoce mann ni na zalogi in ti nebo nicesar nasel. Jest osebno vse narocam preko autodoca, ker za isto ceno katero bi placal pri bartogu za neko levo firmo pri autodcu dobim top shit firmo. Primer: sprednje ploscice ATE pri bartogu 90e, autodoc 45e. Ni cudno da potem folk daje neke no name znamke gor, ker se jim vse skupaj zdi predrago. Jest osebno probam kupit cimboljso znamko glede na to kaj rabim in sicer: Filtri :MANN ali MAHLE Podvozje : meyle, lemforder, febi bilstein, sachs Jermena: SKF, contitech Svecke obvezno NGK (so tudi prva vgradnja) Vzmetenje: bilstein, sachs, eibach Zavore: ate, textar, TRW Elektronika: hell, beru, ngk, Skratka imas dolocene firme k so specializirane na dolocenem podrocju in tam res rasturajo in vejo kaj delajo. Ne kot neke firme k delajo vse zivo od pralnih strojev, brisalcev do avtodelov.

To je to isto olje k pase v 6ko GH an? Ceprav je v servisni napisano 75W90, ce se ne motim :). Jest sem takrat dal original mazda olje, ampak, ce bi seenkrat lahko izbiral bi probal z redline

To da ima prva generacija velike probleme z rjo je dejstvo. Prej ti ga bo rja pojedla, kot pa vse drugo. To pelji k enmu kleparju in naj ti posvasa za male pare. Kar se pa celjusti tice je pa tudi klasicna rak rana mazde. Sam sem jih cca. 3x menjal na prvi generaciji in tudi enkrat ze na drugi generaciji. Batek v celjusti zasteka in potem steka tudi rocna. Po koncani voznji malo poslati zadnje diske in bojo sigurno vroci. Jest sem takrat narocil komplet zadnje celjusti na ebayu (70€) pa so brez problema zdrzale 3 leta. Pri nas je cena cca 130-150€ na kos pa se stare jim moras vrniti, da jih potem oni veselo samo obnovijo. Obnova zadnjih celjusti se ne splaca ker je prevec zajebancije in samo drobni material je cca 30-40€.

Mislim gume zamenjat in nacentrirat pa ni neka umetnost. Seveda najdes paciente, ampak to jih v vsaki panogi. Realna cena dalec naokoli je cca 35€ za menjavo in centriranje (odvisno od lokacije. 70€ se tudi meni zdi bolano drago. Drgac sem pa tudi jaz zamenjal gume z zimskimi in pravtako zamenjal vzvratno kamero in komplet PDC sistem

Bo kar drzalo kar je napisal bini. Zelo podobno ceno ima isto škoda servis, kar je REALNA cena.

Jest jih tudi sam menjam in obvezno dva kompleta feltn (zimske/letne). Gume menjas dvakrat letno in ne enkrat cena je pa taksna kot je bilo ze omenjeno cca. 35€. Kar se pa tice zeleznih feltn pa nebi izgubljal besed. Ko sem prodal prejsno mazdo sem nekje globoko v kleti nasel se zelezne feltne. Cel mesec sem cakal ce jih kdo brezplacno odpelje... Nakoncu so pristale na reciklazi.