Scr3am

Slaba roba in pozimi hitro crknejo.

https://avtolog.si/search/JMZBK14L671575714/ Trenutni lastnik je delal cca. 10-15k km na leto

Nevem ce je ljubiteljsko vozena, ker jo velikokrat vidim parkirano pred obcino ( predvidevam, da dela tam) doma je pa 2 km stran . Sem pa do sedaj vedno videl zensko voznico tako da predvidevam, da ga ne goni ravno, kar pa ne pomeni, da sklopka ne trpi (zenske pa avto ) . Mal sale.

Ma to je dal vsak servis svoje sraufe. Iz fabrke pride brez nosilca, zato pa je vse krivo k so namontiral vse na hitro

A pa to nic ne komplicirajo na tehnicnem sedaj, ko se km vpisujejo?

a so jo nazaj zavrtel

Sam jest predvidevam, da tole ni akumulator, ker nebi vzgal alpa bi slisal, da komi vziga.

Ta ima ze tisto zeleno "lucko" oz. vidis nivo elektrolitov. Ce je zelene barve je dober znak in je po vsej vrjetnosti aku. dober. Je pa res, da bos z merilnikom dobil najbolj tocen rezultat. Drgac akumulator imas zelo dober

Slab akumulator. Ce je pa aku. Dober pa lahko, da nekje strom prebija. Fotr je imel podoben primer, le da se je njemu to dogajalo med voznjo in samo v vlaznem vremenu. Nakoncu so pogruntali, da je ena zival naglodala glavni kabel za ECU.

To bi bilo bolj logicno ja, ceprav mi potem ni jasno zakaj bi zelel vezati na rikverc luc. Bi bilo pa logicno zakaj bi cudno delovalo, ker bi dashcam dobil strom samo k je v rikverc

Kako to mislis cudno? Ce vezes na stropno luc bos imel konstantno strom v kamerci, ko bos prizgal avto. Ce pa vezes na rikverc pa samo takrat, ko prestavis v vzvratno. Jest imam to vezano na rikverc zico (12v) pa normalno deluje. Predvidevam, ker gre za aftermarket kamerco gre RCA (rumen) male konektor v radio za video ?

a nisi priklopil na rikverc luc ?

predvidevam, da se skatla odpre in je notri senzor. Vsaj tako je pri drugi generaciji

Top. Ful lepo narejeno.

A imas kaksno slikco?

No evo celo zivljenje kupujem ATE ploscice. Za sprednjo os so 45e za zadnjo pa 30e. Koliko bojo pa na servisu? Vrjetno se ena nula zraven...

No evo je alex ze vse namesto mene povedal. Se na servisu pravijo da imajo en kup reklamacij glede zavor. Ravno zaradi tega imajo novi modeli ATE. Servisove besede ne moje.

Aja govora je o dizlu. Sem avtomaticno na becinarja pomislil

Kolikor je meni znano so nekateri znali popiti olje to je pa to. Ventili in ostale zadeve spilajo normalno.

Celo cev bo skoraj sigurno za zamenajti, ker je vse v enem. Ravno mesec dni nazaj sem za prvo generacijo pol interneta obrnil da sem dobil cev. 10 cm dolga cev je na uradnemu servisu stala magicnih 150?. Na ebayu sem jo dobil v kompletu se z drugo daljso cevjo za 20?. Ti pod o-ring vrjetno mislis tole. Mazda ima to vse v enem in nemores samo tega dela zamenjati.

Ce zej ze tako kompliciramo ti policaj lahko kamot napise kazen. Je ze res da je avto homologiran, ampak na tebi je da prizges luci ce le te ne gorijo na auto. Prav tako bi lahko 3/4 ljudem napisal kazen, ko se pri zmanjsani vidljivosti (dez) furajo z dnevnimi lucmi, ker "neznajo" rocno dati luci na ON

Mojmu ocetu ga mal (2.0 druga generacija). Meni pri 2.5 pa niti malo. Trenutno jih imam 215 k km. Oce pa 180k km

Baje je 1.8 in 2.0 isti motor.

Jest ga zmeri takole parkiram, ce je le opcija. V nasprotnem primeru pa malo hoje ne skodi

ja