Scr3am

Joj, joj, joj da ti jest ne zacnem nastevati kaj vse vidim na Bledu, ker se tja vsak dan peljem v sluzbo...

V torek dobim novega pa ga lahko poslikam in lahko preveris, ce je isti

To je vse autodoc samo druga stran oz. autocona je slovenska stran samo nepoznam. Sem narocil pri bartogu 60? nov in ga dobim v torek. Bomo videli ali bo pasal

No omenjeni nosilec, kateri pise da pase na moje vozilo ocitno ne pase. Autodocu sem poslal vin stevilko in so preverili in so rekl, da pase. Ravno tako tri razlicne trgovine prodajajo isti izdelek na ebayu in ravno tako pise, da pase na moje vozilo, ampak ocitno ne pase. Sony ce zelis lahko nosilec primerjas s svojim in ce pase ti ga lahko prodam. V nasprotnem primeru ga bom brezplacno vrnil in mi bojo vrnili kupnino. Je pa tak kot je dal jures link iz ebaya oz. kot sem jaz dal link iz autodoca. OEM nosilec Njihov nosilec

To si bil ti k si imel popravce

Ja mene tudi zanima . A je GTA ?

To sem tudi jest videl na enemu oglasu, ampak na ostalih pa pise da je to samo za bencinarja, saj ima dizel drugacnega in ravno tako ima drugacno katalosko stevilko in tudi nosilec. Jest sem recimo taksnega oz. s to katalosko stevilko narocil za oceta in so na spisku samo bencinarji. V mazda katalogu tudi pise da imajo bencinarji svoj nosilec in dizli svojega. :ne vem: lahko da bo pasal, amapk se prej raje pozanimaj.

To je za bencinarja

A imas mogoce kaksno sliko enote?

To pa itq

Ja samo prvi iz tvoje slike je za prvo generacijo

Vem ja sem tudi jaz ze to gledal, ampak naj bi bila taprava. Drgac pa tud ce isces pod mazda 6 gh engine mount ti najde en kup zadetkov, ampak nikjer ni kataloske. https://www.ebay.com/itm/FOR-MAZDA-6-HATCHBACK-ESTATE-SALOON-08-13-FRONT-RIGHT-ENGINE-MOUNT-MOUNTING/171530638888?fits=Model%3A6&hash=item27f005d628:g:rTYAAOSw54xUWl5w&redirect=mobile

Kataloska za dizla je GAM639060C oz. GAM639060D

Nima nobene obloge Sem pa kasneje zmontiral stiri take trakove in sveti res tako kot se zagre

Ta na siluxu je za bencinarja, saj ima uspodi tudi katalosko. Drgac ga pa na siluxu nimajo na zalogi niti pri dobavitelju in sploh nevejo kdaj bo na voljo ce sploh bo. Jest sem ga narocil en mesec nazaj in so me poklicali in povedali. Kasneje sem ga narocil na autodocu, ampak tam imajo nosilec samo za bencinarja. Saj sem sonyu poslal link kjer ga na ebayu dobu za 100e. P.S. on pravi da so za original hoteli 350e.

No in potem se bo spet reklo, da to pa ni res da dizel pa ja nima vec kvarljivih komponent od bencinarja. V celemu clanku je na racun bencinarja bila izpostavljena samo "poraba".

Pa saj vem ravno zaradi tega govorim, da je treba to garancijo vzeti z rezervo. Uporabniku lepi so rekl, mu ne priznajo garancije na prerjavenje, ker je imel notri woofer... Wtf? Drugemu so rekl, da je garancija na prerjavenje in ne na rjavenje... Spet tretja oseba je imela probleme s stekanjem/ugasanjem navigacije za katero je mimogrede doplacal, kot dodatno opremo in so ga ravno tako odslovili. Po drugi strani imas pa recimo uporabnika jest k so mu normalno zamenjali zadnje obrobe. Kot sem ze omenil je ta uradni servis tam samo zato, da ti leze v rit, ko ti prodajo nov avto in da te potem se nadaljnih nekaj let lupijo za servis. Ce pa slucajno pride do problema je pa skos nek izgovor in ni njihova krivda. Izjema je vpoklic kjer ti pa pac morajo zamenjati omenjeni del Lahko tudi se en primer povem in sicer znancu je sla sklopka in vztrajnik pri 80k km in avto je bil se v garanciji pa so rekl, da je to potrosn material in je mogu vse stroske sam kriti. Na koncu je dosegel, da so mu dali malo popusta. Avto je bilo potrebno pripeljati z avtovleko, ker je samo pocilo in je bil avto ne vozen.

Evo sem ravno danes trikrat preveril in po 12.000 prevozenih km je nivo olja malo nad polovico med max in min tako da mi ga je vse skupaj popilo cca. 2dl na 12k km. Najvecji stos je to da sem jest imel isti problem, kot ti na mazdi 6 2003 letnik z 200k km prevozenih in ko sem prisel na uradni servis so vsi rekl, da to ni normalno in da naj cimprej naredim generalko motorja, kljub temu da v navodilih pise da je to normalna poraba olja. V primeru, da bi pa jest prisel na uradni servis zaradi reklamacije oz. garancije bi me pa prepricevali, da je to normalna poraba... Kljub temu da vsi vejo, da to ni normalno. Potem se pa ti zajebavi z njimi... Upam, da resis omenjeni problem za cim manj cekinov

Tocno o tem sem jaz govori, da je ta "garancija" bolj lari fari. V navodilih pise da je to normalna poraba pa se potem ti jebi. Ceprav vsi vemo da to ni normalno sploh pa ne za NOV avto. Od brata bmw 1999 letnik ne popije vec kot 1l olja na 20k km.In zej mi povej to redno servisiras avto in placujes tiste vsote za servis v prepricanju, da imas garancijo in potem ti avto zacne piti olje in te gladko odpikajo. Moja 2008 letnik popije 2.5-3dl na 10k km, sepravi nivo olja pri 10k km prevozenih pride recimo na sredino palcke med max. in min. Na 20k km popije slabih 7dl pa ima 190k km. Ce je to res kar pises te resi samo generalka motorja, katera stane 2.000e (uradni servis) ali pa 700e (neuradni servis). Vsaj 2.000e so meni rekli za mazda 6 2003 letnik.

Jest sem ga ravno prejsni teden narocil (60e). Povej mi ali imas bencinarja ali dizla pa kateri motor?

Kateri nosilec ti je pa spustil ? Zgornji levi nad vitrex posodo?

Pa zakaj ? Kupujes avto za 15-20k ? bos pa ja dal se tistih 500e za navigacijo. Pa ce slucajno nebos imel park senzorjev daj se tistih 900e + 200 za delo, da jih bos imel . Malo sarkazma brez zamere

Ja samo potem good luck k bo slo kej narobe in ti bojo zavrnili garancijo, ker nisi kao pri njih servisiral. Ze tako se vedno izogibajo, ko pride do problema kaj sele potem. Je pa res da s pravnega vidika ni pogoj... Na zalost je v praksi potem drugace.

Drgac pa da se vrnemo nazaj na temo. Fico jaz bi na tvojemu mestu probal pri avtohisi Selmar Celje. Zelo veliko pohval sem slisal na to avtohiso tako s strani mazde, kot s strani bmwja

Jest sem za ceno vprasal pri mocniku, acosmos BTC in povsod so mi rekl 240e za klasicen servis. Imam tudi racun od prejsnega lastnika k je delal servis pri Selmarju in je isto placal 240e za redni servis (mazda 6 2008). V BTCju so mi se izpostavili, da je to cena za olje, oljni, kabinsko in zracni filter ter delo. Vse ostale tekocine (zavorna, vitrex, hladilna se dodatno placa). Cena olja je bila ravno tako na vseh servisih ista (slabib 20e/l). Sepravi me redni servis pri pelkotu pride 100e na uradnemu pa slabih 300e. Osebno raje prisparam 150-200e oz. le ta denar raje namenim za nakup, pnevmatik, zavor ali bilo kaj drugega. Servis pa ravno tako naredim z istimi oz. Se boljsimi materiali. Zakaj ga ne naredim sam ? Zato ker raje dam tistih 50e in mi ga naredi nekdo k ima dvigalko in poleg tega imam tudi potrdilo, da je bil servis narejen pri avtomehaniku in ne nekje pod kozolcem. Seveda je logicno da cene popoldancev nemorejo biti iste kot na uradnemu servisu. Logicno, ampak taksne marze pa tudi nemorejo imeti. Mislim, 280e za en servis je zame to much oprosti. Lahko ti tudi nalimam link od 24h kjer so pred leti delali raziskavo in je imela mazda najdrazje olje od vseh ostalih znamk. Renault je imel okoli 11e/l, bmw in mercedes pa okoli 14e, samo mazda 20e/l. Jest zakaj pa stari avto ne peljes na uradni servis, ce je minimalna razlika pa bos imel se servisno potrjeno? Zato, ker se ne splaca. Meni je jasno, da dokler je avto v garanciji, da se ga pac tam servisira, ampak takoj k pa ni vec me pa ne vidijo vec. Kia ima dobro foro in sicer 9 let garancije na nova vozila. Kaj ces lepsga, kot pa prodati nov avto in potem se nadaljnih 9 let kasirat 250-300e za servis... Kje so potem se ostale zadeve (svecke, bremze itd.) in vrtoglave cene.