Scr3am

Ves kako pravijo... Novejse je slabse je

Se popolnoma strinjam z zgoraj napisanem in imam iste izkusnje s pelkotm. Ne dolgo nazaj sem za kolega rihtal zadnjo desno celjust in mi jo je pelko zrihtal za dosti ceneje, kot jo ima recimo bartog itd. Zamenjal jo je pa tudi v treh dneh kljub temu, da ima vedno guzvo. Z moje strani samo kapo dol pelkotu

Tudi jaz vedno vprasam za ceno in ne zato ker bil zid, ampak da vem priblizno koliksen bo bil strosek. Evo primer menjam diske in vprasam koliko bi me prislo vse skupaj in mi rece 90e diski + 50e delo ( govorim na pamet). Torej zakaj bi dajal 90e za diske znamke TRW, ce pa jaz dobim BREMBO, ATE ali pa FERODO za 60-70e. Ne govorim, da me kdo hoce okol prenesti, ampak mehaniki itq dele narocajo preko bartoga, eurotona itd. kjer imajo firme marzo taksno kakrsno imajo. Logicno da potem prinesem svoj material, saj dobim za manj denarja boljso firmo in ravno tako imam garancijo na ta del. Ko sem pri prvi generaciji menjal vzmet je bila pri nas ena vzmet znamke KYB 75e. Sepravi ce bi mehaniku rekel da naj menja obe vzmeti bi me prislo 150e + delo. Za isto vzmet z isto referencno stevilko sem pa jaz dal 35e/kos (sepravi pol manj).

Jest jo tudi za risanje uporabljam (autocad pa te fore)

Hm zanimivo. Jest sem ze veliko pri njih narocal in je bilo do sedaj vedno vse korektno in hitro? Sem pa vedno po 2-3 dneh od narocila dobil mail, da so paket odposlali

Cist odvisno kdaj paket odpremijo. Vcasih ga odpremijo v 1-2 dni od narocila, vcasih pa 2-3 dni. Kakorkoli jaz sem vec ali manj vse dobil v roku enega tedna. Ravno sedaj gledam zadnje narocilo in sicer 12.6 je bilo narocilo oddano in placano s paypalom 19.6 je bilo ze pri meni

Alex vrjetno si te filtre pri mehaniku kupil in je tudi tam nekaj zasluzil in nakoncu ni dobil samo 15e. Jest sem dal 30e za delo pa sem imel ves svoj material (olje + vsi filtri). Je pa res da mi je se xenon zarnico menjal (zarnica je bila moja). Malo dvomim, da ti bo kdo sel delat servis za 15e.

Placas dohodnino potem, ce ti nakazejo na tvoj slo racun.

Jest sem ze sicer nekaj casa nazaj nabavil logitech G502 proteus spectrum in loh recem samo top shit. Notri ima vgrajen najmocnejsi senzor na trziscu in prav tako lahko naredis do sedem profilov na miski. Vgrajeno ima tudi RGB led lucko in pa utezi dobis posebi, saj si lahko tezo miske nastavis po lastni zelji. Sicer nevem zakaj potrebujes misko, ampak meni osebno je to top of the top. Pred tem sem pa imel legendarno logitech mx518, katero je prej cas povozil, kot pa da bi crknila

Autodoc je top. Super cene, imas online chat kjer preveris kompatibilnost z vin stevilko, hitra dostava, garancija itd. Jest vse narocam preko autodoca

Ja potem pa kupi rabljen vztrajnik, ker kolikor jest vem je pri vseh znamkah vztrajnik drag in prav tako ga je potrebno menjati, ce je dvomasni, pa imas lahko bmwja ali pa ferarija. Lahko pa vprasas na uradnemu servisu za ceno, saj bos lahko za ta denar dva avta kupil . Poklici se pelkota pa vprasi za ceno.

Vztrajnik moras menjati zato, ker imas dizla in imas dvomasni vztrajnik za razliko od bencinarja k ima enomasnega. Display bos pa najceneje dobil iz kaksne razbite za 20-30e...zamenjas ga pa sam v 15 min

Evo pri prvi generaciji zamenjani zadnji diski in ploscice (brembo) in bremza v nulo brez kakrsnihkoli vibracij

Mazda 3 1.6 hdi in oa mazda 5 1.6 Hdi od 2010 dalje imasta isti kompresor in isto katalosko stevilko. Tudi ce gres gledat kompresor za mazdo 5 imas uspodi napisan, da pase tudi na mazdo 3 ali obratno. Vsaj tako pravi internet

Seveda da je stirimestna stevilka, ce si pa sel na uradni servis vprasati za ceno. Kompresor se da tudi obnoviti v primeru, da je sla kaksna sklopka recimo. Nov kompresor pa dobis za dobrih 300e https://www.autodoc.si/rezervni-deli/kompresor_posamezni_deli-10454/mazda/5/5-cw/5607-1-6-cd V primeru, da pa isces se cenejso vrjanto imas pa rabljeno na ebayu https://www.ebay.com/itm/2012-MAZDA-3-BL-1560cc-Diesel-Sanden-AIR-CON-A-C-Compressor-PUMP-8V6N19D629AA/362308120517?epid=1234526644&hash=item545b3f2fc5:g:ZFEAAOSwI4xa6G00 Lahko pa tudi ta oglas poklices glede na to da ima ford focus 1.6 tdci isti kompresor https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12778918

Mislim, da vec ali manj vsi dizli tam tam zacnejo vlecti

Dobil zadnje diske in ploscice za bivso sestko

Ja odpri predal pri sovoznikovem sedezu pa ga ven vzemi

Kaksen teden nazaj sem odpeljal ocetovo mazdo 6 na ASP servis Jesenice, zaradi popravila s strani zavarovalnice (parking). Ker imajo svojo striharijo in ker sem do sedaj vedno imel pozitivne izkusnje s tem servisom, saj sem tudi svojo bivso belo 6ko tam strihal sem se tudi sedaj odlocil za isti servis in mi niti malo ni zal. Takoj ko sem prisel sem se v treh minutah zmenil za termin in glede nato, da mi ni pripadalo nadomestno vozilo so mi brezplacno posodili novega megana gt line 2018 s 30k km. Barvali so sprednji in zadnji odbijac, zadnja desna vrata in pa zadnji desni bok. Na sticiscu zadnjega boka in odbijaca se je ze nekaj let nazaj zacela delati rja in sem jih prijazno prosil, ce bi se tudi to dalo zrihtati in so brez problema se to zadevo sanirali. Med odstranjevanjem zadnjega odbijaca so naleteli na zelo "naglodane" kable od parkirnih senzorjev in so tudi vse kable lepo na novo prelotali. Na sprednjih desnih vratih je bila ena zelo majhna vdrtina in ko sem jih vprasal, ce bi se tudi to dalo zrihtati so rekli, da bojo videli kaj se da naredit. Ko sem prevzel avto sem opazil, da so tudi to vdrtino porihtali, kljub temu, da tega ni bilo na delovnem nalogu s strani zavarovalnice. Za piko na i so ga pa se posesali, oprali in pa sprednji okvir za tablico so zamenjali, ker je bil star ze malenkost pocen. Zelo profesionalen, korekten in pohvale vreden odnos... Tako kot se za uradni servis spodobi.

Alo, kje je tablca

Jest imam kitajca za 3e in se normalno poveze preko BT na telefon. Lahko berem in brisem napake ter spremljam live data (napetost lambd, pretok zraka, RPM itd.). Za mene vec kot dovolj, saj ne mislim oz. nocem nic stelati okoli ECUja in kaj na novo programirat . Moja poanta nakupa tega obdja je bila, da lahko diagnosticiram napako. Thats it

Jest bom v ocetovo 6ko bencinar isto dal mobil 1 ESP 5W-30. Mi je pa zanimivo da je to olje namenjeno dizelski izvedbi z DPF in ravno tako bencinski razlicici. Pri originalnemu olju je tako, da je klasicen 5w-30 namenjen bencinski ali dizelski razlicici brez dpfja. Za dizle z DPFjem je pa 5w-30 DPF

Moja prva generacija ni in se vedno niti malo ne trese ob bremzanju. Pa sem menjal in diske in ploscice... tudi zavorne celjusti ker so rade zastekale. Trenutno ima cez 300k km pa niti malo ne trese :ne vem: . Sem dal pa vse od ATE znamke. Pri zdajsnji drugi generaciji so bili pa diski in ploscice (spredaj in zadaj) menjani 15k km nazaj in isto nic ne trese.

Si sel jelencke pogledat . Koliko pa pridejo take gewinde ?