qwerty

Ja sem mel nadomestno sam bi sel pol v smer Sharana ko ma LED dnevne spredi pa par stvari vec lahk prek OBD odklenem itd... Sam kaj ko so 20k€++ 🤦🤦

Kdaj pa mislis prodajat ce mislis prodajat?

No dobr da vprasam ker o teh mazdah nimam pojma... ✌️👌 Kaksno pa imas?? Ker keyless, radar, kamero, gretje sedezev pa avtomatil bi mel 😎

Sam se to.. a je res odmicna hiba??

Naceloma se grem da ni izgube oziroma se vozim "zastonj". Pa se zanimiv je avta se ne navelicas 😅😂 Saj tut men ni jasno vse menjan pa prodaja... Mas kak drug predlog? Rabim radar, avtomatik, keyless, zadi kamera,... Nekje 16-17k€ max... Benz dizl mi je vseen... Vsak tedn dpf spiham za vikend na AC kar zabijem cez tedn po mestu

Ma ja bom sel na test ce je tko 👌 Nimam potrebe mam sedez ko se na ven obrne 💪 Tnx ✌️ Ko bi ti vedel kaj sem ze vse vmes mel... Vse od 750i V8 biturbo bmw pa do 1.6dci Talismana, pa vmes kaka Laguna, kak hot hatch,...

V Celju 😂😂 sem se ziv to pa 😂😂 sam Mazde nism mel... Kaj pa tole? https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=18061270

Kaj je to kaka fora pr Mazdi za barvo? Nikol pr vseh avtih nism tega gledal 🤷 Poklopljiva ogledala mam vedno odprta, ce se ne da izklopit pa brez varovalke tak da me boli bingelj ce ne delajo 👌😂 Uuuuf stari... Na francozih sem se skrival... Sej tu pa tam sem mal snajpnu forum... Vidm da so me iz moderatorja skinal... Drugace pa cuj drzimo se... Mal se odlocam med tole 6ko pa spogledoval sem ae s CX50 sam so lizingi tok dragi da jebe...s to.. naj si ga v crno lukno vtaknejo.. drugace pa familjarno... Mam pupo 1 leto pa 4 mesce staro pa nucam velik avto ker moja misli da mava trojcke 😂😂

Helow i am back 😎 Ka pravte?? Res da ma malo mucho sfuranih ampak zgleda soliden razen zadnjega briaalca 😂 nekdo jo je vozil vozil 😅 Mazda Mazda6 G194 AT Takumi Plus-MAX OPREMA-SLO, letnik:2018,16900 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda6 G194 AT Takumi Plus-MAX OPREMA-SLO, letnik:2018,16900 EUR :: www.Avto.net ::

druga?e pa ne bo turbo... samo bridgeport... za turbo se dela en drug dirkalnik.. no v bistvu dva... oziroma celo trije vse ob svojem ?asu... povem samo da eden z 700kg pa 250hp, eden 1100kg in 800hp ter eden s 1250-1300kg in 1400-1500hp...

preden strelja? v prazno z uvozom si preberi koliko DMV pla?a? na RX8 ki ima euro4 in 267g CO2 emisij... 1500e na 5000e kupne osnove... plus prevoz dol cca 400-500e, homologacija 100e,... 2100e ?e zraven kupne cene da je avto tu... ni ve? tko poceni a ne? Plus ne grem se vozit 800-1000km za avto ko je lahko podrtija... pri dru?inskih avtih je fajn... za novga cliota sm lih dobil polo?nico za DMV za 67e...

Okej ja spet prihajam MOGO?E nazaj ?rno sem seznanjen vse z njo... Dobim tudi rezerven motor zraven na katerem bi lahko potencialno se spravil delat bridgeport pa ?e avto dobim zelo poceni... Je pa minus kilometri... Kompresija je 7.5-7.7 na obeh... Rde?a pa je neznanka... Ma pa plus kilometre... ?e kdo karkoli ve sem zelo vesel informacij... More pa biti tamo?na 230ka... drugega no?em... Ker bo tatretji avto in ?isto za nedeljske zajebancije... Hvala vsem http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11914673&display=Mazda%20RX-8%20Revolution%20L http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12026956&display=Mazda%20RX-8%20Revolution

ivar kaj te jebe?? slika? lahk me pa pokli?e?

Uuu zajebal julij avgust modra limuzina? Na soncu more zginiti te lise... meni so na obeh nekje po 14 dneh

Decki ce kdo rabi me tlele mal PM zajebavajo ker na mail ne dobim pa morem pol skos gledat ce je kaj na novo... (nic)31 555 33(nic) poklices pa se za termin zmenmo Cene pa za forumase 20% dol Aja pa tomek mene nisi videl... sem bil sredi francije

tamo?en model mazde gre na preverjenih 244hp turbina se odpre samo za 0.35bar in ni? ve?... kar se varnosti ti?e... je varno... je pa res da dpf more ven vklju?no z blindiranjem egrja aja pozabil sem omeniti... delal se je avto za ?vaba ki se dnevno vozi 170km v eno smer... 340-350km dnevno pa ima avto od novega ?ipiran... poraba ni?ja kot na bratovem ki ima enakega pa isti klanec en gre v 6 prestavi drug more v 5

Zmaj 2.2 cd motor doaeze varnih 250 prirastek navora pa 170-180nm

Zdej pa po vrsti... Cipiranje traja 15min optimizacija pa vcasih 2-3dni... cipiranje je samo za dolocen procent povecanje pritiska goriva, povecanje pretoka v sobah, daljse odpiranje sob,... pac veste kam ciljam... Optimizacija je pa da za vsako okence ki ste ga mal visje popali preracunas razmerje zraka in goriva... sepravi racuna se za vsake 100rpm in za vsake 0.1bar razlike... sepravi do koliko barov in koliko obratov... potem se tu upostevajo se podatki lambda sonde in se v tej smeri podatki popravijo, nato se uposteva se zananji barometricni pritisk ki tudi vpliva na vse skupaj... izracunov je toliko da sta mojega focusa dva delala od 8.00 pa do 15.30 ko sem zapeljal domov... Proizvajalci igrajo na varno karto... zakaj ima focus motor z 90 konji in 109 konji, oba identicna in oba sposobna 150 konjev kadar hoces brez pretiranega obremenjevanja turbine?? Problem nastane ker en avto ni enak drugemu... morejo trofit v fabriki zlato sredino ki odstopa.lahko toliko pa toliko pri avtih da se vedno dobijo zeleno luc... vendar tista mapa je lahko za en motor u nulo.pri enem pa odstopa ker tudi motor ni enak... pri optimizaciji pa te neenakosti iznicijo ker naredijo mapo za tocno ta motor in se mapa 2-3x popravi da je narejena v nulo... krivulja navora speglana in vse... Ni tu nobene teorije zarote... sej ce se logicno postudira da avto se z vec konji manj matra v hrib, posledincno tudi za opravljeno manj goriva porabi... zakaj ima po papirjih focus 90 konjev 0.6l visjo porabo kot 109 konjski focus... oba motorja enaka... samo racunalnik drug... V torvarni tudi veliko raje malo vec "zalivajo" motor kot pa da na suho motor lavfa... se tu se pridobi ti ker trofis z optimizacijo tocno tisto mejo ki porabi ravno toliko goriva kot ga potrebuje za najlepse izgorevanje...

Ajvar se strinjam Drugace pa za insignio si lahko pricakuje naskok na 170-180hp in velik naskok navora poleg tega pa bo se optimiziran ne cipiran

Garancija.ni problem ker ma v racunalniku staro mapo ko jo nalozi ce gre v garancijo avto Kar se pa tovarn in strokovnjakov tice... En motor ni enak in majo odstopanja... treba je nardit mapo ki je univerzalna in kompenzira vsa odatopanja teh motorjev zato ao narejene nektere mal mimo in tko naprej...

Prirastek moci, lepso krivuljo navora, navor nizje v obratih in trajanje navora dlje. Navor ne bo imel vec "hriba" ampak.bo bolj oblikovan kot "planota" bolj raven in cez vecji del obratov. Zmanjsa se tudi emisije in posledicno pade tudi poraba

300? ali kak ? veC

24.000 je redna cena... ker je zaloga pa ima 180km se ne smatr vec kot novo vozilo ampak testno... ce pa zbiram alacantara usnje pa.bo cena 22.500-23.000 nekje ker ne bo testna

Tudi jaz tako mislim Glede tempomata pa bom videl... mogoce res sedeze pocakam pa grem na testno s tem tempomatom da vidim kak je

Vprasanje je ce se mi.radar tempomat splaca ce se vozim 1x na mesec po AC... Vecinoma relacija... Plus to da vozim kak se mi zljubi ker mi je dolgcas skos isto... med 120-200 vozim kak mi je... Se v avtodomu ko peljem 8/10ur v kosu ne vzgem oziroma zelooo redko... Sedaj kolebam med revolution in top... Bose se zacne v revolution tako da manj nocem... me pa jezijo usnje... Je rekel ce pocakam par mesecev pride kombinacija alcantara usnje pa bi vzel pol revolution pa dodal elektro memory zice pa te sedeze... aktivni tempomat se kar ne vem... Bi jo pa dopolnil s tem sport paketom... podaljski odbijacev, 18 ali 19" crne felge, spojler, crna streha, distancniki in 3cm nizji mazdini fedri... Razmisljam ce bi res pocakal na one zice da mam.avto kot ga res hocem... ceno pa sma prisla malo pod 20 okroglih... za revolution z kamero in memory sedezi... paket sport pa.bi bil 1700? se zraven felge in kamera je original oprema... kamera se na original.ekran prikljuci ker so ze vsi kabli...